异步电动机串级调速系统控制策略的研究

针对目前传统串级调速系统多采用开环控制方式,对那些调速要求较高,防干扰能力要求好,特别是指一些大型提升机械带有冲击性负载的情况无法满足性能要求的问题,以大型异步电动机为对象,采用了将双闭环控制引入串级调速系统,利用状态空间法分析,从而得出相应的斩波器的状态空间模型以及串级调速系统的动态结构。通过对双闭环中的电流环节及速度环节的分析,确定了电流内环调节器ACR与转速外环调节器ASR的结构;并在matlab中创建了仿真模型。仿真结果表明该控制策略可以很好的提高调速系统的稳定性和精确性,具有较好节能效果,对电机的安全运行也有一定的指导意义。     

浅析三相异步电动机的串级调速

串级调速即将可调节电势附加至绕线式电动机的转子回路中,通过附加电势的串入,对电动机转差进行改变,用以调整电动机速度。附加电势会将其所在电路中大部分的转差功率吸收掉,再将电势吸收的反差功率通过附加装置转换能量再次利用,或返还回电网。     

异步电动机串级调速系统动态过程计算机求解

本文研究用数字计算机求解异步电动机串级调速系统动态过程的方法,提出了系统的数学模型和实用的解算程序,并结合本校串级调速实验装置进行了动态过程的解算,所得结果与模拟实验的示波图形比较,得出了相吻合的结论.     

绕线式异步电动机转子斩波串级调速系统的研究

为了克服传统串级调速系统功率因数低的缺点,提出了一种新型斩波式串级调速方案,该方案利用整流桥和IGCT构成直流斩波电路来连续无级改变电机转速,同时介绍了一种新型电力半导体器件-集成门极换向晶闸管(IGCT)的特性和工作原理. 这种方法线路简单,对系统功率因数的改善也很有效.     

绕线式转子异步电动机可控硅串级调速系统的运行分析

文本根据绕线式转子异步电动机可控硅串级调速系统的运行特点,从分析整流器的换流过程出发,运用步进d—q坐标系和电动机的动态数学模型,建立了精确描述系统运动的微分方程,并提出了按此方程计算系统的稳态和暂态特性的方法。最后,给出了实测结果和计算机分析结果,这些结果表明,两者较为一致。     

绕线式异步电动机的串级调速及设计方法

讨论了异步电动机串级调速系统的基本原理,分析了晶闸管串级调速系统的性能特点,结合晶闸管串级调速系统原理,提出了绕线式异步电动机串级调速设计中应注意的问题.     

电动机内馈斩波串级调速系统的研究

风机和水泵在国民经济各部门中，应用数量众多，耗电量巨大，存在严重的能：踩损耗问题。因此积极推广风机、泵类负载的节能调速技术具有重大意义。鲒合内反馈电动机节能调速的具体实际，提出采用基于转子倜功率控制的内反馈串级调速技术，并对斩波式内反馈串级调速系统进行了深入的研究。     

异步电动机调速系统的一种实现方案

针对无速度传感器的调速系统，提出一种将电压／频率控制与矢量控制相结合的实现方案，该方案先采用电压／频率控制策略启动时机，并利用扩展卡尔曼滤波估测转子转速，当转速接近给定转速时，转换到矢量控制，系统仿真结果表明这种方案具有较好的动态和静态性能。     

串级调速系统功率因数研究

针对传统串级调速系统总功率因素低这一主要缺点,论述了其产生的原因。分别分析了一种由八脉冲换流逆变器构成的串级调速系统、一种转子侧加短路开关的串级调速系统、一种新型的三相四线制串级调速系统,分别阐述了它们能提高功率因数的原理。     

绕线异步机 SCR 串级的快速可逆调速系统

本文叙述在绕线异步机SCR串级调速电路的基础上,为了组成快速可逆系统的条件、方法及几种可能的电路。分析了快速可逆串调系统的动态特点及其调节电路结构,推导出动态结构图中的基本参数Ce、Cm,以及计算平波电抗器电感量Lp的数学表达式。     

异步电动机调速的研究

随着电力电子器件和变流技术、控制技术的飞速发展，工矿企业上异步电动机的调速越来越普遍，随之也给异步电动机带来一些特殊问题。本文阐述调速运行对异步电动机性能的影响，并提出相应的对策。     

异步电动机调速的研究

随着电力电子器件和变流技术、控制技术的飞速发展，工矿企业上异步电动机的调速越来越普遍，随之也给异步电动机带来一些特殊问题。本文阐述调速运行对异步电动机性能的影响，并提出相应的对策。     

串级调速系统的模糊控制

本文论述了串级调速系统模糊控制的基本原理和设计原则，给出了单片机串调系统模糊控制器的硬件和软件实现及实验结果，表明模糊控制串调系统的起动性能、抗扰能力、调速性能等均较好。     

改进的串级调速系统

本文介绍一种实用的串级调速线路——内反馈串级调速，它省去了逆变变压器，占地面积少，谐波小，逆变器采用强迫关断换流环节，产生超前无功送回电源，提高了系统的功率因数，转子用可控整流电路，它可以减少死区，控制逆变故障电流，采用补脉冲，有效地防止了逆变颠覆，提高了系统的可靠性。这些措施克服了原串级调速的很多缺点，如功率因数低、谐波大、死区大、占地多等，当然亦可根据实际情况采用不同线路，使系统简化，满足使用要求。     

感应电动机串级调速机械特性方程

指出了应用现行的感应电动机串级调速机械特性方程进行计算时出现的问题；提出了另一种表达形式的机械特性方程．     

超同步串级调速系统

超同步串级调速系统是利用晶闸管组成的交交变频器或交直交变频器为绕线式异步电动机转子回路提供一个外电源电压，按运行要求分别对此电源电压幅值、频率及相位进行调节，即可调节电动机转速，改变电动机运行状态，提高定子边的功率团数。     

三相绕线式异步电动机串级起动法

本文分析了三相绕线式异步电动机的功率传递过程,介绍了串联电阻起动法和串级起动法的基本原理及优缺点,比较了两种起动法中电动机的功率因数和效率的情况。     

异步电动机变频调速系统最优控制规律的研究

异步电动机变频调速系统的控制方式对电动机的效率有着十分重要的影响,因此根据不同性质的负载选择合适的控制方式是十分重要的。本文对典型负载给出了最小损耗控制规律。这些结果可以直接用于变频调速拖动系统的设计和应用,以改善电动机的效率。     

电磁调速异步电动机

我厂在今年六月中旬试制成功 JZT 型电磁调速异步电动机,(简称滑差电动机)这是一种恒转矩的交流无级变速电动机,它由可控硅控制部分,电磁转差离合器(简称离合器)和交流异步电动机三部分组成。滑差电动机能在额定调速范围内进行均匀、连续地无级调速,在调速范围内输出额定力矩。在闭环运行的情况下由于负载的变动可借助于控制装置的速度负反馈系统自动调节离合器的激磁电流,使输出轴转速基本上保持不变,即使离合器输出轴运转具有恒速度的特性。