板块运动对松辽盆地构造演化的影响

松辽盆地演化过程中主要受古太平洋板块（〉75Ma）与太平洋板块的影响。根据火山岩年龄分布可以看出松辽盆地演化过程中经过印支、燕山、喜马拉雅山这三个大的构造旋回。在白垩纪以前,根据库拉板块与太平洋板块的俯冲速率及方向变化,结合盆地地层充填特征,认为盆地演化分为六个阶段：基底拼合褶皱期、初始裂陷期、裂陷阶段、坳陷阶段、构造反转阶段、新生代小幅度伸展断陷阶段。     

中国地震带分布

根据全球构造板块学说．地壳被一些构造活动带分割为彼此相对运动的板块,板块当中有的块大,有的块小。大的板块有6个,它们是：太平洋板块、亚欧板块、非洲板块、美洲板块、印度洋板块和南极板块。全球大部分地震发生在大板块的边界上,一部分．发生在板块内部的活动断裂上。经科学家研究,全球主要地震活动带有以下3个。     

内蒙古东北部及周边地区前中生代构造发展演化史

内蒙古东北部地处西伯利亚板块南缘,南与中朝板块相邻。元古代—古生代期间历经西伯利亚板块的向南增生、地体拼贴、“中东亚洋”关闭和西伯利亚－中朝板块的对接碰撞形成统一欧亚板块等一系列构造事件,形成规模巨大的兴安－内蒙古地槽褶皱系（大陆边缘造山带）。中新生代主要受欧亚板块和太平洋板块运动的影响,表现为陆内造山作用,形成三种性质不同的叠合盆地。     

环太平洋弧形山系探究

论述环太平洋弧形山系的一些主要特征,并从二种类型的板块俯冲——造山作用、太平洋板块的演化进程探讨了环洋山系形成和发展.     

西北太平洋地震层析剖面及地球动力学启示

具有较高分辨率的日本海沟-长白山-东乌珠穆沁旗的地震层析成像剖面,显示了太平洋板块俯冲板片的形貌特征和长白山、大兴安岭下方的岩石圈结构特征,表明太平洋板块以26°倾角俯冲到660 km之后明显下插,在其西侧伴有一显著低速的热上涌体,不存在俯冲板块继续向西深入的迹象.根据太平洋板块俯冲时间及俯冲作用引起岩浆活动的时间差,可认为中国东部中生代岩浆活动与太平洋板块俯冲无直接的成因联系.同时还强调地震层析剖面反映的是现存的深部结构,它可以保留某些中生代的岩石圈结构特征,据此可推测华北中生代岩浆的演化与大陆板块内软流圈上涌体的活动有关.     

板块运动的动力学解释

系统阐述了板块运动动力学的主要方面，首次提出了板块聚合－离散的银河年周期律，强调板块运动是内生和外生双重动力源共同作用的结果，可以用非线性多元动态方程进行刻划。     

利用SS前驱波研究纳斯卡–南美俯冲带周边上地幔间断面起伏及其动力学意义

利用USArray的远震记录资料, 对1万多条地震记录的SS前驱波进行共反射点叠加分析(叠加范围是半径为5°的球冠), 得到纳斯卡板块南部及南美板块西部(120°W—60°W, 30°S—5°N)上地幔间断面的起伏形态。由于数据很好地覆盖了研究区域, 叠加范围更小, 因此比以往的结果具有更高的空间分辨率。在Galapagos, Easter和 San Felix这3个热点下方观测到的间断面起伏形态符合地幔深部存在高温异常的假设。还观测到: 在东太平洋洋隆南段下方, 410 km间断面深度增加; 在俯冲带下方, 410 km和 660 km间断面深度增加。     

