铁路电气建设中的接触网设备运行研究

铁路电气化接触网设备是一种为电力机车提供电能的特殊供电线路及设备。铁路电气化建设中接触网技术的发展和应用不仅给设备运行提供了安全保障，同时有效提高了电气化铁路运输效率。电气化铁路具有高效率、低成本、低污染等特点，它进一步促进了我国电气化铁路接触网的建设发展。本文简单阐述了铁路电气化建设中接触网设备运行的特点，分析了可能造成电气烧伤原因，并在此基础上针对故障防控展开研究。旨在完善铁路电气建设中的接触网设备安装运行，提升使用安全性。     

中国铁路跨越工发展中的知识产权

党的十六大确立了本世纪头20年全面建设小康社会的宏伟目标，必将加速推动我国工业化、城镇化和市场化进程，从而带动全社会运量需求的增长和质量需求的提升。铁道部结合铁路实际情况，提出了铁路跨越式发展的整体规划，中国铁路将进入跨越式发展时期。     

西部铁路通道建设及政策措施

在分析西部铁路客货运输需求的基础上，提出目前存在的主要问题，强调了建设铁路运输通道的必要性。阐明了西部铁路网发展目标、铁路通道建设原则，以及区域通道、内部通道、国际通道等主要建设项目规划，并提出了加快西部铁路通道建设的若干政策措施。     

浅谈扩大内需与铁路职业院校的发展机遇

面对全球金融危机的影响,国家将＂加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设＂作为下一步扩大内需、促进经济增长的重要措施,迅速启动以铁路建设为核心的大规模工程建设。国有和地方铁路的大规模建设,急需大量的铁路管理和技能人才。铁路职业院校要抓住这难得的发展机遇,为国家经济建设和铁路发展培养高技能人才。     

关于我国铁路投融资体制改革的几点思考

中国铁路目前最大的问题是铁路建设明显滞后于经济、社会发展，由于铁路在我国国民经济中以及中国综合运输网络中都起着不可替代的作用，所以必需设法解决这一难题，这就需要通过扩大融资渠道来解决中国铁路建设问题。     

试论晚清民营铁路的组织管理

20世纪初，中国出现了创设民营铁路公司的高潮。由于各省工商业发展不平衡，各铁路公司的资金筹集采用了不同的方式，内部的组织管理也相差较大。以商股为资本来源的铁路公司，内部经营体制完善，取得了较好的筑路效果；主要靠征租加税为资本来源的铁路公司，由于内部管理混乱，筑路效果不佳。整体上，组织管理的混乱已成为制约铁路公司发展的关键因素。     

维特在西伯利亚大铁路建设中的作用

建设西伯利亚大铁路是近代俄国发展经济的一个重大举措，是调整远东政策的一个重大标志。维特是西伯利亚大铁路的缔造者，他赋予了铁路高度的战略政治意义、军事意义和经济意义。在铁路筹建的实践中，他不仅解决了筑路的经费难题，影响了铁路的走向，而且还主持了与中国铁路的交涉事宜。     

深化铁路运输投资与价格改革的设想

国家对铁路投资的宏观调控表现在资助重点项目、提供政策性贷款等，铁道部、地方政府、企业必须有铁路投资决策权。发展铁路必须利用其他行业资金，仅靠征收铁路建设基金是不够的。铁路运价改革的取向是在统一运价基础上扩大分线、分区运价，铁路公司实行独立运价。国家定价还将是铁路运价的主要定价方式，但它不等于固定运价。     

铁路隧道建设中的技术措施探析

铁路隧道建设是推动经济发展的重要基础建设部份,随着经济的快速发展,铁路隧道建设必然也要发生高速变化,因此更多、更新的科技问题等待我们去攻克,这也成为铁路建设企业征服竞争的重要课题。     

后危机时代海西经济发展若干问题研究

针对后危机时代经济发展的特点,提出福建省铁路交通基础建设要勇于挑战、先试先行,为海西经济建设贡献力量。文章建议要通过加快铁路与港口协作建设来推进海西区域经济协作,加强高铁建设促进海西区域经济圈的繁荣,利用铁路提速和高铁建设拓展房地产业和观光旅游业的发展空间。     

