开关磁阻电动机定子相电流新算法

根据开关磁阻电动机气隙磁导的变化情况来建立与ＳＲＭ相等效的同步电动机模型，应用派克方程业分析ＳＲＭ，用Ｚ变换和拉氏变换法来求ＳＲＭ的定子相绕组电流。提供了考虑磁路饱和影响时，ＳＲＭ定子相电流计算值的修正方法，并给出样机定相电流的计算值与实验结果，以利比较。     

用^1H—NMR测定纤维素的摩尔取代度

用＾１Ｈ－ＮＭＲ测定羟丙基纤维素的摩尔取代度,根据纤维素在ＤＣｌ中水解后的＾１Ｈ－ＮＭＲ谱峰面积来计算ＭＳ值。同时还应用铬酸氧化蒸馏法测定了羟丙基纤维素的ＭＳ值,以及利用ＭＳ与羟丙基含量的关系得到ＭＳ值,可以发现ＮＭＲ的方法是可行的。     

分子距边矢量用于卤代甲烷及卤代乙烷沸点的估计与预测

基于分子距边矢量（ＭＤＥ）,借助多元线性回归技术（ＭＬＲ）建立起描述卤代烃沸点变化规律的定量结构－性质相关关系（ＱＳＰＲ）模型,其复相关系数Ｒ＝０．９９３５,均方根误差ＲＭＳ＝１０．０７Ｋ。最后５次随机选取２５个化合物作预测集,以余下的６２个化合物作校正集建ＱＳＰＲ模型（Ｒ＝０．９９２８,ＲＭＳ＝１０．８８Ｋ）,并有效地预测了沸点（Ｒ＝０．９９２５,ＲＭＳ＝１１．７８Ｋ）。结果表明,模型的预测能力良好。另外,还运用所建立的模型对３０个未知沸点的卤代甲、乙烷的沸点值进行了预测,根据预测出的沸点数据指出了ＣＦＣ１１,ＣＦＣ１２和ＣＦＣ１１３的一些可能的代用品。     

M进制混合DS-SFH CDMA信号在多径随机衰落信道中的性能分析

研究了随机Ｍ进制正交码混合ＤＳＳＦＨ扩频码分多址信号经过多径随机衰落信道,在非相干ＲＡＫＥ接收机中采用等增益组合分集接收时系统的性能．给出了差错概率表示式,并且给出了差错概率的近似计算方法．和以往分析方法不同的是,在计算中只需知道多径衰落功率的一阶、二阶矩,而不需要知道确切的衰落分布．讨论了分集数、Ｍ值、多径衰落、多用户干扰等对系统性能的影响,并进行了数值计算与分析．     

分子距边矢量用于卤代甲烷及卤代乙烷沸点的估计与预测

基于分子距边矢量，借助多元线性回归技术建立描述卤代烃沸点变化规律的定量结构－性质相关关系模型，其复相关系数Ｒ＝０．９９３５，均方根误差ＲＭＳ＝１０．０７Ｋ。     

DS1609双端口RAM及其应用

介绍了ＤＳ１６０９ 双端口ＲＡＭ 的性能特点,以时序分析的方法,提出了ＤＳ１６０９ 双端口ＲＡＭ 与５１ 系列单片机接口的方案． 在多ＣＰＵ 微处理系统中应用ＤＳ１６０９ 双端口ＲＡＭ,由于其二端口异步操作的特点,不仅简化了系统程序工作要求,而且提高了系统运行的可靠性．     

基于VME总线SHARC并行处理系统的设计与实现

研究基于ＶＭＥ总线ＳＨＡＲＣ并行处理系统的设计与实现。系统采用ＳＨＡＲＣ处理器的ＬＩＮＫ口组成网状进行处理结构;ＶＭＥ总线接口采用芯片ＶＩＣ６４和ＥＰＬＤ实现,信号互连采用传输线结构,用适当的端接技术与合理的布局抑制信号反射和串扰,并进行了信号完整性分析和仿真。     

同步时序电路的一个高性能故障模拟器

提出了一个同步时序电路故障模拟的方法，它采用了并行码模拟与并行故障模拟算法，吸收了锥形操作、并行Ｓｔａｒ算法、全局级化和全局故障分组等技术的优点．为了验证这种方法的效率，ＳＵＮＳＰＡＲＣ２工作站上实现了一个高性能的故障模拟器（ＨＳＩＭ），并把ＨＳＩＭ的实验结果和其他故障模拟器ＰＡＲＩＳ、ＴＯＲＳＩＭ作了比较．对于大型同步时序电路，ＨＳＩＭ的平均单码模拟速度是ＴＯＲＳＩＭ的１．８倍，平均性能因子是ＴＯＲＳＩＭ的７倍     

噪声环境中基于HMM模型的语音信号端点检测方法

在噪声环境下如何提高语音信号端点检测的准确性是自动语音识别（ＡＳＲ）研究中的一个重要课题．常用的基于短时能量的端点检测方法对于能量较低的音节或在信噪比较低的环境下,检测性能不够理想．讨论了一种基于ＨＭＭ模型的语音信号端点检测方法．先用训练的方法生成背景噪声和废料的模型,再用Ｖｉｔｅｒｂｉ解码算法对待测信号进行处理,并给出了具体的实现方法．实验测试结果表明,基于ＨＭＭ的端点检测方法的检测性能接近于人工检测,方法是有效的．     

链烷烃计算极化率与沸点的关系

采用量子化学ＡＭ１方法计算了９８种链烷烃分子,获得了它们的分子极化率的计算值。通过回归分析得到回归方程,发现该类化合物的沸点与分子极化率计算值的０．４３９４次方具有良好的相关性（ｎ＝９８,Ｒ＝０．９９７,ＳＥ＝５．３８３１,Ｆ＝１６８２７,Ｐ＝０．０００）,并用此方程预测了２４种链烷烃的沸点,预测值与实验值符合较好。     

核电厂辐射监测系统仪表构架

介绍了核电厂辐射监测系统仪表构架不同阶段的特点,探讨了目前主流的辐射监测系统的仪表构架的设计趋势,为开展辐射监测系统设计提供有益的参考和建议.     

