弹石路面在云南省农村公路中的应用

针对云南农村公路建设养护费用高的问题,在对云南省农村公路分析和调研的基础上,提出弹石路面。分析了该路面类型的优缺点,阐述了其施工技术,并通过对比对其进行了工程经济评价,为其它地区修建此路面类型提供一点经验。     

浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术

本文系统阐述了农村公路水泥混凝土路面施工过程中所需原材料选择、施工前的准备，水泥混凝土路面的施工流程和主要技术环节以及检验内容。     

碾压水泥混凝土路面施工技术探讨

碾压水泥混凝土是一种通过振动碾压施工工艺达到高密度、高强度的刚硬性水泥混凝土,具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等技术经济上的优势。本文主要结合我地区某水泥混凝土路面施工案例,对碾压水泥混凝土路面的施工技术作了探讨。     

浅谈碾压混凝土路面的技术条件

文章从碾压混凝土路面的发展历程分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件，并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述，认为目前我国已具备发展碾压混凝土路面的技术条件。     

农村公路薄层水泥混凝土路面施工探讨

随着我国经济的发展,国家对农村的建设与发展越来越重视,农村要得到发展,第一步就是要进行公路建设,只有最基本的公路得到建设,农村经济才会发展起来,因而,在这样的一个机遇与条件下,农村公路建设的项目也越来越多.由于水泥混凝土具备抗压、抗弯、耐磨等特点,加上它与农村路基的契合度较高,所以被广泛应用与农村的公路建设中.该文通过揭示目前我国水泥混凝土施工技术上存在的诸多问题,提出了自己的一些建议措施,针对薄层水泥混凝土路面施工的管理提出了一些需要注意的事项.     

农村公路水泥混凝土路面施工

农村公路和等级要求较低公路使用水泥混凝土铺筑路面,因其施工要求较低、工艺流程简易便以控制等优点应成为公路建设首选。     

掺合料应用于道路碾压混凝土及其路面施工技术

碾压混凝土是一种新型筑路材料,在我国道路建设中具有较好的应用前景。本文介绍了粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土等的试验研究结论,探讨了道路碾压混凝土的掺合料及其发展,论述了碾压混凝土路面的施工技术。     

公路工程混凝土碾压路面施工探讨

由于近来我国公路的高速发展,为了能达到优快省廉,响应国家的节约减排的政策,在确保质量的前提下,达到物美价廉,创造更大的社会效益和经济效益。     

浅谈发展碾压混凝土路面的技术条件

文章从设备条件和施工技术两方面分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件.     

农村公路水泥混凝土路面施工

简述了农村公路水泥混凝土路面的特点，结合多年的施工经验，从原材料、配合比设计、拌合、摊铺、振捣、养生等方面探讨了水泥混凝土路面的施工工艺，用于指导施工。     

半刚性基层沥青路面倒装结构在云南省农村公路中的应用

针对云南省农村公路半刚性基层沥青路面容易产生裂缝的问题,在对云南省特别是昆明市西山区农村公路调研和分析的基础上,提出了半刚性基层沥青路面倒装结构。分析了该路面类型能够防治裂缝的机理,并阐述了其施工技术,为其他地区修建此路面结构提供一点经验。     

Vibration sensitive admixture for roller compacted concrete

In order to further speed up the construction progress, shorten the rolling time and reduce the rolling times of roller compacted concrete after analyzing work of construction progress improvement measures of roller compacted concrete, research on vibration sensitive admixture is carried out and satisfactory results are acquired. The new type vibration sensitive admixture was used in the project of Jinghong hydropower station in Yunnan Province, China. The engineering experimental results show that various indexes have been verified. Meanwhile, the compactness of roller compacted concrete is improved under the same rolling times, the rolling times and the duration time can be reduced under the same compactness requirement in construction practice.     

