喀斯特工业区的环境变异：以水城盆地为例

喀斯特地区的环境容量低,工业发展对其影响较为强烈,而且不易治理,本文以水城盆地为例,着重讨论了工业发展对土壤。水体(包括地表水及地下水)以及塌陷等产生的影响,其结果表明:随着水城盆地近三十年来的工业发展,其上壤、水体及塌陷均受到了强烈的冲击,环境产生了较大的变异。     

战时城市系统动力学模型

在简要回顾现有研究成果的基础上,运用系统动力学的思想和方法,建立战时城市系统的一般模型。针对未来战争的特点,重点讨论了在信息战中模型的几种特殊情形,并进行了相应的计算机仿真。仿真结果表明,在战争条件下,城市内部各个子系统之间的相互关系,特别是信息系统与其他系统之间的关系,对城市系统的生存发展起着至关重要的作用。     

新构造运动活跃的库车盆地含油气系统特征

新构造运动一方面对先存盆地和古生油气藏进行着破坏与改造,一方面促进烃源岩热演化、提供优质储层、改造盆地疏导运移系统,为晚期成藏提供条件.本文结合库车盆地的构造演化、构造样式,着重分析了新构造与油气系统的关系,进而论述了新构造运动控制下的库车盆地含油气系统特征.最后分析得出该区域三个油气勘探目标区拜城、阳霞凹陷南坡秋里塔格背斜带;库姆格列木-依奇克里克断层相关褶皱带;南部构造带.     

新构造运动活跃的库车盆地含油气系统特征

新构造运动一方面对先存盆地和古生油气藏进行着破坏与改造，一方面促进烃源岩热演化、提供优质储层、改造盆地疏导运移系统，为晚期成藏提供条件。本结合库车盆地的构造演化、构造样式，着重分析了新构造与油气系统的关系，进而论述了新构造运动控制下的库车盆地含油气系统特征。最后分析得出该区域三个油气勘探目标区：拜城、阳霞凹陷南坡秋里塔格背斜带；库姆格列木一依奇克里克断层相关褶皱带；南部构造带。     

城市地貌系统的结构与功能初探

提出了城市地貌系统的定义和空间范围.认为,该系统具有开放性、有序性、连续性和整体性等特点.详细论述了城市地貌系统各子系统及诸组成要素的地位和作用,以及相互间的网络结构关系.认为,环境功能,经济功能和景观美学功能是该系统的基本功能.最后分析了城市地貌系统能量流、物质流、信息流与结构、功能的关系.     

城市水资源水环境系统多阶段灰色动态仿真模型

本文依据城市人口,经济,水资源和水环境之间的相互影响,相互制约关系,建立了城市水资源水环境系统阶段灰色动态仿真模型,以预测不同仿真方案下城市水资源与水环境系统的变化。     

以信息化为手段的设备管理

水钢观音山矿业分公司始建于1966年,是首钢水城钢铁（集团）有限责任公司下属的二级分厂之一,经过30多年的建设和发展,到目前为止,我矿拥有各类设备659台（套）,形成固定资产值13331.61万元,净值4543.06万元。主要有钻探系统、掘井系统、采矿系统、井下运输系统、卷扬提升系统、洗选系统、焙烧系统、工程机械系统、     

基于微分动力系统的阜阳市天然气能源系统模型研究

为对城市天然气能源系统进行研究,本文以城市天然气能源的消费量、天然气价格和城市经济增长为变量建立三维微分方程模型,提出天然气能源强度的概念和计算表达式,并首次定量讨论此系统内部变量间的演化关系。为具体分析该模型,以安徽省阜阳市为例,通过数据回归分析、曲线拟合、神经网络等方法得到模型参数。最后对此系统提出4种监控策略,通过Matlab仿真出每种监控策略的演化图;并对4种策略的各变量和天然气能源强度图做出比较,发现第三种策略(采取适当的行政措施)是目前最有效的行政监控策略。     

城市土地利用系统动态分析模型

以定性分析与定量分析相结合的方法，综合运用各种定量分析技术，在系统分析测试土地利用的基础上，建立了以系统动力学方法的主体的城市土地利用动态分析的模型，该模型包含有城市人口，城市经济，土地需求和土地供应等四大子块，该模型应用于杭州城市土地利用总体规划中，运行结果表明它能曾真实全面反映杭州城市土地利用的实际情况，因而可用于大中城市土地利用问题的研究和政策分析。     

