浅析矿用无轨辅助运输设备轮胎的选型

阐述了无轨辅助运输设备在矿井下的使用情况,介绍了轮胎的材质,按照花纹、用途、汽车种类、构造等对轮胎进行了详细分类,并结合井下特殊工况,对WC25EJ型支架搬运车和WC20R(B)防爆运人车轮胎作了选型。     

加装防爆组件对防爆柴油机性能的影响

矿用防爆柴油机作为无轨辅助运输车辆的动力装置有广阔的应用空间,但在进排气系统中加装防爆装置使得进排气阻力增加,发动机动力经济性恶化。对某型防爆柴油机原机与加装防爆组件分别进行台架试验得出:在防爆柴油机排气系统中增加防爆组件后,排气背压有较大幅度增加,动力性下降,燃油消耗率增加。排气系统中加装水洗箱小负荷运行时对CO、NO_x和PM排放影响不大,大负荷时三种排放均有明显增加;而加装全部防爆部件后,进排气系统阻塞严重,CO、NO_x和PM排放平均增幅分别为33.33%、15.08%、和53.23%。外特性排放测试结果表明,加装全部防爆部件后CO、NO_x和PM排放增幅较大,防爆柴油机性能严重恶化。     

基于矿用防爆柴油机钢轮机车稳定性的改进

防爆柴油机钢轮机车在矿井,电石生产厂等场合应用非常广泛,而防爆柴油机钢轮机车发生事故事造成的危害和损失也非常严重,其主要原因是防爆柴油机钢轮机车运行的稳定性引起的。因此改进防爆柴油机钢轮机车运行特性,提高机车运行的稳定性有着非常重要的意义。为了改进其穗定性,该文从防爆柴油机钢轮机车的动力及动力传输系统着手,运用理论．仿真和试验的手段,研究防爆柴油机钢轮机车在不同场合．负载,运行速度下的稳定性、可靠性和工作效率等问题。     

麻地沟煤矿矿井提升设备的选型计算

通过对麻地沟煤矿矿井提升设备的选型计算,得出结论:该矿主斜井提升设备带式输送机带宽B=1 000 mm,带速V=2.5 m/s,胶带PVG680S ST=680 N/mm,电动机YB315M1-4,N=160 kW;减速器M3PSF60+FAN型,i=25。副平硐提升设备无轨胶轮车选用WrC20/2J型防爆运人胶轮车2台,TY7FB型井下防爆低污染自卸胶轮车4台,WqC4J型平头单排自卸式防爆无轨胶轮车3台,WC25J铲板式支架搬运车1台。     

柴油机整机油道冲洗试压设备的改进设计

内燃机车在整机组装或大修以后 ,都要对其油路进行冲洗和试压 ,以确保机油管路清洁干净 ,并检验柴油机机油系统的密封性能。现有的油道冲洗设备对油的加热与清洗回油过程分离 ,油温难以控制 ,清洗、回油过程的油道转换靠手动操作 ,效率低 ,劳动强度大。本设计对以上存在的问题进行了改进 ,适用于东风11、东风8、东风4、东风5型机车的 16Ｖ2 80ＺＪ、16Ｖ2 40ＺＢ和 82 40ＺＪ柴油机整机组装后 ,对其机油系统管路进行冲洗和试压。1　结构组成柴油机整机油道冲洗试压设备由油箱装配、油箱支架、泵油系统、盘车机构、电气控制系统等部件组成 ,如图 1所示。1　油箱　 2　真空压力表　 3　电磁阀　 4　手动阀5　齿轮泵　 6　滤清器　 7　柴油机　 8　盘车机图 1　结构组成1.1　装配及支架油箱由角钢框及钢板焊接而成 ,整体安装在由角钢焊接的支架上 ,油箱正面设有油标装置 ,操作人员可随时从上面读出油液位置。两侧有进出油口。考虑到油液使用过一段时间后要进行换油 ,并且在油箱底部有沉淀杂质 ,故在底部设计了放油管和手动阀。机油的加热是由安装在油箱内底部的六组电热锅炉专用电加热管来完成的 ,由于加热机油是在油箱内部...     

钢结构装配式防爆墙方案介绍

根据当前反恐形势的要求,在近几年国内外装配式防爆墙研究成果的基础上,将现有的建筑钢结构体系推广运用到装配式防爆墙的设计中,提出了三种不同的钢结构装配式防爆墙方案：柱—支撑结构体系、平面桁架结构体系、网架结构体系。其中平面桁架系网架结构方案的整体性能好,抗震抗爆能力强,能有效地保护重要建筑物或目标;受力合理,节省钢材,具有良好的经济指标;构件工厂制作,现场安装,能大大地加快施工速度,实现快速组装,是防爆墙设计的一个发展方向。     

防爆柴油机研制概况

防爆柴油机用于易燃易爆环境自行车辆,是最为理想的动力源。国外己广泛地在煤矿井下,防爆火车上运用,我国在煤矿井下也已开始使用,并取得明显的社会经济效益.本文着重介绍了我厂开发防爆低污染柴油机的研制概况.     

