50CrVA钢柴油机气门弹簧的优化设计

建立单目标函数，对柴油机中多约束、多变量、承受振动载荷的气门弹簧进行了优化设计．克服了传统的基本公式试凑法设计的不足．利用计算机解多约束、多变量的不等式方便快捷，可得到最优的设计参数。     

车用内燃机气门弹簧优化设计

本文阐述了车用内燃机气门弹簧的作用和对其进行优化设计的重要性,提出了车用内燃机气门弹簧优化设计的数学模型,通过分析车用内燃机气门弹簧优的设计变量、目标函数和约束条件,得出结论。     

变螺距气门弹簧的优化设计

柴油机气门弹簧的合理设计对提高弹簧的性能、降低柴油机的振动和噪声、提高弹簧的寿命有着十分重要的意义。本文介绍了变螺距弹簧和优化设计方法。结果表明,变螺距气门弹簧的优化设计可以在满足性能约束的情况下有效减小其重量,有利于改善柴油机的性能。     

基于模糊优化设计的内燃机气门弹簧的优化设计

为了能够提高内燃机气门弹簧优化设计的可靠性,提高其使用性能,深入地分析了模糊优化设计在其中的应用。首先,建立了气门弹簧模糊优化设计的数学模型;其次,分析了模糊约束的非模糊化处理方法;然后,探讨了模糊优化求解过程;最后,通过算例分析验证了该方法的有效性。     

风冷柴油机高原恢复功率的模拟计算与实验

研究柴油机恢复功率对提高高海拔地区涡轮增压柴油机的性能具有重要意义。使用模拟计算程序和模拟实验台对风冷BF8L413F增压中冷柴油机进行了海平面和高原的模拟计算与实验。提出了两种恢复功率技术方案:一种方案是把涡轮流通截面由16cm2减小到11cm2,另外一种方案是在减小涡轮流通面积的同时采用可调涡轮。模拟实验结果表明,高海拔对柴油机性能有很大影响;模拟计算结果表明,这两种方案均能把柴油机在海拔4.5km的功率恢复到海平面功率的85%水平。     

小功率风冷发动机冷却系统的试验研究

本文论述了风冷柴油机冷却系统新型后向叶片风扇的设计,性能和经济效益。并根据试验和理论分析,对小功率风冷发动机冷却系设计中如何正确确定冷却系及冷却风扇的原始设计参数,后向叶片风扇应用的可行性及风扇结构尺寸、参数的优化设计等问题提出了一些看法。     

小缸径风冷柴油机热负荷的试验分析

分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性．根据风冷柴油机热负荷测试方案,对不同结构气缸盖、气缸套在不同工况下的温度场进行了测试,根据试验结果的分析,提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法．     

小缸径风冷柴油机热负荷的试验分析

分析了降低小缸径风冷柴油机热负荷的必要性。根据风冷柴油机热负荷测试方案，对不同结构气缸盖，气缸套在不同工况下的温度场进行了测试，根据试验结果的分析，提出了降低风冷柴油机热负荷的一般方法。     

弹簧的优化设计

对弹簧进行优化设计，首先要确定目标函数与设计变量，其次确定约束函数，最后建立数学模型，利用计算机求出优化结果．与经验设计方法相比较，采用优化设计方法可节约原材料45．4％，由此得出优化设计方法在机械设计行业具有广阔的发展前景．     

农用小功率柴油机国内市场的分析

农用小功率柴油机能否畅销,受到技术和社会两个方面的影响,而社会经济的影响尤甚。本文从分析社会经济情况出发,提出了农用小功率柴油机的市场需求情况,主要取决于三个因素,即:1.生产上需要;2.经济上合算。3·资金上可能。根据有关资料,提出了农用小功率柴油机国内市场的前景。     

柴油机气门间隙简易调整法

本文对柴油机气门间隙简易调整法进行了探讨。     

功率半导体器件风冷散热器热阻计算

基于散热器工作过程分析,提出一种新型的计算功率器件用散热器热阻的计算方法。计算过程中,先将散热器的传热过程分为体内传热过程和表面散热两部分,然后详细分析了每一过程,并给出描述每一散热过程的基本公式。最后利用散热器厂家给出的实测热阻曲线进行验证。计算结果表明,这种计算散热器热阻的方法具有简单、快捷、准确的特点。     

风冷柴油机的传热过程分析

本文在分析风冷柴油机传热现象与特点的基础上,给出了计算热流量的整套公式。为风冷柴油机的进一步强化与冷却系统的设计和试验研提供了理论依据。     

小型风冷柴油机的机械损失

本文介绍了作者应用电拖动实验法验证了计算柴油机机械损失的各种经验公式的准确性。并提出了减少机械损失的对策.     

小型风冷柴油机的发展方向

本文论述了轻量化、低油耗、低振动、低噪声、低排污、低成本、易起动与高寿命是小型风型柴油机发展的必然趋势,并提出了实现这一目标的技术措施和理论依据.     

风冷柴油机塑料风扇的研制

介绍了玻璃纤维(GF)增强尼龙-66(PA-66)制塑料风扇的结构尺寸和减少其蠕变和应力松弛及保证柴油机正常运转的技术措施。该柴油机塑料风扇比西德的FL511系列风冷柴油机的铝合金风扇有静压效率高、冷却效果好、功率消耗低、节能、质轻、噪音小,特别是成本低等优点。     

小型风冷柴油机的试验研究

介绍了小功率风冷柴油机冷却风扇设计要点、气缸盖热负荷控制方法、提高充量系数及无泵飞溅润滑系统的试验研究结果。     

风冷柴油机的热负荷分析

在分析影响柴油机热负荷因素的基础上,经过试验研究,找出了一些降低热负荷的有效措施     

万能单缸风冷试验柴油机设计

本文介绍了万能单缸风冷试验柴油机的设计思想、主要技术规格和结构设计特点。