美兰机场玄武岩残积土岩土工程特性试验研究

海口美兰国际机场场地广泛分布着玄武岩残积土,结合二期扩建飞行区、航站区及工作区的岩土工程勘察工作,分析该地区的区域地质构造,总结玄武岩残积土的地层岩性.通过静力触探试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、平板载荷试验、反应模量试验等原位测试方法,探讨玄武岩残积土的承载力及变形特性.通过室内常规土工试验、膨胀及收缩性试验等,研究玄武岩残积土的物理力学特性.该项工作可供琼北地区岩土勘察、地基基础及地基处理工程借鉴.     

圆锥动力触探成果在碎石土勘察中的应用

重型及超重型圆锥动力触探试验是碎石土地基勘察的有效手段,但在通常勘察中,人们常仅把圆锥动力触探成果作为地基土求取参数的定性参考数值,有时即便用圆锥动力触探数值在规范表格中查得地基承载力及变形参数,却因数值远大于实际数值,而不得不弃用。本文从圆锥动力触探的原理、应用入手,以工程实例分析动力触探数值常常偏大的原因及处理办法,实现动力触探成果与地基土力学参数之间合理的转换关系,以推进对圆锥动力触探试验在岩土工程勘察中更好、更准确地应用。     

工程勘察项目的数理统计与指标取值

在每一个工程勘察项目中,土工试验、静力触探试验、动力触探试验等,都将得到大量的岩、土物理力学试验数据.工程技术人员必须对这些实测值进行分析、取舍和数理统计,提供相关的工程地质参数.     

PANDA在陕西黄土地区电力工程中的应用研究

在陕西省黄土地区,通过PANDA与静力触探（CPT）及标准贯入试验（SPT）测试结果的对比,得出PANDA与其两种勘察手段的对应关系。再通过PANDA测试结果与土工室内试验结果的对比,得出PANDA测试结果与黄土天然状态之间的对应关系。     

轻型（N10）圆锥动力触探检测天然地基承载力——惠州市惠城区的应用探讨

本文根据惠州市惠城区的轻型（N10）圆锥动力触探检测资料，结合岩土工程勘察资料和静载试验结果，通过对比分析，得出应用轻型圆锥动力触探检测天然地基承载力在该区取得了良好的效果，同时也指出了在检测中存在的问题及应注意的事项。     

浅谈岩土工程勘察工作土工试验中所遇到的相关问题

室内土工试验是岩土工程勘察的一个重要环节,其目的是测定土的基本物理、力学性质,为工程勘察和设计提供可靠的计算数据。由于土的天然性,取样和运输过程中发生的扰动,还有试验员的操作等因素,使土工试验成果存在种种问题。伴随着经济和科技的不断发展,土工试验日趋现代化。因此对土工试验中存在的问题和试验方法与仪器的改进进行综合分析有着十分重要的意义。     

土层地基承载力分析

应用静力触探、标准贯入原位试验方法对杭州某建筑场地的地基承载力进行分析研究,结合室内土工试验得出的物理力学参数,给出场地地基承载力的特征值。结合地区工程经验,综合确定有关基坑围护设计参数建议值。     

琥珀山庄素填土地基的工程地质性质研究

本文根据勘察资料及室内外试验成果,对合肥市琥珀山庄区素填土的工程地质性质进行初步研究,对该区素填土地基评价和素填土的利用问题提出了看法．     

室内土工试验与试验数据的探讨

室内土工试验是岩土工程勘察工作中的重要组成部分,其目的主要是土工试验人员使用标准的仪器遵照标准的试验操作方法,根据建设工程的要求对地基土的试样,进行各种试验项目的测试,提供可靠的物理、力学性指标参数。针对存在的问题提出一些看法,并从样品制备、试验操作过程、试验数据的处理介绍了提高室内土工试验准确性的措施,以期能对试验人员合理操作并测得正确的参数具有指导意义。     

西沙群岛珊瑚碎屑砂承载力特性试验研究

西沙群岛表面广泛分布的珊瑚碎屑砂有着独特的工程力学性质,按现行的规范和地区资料均无法确定其承载力参数.在此背景下,选择西沙群岛中的5个岛礁作为试验场地,探讨试验方案.通过平板载荷试验、标准贯入试验、重型动力触探试验,取得珊瑚礁岩土的相关试验数据,利用最小二乘法建立珊瑚碎屑砂地基承载力特征值fak与标准贯入试验锤击数N、地基承载力特征值fak与修正后的重型动力触探锤击数N63.5之间的相关关系,为确定西沙群岛珊瑚碎屑砂的承载力特性提供基础资料.     

