公路桥梁工程钻孔灌注桩基础施工技术分析

在当前的桥梁桩基施工中,大多采用钻孔灌注桩技术,在地质水文条件比较复杂的地区,采用钻孔灌注桩优势更为明显,可以很大程度上减少各种施工病害的发生,还可以大幅降低施工成本、加快施工的进度。本文主要以桥梁工程中,对桩基础施工设计的选桩原则及施工准备、桩基础施工时遇到的问题等做分析,以确定一个最优的施工方案。     

关于钻孔灌注桩的施工及质量控制

桩基础是一种应用广泛的深基础形式.桩基础工程为地下隐蔽工程,必须控制和检验桩基础的质量.从桩基施工一开始就应按工序监测,推行全面质量管理,每道工序均应严格检验,及时发现和解决问题并认真做好施工和检验记录,以备对桩基质量做出综合评价.     

整体式桥台桥梁设计中的荷载组合研究

按照整体式桥台桥梁计算桥台桩基础的等代桩长和台后土压力合力的简化计算方法,以福建省上坂大桥为工程背景,分析了荷载组合对等代桩长和土压力合力的影响.研究表明,温度和二期恒载对等代桩长和台后土压力合力会产生较大影响;汽车荷载的布置形式对台后土压力合力存在较大影响.该类桥梁设计时,可以简化为12种荷载组合工况计算桩基础的等代桩长和台后土压力合力.     

桥台桩基础沉降的有限元分析

路基的填土高度对于桥台基础的受力和变位有着重要影响,特别是在黄土地区修建的桥梁,这种影响表现则尤为突出．针对在湿陷性黄土地区一座高填方路段上的桥梁,建立了桥台桩基础三维弹塑性有限元分析模型,采用ANSYS软件进行模拟,分析了当路堤在填方高度不同、基础在不同桩长、不同桩径的条件下,桥台基础沉降的变化情况,探索了路基的填方高度、基础的桩长、桩径的变化对桥台桩基沉降的影响规律,得到几点关于桥台基础设计有益的结论,可为高填方路段的桥梁设计提供参考．     

关于钻孔灌注桩的施工及质量控制

<正>桩基础是一种应用广泛的深基础形式。桩基础工程为地下隐蔽工程,必须控制和检验桩基础的质量。从桩基施工一开始就应按工序监测,推行全面质量管理,每道工序均应严格检验,及时发现和解决问题并     

超大厚度Q2黄土场地长短组合桩基础模拟研究

针对超大厚度Q2离石黄土场地,选用大直径长摩擦型桩基桩筏联合基础是此类地区建设超高建筑的不二选择。因此根据在超大厚度黄土场地所进行的单桩静载荷试验的试验结果,基于减沉桩原理,根据长桩控制变形、短桩提供承载力的基本思路提出长短桩组合桩基础设计思想。结合试验结果,分别确定了两种直径相同(d=800mm),长度不同(L_1=40m,L_2=20m),承载力不同的两种桩型,通过上部结构荷载估算确定了长短桩数量,根据相关规范,采用简化模型,利用Ansys有限元软件对全短桩、全长桩及长短桩组合桩基础在竖向荷载作用下的变形特性进行三维有限元分析。结果表明,长短桩组合桩基础不仅可以大量减少长桩用量,而且可有效地控制基础整体沉降和差异沉降,显示其良好的应用前景。     

钻孔灌注桩多种检测方法的对比分析

在高速公路、高层建筑、桥梁工程等工程中,桩基工程是非常重要的一个模块。而由于外部施工环境较为复杂,导致桩基质量控制难度较大。因此,本文以桩基检测技术为研究主体,阐述了常见的几种桩基检测技术,论述了桩基检测技术在桩基质量控制中的重要性,并结合具体桩基工程,对桩基质量检测技术在桩基成孔质量控制、桩基承载力质量控制、桩身完整性质量控制中的应用进行了简单分析,以期为类似桩基工程质量控制工作开展提供一定的借鉴。     

桥梁桩基区域化学灌浆法加强措施探讨

化学灌浆法是针对桥梁桩基区域出现溶洞或缝隙的加强措施,是将化学材料通过压送设备灌入缝隙或溶洞内部,在溶洞和缝隙渗透、扩散、胶凝,以增加桥梁桩基区域的地基强度,保证桥梁桩基的稳定。桥梁技术人员应该重点关注溶洞抵御的桥梁基桩施工,熟悉以化学灌浆法为代表的加强技术,通过做好静压化学灌浆施工前准备工作,加强施工中技术和质量管理,达到提高桥梁桩基强度的效果,更好地实现桥梁施工的整体安全。     

桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术应用分析

新时代,我国道路交通建设步伐加快,桥梁工程建设规模逐渐扩大。为了优化桥梁结构性能,增强其应用安全性,充分发挥桩基础钻孔灌注桩的作用,人们需要深入研究钻孔灌注桩施工技术应用,避免桥梁处于不安全状态,延长其使用寿命,同时满足行车安全要求。基于此,本文系统分析了桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术应用,并提出具体建议,确保相应施工作业有效开展。     

