WR28低温标准噪声源

2008年中国计量科学研究院研制了一台WR28低温标准热噪声源。一个全频带WR28匹配负载浸入液氮中作为该标准的噪声辐射源。为了避免波导内部冷凝结霜在波导壁上设计了氮气导孔和氮气收集筒。详细分析了该标准噪声源输出温度的定标方法和输出噪声温度的不确定度评定。在所有的定标点该标准的输出噪声温度比液氮温度稍高几度,其输出口电压驻波比小于1.04,扩展不确定度小于1.00 K(k=2)。利用新的标准噪声源校准了商用R347B噪声源,校准结果与被测噪声的标称值一致性很好,测量的相对不确定度小于1.2%。     

微波辐射整体小白鼠对肝脏DNA的影响

前人的研究表明:微波能使小白鼠DNA的双链解离,cAMP水平发生变化,甚致使人发生二侧性白内障等。然而有关微波引起DNA链断裂的定量研究及机体是否能修复受损伤的DNA,目前未见报道。我们的研究结果表明,915MHz、连续波的微波,辐射整体小白鼠3min后,肝脏核DNA会产生断裂,而且致使双链DNA的解离尤为显著。但被辐射处理后的小白鼠,经10d饲养后,受损伤的DNA分子基本上能自我修复。     

基于MVDR聚焦波束形成的辐射噪声源近场定位方法

为全面刻画噪声源的空间分布,需同时对辐射噪声中的宽带及窄带线谱信号进行聚焦波束形成.研究可应用于水下辐射噪声源定位的基于最小方差信号无畸变响应(MV-DR)的聚焦波束形成方法,将MVDR方位估计方法与聚焦波束形成相融合,较常规聚焦波束形成具有更高的分辨率和更低的旁瓣级,并能减小"混叠"效应的影响.仿真和实验均证明了该方法的正确性和有效性.     

移动电话辐射标准之争

移动电话是２０世纪９０年代迅速发展的通信方式，技术换代很快，市场竞争激烈。目前已形成了诺基亚、爱立信、摩托罗拉、西门子等少数大公司垄断的局面。２０００年８月１日，美国正式出台了一项有关移动电话辐射标准的规定，要求移动电话生产厂商向消费者提供确切的辐射数据，并将其数据印在移动电话包装上。最近，全球最大的移动电话制造商诺基亚公司表示，全球移动电话主要制造商计划从２００１年起为移动电话贴上辐射指数标签。爱立信公司明确表示，将于２００１年４月开始在移动电话包装上标明辐射指数。在移动电话辐射问题多年争论之…     

微波辐射对莰烯与醇加成反应的影响

将微波辐射应用到莰烯与醇加成反应中，以提高其反应速率，笔研究了微波辐射下用对甲苯磺酸作催化剂时莰烯与醇在密闭反应罐中的反应，探讨了微波功率，辐射时间及醇的种类对反应的影响，并与普通加热条件下的反应进行比较，结果表明，莰烯与丙醇在700W功率的微波辐射下反应30min，异龙脑基丙醚的含量达59．0％，微波辐射下，莰烯与醇加成反应的速率大大提高，增大微波辐射功率，反应速率加快，空间位阻大的醇不利于反应的进行。     

空压机噪声源的数学模型建立

通过对空压机噪声源的分析,确认空压机噪声源中的空气动力性噪声为最强;由流体流场的声学理论,建立空压机动力性噪声源的力学模型,它表明声功率与其它参数的关系;并知空压机的空气动力性噪声呈低频特性,这为噪声及振动控制提供了可靠的依据     

基于FPGA的辐射定标电源系统

提出了输出电流精密可调的辐射定标电源的实现方法.以FPGA为系统控制核心,完成键盘输入和输出电流、电压显示,利用D/A芯片来控制输出电流的大小,并采用了数字、模拟反馈电路与最小二乘法相结合的方法来实现输出电流的精密控制.该恒流源的输出电流范围为4～2000mA,步进为0.5mA,能实时显示输出电流和电压值,输出电流与给定电流值的偏差范围为0.1%～0.25%,纹波电流小于0.2mA,输出电压范围在0～12V之间.     

空压机噪声源的数学模型建立

通过对空压机噪声源的分析,确认空压机噪声源中的空气动力性噪声为最强;由流体流场的声学理论,建立空压机动力性噪声源的力学模型,它表明声功率与其它参数的关系;并知空压机的空气动力性噪声呈低频特性,这为噪声及振动控制提供了可靠的依据.     

