海上风电机组单桩基础模态及参数敏感性分析

采用里兹向量直接叠加法,在考虑桩-土相互作用的条件下对海上风机单桩基础进行模态分析,得到了单桩基础9阶模态特性,基于精确的基础设计,有效地避开了风机叶片工作时的振动频率以及海浪的波动频率.发现前2阶水平向弯曲振型频率为判断单桩基础共振的主要频率.通过探讨套筒、土体、桩基础等方面的一系列参数对单桩风电机组基础模态的影响规律发现单桩基础自振频率随着套筒壁厚、土层水平向参数、桩体壁厚、桩径的增大而增大,随桩悬臂长度的增大而减小,其中受桩径影响最为显著.单桩基础自振频率随桩体埋深呈现非线性变化,并存在临界深度,超过该深度后频率基本保持不变.桩侧土体的摩阻力大小对水平向弯曲振型没有影响.     

补桩后群桩承载力与效应系数计算及应用

大型基础设施使得群桩基础得以广泛应用,而群桩基础的承载力计算、群桩效应系数的影响因素以及群桩基础沉降等主要问题成为研究群桩的关键。现实情况中会出现地基承载力设计变更,因此要对原有地基进行补桩处理。本文以弹性力学和应力叠加为基础进行理论公式推导,计算补桩后群桩效应系数以及群桩承载力;同时以实际工程群桩基础承载力为依据验证理论公式的正确性。     

V-H-M复合加载模式下三桩基础的失效包络面研究

为了研究海上风机三桩基础在竖向荷载V、水平荷载H和弯矩荷载M复合加载模式下的极限承载特性,建立了350组三桩基础有限元极限分析模型,系统分析了三桩基础在单向加载、H-M双向加载和V-H-M三向复合加载条件下的失效包络面形态,探讨了深径比、距径比等因素对三桩基础失效包络面的影响规律。研究表明：(1)随着竖向荷载的增加,三桩基础在H-M平面上的失效包络线将持续收缩并整体向H和M坐标轴的负方向发生偏移,该影响在V=0.95V⁺₀时偏移现象尤其明显;(2)当竖向荷载V/V⁺₀≤0.50时,三桩基础主要受水平荷载的影响发生倾覆破坏,而当竖向荷载V/V⁺₀≥0.75时,基础则会发生竖直方向上的压入破坏;(3)三桩基础失效包络面尺寸随深径比与距径比的增大而增大;(4)所提出的经验公式可较为准确地预测三桩基础复合承载力大小。     

承台厚度不同对超长群桩的影响分析

承台-桩-土的相互作用使群桩基础的受力变形特性复杂,而超长桩由于桩身很长,加深了这种相互作用的复杂性。本文通过有限差分数值计算软件FLAC3D,对承台厚度不同的超长群桩基础进行了分析,结果表明,超长桩为低承台基础时,在承台顶荷载相同情况下,各桩轴力、桩侧摩阻力及桩顶沉降比高承台超长群桩基础的要小,表明采用低承台更有利于超长群桩基础受力。     

海上风机复合单桩基础水平承载力数值分析

近年来海上风电发展迅速,装机容量不断增大,传统单桩基础受荷负担加重,故以单桩基础和安装在桩体外围的桶型基础(摩擦轮)组合而成的复合桩基础被逐渐采用,以保证风机服役期间的安全稳定。为研究复合桩基础承载性能,通过ABAQUS有限元软件开展复合桩基础水平承载性能的研究,分析其相较于传统单桩基础的承载力优势,并进一步进行优化设计。结果表明:相同受荷情况下,复合桩基础由于摩擦轮的存在,桩身泥面处位移和桩身弯矩均大幅减小,水平承载能力明显优于单桩基础;复合桩基础中摩擦轮直径和高度对其水平承载能力影响较明显,但其厚度对复合桩基础水平承载能力影响有限。可见复合桩基础承载能力明显优于单桩。     

