一种便携智能可组合太阳能做饭装置

为了解决上述技术问题,该实用新型提供一种便携智能可组合太阳能做饭装置,包括大口径太阳能真空集热管,箱体及多用途厨具,所述箱体的内设置有大口径太阳能真空集热管,大口径太阳能真空集热管内设置有多用途厨具,所述便携箱体是双抛物面形或者圆形,由支撑底板和左/右反光箱板组成,左/右反光箱板与支撑底板固定铰接连接成封闭箱体,封闭箱体上部有固定板,和左/右反光箱板螺钉连接,中间部分的左/右反光箱板与支撑底板是活动铰链连接,可以自由开合。该装置降低整体装置重量,箱体反射板合二为一,真正实现傻瓜型无安装容易便携的目的。光伏太阳能板供电,提供电能,为野外工作旅游以及休闲使用提供了极大的方便。     

一种便携智能可组合太阳能做饭装置

为了解决上述技术问题,该实用新型提供一种便携智能可组合太阳能做饭装置,包括大口径太阳能真空集热管,箱体及多用途厨具,所述箱体的内设置有大口径太阳能真空集热管,大口径太阳能真空集热管内设置有多用途厨具,所述便携箱体是双抛物面形或者圆形,由支撑底板和左/右反光箱板组成,左/右反光箱板与支撑底板固定铰接连接成封闭箱体,封闭箱体上部有固定板,和左/右反光箱板螺钉连接,中间部分的左/右反光箱板与支撑底板是活动铰链连接,可以自由开合。该装置降低整体装置重量,箱体反射板合二为一,真正实现傻瓜型无安装容易便携的目的。光伏太阳能板供电,提供电能,为野外工作旅游以及休闲使用提供了极大的方便。     

发动机舱温度场仿真与分析

利用热网络法和流体网络法对发动机舱进行热仿真.建立了飞行器发动机舱各部件与其内外流体之间的网络关系及仿真模型,并进行耦合求解,得到此发动机舱各部件不同位置的温度分布.根据所得的数据对发动机舱各部件受热后对工作性能的影响进行分析,对非耐热部件的热防护与热控进行分析与设计,为使发动机各个部件能够在比较理想的环境下工作,提出了表面抛光、加隔热层以及组合隔热等3种优化方案并进行仿真.     

天津市知识产权局推荐项目(2003年第四批)

1 沥青路面养护维修加热机 本实用新型软制箱体内的上部装有设备安装箱,设备安装箱底板上装有磁控管、散热电机与风扇,散热导风罩套装在磁控管下部,磁控管的输出端伸出于设备安装箱底板下,开口部装有铁制导波罩,导波罩的上端接近磁控管输出端部装有波导板,波导板罩的下开口与铁制箱体的底部开口处齐平,整个开口处装有微波泄漏防护装置,铁制箱体的两端装有与主体车的可调节连接装置。优越性在于采用微波加热原理,用多个大功率磁控管对路面加热,能耗低,污染小,养护成本低,养护路面无明     

升空过程中低温液氧贮箱压力变化及热分层研究

针对火箭升空过程,通过编写用户自定义程序详细考虑了气动热以及空间辐射热的影响,数值研究了低温液氧箱体压力变化及流体热分层现象。在计算过程中,着重考虑了大气物性参数随高度的变化、飞行过程中加速度变化与气液界面相变对箱体压力以及箱内流体温度分布的影响。模拟结果表明:气动热对箱体控压频率产生了较大的影响。随着气动热流的增加,箱体增压时间变短,降压时间变长。在飞行120s时,气动热流达到最大,其对箱体压增性能的影响也最为突出,此时箱体增压时间最短为4s,箱体降压时间最长,约13s。在无排液阶段,箱体压力呈现波动变化,气液界面处气枕被冷凝。在该过程中,液相质量增加了11.05kg,气相质量减少了1.52kg。在增压排液阶段,尽管增压气体持续注入箱内,箱体压力仍逐渐减小,而气相质量则呈波动增加。随着时间的延长,气液相温度均向温度升高的方向推进。由于空间辐射漏热造成了排液温度的升高,给发动机运行带来安全隐患,应采取有效绝热措施来减少空间漏热。     

