多级计分题项目功能差异常用检测方法及比较

项目功能差异是确保测验公平的统计技术手段。多级计分题目为教育测量和心理测量中不可或缺的题型,而目前还未见有公开发表的文章较为全面地将常用多级计分题DIF检测方法作一概括,该文从参数类与非参数类2个视角对多级计分DIF检验方法进行论述与比较,为实践应用者在方法选用上提供借鉴及支持,最后对多级计分DIF检验进行讨论。     

相关—最小二乘辨识软件

本软件能对开环或闭环辨识实验数据进行相关(COR)、最小二乘(LS)或相关——最小二乘(COR—LS)处理,并能自动搜索模型阶次n和纯时延d。本软件是用ALGOL—60算法语言编成,并在某火力发电厂锅炉动态特性的一系列统计实验的参数估计中得到应用,建立了数学模型。     

GaAs MMIC开关MESFET电路建模技术研究

基于Agilent公司的IC—CAP软件及GaAs圆片工艺加工线，研究了砷化镓微波毫米波单片集成电路（GaAsM—MMIC）开关MESFET电路建模技术及其应用。讨论了MMIC设计中电路建模技术的重要性，提出了高精度GaAs MMIC开关MESF田简化电路模型及不同栅宽模型参数的比例缩放方案，扩展了电路模型的应用频率范围，解决了电路模型参数提取中的关键问题，如：开关MESFET模型的版图设计、微波探针校准图形的设计、电路模型参数的提取、统计和确认。采用该技术提取的电路模型参数，成功研制出GaAs MMIC控制电路系列产品，验证了该方法的有效性。     

R软件在非参数统计教学中应用的若干优点

R软件是一种免费、开源的软件,它在统计分析、绘图等各领域中得到了广泛的应用,《非参数统计》是统计学中的一门介绍各种常用非参数统计方法的课程。本文首先介绍R软件的特点,然后结合作者自身教学实际,介绍它在《非参数统计》课程教学中应用R软件的几个优点。     

多元线性回归分析的实例研究

通过运用SAS统计软件,针对一实际例子,编程建立线性回归模型,并通过方差分析和共线性判断等对模型参数进行检验,调整模型形式,最后得到与原数据比较拟和的模型。     

综合化的蒸汽吞吐注采参数优化设计

建立起一套较为完善的蒸汽吞吐注采参数优化设计模型，并编制成相应的软件ＯＳＳＤ（Ｖ１．０）．该软件以蒸汽吞吐解析解模型为基础，结合节点分析、经济评价，对注采参数进行优化设计，实现了地面运行—井筒—地层及开发效果预测—经济评价—优化决策的一体化设计．这种设计软件具有所需资料少，计算经济、快捷，参数决策客观、全面，用户界面友好等特点．     

顺序注射-紫外可见分析系统研究牛血清白蛋白在XC—72炭黑表面的在线吸附

以炭黑XC—72担载于PVC粉末表面所制得的XC—72/PVC复合材料为载体,利用顺序注射-紫外可见分析系统,研究了牛血清白蛋白在炭黑表面的在线吸附行为.结果表明:在pH=4.5左右,XC—72/PVC对牛血清白蛋白具有良好的吸附;在线和静态2种操作模式下的吸附行为均符合Langmuir吸附机理;相比静态吸附,在线吸附表现出操作简便、分析速度快、试剂消耗量小、自动化程度高的显著特点.认为实验结果可为研究蛋白质在炭黑表面的在线固定化提供新的技术手段和理论基础.     

基于ADAMS的空气悬架客车运动性能仿真分析

为了预测和评估车辆的操纵稳定性能,以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统仿真分析软件AD—AMS,创建某大型空气悬架客车前悬架、后悬架及转向系等多体系统动力学模型,以及包括发动机、车身、前后轮胎等在内的整车模型;对虚拟模型进行平顺性仿真实验与悬挂系统固有频率仿真实验,并将仿真结果与实车试验结果进行对比,从而验证了所创建的虚拟样机模型的正确性和合理性．在此基础上,对整车模型进行操纵稳定性的仿真实验,并进行评价计分．研究结果表明,建立详细的数字化功能样机,可以有效地分析汽车的操纵稳定性．     

区域旅游合作—竞争网络演化建模与仿真

基于旅游目的地和旅游者二类节点的区域旅游合作—竞争网络二分图,构建了一个基于吸引优先连接的区域旅游合作—竞争网络演化模型,用于描述各旅游目的地累积接待旅游者人数增长演化过程.以中国入境旅游系统2005～ 2009年数据为例,采用SPSS软件对演化模型的仿真理论值和实际值进行回归分析,探索该模型的正确性.由于F=1.005×104＞F1.29(0.05)=4.18,因而从统计意义上验证吸引优先连接是该网络的关键演化机制.     

