电磁场对导线贯通屏蔽箱体内电路干扰的建模及仿真

应用时域有限差分（FDTD）法对电磁脉冲作用下，导线贯通屏蔽箱体内电路上的耦合干扰电流进行了建模和仿真。结果表明，当有导线穿过屏蔽箱体时，箱体内电路上的耦合干扰电流会显著增强，贯通导线的长度、电磁干扰脉冲的入射角度对箱体内电路上的干扰电流有着重要影响．并提出了用开口金属环抑制这种干扰电流的简便方法。     

计算机机箱的电磁脉冲耦合模拟仿真

强电磁脉冲能量通过小孔、缝隙等耦合到计算机机箱内,会对计算机产生干扰和破坏作用。本文应用时域有限差分法模拟了电磁脉冲对计算机机箱的耦合透入过程,通过分析机箱中电磁场和电磁能量随时间的变化曲线,得出了机箱中电磁脉冲的耦合变化特征。电磁脉冲对计算机机箱的耦合模拟计算可用于指导计算机系统的电磁兼容、干扰和防护研究。     

CPML在脉冲辐射场数值模拟中的应用研究

利用时域有限差分法对电磁脉冲模拟器辐射天线产生的电磁场进行数值模拟,在分析卷积完全匹配层(CPML,convolutional perfectly matched layer)原理的基础上,分别选用CPML和修正的完全匹配层(MPML)两种吸收边界条件进行对比分析,仿真结果表明CPML不仅可以吸收传播模,而且还能够有效吸收低频凋落波,获得了很好的截断效果,展示了其在电磁脉冲模拟器数值模拟中的应用前景。     

目标瞬态电磁脉冲散射特性研究综述

本文综合论述了瞬态电磁场的特性及其基本性质,介绍了研究瞬态电磁场所采用的方法,如奇点展开法、束函数法等,并分析了瞬态电磁脉冲应用于目标识别方面的前景。同时,阐述了有载窄脉冲与无载窄脉冲的区别和联系。最后突出说明了有载窄脉冲与无载窄脉冲是相辅相承的,有着密不可分的联系。     

用于电磁波瞬态散射问题的有限元法

1.引言 1.0 目的 本文的主要目的是研究应用于电磁技术方面的有限元法,直接在时间域内求解瞬态散射问题。然后运用这种方法计算高斯平面波入射脉冲在细直导线上感生的时间相关电流。 1.1 研究的重要性 从战略武器系统和战略指挥、通讯与控制系统的易损性和生存能力来看,其结构对核电磁脉冲的瞬态电磁响应是极为重要的。另外,瞬态响应的重要性在雷达目标识别、电子战和电子对抗中也并非过分夸大。例如,     

毫米波探测器的超宽带耦合特性

探测器是近程探测系统的目标敏感装置, 容易受到电磁脉冲干扰。针对某型毫米波探测器超宽带(ultra-wideband, UWB)电磁脉冲抗扰度不清的实际情况, 围绕UWB辐照环境展开该型探测器的电磁脉冲耦合特性研究。将时域有限积分算法(finite integration technology, FIT)应用于探测器腔体耦合特性研究, 并结合UWB试验系统对探测器开展了辐照试验, 验证了FIT算法的有效性。仿真和试验结果表明, 探测器在竖直状态下的腔体屏蔽效能最差, 仿真试验中其屏蔽效能为20.40 dB; 试验得出探测器的效应场强阈值约为150 kV/m, 在辐照下会出现死机、虚警和硬损伤3种现象, 其中死机现象可通过电源复位恢复, 虚警和硬损伤为不可逆效应现象。     

系统电磁脉冲和航天器充电效应——适用于系统加固问题的技术评论

一、引言 近十年来,几乎每年都有很多关于系统电磁脉冲和航天器充电课题的重要论文出现在IEEE NSRE年会上。这些论文反映出系统电磁脉冲和航天器充电的课题已得到深入细致的研究,因此,通过所报告的成果汇集大大增加了对现象和效应的了解。 本文的目的是评论目前将大批信息有效地应用到系统加固问题上去的技术发展水平。本文第二节讨论了现象学的重要论点;第三节给出由这些现象在系统重要部件中引     

