改造旧水泥混凝土路面的施工技术及质量控制

随着现代物流运输的日益繁荣,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,早期的水泥混凝土路面结构承载能力不足,破损现象严重。公路改建和扩建中多利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面是一种特殊的路面结构,其应力、应变     

水泥混凝土路面加铺沥青改造技术控制

随着国民经济的飞速发展,道路交通量日益增大,车辆轴载日益重型化,使道路路面面临严峻的考验,部分早期修建的水泥混凝土路面破损严重,结构承载能力不足、行车舒适性差、难以提高车速。近年来在很多城市道路改造中采用水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能,俗称“白加黑工程”。     

农村公路水泥砼路面裂缝的成因及防治措施

近年来,水泥混凝土路面在农村公路中普遍应用,但同时水泥混凝土的病害也日益受到人们的关注。本文就农村水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施。     

水泥混凝土路面早期裂缝的防治

水泥混凝土路面具有刚度大、承载力强、耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点。近些年来,随着水泥混凝土路面滑模摊铺技术的日益成熟,路面机械化施工程度提高,路面平整度等质量指标也大幅度提高。因此,它广泛应用于国道、省道等高等级路面,但随着高速公路水泥混凝土路面修建数量的逐年增多,在建设和使用过程中也出现不少问题,水泥混凝土路面的裂缝就是其中之一。如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥混凝土路面的使用寿命是大家共同关注的问题。     

水泥混凝土路面病害分析及养护管理探讨

由于交通荷载的日益重型化,加速了水泥混凝土路面的损坏,因此,加强对水泥混凝土路面的养护和维修,延长水泥混凝土的使用寿命,是公路养护部门面临的刻不容缓的任务。本文针对水泥混凝土路面的主要病害做了分析,并针对养护与维修技术等方面做了探讨和阐述。     

农村公路水泥混凝土路面病害的成因及养护措施分析

随着我国农村公路建设的迅速发展,农村公路负荷日益加重,导致很多水泥混凝土路面有不同程度的破损。本文通过对水泥混凝土路面产生病害的成因进行分析,介绍了水泥路面日常性养护维修方法,提出了对水泥路面养护的几点建议,以供同行参考。     

水泥路面上铺筑沥青混凝土

随着国民经济的发展,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象:结构承载能力不足、行车舒适性差、车速难以提高。在近年来县际和农村公路改建和扩建中,为节约工程投资,有效地利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能,但加铺的沥青混凝土常出现反射裂缝,进而导致面层的开裂和剥落,表面水下渗,造成路面损坏。为此,对水泥混凝土路面改造技术需进一步分析研究,加强对其建设质量的控制。     

混凝土旧路面上铺沥青的技术探讨

随着国民经济的发展,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象:结构承载能力不足,行车舒适性差、车速难以提高。在近年来县际和农村公路改建和扩建中,为节约工程投资,有效的利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,已改善其使用性能,但加铺的沥青混凝土常出现反射裂缝,进而导致面层的开裂和剥落,表面水下渗,造成路面损坏。为此,对水泥混凝土路面改造技术进行分析探讨,加强对其建设质量的控制。     

水泥砼路面反射裂缝防治

随着我国公路建设事业迅速发展和水泥混凝土路面里程不断增长,路面病害问题日益突出,养护维修工作日益繁重。水泥混凝土路面在使用过程中,出现了磨光、露骨、错台等病害,为提高水泥混凝土路面的路用性能,以旧水泥路面作为刚性底基层,加铺沥青碎石柔性基层,再加铺沥青混凝土面层的结构形式来延长路面的使用寿命。沥青混凝土加铺层的关键作用是减少或延缓反射裂缝的发生,防治反射裂缝通常采取铺筑沥青碎石柔性基层。     

灌浆技术在水泥混凝土路面板施工中的应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。     

浅谈水泥混凝土路面的接缝施工

随着近年来交通量的迅速增加,而重车也日益增多,对路面的要求也越来越高。水泥混凝土路以其强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长,养护费用低等优点,在城市道路及公路建设中得到广泛的应用。但是,水泥混凝土路面也存在着一些缺点,其中接缝处是混凝土路面的薄弱点,如果处理不当,将导致路面板边和板角处破坏。本文就水泥混凝土路面接缝施工的特征进行相关的论述。     

水泥砼路面反射裂缝防治

随着我国公路建设事业迅速发展和水泥混凝土路面里程不断增长，路面病害问题日益突出，养护维修工作日益繁重。水泥混凝土路面在使用过程中，出现了磨光、露骨、错台等病害，为提高水泥混凝土路面的路用性能，以旧水泥路面作为刚性底基层，加铺沥青碎石柔性基层，再加铺沥青混凝土面层的结构形式来延长路面的使用寿命。沥青混凝土加铺层的关键作用是减少或延缓反射裂缝的发生，防治反射裂缝通常采取铺筑沥青碎石柔性基层。     