酸性污染土物理力学性质的室内试验研究

基于上海地区浅层软粘性土较易被污染,且通常工业污染中以硫酸污染最为严重这一原因,选用该地区浅层典型的淤泥质粉质粘土,通过室内浸泡方法制备酸性污染土,系统研究了不同浓度硫酸溶液、不同侵蚀时间对土体物理力学性质的影响,研究表明:随酸侵蚀时间的推移,土的含水量、孔隙比、液塑限都是随硫酸浓度的增加而增加;土的圆锥入土深度随着浸泡时间的延长、酸液浓度的增加而加大,微型十字板强度减小,直剪固快试验结果规律不明显;压缩系数随浸泡时间的延长呈增大的趋势,压缩模量呈减小的趋势,而压缩系数和压缩模量随酸液浓度的变化规律不明显.同时对污染土几种强度试验方法的有效性进行对比分析,表明直剪固快试验有效性差;微型十字板试验和圆锥入土深度试验结果相吻合,有效性好,建议采用微型十字板和圆锥入土深度试验进行污染土室内强度试验.     

静力触探在海底土层工程性质评价中的应用研究

随着海底隧道建设、海岸带开发、港湾建设和其他海洋资源的开发,静力触探技术(CPT)作为原位测试技术的一种,在海洋工程地质勘查中发挥着越来越重要的作用。现场进行静力触探试验以及室内试验,分析某海上场址工程中土的物理、力学性质的特点,通过对比分析对土层的抗剪强度、灵敏度和超固结比(OCR)进行评价。CPT测试数据显示当地层发生变化时,锥尖阻力(qc)和孔隙水压力(fs)会发生较大变化。对于较硬的黏土层,静力触探结果可能出现较大误差,土性参数评价时需要予以剔除。使用CPT测试数据对该场址地基土不排水抗剪强度、灵敏度和超固结比(OCR)进行评价时,其各自参数分别为:Nkt取15,Ns取6以及k值取0.3时,CPT测得不排水抗剪强度、灵敏度和超固结比与室内试验吻合较好。     

淮北平原新近沉积层承载力评价标准验证性分析与可靠性研究

为了验证和完善淮北平原新近沉积层承载力评价标准,选取该地区粉质土、砂性土和成层地基等极具代表性的场地,系统地进行验证性试验研究。开展了平板载荷试验,以获得地基承载力直接性指标,并同步进行静力触探、动态平板载荷试验,得到不同地质条件下地基土的力学特征。通过测试结果的对比分析,表明承载力评价体系合理、高效,经验公式准确、可靠。该评价标准适宜作为淮北平原新近沉积层地基承载力评价的理论依据。     

基于双桥静力触探的长三角全新统冲积层力学参数BP网络预测方法

基于双桥静力触探参数推求区域性土性力学参数的需要,以长三角地区全新统冲积层黏土、粉质黏土、粉土及粉砂为研究对象,通过双桥静力触探参数与螺旋板载荷试验、平板载荷试验、剪切试验及压缩试验的对比分析,认为双桥静探数据可作为土质力学参数预测的评价指标。以此为基础建立长三角全新统冲积层双桥静力触探数据与力学参数的BP神经网络预测模型。最后运用模型对江都泰富港务有限公司原料场双桥静力触探孔各土层力学参数进行计算。结果表明:双桥静探数据可作为长三角全新统冲积层土质力学参数预测的评价指标;建立的力学参数BP神经网络模型具有很高的预测精度,能够满足长三角地区全新统冲积地层的实际工程需求。     

强夯加固填土的效果与机理分析

针对山区全风化泥岩和粘性土混合回填地基的强夯加固试验工程,采用PLT,DPH和SPT 3种方法,测试了夯击能量与夯后时间对强度和加固深度的影响及加固效果的空间变化,评价了测试方法,分析了加强点夯后不同尺寸基底下的承载力与沉降计算方法,更新了有效加固深度的概念与影响因素.研究结果表明:强夯加固素填土,强度随时间增长;竖向形成上硬下软的2层结构;设计承载力时宜指明具体时间和层位;检测时,应根据土质特征选择可行的方法综合评价;夯体与夯间土形成复合地基;有效加固深度取决于土质、强夯参数、基础埋深和基底宽度等.     

轻型动力触探检测公路桥涵台背回填中粗砂的机理

在模拟公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验基础上, 对轻型动力触探检测试验过程进行三维有限元数值模拟分析. 在分析过程中, 采用拉德(Lade)模型及刚-柔接触模型, 模拟了轻型动力触探试验过程, 获得了探头周围砂的应力、应变和位移场, 验证了室内试验结果的正确性, 揭示了轻型动力触探在回填中粗砂中的作用机理. 研究结果表明, 轻型动力触探可以用于桥、涵台背回填中粗砂密实度检测.     

粘性土的波动传播特性分析

为研究剪切波在细粒土中的传播特性,针对不同含水率的粘土试件进行了室内重型击实试验,并测其剪切波速值。大量试验结果表明：剪切波速与干密度和含水率有很好的相关性,同时分析了干密度和孔隙水对剪切波速的影响机理。研究结果为剪切波速测试分析技术评价压实质量提供参考。     

西藏林芝河谷地带地基承载力动力触探测试及应用分析

利用重型动力触探测试的原理，以西藏大学农牧学院职工周转房地基土为例进行了动力触探测试，测试结果表明：场地剖面上发育着三种河床冲积物，全场分布均匀。其中，卵石地基承载力高（fak=240kpa），是良好的基础持力层。为西藏林芝地区类似工程项目地基提供了参考依据。