SAM—D的抗电磁脉冲措施

引言 机动的SAM-D防空导弹系统要求具有抗核电磁脉冲的能力。当系统设计展开以后,发现原来考虑到系统在电磁脉冲环境中生存而确定的单点接地方案与为取得满足电磁兼容性的技术要求而采用的接地、屏蔽、滤波等设计的实际情况有矛盾。由于这种矛盾而产生了分区集体接地(zonal mass     

空气对圆柱体外部系统电磁脉冲响应的影响

本文研究了在x射线沉积区(50—100公里)空气对圆柱体外部系统电磁脉冲响应的影响。利用暴露在各种x射线和空气环境中的物体来模拟导弹的总的外部响应。计算这些响应时,把在电磁场中自洽运动的初级电子和次级电子处理成宏观粒子。在相当于50到60公里高度的空气压力下,大约有10,000安/米的表面电流耦合到圆柱体上。在更高的高度上,空气预电离将导致高达5,000安/米的耦合电流。到目前为止,这两种电流都大大高于任何假设的电流。正如在真空情况下产生的结果一样,这些电流能够随着大电场而产生,这也是值得注意的。     

电磁脉冲引起的电子系统损伤和电子系统的抗电磁脉冲加固

本文是在核爆炸电磁脉冲有关研究基础上写成的,着重讨论了电磁脉冲引起的电子系统损伤和电子系统的抗电磁脉冲加固。本文提出的用电容放电来模拟电磁脉冲感应电流的方法,对研究电磁脉冲损伤机理和加固具有实际的使用价值。本文提到的几种电磁脉冲加固的旁路电路,对提高电子系统的抗电磁脉冲能力具有明显的效果。     

一种宽带(100kHz～18GHz)各向同性电场探头

美国标准局已研制出一种新型宽频带电场探头。这种探头能够准确地表征电磁场的特性并能定量表示。探头的8mm电阻锥削变化偶极子单元能够在1MHz～15GHz频率范围内,测量1和1600V/m之间的电场,其平坦度为±2dB。相互正交的偶极子结构使各向同性响应(相对角度而言)的总标准偏差在±0.3dB以内。本文讨论这种电场探头样品的理论和试验研究。     

地面附近开口箱体孔缝耦合效应的数值仿真

在时域有限差分（FDTD）法中引进时域表面阻抗边界条件（SIBC），对电磁脉冲斜入射有耗地面附近开口葙体时的孔缝耦合期律进行了数值仿真，由频域表面阻抗出发通过拉氏变换得到时域表面阻抗边界条件（SIBC），并将这种边界条件应用于FDTD方法中来模拟有耗地面的反射。仿真结果表明：（1）电磁脉冲相对于开口的入射角度不变时，当地面的导电率越大，则经地面反射而耦合进箱体内的电磁脉冲场就越强。但耦合进箱体内的总脉冲场的主峰幅度与自由空间中的相等。（2）地面的导电率不变时，当电磁脉冲垂直于开口平面入射时，耦合进箱体内的脉冲场最强。     

交流电磁场缺陷检测系统建模与仿真

结合交流电磁场检测(ACFM)原理和数值分析技术,针对海洋平台水下裂纹缺陷智能可视化检测样机开发的需要,引入有限元分析方法,建立了3种不同的ACFM有限元分析模型:激励仿真模型、计算模型和探头运动仿真模型.激励模型可以准确模拟检测中感应电磁场的分布规律,为探头设计和优化提供理论依据;计算模型能够完成稳定检测状态下缺陷上方磁通密度分布的分析和数值计算;探头运动仿真模型主要用于探头运动检测或大缺陷检测情况下磁场分布的分析和计算.以上3种专用的参数化仿真模型的建立,简化了ACFM数学模型中缺陷附近电磁场分布的仿真分析和求解,为老龄平台的缺陷检测和延寿技术研究提供了技术支持,具有较强的理论价值和实用价值.     

