射孔参数对射孔段套管抗外挤强度影响分析

射孔后管体出现孔眼,破坏了管柱面的连续性,导致孔眼附近应力集中,大大了降低射孔段套管抗外挤强度,进而影响套管的安全性。本文采用ANSYS软件对射孔段套管抗外挤强度进行分析,定义了剩余抗外挤强度系数,并讨论了相位角、孔径和孔密等射孔参数对射孔段套管抗外挤强度的影响。得出如下结论:射孔后套管抗外挤强度显著降低;当射孔相位角为90°时,射孔套管抗外挤强度较其它射孔相位角时大,射孔对套管抗外挤作用削弱最小;射孔弹尺寸越大,射孔段套管剩余抗外挤强度越小;随着孔密的增大,套管抗外挤强度不断降低。     

硝酸腐蚀条件下公路桥梁氯丁橡胶支座抗剪试验

本研究将氯丁橡胶支座完全浸泡在pH为4.5的硝酸溶液中,对5组试件分别浸泡20d、40d、60d、80d、100d,将浸泡试件与标准件进行抗剪试验,将腐蚀试件与标准件的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度、抗剪弹性模量的数据进行对比分析,结果表明,氯丁橡胶支座在硝酸溶液浸泡后,其抗剪弹性阶段明显缩短,破坏程度更严重;从数据分析得,浸泡天数越多,其抗剪承载力、极限抗剪强度、抗剪弹性模量越小。     

水泥电动抗折试验机的应用研究

随着经济发展,水泥电动抗折试验机的应用越来越广,研究如何确保水泥电动抗折试验机的测量准确性具有重要意义。本文在阐述了水泥电动抗折试验机基本原理的基础上,提出了水泥电动抗折试验机的检定条件和方法。结合作者实际操作经验,介绍了影响测量准确性的因素,提出了提高测量准确性的操作方法和经验,对确保抗折试验机的测量精度和准确性具有重要意义。     

对测定软土地区抗剪强度指标的综述性浅析

对试验中软土抗剪强度指标的选取进行研究,比较常用的几种选定方法,并结合郑州东区软土的物理特性为郑州东区软土抗剪强度指标试验时具体采取哪种方法提供参考。     

用ANSYS计算弯曲井眼情况下套管的抗外挤强度

现代钻井技术中,大位移井和水平井的数量逐年增加,因此在钻井技术中不可避免地出现弯曲井段。弯曲井眼中将产生较大的弯曲应力,此弯曲应力在套管壁的外侧产生较大的拉应力,降低套管的抗外挤强度。为了研究套管在弯曲条件下的受力模型,本文采用ANSYS建立了套管在不同井眼曲率下的计算模型,采用ANSYS软件在不同曲率条件下进行试算,可以方便的得出在不同曲率下的套管抗外挤强度。计算表明,随着弯曲率的增加,套管的抗外挤强度逐渐下降,并且在不同曲率条件下变化率不同,在30°/100m以前变化较为缓慢,在30°-45°/100m以后变化开始增大,并且套管越大,曲率变化对套管的抗外挤强度影响越大。     

节能型砌体剪 压复合受力试验研究

节能型砌体由蒸压加气混凝土砌块和保温砂浆组成,具有轻质、保温等优点.对6个节能型砌体的三皮砖试件进行了沿灰缝截面抗剪强度试验,对7组21个试件进行了斜缝抗剪试验,研究了节能型砌体无竖向压应力时的抗剪强度及不同斜缝抗剪试件的破坏形态、抗压强度和弹性模量.根据剪-压复合理论建立了节能型砌体处于剪-压复合受力时的抗剪强度计算公式,并与试验结果吻合较好,可用于工程设计.     

高抗扰动混凝土力学性能研究

【目的】为满足桥梁工程对修复材料提出的抗扰动、抗裂及快硬的实际需求，拟制备一种桥梁修补用的抗扰动快硬混凝土。【方法】首先，对高抗扰动混凝土材料在凝固过程中非振动条件及振动条件下的凝结时间进行对比分析；其次，测试两种条件下终凝后2 h试件的立方体抗压强度、抗压弹性模量、劈裂抗拉强度、新旧黏结劈裂抗拉强度及新旧黏结抗折强度；最后，对高抗扰动混凝土的28 d轴心抗压强度、劈裂抗拉强度及抗压弹性模量展开研究。【结果】研究表明，在振动频率为5 Hz、竖向振动速度为2.5 cm/s的条件下，高抗扰动混凝土材料的凝结时间、早期及28 d力学强度均满足实际工程要求，其中早期抗压强度及弹性模量得到显著提升，相较于正常工况分别提高了8.54%、15.53%。【结论】利用该抗扰动混凝土浇筑桥梁横隔板，能有效提升新旧横隔板结构层间的黏结性能，研究成果对今后开展桥梁加固与修复具有一定参考。     

岩土空间面上抗剪强度与滑动面位置

通过理论推导出岩土任意空间面上抗剪强度通式，抗剪强度只与法向应力大小和洛德参数有关，空间破坏面垂直中主应力作用面，并给出了破坏面位置与准则的一般关系，为岩土空间滑移面的确定提供理论依据，对研究岩土强度准则具有指导意义。     

