铁路桥梁墩台基础设计经验小结

主要提供了一般铁路简支梁墩台、基础的设计经验。     

软土地区市政道路近距离下穿高速铁路变形分析

邻近铁路桥梁修建新的建(构)筑物,会导致铁路桥梁墩台周边土体应力重分布并发生变形,从而导致墩台随之发生位移,软土地区的影响效应则更加明显.新建中山西路下穿杭绍台铁路椒江特大桥,杭绍台铁路椒江特大桥采用有砟轨道,为了保证新建市政道路施工及运营过程中杭绍台铁路桥梁的安全,采用数值分析的方法对下穿方案施工和运营期间引起的铁路...     

浅谈桥墩台混凝土采用整体钢模一次浇灌的施工控制

本文结合赣龙铁路龙潭村大桥墩台混凝土采用整体钢模一次浇灌的施工,对施工质量及施工安全控制的探讨.     

田德铁路谷留2号中桥设计

谷留2号中桥为田德铁路代表性很强的桥梁,岩溶地貌形态发育,本文详细介绍桥梁设置用途和桥跨布置,阐述了岩溶地区墩台与基础类型的选择和设计,并提出地基处理办法。     

蒙蚌高速公路桥梁墩台设计研究

结合淮北地区的地质特点,通过对蒙城至蚌埠高速公路桥梁墩台设计的介绍及墩台尺寸的选择和薄壁桥台的分析,剖析了高速公路桥梁墩台设置原则和方案的确定,对于不同的地质情况下选用的墩台形式进行了概略的分析、论证和归纳,总结设计经验,以供设计、施工、监理人员参考,进一步指导生产.     

塔吊基础设计与验算浅析

塔吊基础的设计与验算对保证塔吊在桥梁施工过程中的安全性具有重要的作用.本论述以某铁路墩台基础施工时的塔吊基础为例,对塔吊基础的设计和验算进行了分析.塔吊基础的检算内容主要包括:基础平台的强度和刚度验算、钢管桩的稳定性验算以及钢管桩的桩长计算.验算确保了塔吊基础的力学性能满足规范要求.研究成果对相同类型的塔吊基础的设计及验算,具有一定的指导作用.     

铁路涉河桥梁墩(台)深基坑围堰施工技术研究

本文结合合福铁路客专(闽赣段)南平建溪特大桥18#桥墩深基坑施工,针对本地区复杂深水基础地层、施工安全风险大、环保要求高的条件。分析总结研究了铁路涉河桥梁墩台深基坑围堰关键施工技术,针对性的制定了技术、环保保证措施及各项应急预案,成功的完成了桥梁深基坑围堰的施工任务,对类似工程具有重要的参考价值。     

河床铺砌地段桥梁墩台基础埋置深度研究

以某铁路大桥作为工程案例,分析了该桥发生浅基事故的主要原因和诱发因素。汇总了确定桥梁基础埋置深度应考虑的主要因素和有关规定。在河床铺砌地段存在较大高差的条件下,提出了确定桥梁墩台基础埋置深度基准点的方法。本方法在桥梁设计、大修和维修工作中,具有一定的参考价值。     

浅谈公路工程桥涵墩台施工安全控制

通过几年来对公路桥涵墩台施工中安全技术控制的实践经验,总结出公路工程桥涵浇筑墩台、砌筑墩台及现浇砼模板施工安全控制要点,是施工过程安全控制的重要措施。     

铁路工务设备图像管理与传输系统的研究

综合运用多媒体、图形分析、数据库管理及计算机联网技术，设计出铁路工务设备图像管理与传输系统．进行软硬件的开发和实现，满足铁路工务设备的现代化管理、维护与决策的各种需要．     

太原旅游区位特点及气候因素分析

太原是一座具有2500年历史的古城，历史文化遗产众多，旅游资源丰富，但许多旅游资源还没有转化为旅游产品。太原市的旅游发展具有特殊的区位优势，主要表现在：可开发的客源市场充足；基础设施和环境条件日臻完善；地处山西省疆土的中央，以太原为中心2h-3h路程的“大太原”旅游格局逐渐形成，太原又位于北京与西安两大国际旅游城市连接线的中点，形成北京-山西-陕西旅游黄金通道，太原气候条件优越，文章利用温湿指数和风效指数计算分析了太原全年旅游气候舒适度，得到结论：可以开展旅游的天数可达270d，适宜旅游天数210d，适宜于旅游、休闲、渡假、疗养天数为180d。     

中国林产工业的发展前景

21世纪前20年是中国林产工业“黄金发展期”和“矛盾凸显期”。持续强劲的国内外市场需求、城镇化的加速、房屋建筑业作为国民经济支柱产业作用日益明显、家具业趋向于全球化、纸业发展迅速等,给林产工业发展带来了巨大的潜力。中国发展林产工业要由大变强,必须应对众多挑战,如木材原料供不应求、企业规模小、技术水平低等。因此,中国林产工业必须加快原料基地化建设,转变经济增长方式,走循环经济的可持续发展之路;加强研发水平,提高自主创新能力;达到营销理性化,管理现代化和产品品牌化。     