电流滞环法控制BOOST PFC 电路的设计与分析

讨论了滞环电流控制模式中的电感电流，开关电流的有效值和MOSFET开关损耗与效率之间的关系，促进了计算机辅助设计程序的优化，从而能有效地选择电路元件以满足各种指标设计要求。     

可重组制造系统及其关键技术

分析了多品种、变批量的生产方式对制造系统的要求,对适应这一发展趋势的可重组制造系统（reconfigurable manufacturing system,RMS）的特性和组成进行了描述,提出了可重组制造系统的结构和设计原则,将可重组制造系统的关键技术归纳为布局规划与优化技术、系统建模技术、可重组机床设计技术、模块化控制器技术、可拼接物流技术、构件集成和整合技术,以及系统快速可诊断技术并分别予以阐述.     

评述21世纪初中国若干关键LCS建设项目的RMS管理

从可靠性维修性安全性管理出发,列出了许多中国21世纪初的重要大型复杂系统建设项目,并对其中的若干关键项目进行了评述。这些关键项目是：民用喷气飞机,长寿命高可靠性通信卫星,百万千瓦核电站,准高速和高速铁路,以及西气东输工程。最后,给出了几点思考。     

Zero-difference and single-difference precise orbit determination for LEO using GPS

Various methods for precise orbit determination (POD) of low earth orbiters (LEO) are briefly intro-duced in this paper. Based on the software named SHORD-Ⅲ developed by our institute,sin-gle-difference (SD) and zero-difference (ZD) dynamic POD based on LEO carrying an on-board GPS receiver is mainly discussed. The approaches are tested using real GRACE data (November 5―25,2002) and independently validated with Satellite Laser Ranging (SLR) measurements over the same 21 days. Comparisons with the scientific orbits provided by GFZ indicate that the SD POD RMS accuracy can achieve 5,10 and 6 cm in radial,along and cross the track,and the ZD POD RMS accuracy can achieve 4,8 and 4 cm in radial,along and cross the track. SLR validation shows that SD POD accuracy is better than 8 cm in distance,and ZD POD accuracy is better than 6 cm.     

可重组制造系统故障的可诊断和可检测性研究

文章针对可重组制造系统的运行特点和故障分类,在构造制造系统结构模型和诊断模型的基础上,利用灰关联理论结合模糊数学相关方法,通过新的诊断指标的使用,为可重组制造系统的故障诊断提供了一套新的可诊断性与可检测性分析方法;通过具体实例验证了该方法的有效性和可行性,同时提出了该方法的不足以及今后研究的重点.     

有机质谱研究进展

总结反应质谱法用于有机化合物的立体化学分析和天然产物结构的天然产物结构的质普测定研究工作的进展。     

基于肌电信号和加速度信号的腰部振动实验研究

实验研究振动时汽车座椅对人体腰部肌肉组织的影响.通过计算腰部肌电信号的均方根值来分析腰部肌肉的响应特征,通过分析振动传递比来研究人体腰部组织的振动能量传递特征,最后对振动传递比和肌电信号的均方根值进行统计分析.实验结果表明,在座椅腰部支撑参数为d₂(适当支撑)时,人体腰部的振动传递比和肌电信号均方根值都最小,而另外两种座椅腰部支撑参数d₁(无支撑)和d₃(过度支撑)对腰部的振动传递和肌电信号均方根值有放大作用.实验证实了适当的座椅腰部支撑能够减轻振动对人体腰部的影响程度.     

平面四杆机构摆动力的均方根优化平衡理论及其实验研究

本文利用线性独立矢量方法推导了平面四杆机构摆动力表达式,根据这种表达式讨论了摆动力约方根优化平衡问题,同时提出了一个摆动力优化系数(ξ=0.5λ)以及两种机构的曲柄优化质径积的计算公式。并利用粘弹性支承对SY10模拟机构平衡进行了测试,测试结果表明本文提出的设计方法可以使机构具有较好的平衡性能。     

基于平顺性的矿用人车悬架参数匹配研究

为解决矿用人车平顺性较差的问题,提出一种基于平顺性评价指标的悬架参数匹配方法。通过悬架系统非线性动力学模型,分析悬架刚度、阻尼、缓冲块刚度和间隙对平顺性的影响,以随机路面下1/3倍频带加权加速度均方根值和脉冲激励下车身最大加速度响应作为评价指标,兼顾悬架动载荷的标准差和动挠度,分别在随机输入下进行悬架刚度和阻尼匹配,在脉冲输入下进行缓冲块刚度和间隙匹配。通过改进前和改进后的对比试验,证明了合理匹配后的悬架能够很大程度降低车身加权加速度值,改善车辆在随机路面和脉冲激励下的行驶平顺性。