系统电磁脉冲引线规范的研究

系统电磁脉冲的能量主要通过系统的电缆耦合到敏感电子器件里。由于这些电子器件通常都是放在既能屏蔽X射线又能屏蔽射频的外壳里,因此,减少系统电磁脉冲耦合效应可归结为一个简单的接口技术要求问     

调频连续波引信超宽带电磁脉冲前门耦合效应

针对调频连续波(frequency modulation continuous wave, FMCW)引信在超宽带电磁脉冲环境下易受干扰的问题,将场路联合仿真的方法应用于引信射频前端超宽带电磁脉冲耦合效应研究。仿真实验采用先辐照后注入的方法,首先对引信射频前端模型进行平面波辐照;然后将耦合电压导入引信接收机进行效应分析。实验结果表明,超宽带强电磁脉冲很难对接收机内部元器件造成毁伤,其耦合效应主要体现为干扰效应,当耦合进入接收机中频带的能量足够淹没正常输出信号能量时,引信测距功能会受到干扰。     

电气化铁道弓网电磁噪声的建模及其APD统计特性

针对电气化铁道的接触网与机车受电弓发生弓网离线事件期间产生火花电磁脉冲骚扰发射的现象,综合车速、定位点跨距、弓网接触压力、空气击穿电压等因素,提出产生读噪声的条件的数学模型.在此基础上进行的计算机数值仿真与骚扰的APD统计测量,可以为预测火花脉冲对铁路车载通信系统的干扰影响提供参考.     

多元插值、多模式现象和无关信息的认定

本文给出了Ｌａｇｒａｎｇｅ插值多项式在多元情况下的一个推广。讨论了多元插值问题在三层ＢＰ神经网络上的实现。得出了与径向基方法基本平行的结果。根据这些结果,指出了神经网络学习过程中可能出现的多模式现象。并举例说明,由于存在这种多模式现象,仅根据神经网络的学习权值的分布来判定输入因素是否重要,可能导致错误的结论。     

核加固机载系统的纤维光学

人们期望未来的飞机如轰炸机、战斗机、直升飞机以及垂直或短距起落飞机在核环境中具有生存的能力。由于各种作战形式、核武器效应和自然环境对核技术要求是各种各样的,目前正在加固的系统数量不断增加。系统本身也变得越来越完善、先进,而且,由于集成电路和新的电子器件工作的功耗越来越低,这些系统对电磁脉冲和闪电袭击的瞬变现象就更敏感。纤维光学对机载系统来说是最有希望的技术中的一种,因为光纤作为一种介质在电磁环境中有其固有的优点。高能量对机载纤维光学数据系统的影响一般分成几类,从瞬时信号干扰、电路烧毁到由切伦科夫效应引起的玻璃     

低空探测与防御

一、引言 对于一架飞机或机群,有效战术是利用周围环境的天然掩蔽条件,低空飞行接近攻击目标,以保持在尽可能长的时间内不被发现。 天气晴朗时,一架现代飞机能在100米低空接近目标,其速度可接近声速。可设想在不久的将来,使用自动导航系统,将会全大候采用这种进攻战术。这种自动导航系统能够在尽可能低的低空中自动驾驶。 这种战术使攻击机在距目标很近时,才会被防御系统探测到。如果飞机能利用较近目标的天然掩蔽物,这种距离可能为10公里,当防御系统借助有利地势在高处架设警戒雷     

基于可逆序视频的视频纹理合成方法的研究

视频纹理是一种介于图像和视频之间的媒体,它的合成主要是通过不断重复视频片断实现的。如何发掘和表现视频中的可重复片断是合成中的一个关键问题,本文研究了视频中的可逆序现象,并基于这种现象构造一种新的基于渐变的视频纹理合成方法。试验证明对于一些可逆序播放的视频,这种方法能够合成已有合成方法所不能合成的视频纹理。