探讨影响港口设备性能的因素与设备维保要点

港口设备是港口生产中最为重要的组成部分之一,其性能的优劣直接关系到港口的生产作业效率。然而,由于港口设备所处作业环境的特殊性,加之一些其他影响因素的存在,往往会导致设备的使用性能大幅下降,这不仅直接影响了设备的使用寿命,而且还间接影响了港口的生产作业效率。为此,必须认真分析影响港口设备使用性能的主要因素,并有针对性地加强对设备的维护保养和管理工作,以此来确保设备使用性能良好,这对于提高港口的生产作业效率具有十分重要的现实意义。基于此点,该文就影响港口设备使用性能的因素与设备维护展开探讨。     

船舶操纵模拟器在港口通航安全评估中的应用

根据港口水域的特点,将船舶在港口的航行过程划分为航道航行和靠离泊两个阶段;提出了运用船舶操纵模拟器进行港口通航安全评估的一般步骤:确定评估要求,制作电子海图,模拟外界环境,选择及检验船型,实施模拟方案,分析试验结果;并结合实例详细论述了评估方法的可行性和具体实施步骤,最后简要概述了操纵模拟器在通航安全评估应用中的局限性.     

港口装卸机械合理拥有量的经济性分析

中国港口机械配置由于历史原因,存在管理体制落后、机械数量庞大、结构不合理等问题.合理配置港口装卸机械是提高港口企业经济效益的关键问题.该文对计算港口装卸机械的合理拥有量的已有方法进行了分析,提出应用多目标规划模型对港口装卸机械的合理拥有量进行经济性分析,指出港口企业应该淘汰小型机械并购进符合港口生产的性能较高的大中型机械.     

基于船舶行为特征的港口航道通过能力仿真

为使港口航道通过能力的计算更符合港口航道的实际情况,分析了港口航道系统特征及船舶交通流特征,建立基于船舶行为特征的港口航道通过能力模型.定义船舶行为特征的有关概念,并根据国内某大型海港的历史资料进行模型仿真试验.结果表明,该模型能较好地模拟港口航道交通流的实际运行状况,对港口航道通过能力的计算、评估和预测具有重要的理论价值和实际意义.     

基于QRA的港口油品储运重大危险源风险评估技术及应用

为了解港口油品储运风险是否在可接受范围,实现对港口油品储运重大危险源的定量评估,引入了“ALARP原则”,借鉴英国HSE制定的个人风险可接受指标,利用社会风险（F/N）曲线,建立了港口油品储运重大危险源评估模型.结果表明,该评估方法理论依据充分,结论简洁清晰,案例分析结论对港口油品储运安全管理有较好的启示作用.     

基于熵权的TOPSIS法的港口军事运输能力评估

港口具有经济与国防双重属性,可同时为两者服务,但是目前对港口的评估多侧重于经济属性评估,而对港口国防属性的定量评估几乎没有。该文基于熵权的逼近理想解排序(TOPSIS)法评估港口的军事运输能力。指标体系的选取是依据现场调研、文献综述及参考美军的战略港口需求指标,同时综合国内军事运输特点等构建而成。采用基于熵权的TOPSIS法对全国范围内不同区域的27个不同规模的港口进行军事运输能力评估,得出27个港口军事运输能力评估排名,发现现有的港口建设以经济建设为主,较少考虑国防要求,只有少数港口涉及了军民融合式建设内容,如大连港等,相应地,其军事运输能力也领先。     

基于IDEA模型的港口物流服务商优选方法

为科学地对港口物流服务商进行评估及选择,基于数据包络分析(DEA)模型,结合定性的不确定因素,提出非精确数据包络分析(IDEA)模型的港口物流服务商优选方法.该方法无需更多精确信息,并兼有一般DEA的特点,较好地解决了DEA无法处理定性因素的问题.算例分析结果表明了该方法的有效性和实用性.     

基于因子分析法的中国邮船港口竞争力评估

分析总结中国邮船产业发展过程中存在的问题,在借鉴国内外研究成果基础上,建立邮船港口竞争力评估指标体系.通过因子分析模型的引入,对中国邮船港口竞争力进行定量分析,旨在为中国邮船产业发展提出合理化建议.     

港口客运站人员应急疏散仿真

为评估港口客运站人员应急疏散能力,根据港口客运站火灾特点和人员疏散影响因素,提出基于AnyLogic和Pathfinder的港口客运站人员疏散能力评估方法,分别建立基于AnyLogic的港口客运站作业系统仿真模型和基于Pathfinder的人员疏散仿真模型。最后,以某港口客运站为例,利用提出的港口客运站人员疏散能力评估方法,以人员疏散时间作为指标评估港口客运站人员疏散能力,并确定火灾关键危险位置和制约人员疏散能力的关键因素,为港口客运站平面布置和日常运营管理提供决策支持。     

基于模糊综合分析的港口物流绩效评价

对港口物流绩效进行评价是提升港口物流竞争力的一种有效手段,如何科学、全面地分析和评判港口物流的运营绩效,已成为港口物流迫切需要解决的课题.论文构建了一个港口物流绩效综合评价指标体系,运用模糊综合数学分析方法对港口物流的绩效进行了量化评判与分析.通过对锦州港口物流绩效进行的实证分析表明,该指标体系能够比较真实的反映其港口的物流状况.     