云南省农村公路的两种新型路面

针对云南省农村公路等级低、抗灾能力弱的问题,在对云南省的农村公路特别是昆明市西山区的农村公路分析和调研的基础上,提出了农村公路的两种新型路面形式:非对称路面和宽路基窄路面,进一步阐述了两种路面产生的背景及各自的特点以及优缺点,为农村公路的建设、养护和改建提出建议。     

碾压混凝土工拱坝诱导缝断裂特性研究

为了防止碾压混凝土坝出现无规则裂缝,通常采用在碾压混凝土坝体特别是在碾压混凝土拱坝的内部设置诱导缝,通过对带有穿透形预留缝的碾压混凝土试件和内含椭圆形预留缝、内含矩形预留缝的碾压混凝土试件的轴拉试验和分析得出了关于内含非穿透椭圆形预留缝碾压混凝土试件和内含非穿透矩形预留缝碾压混凝土试件的应力强度因子的计算公式并进行了修正,取得了较好的结果。     

龙滩碾压混凝土重力坝应力和承载能力分析

针对龙滩碾压混凝土筑坝的特点,在设计研究中根据应变空间表述的弹塑性增量理论,考虑材料的软化塑性性质,用弹塑性有限元方法分析坝体的应力状态,采用稳定性理论和两种不同的材料强度储备方式,研究重力坝的承载能力．研究结果反映了因混凝土和岩石材料的损伤及软化导致重力坝系统失稳的物理机制．     

软弱地基上的碾压混凝土拱坝应力与位移分析

某工程在软弱基础上修建的碾压混凝土拱坝坝高大于100m,基础软弱,应力和位移大,尤其是坝肩向下游位移大。提出设置推力墩新结构来增强拱座受力,限制其变形。示例对水压荷载作用下坝体的应力和位移进行三维仿真分析,表明仅设置30m长的推力墩能消减50％的坝体下游面(水压荷载)拱向拉应力;位移减小20％;坝肩基岩几乎处于微压状态,水压应力向推力墩转移,加大坝基底面减小坝体沉陷。由于推力墩结构减小了拱跨度,增强了拱坝的整体性,分担了主要的坝肩荷载,可使拱坝应力得到改善,位移得到控制。     

Intelligent compaction theory of high roller compacted concrete dam?

The concept and realization process of intelligent compaction for the construction of high roller compacted concrete dam were presented, as well as the theory of monitoring and intelligent feedback control. Based on the real-time analysis of the compaction index, a multiple regression model of the dam compactness was established and a real-time estimation method of compaction quality for the entire work area of roller compacted concrete dam was proposed finally. The adaptive adjustment of the rolling process parameters was achieved, with the speed, the exciting force, the roller pass and the compaction thickness meeting the standards during the whole construction process. As a result, the compaction quality and construction efficiency can be improved. What's more, the research provides a new way for the construction quality control of roller compacted concrete dam.     

江垭碾压混凝土重力坝渗流特性分析

运用固定网格的结点虚流量法、非均质成层材料单元、缝面无厚度平面单元等,对江垭碾压混凝土坝渗流场进行了建模与分析研究,在反演出坝体几种主要筑坝材料的渗透系数张量的基础上,再通过对多种典型工况的敏感性反馈计算,进一步研究江垭大坝渗流场的渗流特性和渗流场水头分布规律,进而提出碾压混凝土坝防渗与排水渗控方案设计的建议。     

碾压混凝土断裂试验分析与静动态断裂韧度关系研究

碾压混凝土开裂破坏是一个＂损伤——开裂——裂缝扩展——断裂失稳＂动态演变过程,为摸清其损伤断裂理与规,本文完成了12根实际坝体材料碾压混凝土三点弯曲梁试验,分析了强度等级、缝高比对碾压混凝土断裂特性影响.以材料静态断裂试验为础,通过研究声发射信号参量与动态荷载下裂缝扩展关系,到了动静态断裂韧度转化关系.最后利用有限元对武都重力坝裂缝在地震作用下开裂破坏进行分析,为实际坝体混凝土裂缝安全评价提供科学依据.