LED路灯与高压钠灯路灯的能效对比

城市的道路离不开路灯的照射，而最常用的就是LED路灯和高压钠灯，这两种灯都着各自的特点和优点。本文从能效等方面对LED灯和高压钠灯进行分析，结合了两者在道路的实际使用情况和性能情况，最后个人观点是LED路灯从各个方面来说都要优于高压钠灯。     

基于新型三维二次光学系统的高效LED路灯:高效、节能、环保的新型路灯

一年一度的全省科技盛会——广东省科学技术奖励大会暨国家技术创新工程广东试点工作动员大会已胜利闭幕。科技奖励大会是对我省高校、科研院所、企业科技成果的巡视,更是我省自主创新力量的展示。近年来,广东企业创新能力指标一直位居全国前列。在本年度的271项科技奖获奖成果中,由企业独立承担或参与完成的项目占获奖项目数的59.4%,比上年提升了10.8个百分点。这些获奖项目涵盖了新材料、新能源、电子信息、生物医药和装备制造业等领域,累计新增利润227.6亿元,新增税收47.2亿元,创汇68.6亿美元,创造了良好的经济效益,这些成果为企业提升核心竞争力提供了重要的科技支撑。在29项一等奖成果中,企业与高等院校和科研院所开展产学研合作完成的项目达15项,这些项目共获得专利授权77项,累计新增利润13.5亿元,新增税收8.86亿元,创汇1.86亿美元。这充分体现了广东在全国率先启动的省、部联合推进产学研结合试点工作,加速了科研成果向生产力的直接转换。本刊特汇编2009年度广东省科学技术奖一等奖项目,分三期刊登在"广东科研"栏目,以飨读者。     

通信与自控技术在LED路灯节能智能化方面的应用

LED应用于照明,给照明产业带来了突破性的革新随着社会经济的快速发展,城市规模不断扩大,旧城改造如火如荼,对城市道路照明的要求也越来越高。如何节能降耗,开发新型高效、节能、环保、使用寿命长     

LED路灯与传统路灯的比较优势

从表面上看,LED照明比传统路灯价格高,但是与LED照明的长寿命、免维护、高节能率相比,实际上传统路灯反而要贵,LED则更经济、更高效。与传统路灯比较,LED路灯的性价比优势明显,主要体现在以下几方面:1、供电系统:传统的路灯需要一个大型供电系统,功率型的变压     

城市道路照明中高压钠灯与LED灯的应用分析及前景展望

结合城市道路照明的特点,从节能、经济性、运行维护、产品标准等方面,分析比较LED路灯与高压钠灯在城市道路照明中应用的情况,对LED在城市道路照明应用方面存在的问题提出若干建议与前景展望。     

河口社区LED路灯的推广应用

河口社区于2011年10月对辖区的黄河路、渤海路路灯实行了改造，第一次采用了LED灯光。河口社区从实际出发，坚持循序渐近，从试点开始、总结改进、逐步推进的做法。LED路灯改造工程是成功的，改造过程中的实践经验对于今后的路灯改造与新建工程都有着极强的指导与借鉴意义：     

基于单片机的新型LED路灯控制系统

低功耗的LED已越来越多地应用到景观照明中,但是对于通用照明系统,LED的进入还面临着诸如发光效率低、散热性不好、成本过高等问题,其中结构与电控的整合是亟待解决的问题之一.文就此提出了以光控模块为一级控制系统,以单片机为控制核心的LED路灯控制系统.该系统4个光控模块通过总线与单片机相连,根据输入光信号强弱执行不同命令...     

太阳能驱动LED路灯的设计

根据太阳能电池的选取原则以及与蓄电池容量的匹配方法,解决了由于控制器对蓄电池保护不充分经常使蓄电池处于过放电或者过充电而造成蓄电池寿命短和系统可靠性不高的问题,对路灯光源LED的驱动问题进行了分析研究。     

LED太阳能路灯控制器的设计

根据LED太阳能路灯系统特点,设计了太阳能路灯控制器.详细说明了蓄电池充电控翻及负载输出控制的硬件设计原理,并采用三段式充电理论实现了控制器的软件设计.控制器功能易于实现,满足控制和环保节能的要求.     

