CFA候选计算机体系结构的初选和筛选

本文介绍的初选标准系美国陆、海军计算机系列体系结构(Computer Family Architecture——简称CFA)委员会在评选候选计算机体系结构时所提出并采用的。在CFA评选过程的第一阶段中用这些初选标准使计算机体系结构的种类从最初的九种减少到最有希望的三、四种,以便进行更为深入细致的评选,这些在参考文献[4,6,8]中讨论。经初步分类和筛选,选出供进一步评选的有:Interdata 8/32,DEC PDP 11和IBM S/370。     

分析师表现与明星分析师评选——基于“新财富”的准自然实验证据

以“新财富最佳分析师”的停办与重启为事件, 使用双重差分等方法探究了分析师评选对我国证券分析行业发展的影响。研究发现：评选停办后虽然分析师评级水平出现上升, 但行业乐观偏差变大,勤勉程度下降;在评选整改重启后, 分析师评级水平因评选机制的改进与激励作用再次提升, 同时乐观偏差下降,勤勉程度上升。上述实证结果证明, 证券明星分析师评选制度虽存在一定问题, 但对提升分析师的整体业务水平仍然利大于弊。处理分析师评选引发问题的正确思路应是改进评选制度、加强行业自律, 而非搁置评选机制。     

风险项目投资的未定权益分析方法

介绍一种新的评价方法--未定权益分析(CCA)方法.该方法利用期权定价思想,根据市场对冲及无套利原则,得到该项目的风险中性概率,从而以无风险利率来对该项目的期望收益进行折现计算.因此,它适用于对具有各种管理柔性的投资项目进行评价.比较了DTA方法与CCA方法的差异,并用对DTA方法何时高估或低估该项目价值得到满意的结论.     

虚拟环境和人在回路中的计算机应用

本文说明了近年来得到迅速发展的虚拟环境技术，及其为人在回路中的各种计算机应用提供的一些基本特性。文中例举了人在回路中的计算机应用领域涉及到的某些虚拟环境特性。     

FEM/SPH耦合算法的射弹冲击起爆仿真

为了说明有限元与耦合算法的优越性,利用多种算法对高速射弹撞击屏蔽炸药起爆问题进行了数值仿真,对各种算法的优劣性进行讨论及对比研究.利用升降法得到了不同算法的临界起爆速度,结果表明有限元与SPH耦合算法得到的结果与文献实验值最为接近,可以很好地模拟冲击起爆问题.并且给出了冲击起爆数值计算的网格粒子)划分原则选取建议.最后对起爆过程进行了描述,讨论了相同质量射弹不同长径比对起爆速度阀值的影响.     

基于蒙特卡罗仿真的战斗部参数优化设计

建立了基于蒙特卡罗仿真方法的战斗部毁伤效率评估模型,提出了将蒙特卡罗仿真结果下的毁伤概率最大作为战斗部威力设计原则,通过对各种设计参数取不同值时毁伤概率大小的对比,得到了各参数的最优值或最优取值范围。针对某特定雷达目标,应用此方法对战斗部参数进行优化,成功实现杀伤爆破战斗部的威力设计。     

三维管理方格与可持续战略管理

系统探讨了绿色社会经济控制的基本原则、控制机理及高标定位等问题。绿色社会经济控制系统 ,是相对于传统非可持续性经济控制系统而言的。与传统经济控制系统有所不同 ,它将遵循系统整体、生态伦理、复合控制目标等原则进行控制与运作。就控制机理而言 ,绿色社会经济控制系统区别于传统“经济人”抑或“经济—社会人”假设前提的单维和二维向量的结构 ,藉同“经济—社会—生态”复合目标相同构的三维管理方格 ,对现实社会经济活动进行控制与运作。与此相一致 ,“高标定位”将使该系统具有确定的标准和赋值 ,使其可操作性的控制与运作变为现实     

基于保护少数人意见的群体一致性分析

在群体研讨过程中,少数人意见是十分重要的.提出了一种可以保护少数意见的决策共识达成模型及研讨反馈机制.该方法先根据专家意见对专家群体进行聚类分析,得到专家子群体簇,如果某一子群体所含专家人数较少,则该子群体的意见称为少数人意见,特别地,如果在聚类中出现奇异点,则该奇异点的专家意见称为个别人意见,然后主持人根据少数人成员的特性将少数人意见单独提出,使专家群体参考少数人意见重新研讨并给出新的偏好矢量,重复这一过程直到群体接受或摈弃少数人意见,使专家意见得到统一.最后用一个实例说明了该方法的可行性.     

一种基于实时控制的立体仓库出入库算法

介绍了一种基于实时控制的立体仓库出入库算法。该算法采用改进的先进先出原则、平均负荷原则、最短路线原则、高低箱分离原则和优化出入库次序原则，使出入库管理、通讯管理、堆垛机和滚道的实时控制之间既有明确分工，又能通过计算机网络、数据库和数据交换有机地集成在一起。它把各种复杂的出入库情况统一为一种处理模式，从而大大提高了出入库控制的效率和故障处理的能力，提高了系统的可靠性.     