弘扬福建精神 切实提高大学生思想政治素质

福建精神的提出,反映了社会主义先进文化的要求。福建精神的表述中爱国爱乡是灵魂;海纳百川是胸怀;乐善好施是美德;敢拼会赢是性格。福建精神的教育意义在于,爱国爱乡是科学发展的思想底蕴;海纳百川是美好人生的心理状态;乐善好施是和谐文化的生动体现;敢拼会赢是文化自觉的积极态度。因此,我们要培养大学生的爱国情怀,健康心理,感恩心态,创新精神。     

基于复数矩的商标图像检索方法

提出用图像复数矩与其它特征结合进行商标图像检索的方法,并给出了检索算法。实验结果证明,这是一种较好的方法,基本不会出现漏检索。     

技术:从控制自然手段到被控制对象

技术在人们的认知和实践中一直是控制自然的手段。但随着全球性问题的加剧以及技术负面效应的突显,人们开始将技术作为被控制的对象。将技术作为被控制的对象,是历史发展的必然、是对技术异化的消解、是对人的主体性和工具理性反思的结果,也是技术哲学发展的最新阶段。将技术作为被控制的对象,有利于恢复文化与技术之间被破坏了的相互关系、缩短未来经济中的不确定性因素、响应人类未来命运的召唤、促进人的自由解放等。     

矩形顶管掘进地层变形规律数值模拟研究

矩形顶管具有高利用率、扰动小、造价低等优点,被广泛应用于浅埋地下工程施工中。目前的研究大多利用力的控制,不能够对地表沉降进行准确预测。基于此,依托苏州某矩形顶管项目,利用“位移控制法”实现顶进全过程数值模拟;在充分考虑管土摩擦作用和超挖地层损失影响下,分别利用“罚函数”法和“等代层”法进行模拟,建立矩形顶管三维动态数值模型,研究顶管施工对地表横向和纵向变形的影响规律。在此基础上,进一步研究摩擦系数、内摩擦角以及黏聚力等敏感性参数对地表变形的影响规律。结合工程实测数据,验证数值计算结果的正确性。研究结果表明：顶管掘进过程中掌子面前方土体隆起,后方沉降,顶管施工完成后地表横向呈现整体沉降,沿中轴线对称分布,地表变形与摩擦力成正比,与土体内摩擦角、黏聚力成反比。     

相似比不严格成比例情况下振动台模型设计

受压构件相似比不严格成比例时,提出了振动台模型的设计方法.根据相似原理,通过方程分析和量纲分析,当受压构件的厚度比尺不严格成比例时,频率比尺不仅与长度比尺和加速度比尺有关,还与刚度有关.即当模型的厚度比尺是长度相似比的q倍时,模型与实桥之间的频率比尺是理论计算比尺的槡q倍.以某大跨拱桥主桥为工程背景,进行1/50缩尺模型试验,验证了理论分析的正确性,同时为振动台模型试验提供了参考.     

基于Flexsim软件的高层货架入库策略仿真与比较

从企业仓储作业中出入库调度策略的需求出发,利用面向对象建模理论和Flexsim仿真软件进行入库策略的建模。给出一种将复杂策略结果映射到仿真模型的方法,并将其应用于仿真实例中。最后,比较两种策略下的仿真运行结果,并进行比较分析,得出两种策略的适用范围,为企业选择调度策略提供依据。     

设备管理与资产效益

实现企业经济效益的重要手段是合理配置设施设备，要从4个方面进行设备管理，一要谨慎投资，规避风险，二要抓好维护，确保效能，三要提高装置适应性，增加资产效益；四要搞好设备的价值管理。     

基于BIM技术的岩土工程信息模型数值计算功能实现方法

当前岩土工程信息模型更多地应用于可视化展示,一直没能深入到岩土工程的实际应用当中,很难直接进行岩土工程专业分析。究其主要原因,是缺乏将岩土建筑信息模型(building information modelling, BIM)转换成计算模型的渠道。通过数据转换,研究岩土工程模型计算功能实现方法,建立BIM模型与计算模型间的映射关系,来解决这一难题。考虑岩土BIM模型和有限元模型的特点,根据等效刚度法,研究计算驱动的岩土工程BIM模型的概化方法。针对岩土BIM模型的数值计算功能需求,聚焦计算网格剖分环节,基于开源TetGen程序,对BIM模型进行四面体剖分,发展面向数值计算的BIM模型网格剖分技术。进一步,建立四面体网格模型与计算模型的信息一一映射关系,实现BIM软件与岩土工程通用数值分析软件之间的数据转换和信息交换,打通了复杂岩土BIM模型向计算模型转换的关键环节。最后,通过两个工程实例验证所提出的岩土BIM模型计算功能实现方法的可行性与有效性。