广州旅游产业与城市基础设施协调发展研究

借助系统科学理论,分析了旅游产业系统与城市基础设施系统发展之间的耦合协调关系,构建了两系统的耦舍评价模型和指标体系;对广州市2001--2010年旅游产业系统与城市基础设施系统之间耦合协调发展关系做了实证分析;并利用RIS分析模型预测了广州旅游产业系统、城市基础设施系统综合发展水平以及两者之间耦合协调关系的未来发展趋势．结果发现：①广州市旅游产业与城市基础设施的总体发展水平处于上升阶段;②耦合协调关系实现了从2001--2005年失调阶段到2006----2010年协调阶段的转变;③广州市旅游产业和城市基础设施的综合发展水平以及两者之间的耦合协调度在未来将持续上升．     

水城矿务局管理信息系统（MIS）系统分析与设计

本文介绍水城矿务局管理信息系统系统分析与设计的方法。内容包括:系统分析与设计应着重考虑的几个问题;系统分析所采用的方法;系统分析的主要内容;系统设计;几点体会。     

论城市人-地系统相互作用及其环境制约

建立了城市人－地系统相互作用的全球概念模型，分析阐述了城市发展环境相互作用的依存关系以及环境对城市发展的制约影响。     

轨道交通换乘系统评价综述

随着我国轨道交通的发展,轨道交通地位越发重要。而轨道换乘系统作为整个轨道交通服务系统的一个关键组成部分,其服务质量对轨道交通系统功能的发挥起到决定性的作用。故本文作者通过评述国内外轨道交通换乘系统评价研究现状来供大家参考。     

水城断陷的地质特征及构造演化

水城断陷属滇黔桂裂谷的次一级的构造单元，在大地构造演化，岩相古地理，对菱铁矿及铅锌矿等矿产的成矿控制方面均具十分重要的意义，水城断陷在伸展期的显著特点是不对乐变形，垭都－蟒洞断裂始于都匀运动，其伸展模式是以该断层为主拆离断层的单剪模式，水城断陷的演化可分为早期断裂，中期强烈沉降，后期基性岩喷溢，晚期封闭消亡和燕山期构造反转五个阶段。     

城市人-地系统的协调发展与系统模式识别

基于耗散结构理论，对城市人－地系统的特征及协调发展的机制进行了分析，认为城市可持续发展的最佳值域是城市经济、地质环境与资金技术间的交互域。提出系统熵的概念及系统熵的数学表达，扩展了熵流理论，建立了城市系统协调发展的拓扑关系和城市系统识别模式。     

基于SD-MOP整合模型的城市土地资源优化配置方案研究

城市土地资源优化配置对城市社会经济的发展具有极其重要的作用。论文探讨了土地资源优化配置的相关方法,并针对城市土地资源优化配置系统的特点,提出了基于系统动力学和多目标规划整合模型(SD-MOP)的城市土地资源优化配置方案,并研究了SD-MOP整合模型的构建过程,为城市土地资源优化配置方案研究探索出了一套新的方法。     

城市交通基础设施规模及协调发展

在城市交通基础设施构成、规模和影响因素分析的基础上,采用雷达图分析方法用以衡量城市交通基础设施发展的协调水平,并提出了其设施协调发展的概念与理论框架,初步探讨了交通基础协调发展的理论模型及定量分析方法,分析结果表明,所给模型与方法能够较好反映城市交通基础设施规模及其与相关因素发展的协调性。     

高温天气对城市园林绿地的危害及预防措施

阐述了高温天气对城市园林绿地的危害.并简要分析了城市高温灾害的成因。提出应从城市总体规划布局、城市绿地系统规划和加强养护管理等方面提高城市园林绿地抵抗高温胁迫的能力。     

济南市城市生态承载力综合评价

根据城市生态系统承载力理论,以山东省济南市为研究对象,从维持城市生态系统健康、稳定、持续发展的角度,提出济南市城市生态承载力定量指标,构建了城市生态承载力评价模型,包括城市生态支撑力模型、城市生态压力模型、城市生态承载力模型,利用构建的评价指标体系和模型评价了济南市2004-2008年城市生态系统承载力状况,并分析其变化规律,可为区域可持续发展和环境保护提供科学依据和理论支持。