探究岩溶地区公路桥梁深水桩基础施工技术

在公路桥梁建设中,深水桩基础施工是最关键的分部工程;深水桩基础关系着工程进度,它是工期保证的关键,也是技术的关键,因为对于公路桥梁施工整体工程有着重大的影响。岩溶地区在我国的很多地方都出现,在南方尤其多,因此在我国的桥梁施工中,算是比较常见的地质;岩溶地区的地形非常复杂,因此在施工中会发生很多不可预见性的因素,这些不可预见性的因素会成为影响工期和造价的重要原因。为了保证岩溶地区公路桥梁深水桩的质量,必须掌握深水桩基础施工的关键技术,特别要对岩溶地区公路桥梁深水桩的施工技术进行深入的研究和探讨。     

浅析数学对经济学科学性质的影响

随着数学越来越广泛地应用到经济学理论中,在学术界经济学的科学地位正在受到质疑。本文从数学是作为工具还是经济学滥用数学这两个角度出发,得出了经济学分别表现出了科学性和非科学性两种不同的观点。     

高功率微波对杂质半导体材料的透射计算

主要研究了HPM脉冲直接辐照半导体材料情形，给出了平面电磁波垂直入射到一维杂质半导体材料并透射进入其内部时，透射系数的计算方法并分析并计算了HPM脉冲从杂质半导体表面上透射进入内部的电场值，电流密度。     

基于ARM的导引头软件设计研究

针对导引头低成本、小型化的要求,本文设计了基于ARM单片机的导引头软件设计方案,详细介绍了软件各功能模块划分、软件架构、软件执行方案以及软件的可靠性设计。结果表明,该软件各功能模块运行正常,实现了复杂导引头时序控制以及信息处理算法,满足导引头的各功能和性能要求。     

基于流分析的交通事故对通行能力的模型研究

针对目前交通事故对道路通行影响较大的情况,假设在3车道通行道路上,在因交通事故发生而占据了不同的2条车道的情况下,基于交通流数学模型针对道路通行能力影响进行定量分析。引入交通流模型,结合事故合理假设,分析事故横断面实际通行能力,借助交通事故影响下的车流波模型,最终建立起车辆排队长度与车辆密度、车辆通行能力和速度三个因素的关系模型,通过分析相应数据,对所建模型的正确性进行验证,为开发城市紧急救援系统提供了理论依据。     

基于物联网的智能实验室研究

本文结合高校实验室现状,针对传统实验室设备、人员和环境等存在的问题,提出构建一个基于物联网的智能实验室,从硬件和软件两方面提高实验室的利用率和安全性。当前,要充分利用物联网和互联网技术,加强实验室设备的内部联系,进行信息交换和通信,提高实验室的利用率和智能化水平。     

关于光在界面上反射时位相跃变的讨论

本文运用薄膜光学的理论基础--Fresnel公式,研究光在界面上的位相关系。文中对不同的观点进行了讨论。从而提出了一个判断位相跃变可靠而全面的方法。     

高速公路监控系统的设计研究

高速公路凭借高速、舒适、便捷的优势,已成为道路运输的重要组成部分。然而,交通事故等问题严重影响着高速公路的快速发展。目前,高速公路监控系统的应用是解决这些问题的主要途径,也是确保高速公路快速、安全畅通的最有效途径之一。基于此,本文首先对高速公路监控系统的构成及功能进行分析,对高速公路监控系统的发展现状和技术发展趋势进行研究,然后提出高速公路监控系统的基本设计步骤及实施方案,最后对监控系统在高速公路上的实际应用进行分析,为高速公路监控系统的进一步开发提供技术支持。     

微织构对阶梯钻磨损的影响研究

本文对M35高速钢阶梯钻进行了钻削试验,研究了微织构对刀具磨损的影响。结果表明,微织构可以提高阶梯钻的耐磨性能。     

简支梁损伤识别曲率法研究

在荷载作用下简支梁挠度理论分析的基础上,提出了基于结构挠度的损伤判定方法．有限元分析结果表明,利用梁体单元变形差曲率和,可以准确判定损伤位置和损伤程度,提高简支梁检定的准确度．挠度是结构测试中的重要参数,在桥梁结构试验中,测试值易于获得,因此基于结构挠度的损伤识别方法在实际工程中容易实现．     

现代足球快速进攻战术体系研究

随着现代足球的不断发展,高强度、快节奏、强对抗已成为足球比赛的主要特征.对快速进攻的概念、形式、时机等内容进行研究,分析现代足球快速进攻体系的可行性.通过研究看出,快速进攻战术是足球比赛取得胜利的重要法宝,是强队破弱队密集防守的锐利武器,是弱队战胜强队最有效的手段.快速进攻将成为现代足球的发展趋势.