集装箱港口物流园区建设规模预测方法

基于集装箱物流的特质,对港口物流园区的内涵和功能进行了界定,对港口物流园区规划与港口规划之间的关系进行了分析.阐述了港口物流园区的选址原则和选址影响因素,给出了港口物流园区规模定量估算的经验方法,讨论了枢纽港口物流园区空间布局设计的主要内容和基本过程.     

港口运行效率和安全韧性

港口运行效率评估对港口建设有十分重要的意义,而对港口安全韧性的研究,可以为港口安全管理和当地发展提供参考。基于2010-2021年我国7个重要沿海港口的面板数据,利用超效率DEA模型测算港口运行效率,利用DEA-Malmquist指数模型对各港口全要素生产率进行分解,然后结合熵权法和层次分析法测算各港口的安全韧性得分,利用障碍度模型探究影响港口安全韧性的主要障碍因子,最后利用港口安全韧性-效率矩阵对港口的发展进行分类。研究结果表明:从整体来看2010-2021年7个主要沿海港口的超效率平均值呈上升趋势,除了天津港,其他港口都达到DEA有效;各港口全要素生产率、技术效率和技术进步率的均值都为1.001,除了烟台港和深圳港,其余港口全要素生产率均值都达到了1;除了深圳港,其余各港口安全韧性得分都有一定的提升,深圳港得分则出现了下降,但也保持高水平的安全韧性;影响7个港口安全韧性提升的准则层主要障碍因子为疏港交通能力,其次为水上交通安全,指标层主要障碍因子为客运量,其次为货运量、医疗卫生机构数等;基于港口安全韧性-效率矩阵将港口划分为强壮型、精干型、肥胖型和瘦弱型4种类型。最后,根据分析结果,提出相应的建议。     

现代港口服务质量评价指标体系研究——以日照港为例

本文对现代港口的服务质量进行了定性和定量的分析研究,探讨了影响港口服务质量几方面的因素,建立了比较港口服务质量的评价指标体系,并以日照港为例,在调查问卷的基础上,对其物流服务质量进行了综合分析评价,对于各港口落实规范化管理、提高服务水平、实现港口服务现代化具有一定的借鉴意义.     

改进BAS-Elman神经网络的港口货运量预测

为对港口货运量进行科学精准预测,结合天牛须搜索(beetle antennae search,BAS)算法和蒙特卡洛准则,提出一种改进BAS的Elman神经网络预测模型.收集上海港1989—2018年内的货运量以及当地各项经济数据,建立港口货运量预测评估体系,对各项影响因子进行预处理,消除数据冗余信息对预测的影响,对预处理后的数据进行仿真测试.实验结果表明,该模型预测准确率可达95％以上,有效地提高了港口货运量的预测精度.     

基于模糊综合评价的厦门港航道危险度评估

针对厦门港港口航道的交通安全状况,利用模糊综合评判法对该航道进行危险度的判断.并结合厦门航道的实际情况,将评价系统分为若干个指标,在船舶AIS 数据挖掘研究的基础上,建立航道的危险度评估系统,对厦门港口的三段航道进行危险度评判.实践证明该评估系统是可行的     

基于复杂网络的海运航线网络连通性分析

为揭示海运航线网络的特征,评估港口失效对网络连通性的影响,基于复杂网络的相关理论,对海运航线网络的结构特征进行分析,并考察了港口在不同失效模式下网络连通性的变化.研究结果表明,海运航线网络同时具有较小的平均路径长度和较大的集聚系数,具有小世界效应,度分布与幂指数分布拟合程度较好而具有无标度特征;在节点随机失效下网络的抗毁性较强,而在选择失效下,网络的连通性较差;少数枢纽港口对海运航线网络的连通性起着关键的作用,应当切实保障这类港口的正常、高效运行,同时需加强枢纽港口与普通港口之间的连接,完善网络结构.     

我国港口服务业与发达国家的差距与弥补策略

港口服务业是影响港口竞争力和发挥港口对经济带动作用的重要因素,本文通过对我国一些比较有代表性的港口服务业发展情况进行分析,结合国外港口服务业的发展情况,指出我国港口服务业存在的问题,并提出了相关的弥补策略。     

基于灰色关联的网络性能模糊评估

随着网络规模的不断扩大,对IP网络性能进行评估可以指导网络设计并为改进网络运行状况提供支持。针对模糊法、投影寻踪法的不足,提出了一种新的灰色模糊网络性能评估方法。首先选取了影响网络性能的5个关键指标,利用灰色关联分析得到各评估指标的关联度,进行归一化处理后作为指标权重集,然后构建了指标集到评语集的模糊关系矩阵,进行模糊运算后,最终完成对7个网络对象的性能评估和排序。与灰色关联、TOPSIS以及投影寻踪法进行对比后发现,利用文中算法,评估结果中体现了指标的内在关联性,算法权重确定更为客观,并给出了网络性能的具体分值。文中算法简单,为网络性能评估提供了一种新的思路。     

港口工程老化病害规律研究

我国的港口工程对我国的水运交通十分重要,港口工程的质量如何,将影响到水运交通。本文对港口工程的病害特征和规律进行了分析研究,并且在维护和管理方面制定了相应的措施,对港口工程的施工提供借鉴。     

建设绿色港口的对策思考

港口在建设和运营过程中，不可避免地会对港口区域的环境造成影响。建设绿色港口的目的是实现港口与环境的协调发展，这也是促进港口可持续发展的重要途径。本文阐述了绿色港口的概念，分析了港口对环境的影响，并就绿色港口建设进行了探讨。