基于ERP和FMIS企业财务解决方案的设计与实现

ERP实现了物流、资金流和信息流的统一,但其按照国外标准和理念设计的报表模块不能适应公司个性化报表需求;FMIS7.0系统,其报表功能无论从设计上还是使用上都非常完善,但易形成信息孤岛.在深入调研两系统的功能特点和具体分析公司财务需求之后,设计并实现了一套基于ERP和FMIS企业财务解决方案,使大量集成凭证利用ERP系...     

基于局域网的人工心瓣数据库管理系统

本文结合“人工心瓣数据库管理系统”的建立,探讨了如何建立基于NT4.0操作系统的局域网,以及利用VC 6.0 和SQL server7.0关系数据库进行信息的管理系统的设计和开发,实现数据的自动统计、分析与预测,并自动生成产品优化组装方案。     

面向对象的 FMS 运控软件自动生成系统

介绍了面向对象的ＦＭＳ运控软件自动生成系统．阐述了ＦＭＳ运控软件自动生成的可行性，分析了软件自动生成的方法，应用程序生成器的方法实现目标软件的自动生成，提出了自动生成系统的基本结构和系统模型，分析了建立软件自动生成系统的关键技术．     

面向对象的FMS运控软件自动生成系统

介绍了面向对象的ＦＭＳ运控软件自动生成系统，阐述了ＦＭＳ空软件自动生成的可行性，分析了软件自动生成的方法，应用程序生成器的方法实现目标软件的自动生成，提出了自动生成系统的基本结构和系统模型，分析了建立软件自动生成系统的关键技术。     

图论算法的可视化操作平台设计

用Delphi 7.0开发一种程序软件,为图论的可视化算法提供方便的操作平台.用户只需用鼠标点击窗体,就能方便地画出一个图,并由此自动生成相应的邻接矩阵与邻接表提供给相关的图论算法使用.使用该操作平台便于收到图论算法的可视化效果.     

复杂地形条件下虚拟城市街道生成方法

虚拟街道的自动生成是虚拟城市建模的重要组成部分,文章通过拓展L系统理论,采用高程映射和河流自动识别的方法,提出了复杂地形条件下城市街道的自动生成方法。实验表明,文中方法能够在具有高程起伏、河流等约束条件的复杂地形上自动生成与周围地形(环境)统一的、样式多变的街道,为虚拟城市自动建模提供更丰富的街道、道路生成手段。     

牙体周围组织有限元网格的自动生成

由于牙体及周围组织的结构复杂性，自动生成它们的有限元网格比较困难。文中提出了自动生成有限元网格的方法，采用AutoLISP语言编制了有限网格自动生成的程序，实现了牙体及周围组织有限元网格的自动生成。     

传统生成DEM方法与自动匹配生成DEM方法的比较研究

为了验证自动匹配生成DEM的方法在实际生产过程中优于传统方法,文中对传统生成DEM的方法与基于PixelGrid系统的DEM自动匹配方法进行了比较。通过实验分析和数据比对,结果表明:自动匹配生成DEM的方法相对于传统方法在工艺流程、工期、工效上有着明显优势;虽然少部分数据在精度上没有传统方法高,但全部生产成果都能满足精度要求。总体上自动匹配生成DEM方法适合自动化程度日益提高的生产模式,能满足生产改革的需求。     

试卷自动生成系统的研究

阐述了合肥市职称计算机及公务员考试试卷自动生成系统的主要开发过程,确定以按预定要求全自动出卷和在人工控制下自动出卷的总体目标,从系统管理、题库管理、试卷生成、教师管理和自动评分等各主要模块的功能与特点探讨了试卷自动生成系统的开发思想与方法。     

自动驾驶算法的异常事件生成系统设计与评估

评价自动驾驶算法对异常交通事件的响应具有重要的应用价值,针对在真实世界中制造异常交通事件存在代价高、风险大等问题,本文提出了一种面向自动驾驶算法评估的异常交通事件生成方法,该方法可以自动生成5类异常交通事件;基于该方法,搭建了一个驾驶策略评估系统,以实现对自动驾驶算法的评估.为验证生成的异常交通事件的有效性,对一种基于深度网络的模仿学习自动驾驶算法进行了评估.实验结果表明,生成的异常交通事件可以更全面地评估自动驾驶算法的性能.      

