基于网络考试系统的UML建模

通过统一建模语言(UML)对网络考试系统进行了分析和建模,建立了系统用例图,并结合主要用例-学生考试模块,建立了类图、顺序图、活动图.描述了系统的功能需求、功能流程、类的结构与关系、对象之间的交互.最终采用面向对象语言实现在线考试系统.使用这种方法对系统进行建模,优化了开发过程,并有利于提高系统的稳定性、可维护性和可重用性.     

面向对象的高校教材管理系统建模

面向对象建模是一种运用对象、类、继承、封装、聚合、消息传送、多态等概念来构造系统的软件开发方法.UML是一种面向对象的统一建模语言.文章介绍基于UML的三种面向对象模型,运用UML建模机制为教材管理系统建模,并给出相应的域类图、活动图、交互图和用例模型.     

基于面向对象技术的城市交通仿真模型研究

依据面向对象软件开发思想,采用OMT技术对城市交通仿真系统进行了实体分析,确定了城市交通仿真系统的主要对象类。在此基础上进行了对象建模工作,提出了反映对象类之间静态关系的对象模型以及反映系统中对象的变化和对象之间相互关系变迁的动态模型,并完成了主要对象类属性和操作的设计。     

粉末注射成形充模过程仿真软件的UML建模

粉末注射成形(PIM)制品可能的缺陷通常是在注射成形中形成的,因此开发粉末注射成形充模过程仿真软件,对提高产品成品率和材料利用率有着重要的实际意义.利用面向对象的思想,采用统一建模语言(UML)描述PIM充模仿真软件MoldFill充模求解器MoldAnalyse的建模过程,并对该模块进行需求分析、总体设计和详细设计,建立了系统用户模型、静态模型和动态模型的各种视图和规范化文档,描述了系统的功能需求、功能流程、类的结构与关系、对象之间的交互以及输入和输出数据的格式,最终利用面向对象的编程语言实现了MoldFill的充模求解器模块.采用这种方式开发CAE软件开发,优化了开发过程,提高了软件的稳定性.     

面向对象数据库系统中类层次及其复杂性研究

从面向对象数据库系统中类层次的基本概念出发，讨论了对象与类的成员关系和类与类之间的交互依赖关系，提出了一种类层次模式描述语言，并讨论了将该语言表达为一阶逻辑的方法．对类层次模式中对象与类以及类与类的关系推理问题的复杂性进行了一些分析     

用例建模在软件需求分析中的应用

用例建模是面向对象软件开发技术的重要组成内容,它能够完整地捕捉系统的功能性需求,体现用户和系统之间的交互关系.通过一个实例分析,简要介绍如何使用用例建模技术,完成软件需求分析.     

面向对象的GIS时空数据模型

运用面向对象的分析技术,对GIS中点、线、面基本对象类和复杂对象类的分析与描述,结合时空拓扑的描述,总结出了一个面向对象的GIS时空数据模型,体现了面向对象理论在GIS时空数据建模中的思想.     

城市轨道交通换乘站点失效下网络脆弱性分析

城市轨道交通换乘站点失效会导致网络性能下降,使得系统表现出较高的脆弱性,换乘站点失效下网络脆弱性分析对于保障系统运营安全具有重要意义.考虑城市轨道交通网络和外部公共交通网络的耦合关系,分析换乘站点失效后的乘客广义出行费用,对乘客出行选择行为进行建模;从运营服务网络性能下降的视角,提出了网络脆弱性定量评估指标;对路网拓扑...     