微波辐射对油脂稳定性影响的研究

以大豆油、菜籽油和猪油为原料,研究微波辐射场中油脂的抗氧化稳定性。结果发现在微波作用下油脂的抗氧化稳定性与场的强度、作用时间、油脂的不饱和程度有关。     

长波红外探测器的辐射定标

辐射定标是实现红外测温技术的基础。针对复杂环境下,大范围高温区域的测量任务,建立辐射定标数学模型。首先,采用长波红外热像仪和高温黑体炉进行定标实验,分析探测器响应灰度值与黑体辐射的关系。然后,考虑到探测器在测温过程中有可能进入饱和状态,进一步分析探测器响应灰度值与积分时间的关系。提出综合考虑黑体辐射和积分时间的定标计算方法;并给出了热像仪的理论测温范围的推导过程。最后,通过辐射定标数据的温度反演验证该方法的准确性,获取可参考的理论测温范围。实验结果证明该方法满足应用需求,不仅能够快速、有效地得到定标数据,而且对实际的应用具有一定的指导作用。     

车辆声源高度对公路交通噪声预测的影响

目前公路交通噪声预测结果与实际情况存在较大差别,主要原因是声源预测模型存在不足。为了提高交通噪声预测结果的准确性,通过考虑车辆声源的实际高度,运用声学仿真软件Virtual. lab建立竖向高度与车辆声源实际情况一致的声源模型。对受声点的预测结果分析表明:与等效声源模型相比,考虑声源实际高度的噪声模型更符合道路实际情况,提高预测结果的准确性;在3 m高声屏障下道路交通状况全为重型车时预测结果差值最明显,两种声源模型综合噪声差值为1. 71 d B,315 Hz时达到频谱峰值差值3. 03 d B,为道路交通噪声控制提供参考依据。     

重力式热管黑体辐射源的研制

研制了一种重力式热管黑体辐射源。热管系统中冷凝段居上,把黑体空腔作为热管冷凝段的一部分,冷凝液靠重力经绝热段回流到设置在下部的蒸发段。本黑体的工作温度范围是40～150℃,故选择水/铜型热管。在研究中采用φ0.3mm二等标准铜康铜热电偶测量了黑体空腔内壁面的温度分布。测量结果表明,在双锥腔体内腔体壁面的最大温差在0.4～0.6℃以内。采用Bedford方法并引用作者导出的微元环对同轴全照区和半照区圆盘辐射角系数公式计算了腔体有效发射率分布。计算结果表明,在经常被瞄准的靶面上有效发射率为0.9995以上。     

海洋内波对辐射噪声传播的影响

应用抛物方程(PE)方法，对选定内波和覆盖舰船辐射噪声谱范围的不同声源频率所形成的水声场，用差分步进的方法进行了计算，采用了复变量、带状矩阵、在声源所处的断面利用Gaussian源的表达式和对网格大小的分析，使计算顺利进行。结果表明，内波的存在降低了声场强度，增大传输损失，因此内波对舰船辐射噪声的识别具有不可忽略的影响。     

绿化带对交通噪声的影响

文本通过对有绿化带区域国道交通噪声的测试和调查表明，绿化带对噪声引起的烦恼度心理影响有一定的改善。     

受电弓正反向运行对弓网接触压力的影响

阐述了接触网检测车受电弓在接触网上的正向及反向运行时对接触网作用力的差别,实测表明受电弓在正反向运行时对弓网接触压力有影响。建议设计时速在120km/h以下线路的电力机车应采用正向受电弓的方式行驶,以保证弓网间良好的受流性能。     

轿车车内噪声源识别方法研究

针对车内噪声源的识别问题,结合传统与现代测试手段,提出了一套噪声源识别方法,根据该种信号源识别方法,结合某国产轿车进行噪声源识别测试,并对该方法的实现过程进行了详细分析,从实例结果来看该减振除噪措施,达到了良好的降噪效果。     

列车气动噪声源噪声贡献度研究

摘要：建立某型列车气动噪声计算模型,基于标准湍流模型和大涡模拟（LES）计算车外瞬态流场,用FW-H方程预测了列车远场气动噪声。分别计算了列车整体、车体、受电弓、转向架为噪声源时对外辐射噪声的总声压级和贡献度,并对不同噪声源产生的气动噪声频谱特性进行了分析。计算结果表明：受电弓滑板处具有最大的总声压级,其次在车头和头、尾车转向架处较大;车体和转向架对列车远场噪声贡献度较大,而受电弓对其附近区域噪声贡献度大于远场;车体和转向架噪声主频在400Hz～1250 Hz,而受电弓主频出现在500Hz,且低频噪声幅值很小。列车整体对远场的辐射噪声,与利用车体、受电弓和转向架为噪声源得到的远场噪声叠加相吻合,验证了计算的准确性,对噪声的计算研究有一定的参考价值。     

地面覆盖物对交通噪声衰减量的研究

就地面覆盖物（包括农作物、草地、裸露的土壤等）对交通噪声衰减量的影响进行了深入研究。通过大量现场测试、数据处理与分析，重新确定了衰减因子的取值，建立了由地面覆盖物所引起的交通噪声附加衰减量与水平距离之间更为合理的关系式，最后，对回归方程的精度进行了检验。     

开关电源噪声的产生及抑制方法

分析了开关电源噪声产生的类型、原因及传播方式，根据开关电源结构特性，提出了抑制和消除噪声源、屏蔽噪声、滤除噪声等抑制开关电源噪声的一些措施。