地质因素对桩基础施工质量的影响研究

随着经济社会的快速发展,城市化进程加速,建设了大量的高层建筑和基础设施,桩基础作为一种重要的基础设施的组成部分,扮演着至关重要的角色。然而,桩基础施工过程中,常常会受到地质因素的影响,这些因素会影响桩基础的质量,从而影响工程的安全和稳定性。因此,需要对桩基础施工质量造成影响的因素进行研究,这样有助于深入了解桩基础施工的过程,提高基础工程的施工质量和安全性。同时,研究桩基础施工的地质因素也有助于储存和传播地质信息,并且提高地质环境的保护意识,对于促进可持续发展也具有重要的意义。文章将从桩基础着手,深入研究地质因素对桩基础施工质量造成的影响,以期能够为桩基础施工提供一定的参考价值。     

桩基础施工特点和应用

桩基础是由桩和承台组成的一种常用的深基础形式。桩基础施工是深基础施工关键的分部工程,它影响着工程的进度,同时也是技术关键。根据地质条件的不同,适用的桩基础的形式也不见相同,在符合桩基础方案的布置原则下,优化打桩顺序,严格控制桩基础施工的质量成为桩基工程的关键。本文从桩基础施工入手,对某变电站场地基处理的桩基施工进行分析,列举了不同桩基础形式下的施工技术要点,对今后桩基的施工具有一定的借鉴意义。     

预应力高强管桩基础设计问题的分析探讨

预应力高强混凝土管桩（PHC）以其桩身混凝土强度高、施工方便、承载力高、质量可靠、较为经济等优点，而被广泛应用于建筑桩基础。本文根据管桩的承载力特性和应用情况,对桩基础设计问题以及提高管桩承载力的方法进行分析。     

增设斜支撑的双桩基础水平承载特性试验分析

为研究斜支撑对双桩基础的水平受力性能的影响,建立了普通双桩基础与增设斜支撑双桩基础的室内试验模型,通过施加水平往复荷载,对两种不同桩基础的荷载位移曲线和桩身弯矩分布情况进行比较分析。分析结果表明:在水平承载力方面,增设斜支撑双桩基础略高于普通双桩基础;两桩之间增设斜支撑可使桩身弯矩峰值下移;增设斜支撑对提高双桩基础的抗弯刚度及抑制桩身的弯曲变形都有一定作用。并建议适当增加斜支撑以改善双桩基础的受力性能。     

潮位对桩基础沉降影响的研究

深水环境中,大型桥梁的群桩基础沉降的影响因素是复杂的,其中包括有利的和不利的。通过实测数据分析潮位对桩基础受力的影响,借助数值分析的方法对潮位引起的群桩基础沉降进行定量。采用Duncan-Chang非线性模型与Biot固结理论相结合的方法建立群桩基础有限元模型模拟潮位对群桩基础沉降的影响。研究结果表明,潮位有加速桩基土体固结的作用,潮差越大这种作用越明显,沉降也就越小,对群桩基础的受力是有利的。     

流体渗透系数对饱和土中桩基础阻抗系数的影响

用间接边界元法对饱和土中桩基础阻抗函数进行了分析。由桩基础与饱和土交界面处的协调条件和平衡条件,建立了桩基础与饱和土动力相互作用的控制方程,探讨了饱和土中流体渗透系数对饱和土中桩基础阻抗函数的影响。结果表明：饱和土中孔隙流体对饱和土中桩基础阻抗函数有一定的影响,由于饱和土中孔隙流体与土骨架的相互作用,饱和土中桩基础的动力阻抗与单相土介质中桩基础的动力阻抗有一定差别。     

浅析桥梁桩基础施工中的技术问题与质量控制

桥梁工程中桥梁桩基础极为重要,桥梁桩基础由于深埋在地表以下,而且大多数施工区域地下水位偏高,因此桩基础的质量一直都是一个比较难以控制的难题,况且桩基础质量将直接影响桥梁的整体质量。在此提出的技术问题与质量控制．应是确保整个工程质量的关键。     

溇水大桥桩基础施工组织设计

溇水大桥位于湖北省鹤峰县与湖南省桑植县交界的溇水界河上,大桥桥长128.12m,桥宽8.5m,桩基为Φ1.5m的双排桩基础,桩基础采用的是人工挖孔,本文主要是根据溇水大桥所在的地质和水文条件,编制桩基础施工组织设计,通过对桩基础整个施工过程的工艺流程进行详细的组织安排,在预定进度的前提下,保质保量的完成好桩基础的施工。     

论桩基础设计的心得

随着经济发展,城市中各类高层建筑拔地而起,作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例.而高层基础往往采用桩基础,因此,如何选择合理的桩基础形式,对于保证安全,节约投资、降低造价起着举足轻重的作用.这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析,选择一个最优化的基础方案.笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨.     

