数据包络分析(DEA)模型及其在绩效评价中的应用综述

近年出现很多新的生产绩效评价方法,大多考虑到评估系统的整体性,从而克服了单纯依靠财务指标评价的很多弱点.然而,随之而来的是评价过程和指标系统的复杂化,以及实施成本大大增加.数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)是一种基于线性规划理论的模型,它将多输入指标和多输出指标综合成为单个评价指标.同时,该模型形成一个优化的效率前沿面,为评价者提供了提高绩效的目标,旨在综述数据包络分析模型的发展及其在绩效评价中的应用案例,以此作为论证,将DEA有效地引入制造企业生产管理过程中的可行性的理论准备,用以指导数据包络分析方法在制造生产领域的实际实施.     

基于权重设限模型的DEA流程评估问题研究

针对业务流程重组(BPR)中的流程评估需要同时考虑多个模糊的和量化的因素的问题,文章提出了一种对数据包络分析(DEA)权重设限的流程评估模型.该模型首先应用AHP对各项指标权重进行主观分析,然后将分析结果通过DEA的权重设限模型集成到业务流程相对有效性计算中去.案例研究表明,这种方法能够有效的从众多候选流程中选择出符合公司发展战略的重要流程.     

基于AHP和DEA的科研项目绩效评价方法研究

科研绩效评价是科研管理工作中一个重要环节,如何通过开展有效的科研绩效评价来促进科学研究的发展,是理论学术界的研究热点,也是科研管理迫切需要解决的现实问题。以人文社科科研项目论文类成果绩效评价为例,提出了基于AHP和DEA的绩效评价方法。通过构建层次化评价指标体系,利用AHP分析方法,获得各指标客观的权重参数;然后综合计算项目的投入产出,利用DEA模型和DEAP软件获得各科研项目绩效的排序,从而完成对科研项目的绩效准确评价。     

基于模糊Petri网的业务流程再造实施过程评价模型

针对业务流程再造（BPR）过程的系统复杂性,阐述了BPR实施的过程以及影响BPR实施的关键因素,建立了BPR实施过程的二级评价指标体系,提出了一种基于模糊Petri网的BPR实施评价模型与评价方法。利用模糊Petri网的数学特性及容易计算机实现的特性,使复杂的BPR实施过程的评价定性问题定量化,并取得了良好的实际应用效果,证明了该评价方法的可行性。     

基于改进AHP的地铁PPP项目绩效评价

我国轨道交通项目正处于快速发展的黄金时期,为衡量PPP项目是否取得成效,现对传统的层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)进行改进优化,采用三角模糊数和层次分析法相结合的方法确定权重,从地铁PPP项目的整体性角度出发,引入平衡计分卡模式,以财务、客户、内部运营和学习与成长为基础构建绩效评价体系,采用改进AHP方法对绩效指标赋权,结合模糊综合评价方法确定项目绩效等级,从而对地铁PPP项目的综合绩效进行评估分析。以北京市地铁4号线为例,对该项目运营期进行绩效评价,验证该模型的科学性。     

集成AHP/DEA模型及其应用

文章介绍了层次分析法(AHP)与数据包络分析(DEA)集成方法,并建立了多目标、多层次及多方案问题评价与决策模型,它以DEA为主体模型,以AHP为辅助模型,集两种方法的优点,可以客观地对多目标、多层次及多方案优选问题进行评价与决策.应用实例说明了模型与方法的有效性.     

基于AHP-DEA的中小企业低碳运营绩效评价指标体系研究

以中小企业为研究对象,根据低碳型企业内涵,将企业经济效益与环境效益密切结合,构建了一套包含经济、技术、能源、设施、环境五个维度的中小企业低碳运营绩效评价指标体系.通过建立AHP模型计算出AHP指标权重以及通过建立DEA模型计算出DEA指标权重,在此基础上建立基于AHP-DEA的灰色关联评价模型,进而对五家具有代表性的中小企业低碳运营绩效进行了评估.对五家企业的低碳运营绩效排名以及各指标评分所反映出的问题,提出相应的改进意见.     

基于AFD方法的政府投资项目代建单位绩效考评

通过对当前政府投资项目代建单位绩效考评存在问题的分析,结合政府投资项目代建制特点及项目管理特点,遵循指标设置的基本原则,构建了政府投资项目代建单位绩效考评指标体系,引入层次分析法(AHP)、模糊综合评价法(Fuzzy)以及数据包络法(DEA)相结合的AFD综合评价模型,并列举了应用算例.     

2阶段法单一发电企业配置效率评价

从发电企业的实际情况看,在对发电企业的配置效率进行评价时,输入、输出指标的相对重要程度不同,采用单纯的DEA方法和带AHP约束锥的DEA模型对发电企业的配置效率进行评价。存在一定的局限性。文中运用系统分析的方法,采用时间为决策单元,建立DEA/AHP 2阶段模型对发电企业的配置效率进行评价。通过对H发电企业1994—2004年的配置效率的实证研究,验证了该方法用于发电企业配置效率相对有效性评价的科学性和可行性。     

用DEA方法评价有色企业厂址选择方案

引入系统定量评价方法"数据包络分析"(DEA)法,到有色企业厂址选择方案评价中。拟定了"数据包络分析法"在评价有色企业厂址方案中所需要的输入、输出因子,利用此方法的基本模型CCR模型对厂址选择实例方案做评价,以说明此方法的可靠性和可操作性,希望为有色企业厂址选择方案评价提供有效方法,为有色企业厂址选择方案决策提供重要的参考价值。     