群体决策中的民主方法

本文提出了一种新的群体决策方法：群体决策民主方法。它能求解等级划分与群体评价两类不同问题。该方法引进和应用了决策度、名义等级隶属度和实际等级隶属度等概念, 建立了“少数服从多数”的民主原则, 并充分利用个体决策信息使群体决策结果符合多数人的意见。     

绿色社会经济控制系统

探讨绿色社会经济控制系统的基本原则、控制机理及高标定位等问题。绿色社会经济控制系统，是相对于传统非可持续经济控制系统而言的。与传统非可持续性经济控制系统有所不同，该系统将遵循系统整体、生态伦理、复合控制目标等原则进行控制运作。就控制机理而言，经色社会经济控制系统，它将区别于传统“经济人”抑或“经济－－社会人”假设前提的单维和二维向量的控制,则是以与经济－－社会－－生态复合目标相同构的三维结构，对现实社会经济活动进行控制与运作。与此相一致，“高标定位”将使该系统具有确定的标准和赋值，也将使其可操作性的控制与运作变为现实。     

个人伦理系统价值函数分析

本文在借鉴张华夏社会系统伦理价值分析的基础上,初步分析了个人伦理系统的价值。我们提出,个人伦理价值是由有限资源与环境保护原则、社会功利效用原则、社会正义原则、仁爱原则、个人功利原则、个人义务原则和个人美德原则这七个价值变量组成的。不同的人在不同的情景对这些价值变量的倾向不同,因而有不同的权重数值和不同的价值判断。我们认为,当我们把个人当作最小伦理系统单元时,就必然会将复杂性带入伦理学中,为伦理学研究提供新的研究方向。     

基于过度自信的上市公司经理股票补偿研究

借鉴Gervais和Daniel等人提出的过度自信表示方法,在假设公司股东风险中性、经理风险厌恶且过度自信的条件下.利用一个简单的两期资本预算决策过程模型和实物期权方法,建立恰当的数学模型研究上市公司经理的过度自信心理偏好对其股票补偿的影响.研究结果表明,使公司价值最大化的股票补偿数量将随着经理过度自信程度的提高而减少;在一定条件下,使公司股东收益最大化的股票补偿数量也将随着经理过度自信程度的增大而减少;在使股东收益最大化的最优股票补偿合同中,过度自信经理要求得到的股票补偿数量一定少于理性经理所要求得到的股票补偿数量;使公司价值最大化的股票补偿数量大于使股东收益最大化的股票补偿数量.     

人模糊系统及其与外界交互

人所处的悠长历史和偌大宇宙的一切,包括人自身是我们的论域U′。其间就人已直接或间接感知的部分而言,皆可根据某种性质分类,各种集合被定义。这种分类划分常常是不明朗的,即元素只是一定程度地属于某集,因而所得到的是一群模糊集,即客观外界模糊集系。就某被研究的“对象”集A∈U′而言,设L为完备格,L=[0.1],则     

电动轮驱动汽车动力学最优PD控制仿真

由于电动轮驱动汽车的本身特点使其动力学控制系统大大简化。提出了采用最优PD控制的电动轮驱动汽车动力学控制方法。该方法根据转向角与车速信号由汽车线性动力学模型产生理想汽车横摆角速度与质心侧偏角,通过实时检测汽车横摆角速度与质心偏角并根据其与理想值的差值产生PD反馈控制。PD增益系数采用最优控制方法整定。仿真表明该控制器可在各种行驶路面及工况下实时调整各驱动轮的驱动转矩从而调整汽车运动状态,保持汽车在各种行驶路面尤其是低附着路面上的稳定行驶的能力,使其稳定性与安全性得到明显提高。     

无量纲化方法的选取原则

采用不同的无量纲化方法进行评价数据预处理时,会得到不同评价结果,以拉开档次法为例,分析了选取无量纲化方法的原则。构建了选取无量纲化方法的3个原则,即变异性、差异性和稳定性原则;选用数值仿真方法对3条原则进行了分析;最后,得出线性比例法是适合于拉开档次法的最佳无量纲化方法的结论。该研究思路可推广至其他综合评价方法选取适用的无量纲化方法的相关研究。     

从空间机器人的研究和应用谈谈工程系统工程

由于空间环境使空间机器人具有一些地面机器人所没有的特点,研制各种空间应用机器人,不断推进空间科学技术的发展,是一个复杂的人-机-环境系统工程。本文应用系统工程的观点,初步分析了空间机器人系统,包括机器人学科层次体系,空间环境一般特点与空间机器人,人-机-环境系统,工程系统工程一般方法论,以及空间机器人系统工程步骤。     

论"系统"原则在生命伦理学研究中的应用

近几十年来，在生命科学领域中，某些科学成果的应用在一定程度上给社会的伦理道德带来严重的冲击和影响，生命伦理学正是时这种现象和问题进行系统研究的交叉性学科；系统论的应用逐渐渗透到社会人科学与各种边缘科学的研究中。主要探讨生命伦理学研究中如何结合系统论中的基本的“系统”原则，从整体和最优化的角度，来看待广为关注的生命伦理问题。     

传感器管理的结构与微观传感器管理仿真

传感器管理系统是信息融合系统的重要组成部分,是提高信息融合系统总体性能的保障。在给出传感器管理基本概念的基础上,讨论了传感器管理技术的难点与传感器管理的微观/宏观结构。利用一光电传感器模型对微观层的传感器管理———传感器控制进行了仿真研究,并讨论了传感器的控制原则。仿真结果表明,微观层的传感器管理可以使传感器对机动目标的跟踪精度得到明显改善。     

综合运输协调发展的DEA评价

综合运输系统应该使各种运输方式的比较优势得到充分发挥,各运输方式子系统间的协调状态对综合运输的相关决策至关重要。对综合运输协调概念、演进规律做简明分析,运用数据包络分析方法构建运输子系统之间协调发展程度的评价模型,讨论模型求解方法。量化研究福建省2001～2010年的各运输方式之间的协调发展状况,分析两两运输方式之间协调现状及成因,提出福建省综合运输发展的相应建议。