高速精密轧辊磨头箱体的拓扑优化

高速精密轧辊磨头箱体是磨头的重要支撑部件,其结构刚度对保持内部各零件位置精度具有重要作用。为了提升磨头整体的抗振性能,采用拓扑优化的方法,对磨头箱体结构进行轻量化设计,并研究了不同筋板布局对其固有频率和刚度的影响。结果表明:拓扑优化方法可在保证磨头箱体静力学特性的前提下,尽可能减轻其质量;六种不同的筋板布局中,"米"字型筋板布局对提升箱体固有频率和刚度效果最为显著;拓扑优化方法调整了箱体的质量布局,有效提升了其动态性能。     

钢锚箱连接对索塔锚固体系受力性能的影响

 为明确多节段钢锚箱式索塔锚固体系的传力机理,以杭州湾跨海大桥北通航孔桥为例,采用有限元分析软件(ANSYS11.0),研究了钢锚箱之间连接与不连接两种方式对索塔锚固体系受力性能的影响。结果显示,钢锚箱之间是否连接对锚固体系各节段以及节段内各构件承担的水平力影响较小,对各节段整体承担的竖向力无影响,而对各节段钢锚箱及塔壁承担的竖向力影响较大;钢锚箱之间是否连接对钢锚箱板件应力、混凝土塔壁应力以及栓钉剪力的分布规律具有明显影响,与钢锚箱不连接体系相比,钢锚箱连接体系各构件的应力或剪力分布更为均匀。     

实用新型岩芯储存箱开发潜力大

产品介绍 由香港伟业（环保）岩芯储存箱有限公司潘明伟发明的实用新型岩芯储存箱（专利号：ZL201020056368．7），其目的在于提供使用寿命长，防火，耐压，防虫蚁，防腐烂并可循环使用的岩芯储运箱。解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种岩芯储运箱，包括用铁皮制成的箱体、箱盖，以及位于箱体内的岩芯存放槽，所述箱盖与箱体转动连接，在该实用新型所述的岩芯储运箱中，其岩芯存放槽具有多个用于存放岩芯的凹槽，凹槽的形状与岩芯的形状相适配。     

地面停放低温液氧贮箱热物理过程研究

针对低温推进剂箱体射前停放阶段,采用CFD技术数值研究了某低温液氧贮箱在地面停放阶段所经历的开口放置及高温气氧预增压过程。详细分析了该过程中箱体的压力变化、气液相变以及热分层现象。通过与相关试验结果对比,验证了本数值模型的有效性。计算结果表明:在液氧箱体开口停放阶段,在外部漏热下,箱体内部将出现剧烈的沸腾相变现象,并伴随着大量气泡的产生。随着时间的增加,用于低温流体相变的热量主要来自于外部漏热,此时相变过程主要发生在气液界面。在约150s时,相变强度逐渐趋于稳定。经过250s的地面开口停放,蒸发气体排放量约6.88kg。当低温箱体封闭,预增压过程开始,箱体压力将在所设定的压力上下限内波动变化。由于气相过热、液相过冷,在整个过程中气相都处于冷凝状态。随着高温气体的注入,气相质量呈现波动变化,由15.84kg增加到27.27kg。液相质量则近似线性增加,由最初的12 243.10kg增加到12 303.95kg。气液界面以下的液相呈现出较好的温度分层,气相温度分布则受增压气体影响较大,产生了一定的扰动。     

热端温度对热声发动机性能影响的数值研究

建立场协同模型,采用计算流体动力学(CFD)方法,对1/4波长驻波热声发动机进行二维数值模拟研究,分析不同热端温度下系统内声功率的变化情况以及板叠与气体工质间的对流传热特性。研究结果表明:波动压力与体积流率幅值随着热端温度的升高而不断增大,相位差随着热端温度的升高呈下降趋势,特定结构的热声发动机对应使系统声功输出最大的最佳热端温度;随着热端温度的升高,板叠与气体工质间的换热量也不断增大,且发现声功率并不与热流量成正比,板叠存在着固定吸热与放热区域。     

