项目融资中的商业风险种类与控制

近年来中国工商银行利用项目融资的方式为许多大型项目建设提供资金支持,随着我国加入WTO,采用项目融资的融资方式会越来越多.为了安排项目融资,必须对项目进行风险分析,对有关的风险因素做出控制.在此,浅析项目融资中的商业风险种类与控制.     

大型公共项目融资风险与控制研究

在大型公共项目的运作过程中,融资已经成为解决资金缺口的主要手段。笔者在界定项目融资结构、项目资金流量及其内涵的基础上,通过建立定量模型,从融资比例、建设工期和项目收益率三个方面对大型公共项目运作中的融资风险进行了分析,并通过算例对该模型进行了验证。     

议BT融资模式项目招标文件的编制

BT融资模式作为当前基础设施建设主要融资—建设模式之一,其招标文件的编制与常规施工招标存在较大差别。本文结合BT模式的特征,对BT项目的招标文件各部分如招标文件主要内容、投标文件要求、开标与评标、合同主要条款几方面的编制进行了详细论述。     

BT项目投资方造价控制探讨

本文主要从投资方对实施阶段的造价控制结合BT项目的自身特征及工程实际进行分析，探讨BT项目投资方的造价控制。     

高校园区BT项目的风险因素分析

目前,BT模式在国内取得了较大发展,高校园区建设作为一种公益性项目,采用BT模式有着不可比拟的优势,但同时也不可避免地出现一些风险因素。本文针对高校园区BT项目可能存在的风险进行分析,并结合实例提出风险应对的措施。     

项目融资风险与防范

项目融资是一项难度很高、专业性极强的国际融资方式，也是一种更具风险的新型大规模融资方式，其风险有多种表现形式，如政治风险、环境风险、开发与建设风险、管理风险、市场风险、财务风险等。分析研究项目融资的诸多风险及防范风险的具体措施，有利于更好地利用项目融资。     

BT项目投资方的造价控制研究

BT项目投资方为争取盈利就要控制好建设期工程造价。笔者结合参与BT项目投资管理的经验，从招标阶段、施工阶段、竣工决算阶段谈投资方对造价控制的意义及方法。     

项目融资谨防国际政治风险

项目融资作为一种新型的融资方式,以其项目导向、有限追索、融资国际化等特点,在大型工程项目,特别是基础设施项目建设中发挥着重要作用。实践表明,其成功的关键在于合理的风险分担和有效的风险管理。项目融资的特点之一就是融资的国际化,这就决定着它必然存在着政治风险,如战争与社会不稳定、国有化等。目前对于政治风险的研究已经引起人们的重视,从实践看,     

谈高校融资贷款与财务风险控制

随着高等教育规模的扩大，高等院校的支出也越来越大，由此而产生了高校贷款这种筹集资金的方式，但凡事都有考虑不周全的地方，出现了一些风险隐患，如风险意识不强、过度依赖且效益不佳等，本文针对这些风险隐患，提出了一些途径来控制高等学校的财务风险，使风险降到最低。在高校要贷款之前，应该要考虑这些因素对高校正常办学的影响，把风险防范于未然，不仅要扩大高校规模，也要提高办学质量。健康成长的高校才能培养出更多祖国的栋梁。     

高速公路BOT项目全寿命周期融资风险评价及控制

针对高速公路建设资金筹集困难、筹资主要渠道单一的现状,在高速公路项目采用BOT模式进行融资的基础上,提出了高速公路BOT项目全寿命周期融资风险的灰色模糊评价方法.运用灰色模糊预警模型对高速公路BOT项目在全寿命周期融资过程中所面临的风险进行评价分析,利用专家打分法进行风险指标权重的确定,结合层次分析法并运用白化权函数等对评价模型进行优化.最后通过案例验证了模型的科学性和合理性,并对模型计算结果进行了评价及风险控制研究.     

项目融资特许经营权价值风险

给出了基础设施项目特许经营权价值的计算方法，基于上海市某高速公路近2年收费数据，建立了预测未来现金流量的数学模型．利用仿真技术计算了各方案下特许经营权的价值和风险，并提出满足投资者固定回报的各种方案．     

发展中国家基础设施项目融资中汇率风险问题研究

汇率风险是项目融资各方需要考虑的重要因素,也是大部分发展中国家开展基础建设融资时遇到的主要障碍之一。本文阐述了发展中国家在进行基础设施项目融资时所发生的汇率风险的概念、特点。在此基础上,提出了项目融资中汇率风险的分配机制以及可以选择的汇率风险规避方法。     

浅谈工程项目BT管理模式的投资控制

本文根据BT管理模式的投资特点,针对BT管理模式的各阶段出现的投资问题,阐述了如何进行投资控制,并提出了应注意的问题。     

BT工程项目风险分析与效益共享研究

针对BT工程项目风险分配原则问题,首先分析了BT工程项目所面临的两类风险:普通建设模式下的风险与BT模式特有的风险.其次,根据"风险分担,效益共享"的原则,建立了风险分担的数学模型.模型结果表明,项目风险由对该风险偏好系数最大的一方去承担,项目的整体效益最大.最后,根据该结论对BT工程项目提出了具体的的风险与效益分配原则,对指导项目各参与方进行BT项目谈判与建设实施具有实际指导作用.     

基础设施项目BT模式招标管理探讨

BT项目动作形式作为项目建设管理的一种方式,逐步大量地引入到公路、城市桥梁等公共基础设施项目建设中来.本文从BT模式的定义、起源、发展及运作对BT模式作了详细的概述;通过对BT方式的实施依据、操作要点、操作程序详细了解了BT模式的实施过程;通过BT项目与BOT的比较明确了BT模式特有的性质.     

BT项目边界条件设计评价与实证

本文对BT项目边界条件的回购基数设计、投资收益率设计、回购方式设计进行描述和分析,并应用概率分析方法建立以期望收益为量度的不确定型条件评价模型,并对模型进行初步实证。实证中模型真实反映了投资人与政府的利益关系,通过该模型运用为BT项目决策谈判提供理论依据。     

BOT模式项目融资的风险研究及其管理策略

BOT作为近年来逐渐兴起的一种融资模式,正在越来越多的运用于各国的基础设施建设中。由于BOT项目的特许经营期限长,受政策、法规等外部因素的影响较大,因而存在多种风险。所以,对BOT项目的风险进行研究和管理是非常有必要的。本文对BOT项目的风险划分和风险管理策略进行了定性分析和探讨。     

关于地产BT项目工程经济方案研究

本文作者结合工程实例,对BT融资项目工程经济方案进行综合分析,揭示该类型项目成功因素.     

我国高速收费公路项目融资的风险及其防范

定性分析了目前我国高速公路项目融资存在的主要风险，对融资风险的监控进行了理论上的定量描述，最后结合我国实际情况，提出了担保、保险、互换、期权、合约等一系列项目融资风险控制途径。     

浅析BT项目风险识别与规避

作为政府利用社会资金来进行基础设施或公用事业建设项目的一种融资建设模式,BT项目在目前的经济形势下,具有较大的市场需求,同时也具有一定的风险。对于BT项目投资人而言,只有准确地识别、评估风险和合理地应对、防范风险,才能顺利完成BT项目建设,及时收回投资并获取相应回报。