基于两阶段的物流系统综合评价DEA/AHP法

物流系统具有多个属性指标 ,对物流系统进行综合评价 ,往往要求事先设定这些属性的权重。为了减少人为因素的主观影响 ,提高评价的客观性 ,在构建物流系统评价指标体系的基础上 ,将DEA和 AHP算法融合 ,建立两阶段评估模型。第一阶段计算两两实体构成的输入输出系统有效系数 ;第二阶段对这些有效系数构成的 AHP判断矩阵 ,计算各个实体的全排序值。这种综合评价方法充分利用了 AHP方法和 DEA方法的优点 ,避免了人为设定 AHP判断矩阵的主观性和随意性 ,DEA不能在一个尺度上全排序的缺点 ,最后设计了一个算例 ,验证了评价方法的可行性和一致性。     

基于AHP—DEA的图书馆评价研究

在图书馆评价中需要引入一些数量方法。AHP虽然能够充分利用专家的主观意见,但是很难排除人为的因素带来的偏差。DEA的评价结果虽然不受人为因素的影响,但是不能反映决策者的偏好。利用AHP与DEA共同确定综合指标的权重向量,从而计算出各方案的关联度,更加客观地从投入产出的效率角度进行思考。利用基于AHP的DEA方法可对图书馆的投入产出效率进行评价。     

一种综合的供应商评价方法

针对供应链管理中供应商选择问题(VSP),尝试将综合AHP(层次分析法)、PCA(主成分分析)和DEA(数据包络法)3种方法应用在供应商评价中,避免传统的单个方法或2个方法的综合使用中各种方法本身的缺陷,尤其是解决由评价准则的相关性带来的重复评价和权值给定的客观性的问题.通过实例分析说明,与带偏好约束的AHP和DEA综合方法的评价结果进行了对比,AHP,PCA和DEA三者综合评价法能够有效降低评价的复杂程度,减少数据的冗余,可更加真实有效地反应供应商得分的实际情况,避免由于评价准则之间的相互关系所带来的重复评价问题.     

动态系统模型验证的多元响应分析

摘要： 针对模型验证中多元动态响应分析问题,提出了基于改进的响应误差评估(Enhanced Error Assessment of Response Time Histories, EEARTH)方法与层次分析(Analytic Hierarchy Process, AHP)法的多元响应分析方法.采用EEARTH方法并结合动态时间规整,分析了物理试验与仿真数据动态时间响应曲线上重要特征的差异,并转化为统一的0～100%的EEARTH评分.采用AHP并利用领域专家知识以确定3个EEARTH评分的重要程度,以及各响应量对最终AHP EEARTH评分的影响权重,从而获得多元动态系统模型验证的整体评分.对某车型的驾驶员乘员侧约束系统的实例研究表明,该方法能有效实现复杂多元动态系统的模型验证.     

企业招聘中候选人评价方法研究

针对企业招聘人才中候选人的评价方法进行研究,提出了层次分析法和数据包络分析法相结合的方法对候选人进行综合评价.结果表明,将层次分析法和数据包络分析法相结合,并综合人力资源专家的经验,可以有效地克服使用层次分析法过程中过分依赖决策者主观性的缺点,能够更客观地反映出候选人的综合能力.     

基于层次分析法的服装面料性能模糊综合评价

为了全面评价服装面料的各项性能指标,采用层次分析法与模糊综合评价相结合的评价方法.首先,建立了服装面料综合性能的评价指标体系,利用层次分析法确定了各项性能指标的权重系数.然后,运用模糊综合评判法对其各项性能指标进行评价,使得对服装面料综合性能的评价具有准确性和客观性.具体实例验证了层次分析法与模糊综合评价相结合的合理性与有效性.     

敏捷供应链中供应商选择的AHP/DEA方法

针对敏捷供应链管理中供应商选择这一重要问题，考虑到网络技术和信息技术的发展所带来的企业可供选择的供应商越来越多以及处理选择供应商的数据越来越大的特点，迫切需要一个综合评价供应商的方法。分析了网络时代供应商选择的特点，结合层次分析法（AHP）和数据包络法（DEA）的优缺点，提出了一种选择供应商的AHP／DEA方法，并运用AHP／DEA方法对实例进行分析和计算，得到了满意的计算结果。     

区域交通资源配置效率综合评估

为有效促进交通运输及区域经济的发展,有必要对区域交通资源配置效率进行综合评估。研究通过构建交通资源配置效率指标体系,提出了基于三阶段DEA-Bootstrap模型对区域交通资源配置效率进行评估。利用三阶段DEA模型剔除评估过程中的环境误差,引入Bootstrap方法克服DEA模型有效性值的内在依赖性,并以长江经济带11个区域为例进行案例研究。结果表明,剔除环境因素与随机干扰的影响,长江经济带交通资源配置效率为0.612,较传统DEA计算效率结果下降了0.189。解决技术投入冗余和促进规模效率发展是该区域交通资源高效配置的关键。可见,该方法可有效避免传统 DEA 方法在评估资源配置效率时的偏差,高效评估区域交通资源配置效率。