高速破片撞击液箱结构毁伤效应数值模拟

采用AUTODYN-2D数值模拟方法,研究了不同撞击条件下液箱结构毁伤及流体动压响应行为,得到破片初速、长径比对液压冲量、空穴半径及箱体结构挠度变形的影响规律. 分析结果表明,破片通过撞击液箱产生高压波动和阻滞运动,将动能传递给液体,随后液体运动形成空穴,并持续对箱体结构施加应力,从而造成结构毁伤. 此外,破片初速和长径比对流体动压响应行为有显著影响,在一定条件下,破片初速越高,长径比越小,箱体结构毁伤越严重.     

振弦式应变计在箱型梁桥中的测试技术

为改善应变计通用温度修正公式对箱型梁桥修正效果不理想的现象,基于振弦式应变计测试原理和现场试验的方法,分析了环境温度、水化热及太阳辐射对测试结果的影响.研究结果表明:顶板主要受太阳辐射和环境温度影响;腹板和底板主要受环境温度影响;对于长期监测,水化热的影响可忽略不计.并根据试验测得数据提出振弦式应变计专门应用于箱型梁桥的温度修正公式.最后在实际工程中验证了这种修正方法的实际应用效果.     

辐射板强化喷管换热与红外抑制效果试验研究

试验研究了在发动机喷管中加装金属辐射板前后,喷管壁面温度、热喷流温度与喷管红外辐射特征的变化。结果表明,加装金属辐射板后,热喷流与喷管壁面之间的热量传递显著增强,热喷流中心温度降低,壁面温度明显升高,在90°方向上,热喷流3～5μm波段的红外辐射强度降低了38.5%。文中从热喷流、喷管壁面以及金属辐射板等相关部件的温度变化情况对红外辐射强度的变化原因进行了解释。      

饱和氢气加注过程中低温贮箱降温特性及热应力分布的数值研究

为了获得低温贮箱在饱和氢气加注过程中的降温特性以及箱体壁面的热应力分布,通过计算流体力学软件FLUENT计算了一定加注流量下贮箱内部流体区域的流场、温度场和壁面内的温度场变化,分析了加注过程中贮箱内的流动特性和降温特性;采用单向流固耦合方法进行壁面热应力分析,得到了3种不同进、出口约束条件下热应力在壁面中的分布以及最大热应力随时间的变化情况,并分析了进、出口弹性支撑约束条件设置的合理性;考虑贮箱内的压力变化,进行了箱体壁面的综合应力分析。计算结果表明:加注过程可以分为3个阶段,前2个阶段贮箱内部的流场、温度场和壁面温度分布特性依次由入口强制对流和壁面自然对流单独决定,第3阶段由入口强制对流及壁面自然对流共同决定;在3种不同的约束条件下,箱体壁面中的最大热应力均出现在贮箱加注口和排气口处,在进、出口弹性支撑条件下,壁面最大热应力随时间先增大而后趋于稳定,在稳定应力状态下,热应力的存在使箱体壁面总应力增加了15%左右。     

流体横掠叉排平行板束对流换热的数值研究

本文采用商用软件Fluent6.2.16模拟在不同的Re下,流体横掠不同的结构参数叉排平行板束的流场、温度场,并使用Tec-plot软件对其结果进行后处理,将流场和温度场其用相关流线图和温度云图进行显示,使实验难以测量的微小结构的叉排板束的流场和温度场用形象化图形进行展示。在流场云图中可以直观展示研究单元内流体流线的变化、漩涡产生等情况;温度云图展示流体与叉排板束的换热的定性关系,并将温度变化梯度形象化的展示。同时本文分析了影响叉排板束换热的无量纲数,无量纲数的变化规律可以推广到其它结构参数的换热器上。本文模拟中只选取一个代表性的单元区域,用该区域代表当流动与换热达到充分发展阶段时整体的流场和温度场的分布情况,同时分析了在不同的Re下Nu和f的变化情况。     

