F型燃气轮机振动问题解决方案研究

利用新一代航空发动机改型设计研发的F型燃气轮机,在运行试验过程中经常出现振动报警,极大的影响了机组的运行可靠性和安全性。通过对振动情况的长期监测和详细分析,对F燃气轮机实行设计改进和完善,该问题得以有效解决,提高了机组稳定性。     

某型燃气轮机振动故障分析与处理

某型号为Titan130燃气轮机联合循环发电机组大修后试车运行中,燃机转子振动严重超标.经对转子振动频谱图及运行中振动监测数据及状态分析,找到了影响转子动不平衡的原因.在现场采用三点法对转子作动平衡.转子振动值恢复正常,较好的解决了机组现场动平衡问题,经济效益显著.     

基于某型燃气轮机机组的振动等级评定设计研究

由于热电联供、西气东输、压裂石化等大型工程的需求,燃气轮机机组相关技术在我国迅速发展起来。其中,机组振动问题是机组技术重点之一。我国自1987年起加入国际化组织以来,虽已通过了一些振动方面的标准,但现有标准主要是检测、评定设备动力部分的轴和轴承部分的规范,还缺乏在机组整体振动方面的设计参考标准。该文为整车振动和主要动力部件的振动设计提供了一种有效的设计方法。     

燃气轮机及其发电应用

我们知道液态燃料是由轻油和重油组成的，而气态燃料包括天然气和煤气，燃气轮机就是以液态或气态燃料为能源，通过连续流动的空气为载能工质的由内燃或外燃推动叶片式旋转的热力原动机组。 ２０世纪６０年代后，多种科技（如材料学、空气动力学、热力学、电子等）实践与理论研究的迅速发展、进步，使燃气轮机被更广泛地运用于航空、舰艇、机车等各个行业。特别是进入８０、９０年代后，计算机信息产业的发展和利用卫星遥感技术勘探石油、天然气，为燃气轮机在发电技术上的应用以及进一步的普及提供了优越的先决条件。目前已探明我国的柴达…     

车用发动机振动测试研究

阐述了车用发动机振动测试方法，并对安装在实验台架上的6105Q一1C型车用柴油机进行了振动测试与分析，发现柴油机前端及横向振动较大。建议采用提高有关零部件制造精度与质量，减少活塞侧向力，改进机体结构形式、合理布置加强筋以提高机体刚度等措施来减轻振动。     

我国燃气轮机和联合循环技术发展研究

随着我国经济的不断发展,越来越多的先进科学技术在工业生产中得到应用。电力企业作为关系到整个国家和每一个国民的支柱产业,对其的技术研究具有重要意义。目前,燃气轮机和联合循环技术在电力企业发电过程中已经得到了较为广泛的应用,但是经过笔者的研究发现,依然存在一些有待改进之处。该文中,笔者根据自身经验首先对我国发展燃气轮机和联合循环技术的意义进行了介绍,之后对这一过程中的关键技术进行了分析,最后提出了一些我国发展这两种技术的建议,以期能够促进这些技术在实际应用的中进一步发展。     

燃气轮机自动控制技术的应用

燃气轮机是热机发动机的一种,一般燃气轮机是指燃气涡轮引擎。在船舶、车辆、发电机组等领域被广泛的运用。现代社会随着技术的发展,燃气轮机也取得了一些技术上的突破,燃气轮机的自动控制技术也得到很大程度的发展。     

车辆动力传动系振动研究述评

综合了车辆动力传动系统动的研究进展,从振动的角度看,车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统,目前主要采用试验模态手有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行了研究,建立了较为理想的弯曲振动分析模型,在动力传动系扭转振动的研究方向,许多学者对此进行了有益探索研究,并取得了一定的进展,但限于分析条件,车辆动力传动系弯曲,扭转振动耦合的研究尚不十分完善,尤其在国内,这一研究尚处于起步阶段。因此     

某粮库立筒仓模型环境振动测试与分析

立筒仓环境振动试验具有简单方便和花费少等优点。以舟山省级直属中转储备粮库为工程背景,介绍了粮库单仓模型的环境振动试验。采用频域峰值拾取法和时域改进的数据驱动随机子空间方法识别,得到了单仓模型的基准动力特性;并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好。结果表明,环境振动测试足以识别出单仓模型感兴趣的主要模态,结果可作为单仓有限元模型修正、粮库立筒仓环境振动测试、损伤识别、使用状态评估和健康检测的基础。     

简支梁桥的振动测试与动力特性分析

以某座钢筋混凝土梁桥为例,在简要介绍该桥梁概况及桥梁振动测试试验过程的基础上,结合试验结果建立了符合测试桥梁当前状态的有限元模型,通过测试桥梁实测结果和有限元模拟计算结果的比较,较为详细地分析了该钢筋混凝土梁桥的动力特性。结果表明:桥梁实测、计算频率和振型基本吻合;建立合适有限元模型可作为测试桥梁今后的动力特性变化的参考,对桥梁评价和养护有一定的指导意义。     