水冷散热器散热面积的计算

探讨了如何根据柴油机的主要性能参数和防爆胶轮车的特殊使用环境,来计算防爆胶轮车柴油机散热器的散热面积。     

矿山液压提升机的安全功能及其安全隐患探讨①

液压提升机的防爆,提升过程中的超速、过卷保护,液压系统的高、低压保护及升降与制动工作协同性是安全性设计的核心与关键。介绍了液压提升机的主要安全保护功能,并探讨了液压提升机存在的安全隐患与对策。     

浅谈矿井低压供电系统整体防火防爆安全

叙述了煤矿井下低压电系统的传统安全措施,对其局限性作了分析,介绍了快速断电安全技术,分析探讨了利用快速断电安全技术解决矿井低压供电系统的整体防火防爆安全性。     

煤粉厂制粉系统防爆设计探讨

煤粉厂制粉系统的防爆是安全生产过程中的重要环节。本文分析探讨了制粉系统爆炸的主要因素,并提出了多种防爆方法和多项防爆设计,在工程设计的应用中取得了良好的效果。     

原煤储运系统筒仓的防燃防爆典型设计

筒仓作为原煤储运系统的必备设施,贮煤过程中易发生自燃甚至引起爆炸,本文介绍了几种典型的防燃防爆设计,对温度、可燃气体监测,情化保护系统,安全泄爆装置等设计进行了介绍和分析,并对它们的时间使用情况进行了讨论.     

矿用防爆柴油机进气性能的仿真

为研究进气总管与歧管参数对柴油机性能的影响,建立矿用防爆柴油机的GT-POWER模型,以6缸防爆柴油机为基础,改变进气管道的总管的长度与管径、进气歧管的直径进行仿真.研究结果表明:随着进气总管长度的增加,柴油机在不同转速下充气效率增加明显,燃油消耗量亦是如此;而进气总管直径的增加,不同的转速下充气效率在变大,燃油消耗量却在降低;进气歧管直径的增加与总管直径的增加效果相差不大.据此,对柴油机进行优化,样机模型在各转速下主要性能指标相比优化前均有一定提升.     

爆炸危险环境电气系统安全评价方法研究

爆炸危险环境电气系统安全安全评价过程中存在评价要素较多,不能表达产生隐患的原因及造成后果,系统整体无法给出定量结果.提出一种模糊层次分析法与HAZOP法相结合的研究方法,由层次分析法对系统进行分层及指标权重的确定,通过HAZOP分析偏差、原因及后果,由专家打分通过加权平均模糊算法得出系统结论.将该方法应用于石化储罐区防爆电气系统安全评价,可分析出系统整体安全级别并能定位隐患并结合其产生原因及后果制定出对应的安全技术措施.     

软基岩立式煤仓快速施工技术研究与实践

采用电动液压防爆挖掘机对采区煤仓进行快速施工,采用整体装配式模板进行混凝快速浇筑,优化施工工艺,提高施工效率,确保施工安全.     

基于虚拟样机技术的车架有限元分析

为了研究矿用支架搬运车后车架的结构强度及变形情况,利用ansys软件平台对车架进行有限元分析计算,得出车架各点的变形及应力分布规律,验证其强度与变形要求,为该车进一步的结构设计与优化提供了依据。     

预混引燃燃烧模式下甲醇比例 对防爆柴油机排放的影响

针对防爆柴油机尾气中NO_x和PM排量高,单使用尾气净化装置效果有限的现状,通过在CY25型柴油机上加装防爆装置,研究了甲醇预混合气聚甲氧基二甲醚(PODE)引燃燃烧模式下甲醇占能比对防爆柴油机排放的影响。试验结果表明:随甲醇占能比增加,PM和NO_x排放下降,较F-T柴油引燃PM排放最大降幅达70%;而THC、CO、HCHO排放会随甲醇占能比提高而上升。甲醇预混合气PODE引燃燃烧模式可以使防爆柴油机同时有效降低NO_x和PM排放。     

煤矿救灾机器人防爆视觉系统设计与分析

针对煤矿救灾机器人工作环境恶劣,救灾现场充斥着各种各样的易燃易爆性气体、粉尘,容易引起二次爆炸的问题,设计出一种专门用于救灾机器人的防爆视觉系统。首先,以救灾机器人视角广度为基础,设计出救灾机器人的整体机械结构,并建立相应三维模型;其次,以间隙熄火原理为基础,分析视觉系统防爆壳体的参数,确定壳体间最大防爆间隙;最后,对防爆壳体进行有限元分析,验证了其力学性能的合理性。     

WC5E无轨胶轮车动力系统研制

WC5E无轨胶轮车主要用于煤矿材料、人员的运输,动力系统设计的重点是满足牵引力和速度的需要,并满足煤矿安全防爆标准。文章重点介绍了该车动力系统的研制内容及防爆柴油机主要技术特点。     

PK-1/800型风机监控系统在盘江矿务局矿区安全技术改造中的应用

对对旋式防爆轴流通风机PK-1／800型监控系统的结构组成、功能特性和风机保护等，进行了系统的介绍。