铜—聚丙烯复合膜界面结构及界面效应

采用真空蒸发镀膜方法将纯铜淀积在聚丙烯膜上，用Ｘ射线衍射及透射电子显微镜研究铜－聚丙烯复合膜的界面结构及界面效应对拉伸屈服强度的影响，实验结果表明，铜－聚丙烯复合膜的屈服强度与聚丙烯膜结晶度、膜表面的洁净度和平滑度有关，同时对屈服强度变化的微观机制进行了讨论。     

非饱和土基质吸力对抗剪强度参数影响的探讨

分析了前人提出非饱和土抗剪强度理论存在的局限性,通过试验研究和理论分析,验证了非饱和挤密黄土吸力对抗剪强度影响的内摩擦角值并非一个常数,而是随吸力的增大而减小,并得出吸力与内摩擦角之间的非线性函数关系,为研究非饱和土强度问题提供了理论依据．     

涂层碳纤维的抗拉强度与断裂特性

利用化学气相沉积法在碳纤维表面获得SiC、C+SiC、Si、C-Si梯度等涂层的基础上,研究了涂层对碳纤维强度的影响,分析了涂层及碳纤维原丝的相结构,观察了涂层碳纤维的拉伸断口形貌,并进一步探索了涂层碳纤维的断裂过程与断裂方式,实验结果表明:不同涂层碳纤维的强度各异,且其断口形貌与断裂方式也不尽相同.     

尼龙6与5-SSIPA分子间氢键效应的研究

通过双螺杆挤出机制备了尼龙6(PA6)/5-(钠代磺基)间苯二甲酸(5-SSIPA)复合材料.红外及变温红外研究显示:5-SSIPA与PA6的酰胺基团之间有分子间氢键形成,其热稳定性好于PA6中酰胺基团之间的氢键,受温度变化的影响小.差热分析(DSC)显示:与PA6相比,PA6/5-SSIPA具有较高的结晶度,熔融焓和结晶焓也更高.5-SSIPA的加入提高了PA6的拉伸、弯曲强度及模量.     

发展力量素质与掌握体操技术关系的探讨

本文采用调查和统计分析的方法,发现体育系学生的体操技术成绩与上肢的推撑力量、腹肌力量有中度正相关关系。     

中点软定位簧多工位级进模材料的强韧化处理

本文论述了中点软定位簧多工位级进模国产化的选材和热处理工艺路线,并对模具材料的强韧化处理进行了实验研究。结果表明,以淬火作为予处理,获得非平衡组织,再经淬火、回火处理,可细化奥氏体晶粒和细化炭化物,可提高Crl2MoV钢的强韧性。而真空热处理,可进一步改善材料的韧性使模具材料具有良好的强韧性配合。因此,可使模具具有高的使用寿命。     

客车车辆随机动态响应与车轴强度的结合研究

本文把随机振动与强度分析结合起来，以客车车辆及ＲＤ＿３轴为例，计算在满载运行和曲线通过条件下车辆受随机轨道谱作用的动态响应及车轴动、静应力。在此基础上，分析车辆的随机动态响应，并对车辆进行疲劳强度校核以及薄弱部位的预测。本文采用的方法尤其在新设计转向架以及其它运输机械时，对不可能得到实测应力谱的主要承载部件，开展理论研究和预测其薄弱环节均具有一定参考价值。     

中国自然灾害类型及防灾减灾浅析

本文浅析了我国自然灾害的类型及特点并提出了防灾减灾的措施．中国设立相应的突发公共事件预案体系,工程措施与非工程措施并举,建立健全相应法律法规,加强公民防灾减灾意识,把灾害损失降到最低．     

辐射合成水凝胶材料的影响因素及性能

本文主要介绍以电子加速器为辐射源,影响辐射合成水凝胶材料性能的诸因素和材料生物学性能的一些研究结果.利用电子加速器的高剂量率的电子射线可以在常温下快速制得性能优越的水凝胶材料;本材料已用于制造超薄型软接触镜.     

岩石破坏机理与岩石强度准则新探

岩石内部存在一个宏观的和微观的螯隙系统，岩体的一切力学特性几乎都与这个裂隙系统有关，当然岩体的破坏机理与强度准刚也不例外。本文根据作者对各种形状裂隙所作的应力分析和模型试验研究所得结论，阐明岩石在常温下出现脆性破坏和延性破坏性特的各自应力条件。同时作者还探索建议一种能同时适用于该破坏机理的通用岩石强度准则。     

钢筋锈蚀对混凝土构件性能的影响

采用外加电流对混凝土中的钢筋进行快速锈蚀实验，通过控制时间和通电电流，得到不同锈蚀程度的构件，并研究锈蚀后钢筋屈服强以及钢筋与混凝土间黏结性能的变化规律．实验结果表明：随着钢筋锈蚀率的增大，钢筋的屈服强度不断减小，钢筋与混凝土间的黏结强度也不断减小，从而使得混凝土构件的性能退化．     

"假日经济"下旅游业的发展与对策

自假日经济出现以来，旅游业逐渐成为推动假日经济蓬勃发展的重要力量，但同时也暴露出许多问题，本文即从假日经济下旅游业的发展现状和问题出发，探讨其解决途径和对策。