船舶建造过程绿色度评价方法研究

对船舶产品生命周期中建造过程这一阶段的绿色度评价方法展开研究.应用德尔斐法确定评价指标并建立了评价模型;根据层次分析法结合遗传算法,确定了各指标的排序权重;在此基础上,实现对船舶建造过程的整体绿色度评价.所提出的船舶建造过程绿色度评价方法,对于规范船舶建造过程、提高船舶行业的绿色度、制定绿色造船相关制度以及绿色造船的全面实现具有一定的现实意义.     

船舶动力系统全生命周期绿色设计的评价方法

为缓解船舶对环境的污染,实现船舶动力系统的绿色设计,通过研究船舶动力系统全生命周期绿色设计流程,确定了船舶动力系统绿色设计系统边界,构建了船舶动力系统的全生命周期绿色度评价指标体系.在考虑评价指标之间相互作用关系的基础上,综合利用Delphi法和网络分析法,建立评价指标超矩阵并对之求极限,确定了船舶动力系统绿色度评价体系中各指标的综合权重.参照某现役船舶动力系统,对所提出方法进行验证,并针对不同绿色设计方案进行解释说明,为船舶动力系统的绿色设计评价提供了新的方法.     

绿色产品制造工艺评价体系与方法研究

通过对影响产品制造工艺因素的分析，从资源利用属性，能源利用属性，环境负担和经济性等几个方面建立了绿色产品制造工艺评价体系的层次结构图，并应用加性加权法首先排除绿色产品制造工艺方案集中的劣解，对绿色产品制造工艺方案进行规范化处理和采用和法求得权向量，最后确定绿色产品制造工艺的最优解，在此基础上应用实例求绿色产品多个制造工艺方案的最优解，并通过验证是可行的。     

绿色施工评价体系研究

绿色施工是指通过切实有效的管理制度和施工技术,最大程度减小施工活动对环境的不利影响,减少资源与能源的消耗,实现可持续发展的要求。运用模糊数学的理论及层次分析、系统工程等研究方法,构建出绿色施工评价指标体系、编码体系、指标权重、评价基准和评价方法。该体系可为中国制定绿色施工标准提供参考,可进一步规范建设项目的绿色施工,推动中国绿色施工的快速发展。     

绿色施工评价体系研究

建筑施工阶段对环境的破坏是最为直接和严重的，如何客观评价承包商在施工环节上的环境表现，这就需要一套系统客观的评价工具。但目前大多数的评价工具并不是针对施工阶段的，本文在广泛调查的基础上，参考了各种绿色建筑评价体系，提出了建筑绿色施工评价标准，确定了TM和L两类评价指标，通过层次分析法计算出各个指标和因素的权重，得出评价模型，对绿色施工进行评价和定级。     

浅谈建立船舶安全评价体系

基于风险理论,建立船舶风险分析评价体系。探讨了船舶安全评价指标选取、评价模式构成以及体系构建。有利于指导危险源监控、改善船舶条件、减少事故隐患,防止海上交通事故的发生。     

绿色制造评价系统的研究及应用

绿色制造评价是保证工业产品制造“绿色程度”的关键技术 .论述了绿色制造及其评价系统 ,并通过实例验证了该评价系统的可行性和实用性     

船舶机舱的评价方法

对机舱的优劣进行评价是改进船舶设计，提高船舶质量的重要一环，为此，提出了评价机舱优劣的指标及方法，对机舱造价、能源消耗、维修经济性，航行维修度，可靠性及安全性，机舱有效利用度等进行评价，希望借鉴此能为我国的造船及航运业提供有益的帮助。     

绿色项目管理的评价体系研究

首先,明确了绿色项目管理(GreenProjectManagement,GPM)概念,在此基础上尝试构建了一个针对项目管理全过程中绿色化程度的评价指标体系,并分析了体系各组成部分的功能及其内容;然后,分析了评价变量指标的选取依据,初步确定了对它们进行量化处理的方法,继而设计了具体的计算步骤,确立了评价的基本方案;最后,以典型的工程项目为案例,进行了实证性的量化评价分析,检验了该评价体系的可靠性和可操作性。     

船舶交通系统的综合评价方法

提出了一种用层次分析法,效用函数法和模拟评价法融合进行船舶交通系统综合评价的方法,并用一个船舶交通管理方案优选的实例阐述了该方法的应用。     

绿色化学系统及其评价体系研究

本文通过对于绿色化学概念以及12项原则的梳理,建构出绿色化学系统,并在运用专家分析法和层次分析法的基础上建构出绿色化学系统的评价体系,其目的在于对绿色化学评价指标以及实现路径有一个更为清晰和全面的认识。     