用省综法设计绉组织上机图CAD的再实践

介绍了用省综法设计绉组织的CAD设计原理与方法,纹板图的自动生成,采用随机产生加适当调整的方法;穿综图的自动生成,采用随机生成加随机调整的方法;对纹板图、穿综图的自动设计与交互式修改,同时显示组织图。在微机上方便地实现了节省综片设计的绉组织上机图。     

矿山遥感监测成果数据报表自动生成方法

为解决矿山遥感监测成果数据报表的自动生成问题,通过分析报表源数据特点和生成工作流程,提出依据模板自动生成成果数据报表的方法。基于NPOI(net poor obfuscation implementation)组件式开发技术,结合AE(ArcGIS engine)二次开发,建立报表映射模型,设计并实现了矿山遥感监测成果数据报表自动生成方法,解决了对Excel数据的读取操作等问题。结果表明:该方法降低了工作人员的工作强度与工作量,提高了报表生成的工作效率,保证了数据的准确性与报表间的关联性。可见该方法解决了在报表生成工作中遇到问题,提高了报表编制的工作效率。     

一种三维建筑单管路自动布局方法设计

目的研究单管路自动布局在建筑环境中的应用,为减少管路设计时间,提高建筑管道设计质量.方法在三维空间管道正交敷设的前提下,提出一种基于概率选择的初始路径生成方法,改善的初始管道路径生成的质量,并设计面向管道布局的粒子群算法,进行全局路径优化,从而给出一种自动管道布局方法.结果该管道自动布局方法,能够成功避开障碍物,达到管道合理自动布局.在初始路径生成方法研究方面,通过与基于中间点法的管道初始路径生成方法对比分析可知,基于概率选择的初始路径生成方法与全局优化算法配合能够取得管道长度更短、弯头数量更少、布局时间更快的优化效果.结论在不影响建筑内环境的情况下,基于中间点法的管道初始路径生成方法的进行管道自动布局规划可行,基于概率选择的初始路径生成方法能够使管道自动布局做到美观、合理、经济、安全.     

一种数据库访问代码自动生成方法

使用ORM框架访问数据库效率较低,对执行效率有要求的项目一般采用纯手工编写数据库访问代码,但纯手工编写重复的数据库访问代码需要耗费大量时间.文章提出一种数据库访问代码自动生成方法,指出了自动生成代码需要解决的三个关键问题,并以SQL Server数据库为例,描述了生成C#代码的过程.使用数据库访问代码自动生成方法,生成的代码规范、易于维护,节省了程序员编码时间,提高了开发效率.     

面向CAPP的装夹规程模型与算法研究

研究CAPP系统中工件加工的装夹顺序和装夹规划自动生成算法. 复杂工件的工序安装规划是CAPP系统优化工艺路线的基础,针对生成工艺路线对自动装夹规划的需求,从零件的公差信息模型着手,建立生成装夹规程的数学模型,给出了自动生成装夹规程的算法. 利用该数学模型和算法,可以自动确定工件的装夹顺序以及每次装夹中的加工面、定位面和夹紧面,从而生成装夹规程. 用该方法可使装夹分组对工件加工精度的影响最小,实现典型工艺路线的优化,并以实例证明了该方法的可行性.     

计算机网络攻击图的生成研究与探索

本文在研究和总结了大量网络攻击图表示方法和生成算法的基础上,通过对大量网络漏洞的分析,建立了一种网络攻击图安全模型以及漏洞信息知识库,提出了一种基于权限提升的网络攻击图自动生成方法,并实现了一种有效的网络攻击图自动生成工具。     

基于控制流程的软件测试用例自动生成方法研究

软件测试中最重要的就是设计和生成有效的测试用例,通过测试用例的自动生成可以大大提高设计和生成测试用例的效率.首先提供了一种从流程图自动生成测试用例的方法,然后介绍了从流程图生成交互有限状态自动机的算法以及从交互有限状态自动机生成测试用例的算法.最后,介绍了相关支持工具ATCG.     

OSPFv3协议一致性测试序列的自动生成

由于手工法生成的测试例具有随机性、不确定性和不完整性,因此提出了一个自动生成测试例的方法,使用该方法生成的测试例比运用手工法生成的测试例准确、完整.该方法首先为OSPFv3协议的邻居状态转换过程建立了部分的EFSM模型,然后遵循故障模型的故障类型标准,使用数据流与控制流相结合的方法自动生成测试序列,对生成的测试例经过测试发现了协议实现的一些错误.     

基于GPS轨迹的矢量路网地图自动生成方法

提出一种基于GPS探测车轨迹的大规模矢量路网地图自动生成方法.该方法不需要路网地图的基图,可以只利用GPS探测车在路网中的行驶轨迹,自动将实际路网的真实拓扑结构反映在数字地图上.该方法分三个步骤:首先,实现GPS探测车轨迹数据的大地经纬度坐标到地图城建坐标的转换;然后,利用坐标转换后的GPS轨迹数据生成路网栅格地图;最后,将已生成的栅格路网地图进行矢量化处理.采用真实GPS探测车轨迹数据进行的实际路网自动生成实验表明,该方法能够成功地通过GPS轨迹自动生成路网地图,生成的矢量路网数字地图具有较高的精确度,可以满足交通诱导和汽车导航等系统中数字地图及时、自动更新的应用需求.