基于DEMATEL方法的道路交通安全影响分析

文章采用DEMATEL方法对影响道路交通安全的因素进行识别,系统分析了各影响因素的综合影响指数即影响度、被影响度、原因度及中心度,给出所有因素的影响程度排序,从而在众多的相关因素中找到了影响道路交通安全的主要因素并提出改善措施。     

重大件货物装卸中船舶稳性的计算及调整

基于船舶静力学理论，推导了重大件货物装卸过程中船上重吊在任意位置时船舶稳心高度及横倾角的计算方法，分析了影响船舶稳性及横倾的基本要素，并给出了调整船舶横倾的具体方法，为船方掌握重大件货物作业中船舶稳性及横倾的变化规律并采取恰当的安全措施提供了理论依据。     

道路交通工程建设期危险有害因素辨识与分析

开展道路交通安全评估是确保道路交通安全的关键措施。对城市道路交通工程建设期间可能存在的危险有害因素进行总结,为进一步的安全评估和管理工作打好基础。     

大件公路运输研究综述

针对大件公路运输日益增多的情况,归纳总结了大件公路运输荷载的特点,提出了它对公路桥梁使用性能的要求,并对大件公路水泥混凝土路面与桥榘的设计方法进行了探讨.     

重视道路因素对道路交通安全的影响作用

对一般道路交通事故形成原因统计结果进行客观、理性分析后发现，此统计结果存在着过份夸大驾驶员责任而忽视道路因素在预防（或诱发）道路交通事故中影响作用的倾向。针对此问题，对道路因素对道路交通事故的影响作用、现行统计结果的理论基点及产生原因进行了分析，并提出了相应建议。     

大件荷载公路运输线形验算

通过工程实例对大件荷载在公路运输中的稳定性、合成纵坡进行验算,并提出了弯道加宽的推荐值,验算结果表明该路段大件荷载运输车辆可以安全通行.     

关于江海联运运输大件货物的探讨

一、江海联运运输大件货物概况 共和国建国以史,黑龙江省的哈尔滨市、齐齐哈尔等中心和骨干城市,即成为我国基础工业的中心。上世纪五十年代以来,在国际支持和全国鼎力协助下,形成我国重工业和基础产业的核心力量,特别是哈尔滨电机厂,汽车包机厂、锅炉厂、齐齐哈尔车辆厂、哈飞等一大批骨干企业,集合了当时国内顶尖的重工业生产的技术人才和装备,为支持国民经济建设，国际建设发挥了极其重要的作用；改革开放以来，这些企业通过产业结构调整，经济技术整合，引进国外先进技术，改制重组等一系列改革措施，     

大件运输公路在设计中的探讨

本文主要讲述大件运输公路在设计中的探讨。     

重大件货物系固的计算方法

通过受力分析的方法,论述在考虑了垂直系固角和水平系固角后每根系索所产生的系固效果,根据公约重大件货物的系固要求,总结在系索不对称系固时移动力、移动力矩、系固力和系固力矩的确定方法,为船舶载运重大件货物时提供一种系统、有效地校验系固绑扎效果的方法.     

大件运输过桥技术研究

大件运输在陆运时常见的一个难题就是过桥,遇到桥梁时要根据运输设备重量和车辆轮轴分布状况校核桥梁的通行能力。本文以施工实例介绍一种全新的大件运输过桥技术,比以往加固桥梁的做法更加便捷。     

平凉崇信电厂大件运输旧桥临时加固方案设计

大件运输旧桥临时加固设计在甘肃省还处于起步阶段。简要地介绍了平凉崇信电厂大件运输任务的特点;针对大件车辆沿线所经不同结构型式旧桥,介绍了几种常见的桥梁临时加固方案。     

道路交通供给的经济学分析

农业基础设施是农村经济发展的基本条件，是农业现代化的基本物质技术前提。本文从道路交通这一重要的农业基础设施入手，结合农业的特性和农产品的运输特点，从交易效率的视角，通过研究交通运输对农业交易效率的影响，试图阐述交通运输对农业发展的作用机理。本文的研究具有较强的可应用性和可操作性，本文的选题及将来的研究具有理论和现实两方面的意义。     

大件运输车承载结构的优化设计

文章对某型500t大件运输车承载桥式结构进行了有限元分析,得到在不同载荷质量下主要承载结构的受力情况,通过对车辆施加模拟货物载荷的强度试验,测量了在不同载荷质量下主要承载结构的变形及应力情况,验证了有限元分析结果的正确性;综合有限元分析和静强度试验结果,对主要承载结构的薄弱位置进行了优化设计,以提高结构的可靠性。     

道路交通安全研究可视化分析

采用VOSviewer对CNKI和Elsevier ScienceDirect全文数据库收录的道路交通安全相关文献进行可视化分析,系统梳理了道路交通安全的研究进展及热点领域,为后续研究提供理论依据。结果表明,“交通安全管理”和“交通违法行为分析”为CNKI数据库中交通安全的研究重点,Elsevier ScienceDirect全文数据库中道路交通安全的研究重点则为“物流运输中自动化模拟分析”,其整体研究更偏向于“可持续发展”。长安大学为国内外发文最多的机构,其对道路交通安全的研究较为深入。     

气象条件与道路交通

本文主要分析讨论了影响交通运输的各种气象条件,并列出了一些不利天气现象的具体影响,针对各种危险天气提出了简单的对策和建议,以期达到提高道路交通的安全性,减小危险天气带来的损失.     

河北省道路交通部门节能减排情景分析

基于COPERT模型,对河北省道路交通部门的能源消耗、CO_2排放和4种大气污染物排放(CO,NO_x,PM2.5和SO_2)进行计算,探讨提高机动车排放标准政策和总量控制政策在2015—2030年的减排潜力.研究结果表明,提高机动车标准政策对NO_x、PM 2.5和SO_2的减排效果显著,相比于基准情景,在2030年对3种污染物实现减排效果分别为74.20%、43.33%和80.17%.而机动车总量控制政策则对节约能耗与减少CO_2和CO排放效果明显,相比与基准情景,在2030年实现节能37.96%、CO_2减排37.84%和CO减排35.81%.建议应尽快实行统一的机动车排放标准政策,并将适当的小客车总量控制措施纳入未来政策的制定中.     

基于道路交通安全的色彩分析与设计

基于色彩的心理和生理作用原理,分析了色彩对道路交通安全的影响,提出了道路交通安全色彩的设计框架、思路和应注意的问题,并对车身颜色设计、彩色路面应用、交通系统中色彩及其组合等进行了初步探讨,所得结论对提高道路交通安全水平具有一定的参考价值.     

工业园区道路交通规划探讨

工业园区道路交通规划是工业园区规划的一项重要工作，它直接影响到园区规划的质量和可操作性。本文分析了工业园区道路网，对工业园区道路网布局规划进行了重点分析和研究。     

南宁市道路交通污染现状分析及对策

梵动车排气污染直接影响城市空气环境质量,已成为环境热点问题之一。本文对南宁市道路交通污染现状进行分析,并提出相应的污染控制对策。