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美国“勇气”号火星车于北京时间2004年1月4日12时35分左右,在火星表面成功着陆,经过17分钟的跳跃,于12时52分向地球发回第一个信息。美国宇航局随即宣布火星车登陆火星完全成功。火星车将持续观测92天火星车着陆后先进行一星期的设备自检,然后地面人员将操纵它在火星表面考察。收到它拍摄的图像后,如果科学家认为某块岩石有研究价值,会命令它开过去进行进一步探测。据介绍,“勇气”号长1.6米、宽2.3米、高1.5米,质量174千克。它的“大脑”是一台每秒能执行约 相似文献
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聚焦火星探测 如果巧合的话,行星科学家们在2004年初将会面临火星上的交通堵塞,将有三艘飞船预计在年初登陆火星:欧洲宇航局的“猎兔犬2号”将登陆火星的伊西底斯平原,美国航空航天局的“勇气”号火星车将在火星古谢夫火山口登陆,而“机遇号”将着陆于火星的梅里迪亚尼平原。一看到火星的全 相似文献
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科学家认为,就今天的技术水平而言,登陆火星仍是一项困难重重的任务,稍有不慎,就会满盘皆输。具体说来,“勇气”号要在火星上成功着陆,必须闯过19道关——第一关:通讯准备开始太平洋时间2004年1月3日傍晚6点45分左右,火星登陆指挥小组开始为太空飞船进入、降落和登陆阶段做最后的通讯准备。“勇气”号分离舱也将从中增益天线(需要指向地球)切换至低增益天线。此次切换虽然降低了数据传输速度,但当飞船改变方位,使隔热屏朝前时,切换是保证通讯继续的前提,因为低增益天线的指向不需要非常准备,照样可 相似文献
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经过8个月的火星之旅,美国宇航局(NASA)的"好奇"号火星车成功登陆火星。作为有史以来发射到这个红色星球的最庞大最复杂的机器,"好奇"号火星车经历了其穿过火星稀疏大气层的令人揪心的七分钟着陆过程,于8月6日凌晨5点4分登陆火星。而着陆过程中,科学家在地球上焦急地等待这个六个轮子的远程实验室在火星平稳降落的信号,即在控制中心他们无法看到"好奇"号登陆火星的实时画面。 相似文献
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被寄予很高期望的“猎兔犬二号”火星着陆探测器没有在第一时间发回确定其安全着陆的信号,人们开始担心它的未来命运。其实,在过去数十年,世界各国共进行了36次火星飞行,其中便有20次被地球和火星间的漫无边际的黑暗所吞噬。即使如此,科学家探索火星的步伐并没有放慢! 探索太空与风险同在地球和火星间的浩瀚空间一直都是航天器的梦魇。这里有一个人们看不见的“恶魔”,它吞噬着太空飞船,然后将飞船的残骸“吐”到寒冷而黑暗的空间。过去40年,人类共向 相似文献
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正为了征服火星这颗荧荧如火的星球,中国航天人进行了数年的努力。"天问一号"目标通过一次发射实现火星环绕、着陆和巡视探测并获取火星探测科学数据,这是前无古人的创举。然而,"天问一号"的闯关之旅才刚刚开始。从发射到着陆,"天问一号"要经历哪些关卡?第一关:必须抓住的发射窗口跟火星比起来,地球距离太阳更近,环绕太阳一周需要约365天,火星则需要约687天。这种"不同步" 相似文献
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<正>有这样一种旅行,目的地——火星,人数——2男2女,回归期限——无。你没看错,这就是在国际上声名大噪的火星一号计划,它将在全球20多万报名人选中挑选4名志愿者去探索火星,并终其一生不得返回地球。这趟史无前例的单程旅行,你敢挑战吗?在太阳系中,没有哪颗行星能像火星那样让地球人着迷。火星是距地球最近的一颗行星,也是与地球最相似的一颗行星。火星的半径比地球的一半略多一点(3397千米),其自转轴倾角和自转周期(24小让地球人着迷的火星 相似文献
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出发之前20世纪60年代,美围发射了“水手号”系列火星探测器,这些探测器相继传回的信息彻底打碎了人们的火星梦,火星上遍布死火山、陨石坑、沙漠和无尽的荒凉,没有此前人们认为存在的运河和植被.更不用说火星人了。那里的气候比地球的南极还要寒冷.比撒哈拉沙漠更加干燥。 相似文献
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人类已经登陆月球,而且还想登陆火星。然而,火星比月球遥远得实在太多,前往火星的载人之旅可谓困难重重。科学家说,送人上火星至少还要等20年甚至50年。不过,太空专家和火星迷已经迫不及待了,他们要在地球上模拟“登陆火星”。 相似文献