LED路灯电源端子骚扰电压的质量控制

正引言路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,但高压钠灯是360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是目前所急需解决的问题。LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长及绿色环保等优势逐渐走入人们的视野,成     

LED路灯与专统路灯的

从表面上看,LED照明比传统路灯价格高,但是与LED照明的长寿命、免维护、高节能率相比,实际上传统路灯反而要贵,LED则更经济、更高效。与传统路灯比较,LED路灯的性价比优势明显,主要体现在以下几方面：1、供电系统：传统的路灯需要一个大型供电系统,功率型的变压器非常昂贵,由于电网电压夜晚较高,传统光源越到夜晚能耗越高（高压钠灯功率可高出50％）,而传统的灯电压不能太大波动。否则会严重影响灯的寿命。LED路灯不需要大型变压,电压有波动时,LED路灯的亮度不变,在电压90V到260V变化时,整个驱动器能实现恒流驱动,保证了大功率LED路灯亮度。另外,驱动器有许多保护功能,例如漏电保护、过压保护等,在异常情况下,提高了整个电网的可靠性。     

大功率LED路灯的发展和应用

大功率LED路灯,即单颗功率大于1W以上,采用新型LED半导体光源的路灯。相对于传统高压钠灯、金属卤化物灯来说,大功率LED路灯具有一系列的优越性,因此近年来成为国内外半导体照明领域研究的重点。本文从大功率LED路灯入手,就大功率LED路灯的发展和应用进行探讨,从配光设计、散热结构和驱动电路这三个方面论述了大功率LED路灯推广应用的关键技术,旨在突出大功率LED路灯推广应用的价值。     

LED路灯智能控制系统的设计与仿真

设计了一种LED路灯智能控制系统。系统采用AT89C51单片机为主控制器,可根据环境明暗变化自动控制路灯的开启和关闭,也可以通过键盘手动控制;还具有调光功能,按照设定使路灯驱动电流在一定范围内可调节。分析了路灯智能照明系统的工作原理,并对主要电路用Protues和keil软件进行了仿真验证。     

基于交通状态感知的LED路灯系统

随着国家＂十城万盏＂计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理系统相结合,通过建立交通拥堵等级与LED路灯的亮度间的映射关系,实现LED路灯动态自适应调节。在交通辨识系统中引入预测交通流数据集,通过实时数据与预测数据的比对,优化数据集,提高交通状态识别系统的前瞻性。此外,在不同交通状态路段间设置LED路灯亮度缓冲区域,使驾驶员在视觉亮度上得以平缓过渡,从而提高道路行车安全。     

基于LM3423的太阳能LED路灯驱动器的设计

本文针对传统太阳能路灯电源系统的特点,分析其升压电路所存在的问题,提出采用NI公司的LM3423芯片,设计升压LED驱动器,避免任何漏电流流入LED灯,为LED提供真正的短路保护功能,提高升压效率,延长电池寿命。     

基于传感网的智能路灯节能控制系统

针对路灯运行状态、信息难以反馈和难以进行合理控制等问题,本文将无线传感器网络层次拓扑模型应用于城市路灯照明管理系统,完成整体优化控制。利用模糊控制原理对路面信号进行模糊化处理,将晶闸管相控斩波和自耦降压技术整合进行路灯的软启动和慢斜坡控制,实现智能路灯控制器节点自动调压节能,最终实现城市路灯的节能控制和智能化、网络化管理。     

浅析路灯供电系统的节能

本文从维护工程实际出发,分别从路灯布置方式、配电系统、灯具配件等节能途径和方式,就如何以科学、合理的设计,实现道路照明系统节能,阐述个人的一点体会。     

路灯节能的控制系统设计分析

本文基于城市公共照明的路灯节能理念，设计可最大化实现节能的路灯控制器。该设计方案在使用节能光源的情况下采用合理的控制线路来实现路灯节能，并采用“全年分三季，一季分时段”的分时控制思想实现节能的目的，在不同的时段投入不同的供电电压运行，在保证路灯正常照明的前提下，兼顾到了用电低谷期节能的效果。同时利用电力载波技术实现对路灯运行状况的实时监控。     

新型节能路灯智能调光电子镇流器的设计

针对无智能调光功能节能路灯的不足,设计了配套节能路灯用的智能调光电子镇流器,并根据实际应用中存在的问题,引入了临界满功率照度的概念,采用软件设计的方法,保证了照明区域照度的恒定,解决了临时性强光照射干扰等问题,达到控制合理照度并节约能源的目的.     

智能风/光/储LED路灯控制系统的设计与实现

设计了无线智能分布式风/光/储LED路灯智能控制系统，包括硬件系统、软件系统、数据采集系统和通讯系统.该系统采用风光互补智能控制器进行数据采集和智能控制，通过无线模块、上位机将数据传送给PC机，通过控制中心PC机实现对风/光/储/负载的智能监测与控制.实验结果表明，控制系统可定位LED路灯经纬度，自动调整路灯的工作状态，读取路灯控制系统的详细参数，实现对路灯控制系统的远程监测和故障诊断，有效提高维护人员的工作效率.