浅析铁路建设物资管理

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考。铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作,其日常工作对于保证企业生产稳定安全、提高企业盈利能力起到至关重要的作用。随着中国铁路建设进入高速发展时期,对新形势下的物资管理工作提出了更高的要求。     

合肥科技信息化建设规划通边专家论证

12月10日，《合肥科技信息化建设规划》专家论证会举行。与会专家就合肥科技信息化建设的设计思想、整体架构、建设目标、网络安全和运营模式进行了讨论。一致认为，该规划符合全市信息化建设总体规划要求，规划目标明确、重点突出、措施得力、方案合理，符合合肥科技发展的需要。     

合肥南铁路枢纽综合交通运输管理体系的探索

本文介绍合肥南铁路枢纽及其发展方向,探索建立合肥南枢纽综合交通智能管理体系,整合多种资源,优化运输服务,开发一站式运输服务产品,实现合肥南枢纽综合交通运输体系客运高速化、管理智能化、运输方式多样化、运输服务人性化,打造综合交通运输精品客站。     

浅谈铁路建设过程中的环境保护

根据本人的工作经历，对铁路建设环境保护作了深入地分析与探讨，总结归纳了铁路施工期间环境保护工作的重点与措施，对环境影响进行了全面阐述，同时要求在施工中，强化水土保持意识，构筑施工新理念，切实搞好铁路沿线的水土流失防治，走出一条铁路建设与水土保持、生态保护的双赢之路。     

铁路建设基金实施方案论证

从铁路严重滞后于国民经济发展的现状出发,针对铁路建设基金短缺问题,提出了征集铁路建设基金方案,包括建设基金的规模效益、来源渠道、形成方式、管理办法、使用方向和配套措施等技术问题.按照设计和论证的“八五”铁路建设基金方案,“八五”期间可为铁路提供800～1000亿元建设基金.     

周恩来与新中国铁路事业

周恩来长期任总理职，为新中国铁路事业作出了重大贡献。他认为，铁路是先行部门，对经济建设、巩固国防、改善人民生活及少数民族地区发展举足重轻。在指导铁路建设时，周恩来提出了三项原则：既加大投资，又不操之过急；各级政府、各部门都要支持铁路建设；铁路要与其它交通运输部门协调发展。周恩来还亲自参与解决铁路重大问题，如恢复旧线，大力建设新线；排除“文革”干扰，确保行车安全；加强铁路的集中统一管理，严守规章制度等     

港口城市——莆田市铁路交通建设之管见

论述铁路交通在现代化港口城市中的作用和地位，分析目前我国港口城市交通建设动态、模式、以及存在的问题。提出港口城市莆田市的铁路交通建设建议。     

铁路施工安全措施浅谈

当前，我国的铁路建设已经进入了迅速发展时期，许多新的铁路线路和铁路类型不断出现。这体现了我国铁路方面发展的水平与速度，同时，也浮现出一些需要解决的问题。在我们的铁路建设中，安全问题日益凸显。如何保障广大职工的生命财产与安全，如何保障铁路建设施工的高效快捷发展，这都是我们要注意的安全问题。     

浅谈铁路建设融资渠道及其优劣

随着铁路建设的大规模展开,铁路市场化融资已成为热点问题,铁路建设应善于利用各种融资渠道,坚持多条腿走路,在不同时期、不同需求下合理调整债务结构,促进铁路建设健康、快速发展。如何合理使用各种融资平台,需要我们在借鉴其他国家成功经验的同时,趟出一条适合我国铁路建设和管理实情的新模式。     

铁路建设财务管理工作探讨

本文详细论述了新形式下铁路建设搞好财务管理工作的必要性,并提出了搞好铁路建设财务管理工作的具体措施,为铁路基本建设资金有效利用和财务工作科学管理提供了借鉴资料。