塔里木盆地与相邻褶被带的区域构造演化

据新地质资料，塔里木盆地和周边褶皱带的区域构造演化可分为四个阶段：（1）前震旦纪：“古新疆克拉通”的形成；（2）震旦纪一中泥盆世：“古南天山洋”的开合和“新疆克拉通板块”的重新拼合；（3）晚泥盆世－三叠纪：“新疆克拉通板块”的局部裂解与拼贴，“新天山洋”的开与合；（4）侏罗纪－第四纪：冈底斯地块北向碰撞，印度板块与欧亚板块碰撞，塔里木盆地及周边区域构造格局最终形成。     

华北板块与扬子板块间的地体拼贴效应

本文按 D·G·Howell 等人关于地体的定义,将华北板块与扬子板块之间划分为三个地体。初步研究认为,上述二板块的碰接,实质上是先行拼贴于该两大陆边缘的诸地体间的再拼贴。由此引发的一系列地质效应中,主要的构造效应有:体间滑动、层间滑动、热构造事件以及叠缩作用等。     

论上饶构造四省交界区域中心战略的载体--板块经济

上饶市委从区域经济的梯度转移出发，把握重大的战略机遇，适时提出了构造四省交界区域中心战略。四省交界区域中心战略要通过恰当的载体——板块经济来承接，实施非均衡又互补性的发展。寻求区域中心及各板块载体的产业集聚、空间资源配置、公共产品供给的路径选择和策略依据，探讨上饶经济圈的形成。     

青藏高原冰雪里的微生物

青藏高原是全球海拔最高、面积最大的独特地理单元，素有“世界屋脊”之称。自大约500万年前的上新世以来，在欧亚大陆板块和印度大陆板块的碰撞挤压作用下，青藏高原先后数次隆升，如今最高峰海拔已达8844．43米，成为全球海拔最高、面积最大、形成时间最短的高原。     

营口-潍坊断裂带新生代盆地构造沉降对相邻板块运动的响应

营口-潍坊断裂带是郯庐断裂带中段一部分,自南向北发育潍北、莱州湾、黄河口、渤中、渤东、辽东、辽中等新生代沉积盆地(凹陷)。构造沉降量计算和作图结果表明,上述盆地的沉降史曲线有4种类型,它们对应不同的盆地类型。沿断裂带走向方向构造沉降速率的变化说明,营口-潍坊断裂带新生代以来构造活动自两端向中部逐渐迁移,太平洋板块和印度板块向欧亚板块的汇聚速率和汇聚方向的变化以及菲律宾板块的影响控制了营口-潍坊断裂带新生代构造演化和平均构造沉降量的变化,渤海湾新生代盆地是拉分作用和主动裂谷伸展两种作用共同控制形成的复合型盆地。     

横扇着力提升缝纫机工业板块

2003年，江苏吴江市调整了行政区划，原菀坪、横扇两镇合并，组成了新的横扇镇，这样的强强联合使得横扇一下拥有了羊毛衫、缝纫机两大产业板块，镇级经济的集聚特色更加突出。现在全镇横机577台，年羊毛衫销售额达30个亿，去年1月被中国纺织工业协会授予“中国羊毛衫名镇”的称号，合并前的菀坪就素有“中国缝纫机名镇”之称，合并后更是如虎添翼，如今年产缝纫机30万台，拥有横机577多台；喷气织机作为第三大新兴产业板块，发展也是如火如荼，现已有7000余台。横扇走出了独特的“三机兴镇”道路。横机、织机、缝纫机，横扇“三机”件件精彩，充满活力，但就技术含量、发展前景而言，当首推缝纫机。     

营口-潍坊断裂带新生代盆地构造沉降对相邻板块运动的响应

营口-潍坊断裂带是郯庐断裂带中段一部分,自南向北发育潍北、莱州湾、黄河口、渤中、渤东、辽东、辽中等新生代沉积盆地（凹陷）。构造沉降量计算和作图结果表明,上述盆地的沉降史曲线有4种类型,它们对应不同的盆地类型。沿断裂带走向方向构造沉降速率的变化说明,营口-潍坊断裂带新生代以来构造活动自两端向中部逐渐迁移,太平洋板块和印度板块向欧亚板块的汇聚速率和汇聚方向的变化以及菲律宾板块的影响控制了营口-潍坊断裂带新生代构造演化和平均构造沉降量的变化,渤海湾新生代盆地是拉分作用和主动裂谷伸展两种作用共同控制形成的复合型盆地。     