水泥混凝土路面裂缝、断板的原因及预防措施

近几年来,高等级公路、县乡农村道路建设工程多以水泥路面为主,这是因为水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点,因而在目前广泛应用。但随着水泥混凝土路面的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,混凝土板的裂缝、断板作为其主要病害之一,日益引起人们的关注。水泥混凝土路面的裂缝按其表现形式可分为龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝等主要的几种。引起各种裂缝的原因是不尽相同的,有外界因素、设计缺陷、施工问题及其他原因,近年来通过干线公路养护修建水泥路面,作为一名施工管理人员,我主要从施工方面分析一下裂缝、断板产生的原因及可采取的相应的防治措施。     

水泥混凝土路面修复技术初探

随着我国社会主义市场经济的发展,交通荷载的日益重型化,交通量的大幅度增长,加速了公路路面的损坏。因此,维修养护工作的任务越来越重。本文首先简要介绍了水泥混凝土路面常见的破坏形式,然后对水泥混凝土路面修复技术进行了探讨。     

公路混凝土路面裂缝浅析

水泥混凝土路面是适应载重大,速度高,密度大的车辆运输需要的高等级路面,但随着水泥混凝土路而的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,混凝土板的裂缝作为其主要病害之一,日益引起人们的关注.引起各种裂缝的原因是不尽相同的,有外界因素,设计缺陷,施工问题及其他原因.本文主要从施工方面分析一下裂缝产生的原因及可采取的相应的防治措施.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

水泥混凝土路面的面层材料主要采用水泥混凝土,是一种主要的高等级公路路面结构。由于水泥混凝土的脆性和体积敏感性,使得水泥混凝土路面对超载更容易引起破损,而且修复困难。沥青面层加铺于旧水泥混凝土路面是对路面进行修复的一种比较常用有效的技术,其施工具有较短工期、不会对交通造成较大影响、修复后使路面具有较好的服务性能,目前已逐渐成为改造旧路的常用措施之一。     

浅谈水泥混凝土路面盲沟排水

在国道207线化州穿城段水泥混凝土路面的使用过程中,经过长时间的观察、检测和深入的分析,我们发现：在致使水泥混凝土路面坏烂的各种因素中,入侵水泥混凝土路面结构层的各种水份未能得到及时的有效排泄,是水泥混凝土路面结构破坏的主要原因。如何从水泥混凝土路面的设计、施工和养护等方面,合理地设置和维护水泥混凝土路面的排水系统,有效地把入侵水泥混凝土路面结构层的各种水份及时地排泄到路基以外,是预防水泥混凝土路面坏烂、延长水泥混凝土路面使用寿命的主要措施。     

水泥混凝土路面碎石化施工技术探讨

在道路交通建设中我国修建了大量的水泥混凝土路面,现在很多的水泥混凝土路面达到或超过其使用年限,不能很好的行使其功能,需要进行修复。早期对水泥混凝土路面的修复中往往采取直接在旧水泥混凝土路面上加铺新的沥青面层。由于旧水泥路面的损坏问题没能得到很好的解决,其旧水泥混凝土板在车辆荷载和温度的反复作用下产生裂缝,最终影响到它上面的结构层使其产生反射裂缝,造成路面的早期严重破坏。这使人们逐渐认识到了反射裂缝的危害。本文主要介绍一种防止反射裂缝的技术——碎石化技术的应用心得。     

对水泥混凝土路面常见的病害分析及其维修

对水泥混凝土路面常见病害产生的原因进行了分析,提出消除致害因素和维修混凝土路面的方法,以延长水泥混凝土路面的使用寿命,充分发挥其经济效益和社会效益.     

水泥混凝土路面常见问题浅析

目前,我国已经成为当今世界上拥有水泥混凝土路面里程最多的国家之一。但水泥混凝土路面容易出现开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的困难,也影响了公路运输的效益和行车安全。本文重点对水泥混凝土路面常见病害产生的原因及预防、处治措施进行探讨,首先对水泥混凝土路面施工中的核心环节水泥混凝土摊铺和搅拌技术合理化应用进行分析探讨,接着对水泥混凝土路面的养护工作中常见病害的成因,常见病害的处治措施、处治效果以及如何预防进行阐述。仅仅是对水泥混凝土路面常见问题的一些肤浅的探讨,试图对水泥混凝土路面施工和养护提供启示和借鉴,需要我们解决的问题还有很多,只有不断总结经验,创新思路,才能使水泥混凝土路面发挥其更大的效益。