增材制造技术在燃气轮机研制中的应用研究

在燃气轮机研制阶段,需要对零部件设计进行多次改进迭代。为解决传统加工方式周期长、成本高的问题,将增材制造技术应用于燃气轮机研制过程中。借助于金属3D打印设备,开展了燃气轮机关键部件增材制造成型研究;借助于非金属3D打印机,开展了燃气轮机模型的成型研究。结果显示,增材制造技术能够实现具有非常复杂几何结构的零部件的高效、快速成型,而不必借助额外的工装。将增材制造技术应用于燃气轮机研制过程有助于快速实现产品设计迭代,缩短研发周期、节约研制成本、提高产品性能,适应于先进高性能燃气轮机发展趋势。     

汽车整车振动特性研究综述

综述了汽车整车振动特性的研究进展,从振动的角度看,汽车振动系统可分为车自振动系统和动力传动系扭转振动系统,在汽车车身振动特性的研究方面,许多学者对此进行了有益的探索研究,并取得了一定的进展,目前对动力传动系扭转振动特性研究主要采用试验模态分析和有限元等研究方法,建立了较为理想的动力传动系振动分析模型,但限于分析条件,对汽车车身振动和动力传动系扭转振动耦合的研究尚不十分完整,尤其在国内,这一研究尚处于起步阶段,因此,在汽车车身振动和动力传动系扭动振动特性的研究相对成熟的基础上,汽车车身振动力和动力传动系扭转振动的耦合对汽车整车振动特性影响的研究将是今后一段时间的的主要研究内容。     

钻柱振动失稳突变模型的研究

根据Ｍ．Ｍ．Ｋｈａｓａｎｏｗ所建立的涡轮枢轴非线性震动的数学模型，利用当前非线性科学领域的研究成果，进一步给出了钻柱振动失稳尖点的突变模型。并求得了发生失稳的临界点和条件，对揭示钻井过程中动力失稳的现象具有一定的参考价值。     

滚子链传动横向振动特性的研究

提出了滚子链传动的横向振动新模型，依据新模型导出了滚子链传动时横向动力响应表达式。     

车辆荷载作用下简支梁桥振动的研究

本文应用数值分析的方法研究在移动的两轴车辆荷载作用下简支梁桥的动力响应。分析了车辆初始振动、车辆行驶速度、桥面不平整等参数对桥梁动态增量(Dynamic Increment)的影响,研究了简支梁桥不同截面的动态增量,提出了简支梁桥的放大谱,最后对山东胜利大桥的引桥进行了动载试验,实测结果与理论分析结果相当吻合。     

车辆动力传动系振动研究述评

综述了车辆动力传动系振动的研究进展 从振动的角度看 ,车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统 目前主要采用试验模态分析和有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行研究 ,建立了较为理想的弯曲振动分析模型 在动力传动系扭转振动的研究方面 ,许多学者对此进行了有益探索研究 ,并取得了一定的进展 但限于分析条件 ,车辆动力传动系弯曲、扭转振动耦合的研究尚不十分完善 ,尤其在国内 ,这一研究尚处于起步阶段 因此 ,在动力传动系弯曲、扭转振动的研究已相对成熟的基础上 ,动力传动系的弯曲、扭转振动耦合对其振动特性影响的研究将是今后一段时间的主要研究内容     

有关燃气轮机热电联产问题的研究

燃气轮机是一种环境代价低、能源利用效率高、运行灵活、技术可靠、组合多样化的能量转换装置,已为全世界广泛采用。如何确定燃气轮机热电联产的技术指标,将直接影响到这一技术能否健康推广。     

振动夹具设计技术研究

本文主要分析了振动夹具设计的一些基本原则,阐述了振动试验中对振动夹具的具体要求和设计思路,分析了设计过程中出现的问题及解决途径,提出了振动夹具优化设计的方法和流程,并通过试验验证了此方法的有效性。     

最新的喷气发动机技术能从根本上改变工业用燃气轮机装置

为推动航空喷气发动机性能进入下一代的高水平，美国制定了“美国军事工业规划”。此规划使美国军方和各有关燃气轮机厂商全面地卷入并形成了竞争，并逐见成效，本文从五个方面阐述了为实现此规划所采取的种类繁多的新技术、新工艺、新材料和新途径。     

上海浦东新区燃气轮机热电联供研究

上海浦东新区燃气轮机热电联供研究高鹗，汪经羲，虞正发（能源工程系）根据国务院和上海市政府的决策，浦东新区将要建设成国际一流水平的新市区，作为其重要标志及基础设施之一的热电联供事业日益显示其优越性及紧迫性．为此应对热电联供的各种可能实施的方案进行分析研...