基于组合模型的球员贡献度评价

介绍了两种评价球员贡献度的统计模型,基于组合模型的优势,提出了1个组合评价模型,以2021—2022年NBA季后赛为例,利用非参数统计中Friedman检验进行了实证分析。通过基于熵权法改进的Topsis、主成分综合评价与组合模型3种评价模型来探究2021—2022年NBA总冠军金州勇士队球员的贡献,并对其贡献进行排名,采用Friedman检验得到3种模型的结论基本一致。     

基于Calibre工具的SoC芯片的物理验证

介绍基于Calibre工具的DRC和LVS验证方法。Calibre具有先进的分层次处理功能,是唯一能在提高验证速率的同时,可优化重复设计层次化的物理验证工具。作为ASIC特别是SoC的物理验证工具,正在成为设计公司的设计与半导体制造公司交接的标准框架。     

基于高斯过程的软件开发可靠性研究

针对软件可靠性模型的统计推理和预测问题,在软件随时间而变化且软件指标信息已知的情况下,设计了一个基于高斯过程的半参数贝叶斯模型,以估算各个时间段内软件故障的发生次数。在性能评估部分,使用了三个常用的真实数据集来评估本模型的有效性。实验结果显示,与现有的方法相比,该模型能够实现较低的预测误差。。     

宝钢RH—MFB深脱碳模型

在研究钢液脱碳机理的基础上建立了RH—MFB脱碳数学模型在深入研究影响RH—MFB脱碳因素的基础上确定了模型中的具体参数、依据数学模型编制了计算机应用软件并对模拟结果与实际生产进行了对比实验,两者数据吻合程度较高,验证了模型的正确性。     

基于多元统计—神经网络的教学质量评估模型

给出了基于多元统计—BP神经网络的教学质量评估模型,先采用相关分析、主成分分析对其影响因子作评价和预处理分析,然后以BP神经网络模型作预测,并在Matlab中实现.结果表明,基于多元统计—BP神经网络的教学质量评估模型,既克服了在评估过程中的主观因素,又得到了满意的评估结果,具有广泛的适用性.     

基于南京长江三桥的车辆荷载模型

为了满足南京长江三桥的技术状态评估和预测的需求,基于该桥收费站7年的称重数据库和桥面监控视频资料,根据不同的轴组类型对日常运营的主要车辆进行了车型划分.采用参数估计和非参数估计方法,建立了车辆质量、轴距、车型、轴重等车辆荷载模型中相关参数的数学模型.然后,基于泊松过程理论、Markov过程理论和车辆跟驰模型,对车辆荷载模型中的车速、车辆到达时刻等时变参数进行随机模拟.研究结果表明:多数车型质量分布为多峰分布,宜采用核密度估计法确定其统计模型;生成随机车辆时,需考虑车辆质量与车速、轴重等参数的相关性;采用M CM C法模拟得到的随机车辆车型分布近似于桥梁实际运营中的车型分布.     

应用Green—Ampt（1973）模型解析三峡库区滑坡土入渗过程的探究

通过试验验证的方法探讨应用Green～Ampt（1973）理论解析模型推求三峡库区典型滑坡土体降雨入渗过程的可行性．研究中的试验设计为建立在对三峡库区滑坡地质灾害的分布及诱灾降雨进行调查统计的基础上,并考虑了Green—Ampt（1973）模型成立的前提条件．通过对试验及解析结果的对比分析得出的结论为,若用该解析模型来推求三峡库区滑坡土体的降雨产流及入渗过程,相关的边界条件假设、推导公式、计算参数取值等仍需大量的试验研究来改进与修正,同时给出了下一步研究工作的建议．     

基于统计建模与随机事件仿真的农作物冰雹灾害风险评估——以河北省为例

通过整理河北省1949—2000年间的冰雹灾害农作物损失的案例资料,利用统计仿真模拟软件Arena和Matlab等,分析了河北省农作物冰雹灾害年发生次数以及农作物损失(分为受灾、成灾、绝收3种程度)服从的统计规律,并依据统计反演得到的参数进行了冰雹灾害随机事件模拟,对河北省冰雹灾害风险进行了评估,发现河北省冰雹灾害造成的年均农作物单产损失约合1.9%.     

基于PSO—SVM模型的拱坝坝变形预测研究

拱坝已成为大型水利枢纽的主要坝型之一,大坝变形预测是大坝安全监控的重要内容,预测分析的难点之一在于变形监测数据往往具有复杂的非线性特点．支持向量机（SVM）具有良好的泛化能力,可有效地解决小样本、非线性、高维数等问题,因此可将其广泛应用于拱坝变形观测中．由于算法的成功与否很大程度上取决于其参数的选取,本文充分利用粒子群算法快速全局优化的特点,采用粒子群算法来优化支持向量机的模型参数,建立了基于PSO—SVM的大坝变形预测模型．将该模型应用于某拱坝坝基变形预测中,与传统的多元回归模型预测结果进行对比．结果表明,PSO—SVM模型用于拱坝变形预测是可行的．     

夸克-胶子等离子体模型与三火球模型

对比夸克—胶子等离子体模型与三火球模型物理图象的异同,以ＱＣＤ袋模型和统计流体力学模型的计算值对应三火球模型中重要参数及快度窗口粒子分布和多重数分布．     

基于成本加成法报价的软件价格模型研究

为了验证软件报价真实性,解决软件审价难等问题,论文针对国内普遍使用的软件报价方法—成本加成法,探讨了软件价格与相关费用遵循的线性规律,运用线性回归分析的方法,建立了软件价格模型。经过模型检验和预测性能分析,确立了最终模型是关于工资费、管理费和设计费的三变量模型。该模型解释了计价成本变化的97.77%,能很好地验证软件报价的真实性,有效降低软件审价的难度和工作量。此外,该模型还可以用于软件承制方内部审价,以及审价方自查审价结果等领域。