南海和东海板块构造演化的几个问题

本文就南海、东海及台湾板块构造演化的若干问题展开讨论。我们认为南海海盆是在被动大陆边缘的基础上张开的，而不是弧后扩张的产物；台湾不是活动岛弧．而是典型的岛弧‘大陆碰撞带，并将台湾与鲁马拉雅地区的构造作了对比；吕宋至台湾的板块边缘显示出板块俯冲至碰撞的转化．南海东缘板块边界演化的基本趋势是．从俯冲到碰撞．进而形成极性相反的新俯冲带．南海海盆终将成为被地块全面包围的残留盆地；南海的开合表现为威尔逊旋回的复杂形式。认为冲绳海槽尚未出现伴有新洋壳形成的海底扩张作用．冲绳海槽是弧后裂陷．而非弧后扩张的产物。     

地球行星构造运动特征: 80 Ma至现今

目前国际上选择台站标准具有不确定性和随意性, 本文用一种新方法, 选择各板块刚性台站, 建立现今全球板块相对运动模型RM2000; 并利用80 Ma内地磁异常资料, 确定了随时间演变的全球板块相对运动欧拉矢量, 由此给出了各个年代全球相邻板块扩张、汇聚和滑动运动速度. 分析表明: (1) 在最近10 Ma内, 南半球相邻板块相对运动为系统性的减速, 北半球相邻板块扩张与汇聚运动没有系统性的变化; (2) 在整个80 Ma内, 澳大利亚-南极洲、太平洋-南极洲、非洲-澳大利亚和澳大利亚-欧亚板块相对运动趋势为加速, 南北大西洋中脊、非洲-南极洲、可可斯-太平洋、非洲-欧亚和印度-欧亚板块相对运动趋势为减速, 太平洋-纳兹卡、纳兹卡-南美、太平洋-澳大利亚和太平洋-北美板块汇聚运动趋势基本不变.     

滇西盈江盆地砂岩型铀矿地质特征

盈江盆地面积400km^2，位于印度板块与欧亚板块接触边缘，为山间断陷自流盆地．盆地内90％被稻田覆盖。     

建昌-喀左盆地中生代构造演化

为了探讨建昌—喀左盆地中生代演化规律，根据地层接触关系和构造特征，建昌—喀左盆地中生代地层可划分为早三叠世构造层、侏罗纪构造层和早白垩世构造层；早三叠世—侏罗纪末发育收缩构造样式、白垩纪发育伸展构造样式。从各构造样式的特点得出建昌—喀左盆地中生代构造演化：早三叠世—侏罗纪末，地球半径减小、岩石圈板块白转加快且向两极漂移。由于太平洋板块相对欧亚板块向北漂移。在盆地所在区形成收缩构造样式；进入白垩纪，地球半径增加、岩石圈板块自转减慢且向赤道漂移。由于太平洋板块相对欧亚板块向南漂移。在盆地所在区形成伸展构造样式。     

不良地质条件下的铁路选线策略

我国西南地区位于欧亚板块与太平洋板块、印度洋板块交界处，地壳岩层活跃，区内地形、地质条件极为复杂，不良地质现象十分严重。地质问题成为控制线路方案的主要问题之一。下文主要介绍在西南地区不良地质条件下选择合适的铁线路位的一些心得体会。     

加快进藏铁路建设步伐促进西部地区经济协调发展

加快进藏铁路建设步伐促进西部区域经济协调发展兰州铁道学院倪兰亭西藏自治区地处我国西南边　，地域辽阔，总面积１２０多万平方公里，约占全国的八分之一；人口２４０万人，藏族占９６％，是我国藏民族聚居地区。其南部与西部分别与缅甸、印度、不丹、锡金、尼泊尔及克...