矩形储液箱在流固耦合下的静强度及模态分析

以某矩形储液箱为研究对象,在ANSYS软件中建立了三维有限元模型,对其在静水压作用下的强度进行了计算。同时,模拟了流体对于箱体的作用,对矩形储液箱进行了在空载和流固耦合下的模态分析,提取了前5阶固有频率和振型,为矩形储液箱的设计提供了可靠的数值依据。     

钢结构端板连接梁柱结点抗火性能试验和有限元分析

目的研究端板连接梁柱结点抗火性能,给出端板连接梁柱节点的合理构造措施,为其抗火设计提供理论依据.方法采用全尺寸火灾试验对端板连接梁柱结点的关键部位及最大失效荷载进行研究,在此基础上利用ANSYS有限元分析软件对梁柱结点进行不同工况下的数值模拟,并与试验结果进行比较.结果建立了不同温度下的荷载-位移曲线,为了保证结构在高温下的延性,应避免端板连接处的螺栓和焊缝过早破坏;当温度超过550℃时,端板与螺栓接触的部分易发生受剪及受拉破坏,导致结构倒塌.结论在斜向拉力作用下,端板与梁腹板连接的部分为危险区域,易发生破坏.工程中,为了保证梁柱火灾下的稳定性,防止结构垮塌,建议设置加劲肋.     

在轨运行低温液氢箱体蒸发量计算与增压过程研究

为了研究低温箱体在外部漏热下的在轨增压过程,采用FLUENT软件中的流体体积(VOF)方法,对AS-203飞行试验中低温液氢箱体进行数值模拟。通过对默认可实现k-ε模型进行参数调整,并与试验结果对比发现,调整参数后的模型可较好地预测低温液氢箱体在轨增压过程。因此,采用该模型对所研究低温液氢箱体进行500s增压数值模拟,计算结果表明:与气枕接触的壁面漏热绝大部分用来使箱体增压,小部分用来产生相变;在外部漏热下低温箱体压增速率约49.6Pa/s,箱体气液界面的蒸发率约为0.101 6%/h;在一定的微重力水平下,自然对流作用依然存在,其对流强弱主要取决于箱体尺寸以及外部漏热热流大小;在整个模拟过程中,气枕区热分层较之液相区更为严重;随着重力水平的降低,表面张力的作用逐渐凸显,界面形状变为曲面。     

一种多功能体育器材放置车

该实用新型公开了一种多功能体育器材放置车,包括箱体,所述箱体上设有大型球类放置槽,且大型球类放置槽的一侧设有小型球类放置槽,所述小型球类放置槽位于箱体上,且小型球类放置槽的一侧设有球拍类放置腔,所述球拍类放置腔位于箱体内,所述球拍类放置腔的内壁上设有钩挂装置,且球拍类放置腔与箱体的外侧连通,所述球拍类放置腔的开口处设有封板,所述封板的顶部设有拉杆,所述箱体下方设有底板,所述底部的顶部设有滑槽,所述箱体位于滑槽内,所述底板的一侧设有第一连接杆。该实用新型既能够对大型球类进行放置,也能够放置小型球类,更能放置球拍类体育器材,且能方便移动,功能繁多,结构简单,成本低。     

瞬态温度埸和热弹塑性埸的有限元分析

本文采用在空间域以加辽金法、在时间域以中心差分法离散的办法,求解了瞬态温度场.介绍了一个解稳态焊接温度场和一个移动热源温度场的算例,并对前者与实测和理论结果作了比较,吻合较好.对于热弹塑性埸,考虑了温度对于材料弹性性质和屈服函数的影响.计算了一个周边固定园板在20℃-200℃-20℃的温度循环下,板内的应力变化和残余应力生成;另一例为一有限板条的热弹塑性分析,其结果可与Boley[4]的分析解对比.