面向对象数据库系统中类层次及其复杂性研究

从面向对象数据库系统中类层次的基本概念出发，讨论了对象与类的成员关系和与类之间的交互依赖关系，提出了一种类层次模式描述语言，并讨论了将该语言表达为一阶逻辑的方法，对类层次模式中对象与类以及类与类的关系推理问题的复杂进行了一些分析。     

面向对象的OMT建模技术的应用

通过一个生产质量监造系统具体地介绍了面向对象的建模过程,即如何对一个实际系统进行分析,建立对象模型、动态模型及功能模型,然后优化设计。     

基于数据包络分析和托宾模型的城市轨道交通运输效率

基于数据包络分析(DEA)和托宾模型(Tobit)两阶段法对中国城市轨道交通的运输效率进行评价,并对其影响因素进行分析.研究采用20个城市的2015年数据.研究结果表明,我国城市轨道交通运输整体效率较低;新开通线路的二、三线城市的纯技术效率较高,但规模效率较低;大多数城市的轨道交通都处于规模收益递增阶段.城市轨道交通的运输效率与路网密度、换乘车站数量和车站数量等因素有关,其中路网密度对运输效率的影响程度较大.     

上海城市轨道交通网络演化特性分析

近来越来越多的城市开始注重城市轨道交通的发展。借助复杂网络理论研究轨道交通网络特性与演化特征具有重要的意义。城市轨道交通网络是由轨道线路和车站组成的复杂网路。通过引入六个网络特征参量,以上海城市轨道交通网络为研究对象,系统分析了其网络特征参量和演化特性。基于研究结果,从网络拓扑的角度分析了地铁拥挤产生的根本原因。     

面向对象的土地定级特征模型

采用面向对象技术的特征建模方法,通过建立土地定级的特征对象模型、特征字典模型、作用分值计算模型和定级的数据库模型,不但集成了定级因素来自几何和非几何两方面的信息,数据得到更有效的组织,数据完整性也更易于维护,而且不同土地用途类型的定级数据可混合处理,用地类型可变,系统的开放性得到保证,面向对象技术的应用不但提高了系统的通用性和可复用性,而且简化了作用分值的计算过程,提高了计算效率。该模型应用于“宗地评估与地价查询系统”的研究开发和实践,优越性显著。     

面向对象方法在元数据研究中的应用

面向对象设计技术,将元数据标准中的元数据子集、元数据实体和元数据元素抽象为面向对象中的对象类和属性,将元数据管理中涉及的对象抽象为对象类,提出了元数据标准和元数据管理的对象模型.这种设计理念增强了元数据标准之间的兼容性、元数据管理的可扩展性及代码重用.     

面向对象的舰用热力系统模块化仿真研究

提出了舰用热力系统的一种面向对象的模块化建模方法,阐述了其基本思想和模型构成原理．用这种方法组成的仿真模型具有很强的重用性,能较大程度地减轻编程的难度和工作量．由于采用了面向对象的可视化仿真方法,因而人机界面非常友好．示例表明,本方法能够有效地模拟舰用热力系统的静态及动态特性．     

面向对象的概念建模

给出一种面向对象概念建模方法，它将图形表示、Ｅ－Ｒ方法、关系演算、时态逻辑溶为一体，支持对象结构、行为和对象演变建模的一体化和封装     

按需仿真系统仿真建模及并行实现框架

基于按需仿真（ＳＯＤ）系统概念及体系结构特点,分析了系统仿真建模形式化描述的一般原则和Ｚｅｉｇｌｅｒ提出的离散事件系统形式化描述理论,描述了多媒体对象的基本结构,将面向对象的多媒体动态建模理论、人工智能引入按需仿真系统建模理论研究,建立ＳＯＤ系统仿真建模的形式化描述结构,在此基础上采用逻辑仿真处理的并行执行机制进行仿真建模不同阶段的信息处理,提出了ＳＯＤ仿真建模的分布并行实现框架,并分析讨论了并行处理层次化问题     

面向对象Petri网的离散事件系统仿真建模

将Petri网技术和O－O技术结相合,利用消息驱动机制反增强其描述能力而形成对象Petri网（OOPN）,它用面向对象的方法建立系统整体框架,用有色Petri网描述对象,对消息驱动机制对象间传递消息,能较好地将0－O技术和Petri网结合起来,以实现仿真建模。