轨道交通通信系统构建模式及功能分析

随着我国城市交通运输压力的增加,轨道交通通信逐渐大规模投入经营,以其安全、舒适、快捷等优势特点受到社会大众的青睐和认可,吸引更多的出行人群开始选择轨道交通通信。近年来通信技术的发展为轨道交通提供助力,尤其是移动电话的普及,要求轨道交通的地下交通全面覆盖通信信号,满足乘车人群的需求。本文立足于现实首先对轨道交通通信系统进行概述,其次对系统模式的构建加以分析,最后对城市轨道交通通信系统功能需求进行分析,为构建城市轨道通信系统模式提供参考依据。     

轨道交通机电设备系统节能技术分析

随着我国轨道交通建设工程的不断发展,以及国际上对轨道交通节能性的要求不断加深,轨道交通机电设备系统节能技术越来越受到重视。轨道交通机电设备系统节能技术对于整个轨道交通系统的正常运行而言十分重要,效率高、稳定性好的轨道交通机电设备系统节能技术能够有效地节约整个轨道交通系统的运行成本。就目前我国有关轨道交通领域的研究工作而言,轨道交通机电设备系统节能技术主要还是依托人工智能节能系统来实现的,在整个人工智能系统之中,主要依靠无人化的控制模式,来实现对整个轨道交通系统的节能。     

轨道交通换乘系统评价综述

随着我国轨道交通的发展,轨道交通地位越发重要。而轨道换乘系统作为整个轨道交通服务系统的一个关键组成部分,其服务质量对轨道交通系统功能的发挥起到决定性的作用。故本文作者通过评述国内外轨道交通换乘系统评价研究现状来供大家参考。     

无锡市轨道交通一号线光纤感温探测系统设置方案

文章较为全面的分析了城市轨道交通地下区间采用光纤感温探测系统的原因，以及光纤感温探测系统的工作原理以及优点，进而系统介绍了无锡市轨道交通一号线地下区间光纤感温探测系统的接入方案和系统设置方案。     

两网融合开启地面与地下联动——上海市800MHz数字集群政务共网与轨道交通无线通信系统实现互联互通

作为上海市政府实事项目之一的800MHz数字集群政务共网,担负着保障日常政务通信和应对突发公共事件的重要作用;同样作为管理调度通信方式之一的上海市轨道交通无线通信系统,则为轨道交通安全运营提供了强大保障。地面和地下两大网络的重要性不言自明,而如何将它们互联互通、有机融合在一起,就成为摆在我们面前的一道难题。     

轨道交通工程项目设备系统进度动态管理研究

设备系统是轨道交通工程建设的重要组成部分,如何控制轨道交通工程中的设备系统的进度,成为轨道交通工程业主的一项关键课题。介绍了设备系统进度管理模式和组织体系,从计划、跟踪、控制三个方面阐述了轨道交通工程项目设备系统进度管理的具体内容。     

轨道交通安全相关系统评估方法

结合安全国际标准和我国轨道交通行业的实际情况,对我国轨道交通安全相关系统评估方法进行了研究,阐述了安全评估的过程和步骤以及相关的文件要求.以便逐步建立轨道交通安全相关系统评估体系,规范轨道交通安全信号系统的设计和安全评估.     

城市立体轨道交通的环境噪声测试与分析

以共和新路地铁-双层高架轨道交通系统为背景,研究了城市立体交通体系所引起的振动和环境噪声问题.通过对地下车站、地面周边和双层高架等不同区域的测量与频谱分析,获得1/3倍频曲线和等效声压级,分析了不同构造形式的轨道交通所诱发的辐射噪声及其分布规律,为城市立体轨道交通体系的建设、环境评价和噪声控制提供了有益的参考.     

100％低地板现代有轨电车pis系统研究

100％低地板现代有轨电车代表了国际低地板轻轨车的最先进技术,pis系统是100％低地板轨道交通系统的关键技术之一,为轨道交通乘客提供各种多媒体信息及相关疏散提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。乘客信息系统按系统功能分为音频子系统、显示子系统和视频监控子系统。     

城市快速轨道交通建设对地下水环境影响分析——以西安市城市轨道交通二号线为例

目的 分析研究轨道交通建设对地下水环境的影响途径,探讨轨道交通建设与城市环境协调发展的思路.方法 结合西安市城市快速轨道交通二号线工程区的水文地质条件和工程施工方案,定性分析工程在施工期对地下水环境的影响,利用VisualMODFLOW软件定量分析工程在营运期对地下水流场的影响.结果 工程在施工期只有张家堡车站采用轻型井点降水,预测降水量为10454.15 m36/d;89%的区间隧道采用盾构法和浅埋暗挖法施工,不需工程降水,11%的区间隧道采用高压旋喷注浆桩间止水的控水方式;工程在营运期对地下水的影响无论在抬升区还是下降区.潜水位的变幅基本在0.04～1.75 m之间.结论 根据工程在不同阶段对地下水环境的影响程度,采取必要的减缓措施,使轨道交通建设对地下水环境的影响减少到最小.     