桥梁断桩的防治措施

桥梁在使用阶段的破坏很多来自桩基础的破坏,而桩基础的破坏很大一部分是由于断桩引起的。在施工中,保证施工过程的连续性。应排除一切可能产生断桩的不利因素。本文对施工中的断桩原因进行分析,并提出有效的预防措施,以期对今后预防断桩具有施工参考及指导意义。     

可液化河谷场地不同形式梁式桥的地震反应

场地液化对河谷场地中不同结构体系、不同基础形式的梁式桥的地震反应可能具有不同程度的影响.针对该问题,以典型可液化河谷场地三跨梁式桥为背景,建立了二维场地-桥梁结构一体化有限元模型,包括群桩基础简支梁桥、群桩基础连续梁桥和桩柱式基础简支梁桥3种桥型,并进行非线性地震反应分析.从场地和桥梁震后变形、桩基础变形分布、桥墩漂移率、滑动支座位移和桥台伸缩缝位移等方面,探究不同形式梁桥的地震反应规律,重点揭示场地液化对不同形式梁式桥地震反应的影响规律.结果表明:场地液化会显著增大群桩基础简支梁桥的落梁风险,群桩基础连续梁桥受场地液化的影响次之,桥台处的落梁、台梁碰撞风险也较大,而桩柱式基础简支梁桥受场地液化的影响较小.     

桥梁桩基础等刚度模拟法浅论

根据结构物内力按刚度分配的原理．提出了用刚度与桥梁桩基础相等的杆件来替代桥梁桩基础的等刚度模拟法。为在进行带桩基础的桥梁结构整体分析时．合理、简明处理桩基础提供了一种新的思路。     

对电力线路钻扩桩基础施工技术应用的研讨

钻扩桩基础施工适用范围较广是电力施工技术中重要的一种，本研究说明了钻扩桩基础施工的意义，根据电力线路钻扩桩基础施工的顺序展开了杆塔施工．架线施工和检修施工的研讨，希望能够在技术上形成电力线路钴扩桩基础施工的技术体系，更有力地保障电力线路钴扩桩基础施工的质量。     

隧道开挖对邻近群桩基础影响的数值分析

文章利用有限差分软件FLAC3D研究隧道开挖对邻近土体及群桩基础的影响,由于隧道开挖而引起的隧道周围土体位移,从地表沉降、水平位移分析隧道开挖后衬砌椭圆变化形式,通过隧道开挖后桩身位移、桩的内力等方面变化研究隧道开挖对邻近桩基础影响;采用有限差分软件计算得到的桩基内力位移与采用两阶段法得到的结果进行对比。在数值模型中,土体采用Mohr-Coulomb弹塑性模型,衬砌采用线弹性材料,桩基础用Pile单元代替实体桩。     

加装约束盘钢管桩水平承载特性数值分析

在传统钢管桩内加装约束盘（单孔、四孔）的单桩基础是一种新型的海上风机单桩钢管基础。为了掌握加装约束盘的桩基础水平承载性能的变化规律，通过自主设计加工的水平加载装置，对传统开口、闭口单桩基础及加装不同约束盘类型的新型单桩基础进行了一系列离心机模型试验，研究了不同桩型在极限状态下的水平承载特性。利用ABAQUS有限元分析软件进行数值建模，研究了新型单桩基础和传统单桩基础在水平荷载作用下的破坏模式，揭示了桩身旋转中心的变化规律。结果表明，加装约束盘的新型单桩基础在刚度和强度方面表现出较好的稳定性；相对传统的单桩基础加装约束盘之后基础的水平极限荷载有显著的提高。