机械产品绿色度评价体系研究

根据绿色产品的基本属性,提出了“机械产品绿色度”的概念,从机械产品的技术性能先进性、对绿色设计制造原则的符合性、经济性、回收利用和再制造性四个方面,建立了对机械产品绿色度评价的基本体系。     

网络环境下船舶行业创新能力评价体系研究

在明确船舶行业创新能力内涵的基础上,分析网络对船舶行业创新能力产生的影响,据此构建网络环境下船舶行业创新能力的理论评价体系。同时,基于数据的可取得性,运用相关、鉴别力和隶属度分析,对理论评价体系进行删减优化,最终,形成可操作的网络环境下船舶行业创新能力评价体系。     

火电项目绿色施工评价体系研究

 绿色施工已在我国大力推广,然而对于绿色施工的评价目前还没有一个统一的标准,对于工业项目的绿色施工评价更是空白。火电项目的施工综合性强、占地面积大、施工平面布置复杂、大型设备多、混凝土构件体量大、需要大型的设备进行吊装等。这些特点使其在施工过程中造成的资源浪费、环境污染严重。因此控制火电工程的能源消耗与环境污染,实施绿色施工非常必要。本文以《绿色施工导则》为基础,结合火电项目的特点,从施工技术管理和施工现场管理两个大的方面选择能够反映火电绿色施工要求的“四节一环保”指标,运用层次分析法,给出火电项目绿色施工评价模型,通过定量与定性的打分给出了评判火电项目绿色标准。     

基于层次分析法的船舶工程项目事后评价研究

针对当前运输船舶评级方法过于简单粗糙的问题，把能将定性分析和定量分析有机结合的层次分析法引入船舶工程项目事后评价中。在对层次分析法原理进行阐述之后，将其用于实例的计算。结果表明层次分析法具有简明实用的特点，是对船舶工程项目进行评定的一种有效方法。     

发展新能源效益的绿色评价体系及其模型构建

以发展新能源效益值的绿色评价为目标层,以经济效益、环境效益、社会效益和可持续发展效益为准则层,依据一定的构建原则,提出了发展新能源效益的绿色评价指标体系,并根据生产者、消费者和政府的经济决策行为约束条件,构建起发展新能源效益的绿色评价模型.     

船舶交通系统计算机模拟评价方法

提出了一种船舶交通的计算机模拟评价方法。评价指标（参数）分别为船舶对遇、追越、交叉会遇、多船会遇等次数及延迟时间的平均值和最大船舶数。把交通管理方案作为计算机模拟输入，对诸评价指标进行模拟计算并对各指数拟合，在不同交通亘下进行指标参数值的比较，最后进行方案的综合评价选优。以两个交通管理方案为例，介绍了模拟评价方法的应用。     

基于PDCA循环的地铁工程绿色施工评价体系初探

以长沙市地铁六号线的实地调查为基础,针对地铁工程施工特点及现有绿色施工评价体系的局限性,提出了基于PDCA循环的地铁工程绿色施工评价体系,详细阐述了评价体系的思想内涵、体系框架、评价程序及其评分方法.该评价体系的构架克服了传统评价体系原有的局限性,在评价体系全面性、可持续性、能动性等方面得到了完善,有利于促进绿色施工的创新发展.     

船舶投资多目标的综合评价模型

根据船舶投资的特点，建立船舶投资评价指标，包括经济评价指标、投资机会损失评价指标和投资效用评价指标；以投资满意度最大为目标函数，建立了多目标综合评价模型，从船队总体角度对船舶投资进行综合评价，对投入船舶种类、吨位、数量、融资方式和投资方式进行决策。其中，在经济评价指标的计算上，假设船舶为程租方式租出，进行NPV指标计算，以减小以往计算方法的复杂程度和过多的假设条件对该指标计算结果的影响。     

企业绿色绩效评价体系

随着绿色管理的不断发展,企业目标已由单一地追求今经济效益转变为经济效益、社会效益和生态效益三者的统一,相应地,企业绩效评价体系也要适应变化需要.本文分别从经济效益、社会效益和生态效益三个方面设计了企业绿色绩效评价体系,并对相关指标进行了描述.