南昌市地下空间开发利用的探讨

分析了国内外地下空间开发利用现状,探讨了南昌市地下轨道交通建设的必要性和可行性,提出了南昌市地下空间开发利用的可持续发展策略,对南昌市地下空间开发利用具有一定的参考意义。     

一种轨道交通综合环境监控系统研究与设计

为优化轨道交通配套资源配置提供科学的数据依据和分析,从而改善轨道交通乘车环境,进而提高轨道交通客运系统的舒适度。通过采集和分析车站的温度、湿度、车厢震动、空气中颗粒物含量和二氧化碳含量等信息,建立一套轨道客运舒适度指数,评估车站环境因素对乘车环境和舒适度的影响,实时地向轨道交通运维单位提供各种环境信息、操作建议和设施优化举措。该系统可以提高轨道交通运维单位对于乘客群体性行为的监控和防范能力,减少轨道交通运营过程中事故的发生,同时提升轨道交通资源的利用率和运维人员的工作效率。并且设计、研制出达到国际先进水平的硬件产品和软件系统,并小批量生产完成示范应用,从而降低轨道交通建设成本,提高轨道交通国产装备技术水平。     

MAXIMO系统在轨道交通行业资产管理中的实施应用

本文主要介绍了MAXIMO系统在轨道交通行业资产管理中的实施和应用。系统采用了定制开发的模式,围绕轨道交通运营的资产管理、采购管理、库存管理等工作的特点,结合MAXIMO系统的标准功能,充分体现了轨道交通的行业特点,实现了资产的数字化、信息化管理,提高了管理效能。     

浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新

城市轨道交通通信系统是一个复杂的综合专用通信系统，是轨道交通运营管理的神经系统。因为轨道交通项目建设周期通常为2～3年，通信系统与其他系统接口多和复杂，为了优质交付和创建优质工程，实施项目管理。从实施管理的意义、管理的内容和管理工具等方面介绍轨道交通通信系统项目管理和创新。     

车况检测系统中网络通信的应用

主要介绍了轨道交通车况检测系统中网络通信技术的应用,车况检测系统是轨道交通系统的重要组成部分,通过车况检测系统可以实时采集列车的车辆工况监控信息并将它及时传输给地面的车辆工况监控系统,本文阐述了在车况检测系统中网络通信的实现方法,并给出了基于Reworks嵌入式系统下的网络通信机制。     

轨道交通自动售检票系统全球专利分析研究

从专利信息定量和定性分析角度,采用专门的统计方法和技术手段,对轨道交通自动售检票系统全球专利申请趋势、申请类型、法律状态、地域分布及创新主体等进行了多维度剖析,通过对轨道交通自动售检票系统技术发展状况及趋势的分析研究,为我国从事轨道交通自动售检票系统产业的相关单位提供具有市场参考价值和技术研发指向的参考信息。     

基于BP神经网络的南方某城市地下轨道交通公共区温度预测

提出一种基于BP神经网络的城市地下轨道交通公共区温度预测方法,结合客流量、外部环境、内部设备等影响因素,针对长三角区域地下轨道交通公共区一年四季的温度建立一个预测模型,分析各类影响因素对地铁地下环境的影响,进行地铁通风、空调设施的开启对比.研究结果表明：该预测模型与实测温度的平均误差为1.4℃,相关系数为0.895,误差分布呈正态分布,可以为地铁运营节能减排提供参考.     

城市轨道交通应急通信指挥车通信系统组网方案的探讨

为配合国家应急平台体系的建设及满足日益凸显的实用需求,城市轨道交通行业启动了应急通信指挥车的工程建设.本文通过对轨道交通应急通信指挥车在设定场景执行紧急救援时的功能需求分析,指出了轨道交通应急通信指挥车与通用型应急通信指挥车的主要区别,提出了不同于通用型应急通信指挥车的轨道交通应急通信指挥车的通信系统组网方案.并对该方案的系统构成、系统功能、系统特点及系统主要技术指标进行了分析和阐述,对无线图像传输环节采用的COFDM技术做了简单介绍.该方案能够对轨道交通领域应急通信指挥车的工程建设提供参考与借鉴.     

轨道交通公务话系统的设计

公务话系统是为轨道交通工作人员与内部、外部进行公务联络的通信子系统。本文采用中兴公司的ZXJ10大型数字程控交换机和其相关配套电话设备,对重庆轨道交通三号线的公务话系统进行设计,由数字程控交换机和传输通道组成公务电话网,并与市内公用电话网相通。     

智能维护在轨道交通环境与设备监控系统中的应用

为了轨道交通的安全、高效运营,提出了基于轨道交通环境与设备监控系统的电子化协同智能维护平台.通过系统各模块之间的协作,使得环控系统中关键设备始终处于近乎"零"故障的状态.