钢筋混凝土梁破坏过程的声发射特征试验研究

对原型钢筋混凝土简支梁进行了跨中集中力加载破坏的声发射试验,根据声发射信号的特点及试验全过程的声发射信号的能量—平均频率关联图,分析了简支梁破坏过程中的平均频率分布范围及变化特点,确定了声发射参数统计分析方法及滤波范围,并通过钢筋拔出试验从能量的角度对声发射信号的突变点进行了解释,得出了简支梁破坏过程中声发射参数的变化规律。在此基础上,对声发射在监测钢筋混凝土梁的破坏、预测梁极限承载力两方面的应用进行了初步探讨。     

钢筋混凝土深梁研究综述

钢筋混凝土是由两种力学性能不通的材料—钢筋和混凝土合成整体,共同发挥作用的一种建筑材料。本文对钢筋混凝土深梁研究进行了总结。     

钢筋混凝土梁力学试验研究

粘贴加固试验梁的加固效果随加固量的增加有明显提高,但是随着加固量的增加其结构承载力的提高是有限的。粘贴碳纤维布量与对试验梁承载力提高幅度不成线性比例关系,并且随着粘贴量的增加,加固材料(碳纤维布)不能充分发挥出其应有的强度。     

爆炸荷载下钢筋混凝土梁的试验研究和破坏形态

随着世界范围内各类恐怖爆炸事件的频繁发生,工程师们开始认识到提高结构构件的抗爆能力,可以有效防止结构在爆炸荷载下引起的整体倒塌,在危机时刻为人员逃生争取更多的时间.通过对三根两端铰接低配箍钢筋混凝土梁在爆炸荷载作用下的力学性能进行试验研究,分析了梁的裂缝、应变和挠度变化情况,发现梁的破坏首先从薄弱处开始,通过提高混凝土强度和增大配箍率,尤其是对构件两端进行箍筋加密,能有效提高梁的抗爆能力.     

弹性支承钢筋混凝土深梁试验及全量理论分析

对钢筋混凝土连续深梁进行试验研究及有限元分析。作了八根弹性支承上三跨 连续深梁试验；为保证深梁与支承的良好接触还自行设计了支承调节装置；用试验结 果对三跨连续深梁的受力特性进行了分析；对连续梁的配筋提出新的建议；在试验的 基础上，编制了全量理论分析连续深梁受力全过程的计算程序，用试验结果验证程序 的可靠性，并对全量理论的迭代方法进行改进；用该程序对集中荷载作用下三跨连续 深梁的受力特性进行分析；给出深梁开裂时剩余刚度范围，以便在试验和实际工程中 估计开裂的发生。     

简支深肋组合扁梁的抗弯承载力计算

针对深肋组合扁梁在塑性受力阶段截面应力状态的复杂性,为克服现有的抗弯承载力计算方法较多地依靠工程经验的缺点,文中在对两个简支深肋组合扁梁进行承载试验的基础上,提出了采用等效矩形应力图的计算方法,建立了深肋简支组合扁梁的截面抗弯承载力计算模型,推导了截面抗弯承载力的计算公式,利用现有的试验结果给出了混凝土峰值应力折减系数建议值．试验结果初步验证了所建立的组合扁梁抗弯承载力计算公式的正确性．     

碳纤维加固钢筋混凝土受扭梁的试验研究

介绍了碳纤维加固钢筋混凝土纯扭梁的试验过程和结果,试验研究的主要参数为碳纤维加固和加固方式,试验结果表明,碳纤维加固后梁的极限承载力得到了较大的提高,但当梁为少筋梁或混凝土强度较低时,最终破坏由梁本身引起,碳纤维强度不能充分发挥,因此增加加固碳纤维量对梁的承载力的提高作用不大;碳纤维加固抗扭梁时,碳纤维间隔粘贴比满贴效率更高;此外,碳纤维与混凝土的粘结强度也是影响加固效果的主要因素之一。     

钢筋混凝土并筋梁裂缝及刚度的试验研究

在我国现行混凝土结构设计规范和施工规范中,规定受力钢筋之间必须保持一定的间距,使每根钢筋被混凝土握裹,以保证钢筋和混凝土之间的粘结锚固作用,在工程实践中,在截面较小配筋较多的构件中及梁柱节点外,完全单根排列钢筋又保持一定间距难以做到,多排钢筋又会带来施工的不便,目前对此问题的解决之一是采用并筋,本通过13根钢筋混凝土筋梁的受弯承载力试验,分析了并筋梁的裂缝及刚度的特点,影响裂缝及刚度的主要因素,并与单根钢筋的对照梁进行了比较。     

玻璃纤维片材加固钢筋混凝土梁粘结方式的试验研究

玻璃纤维片材在我国产量大,价格便宜,但受到应用研究的限制,在结构的加固改造行业中应用较少.介绍了14根钢筋混凝土梁的试验研究情况,其中10根试验梁为抗弯加固,其余为抗剪加固.分别就不同强度混凝土与玻璃纤维片材之间的粘结情况,玻璃纤维片材的粘贴方法,粘贴层数进行了研究.结果表明,粘贴玻璃纤维片材可显著提高强度,但强度的提高并不与粘贴层数成正比.     

钢筋混凝土连续深梁有限元分析及试验研究

本文结合连续深梁对我筋混凝土非线性有限元分析方法进行讨论。其中对混凝土 开裂的混合模型做了探讨，并分析比较连续深梁支承的各种计算模型；论证了钢筋混 凝土连续深梁引用部分弹性支承的合理性；对单元开裂后的刚度处理做了改进；编制 了钢筋混凝土深梁受力全过程分析程序．对若干根连续深梁做了计算；做了六根承受 集中荷载的两跨连续深梁试验，用边加载边调平的方法保证试验梁为刚性支承．裂缝 分布、开裂荷载、破坏荷载以及Ｐ－δ曲线等计算结果基本上反映了深梁主要特性。     

C/GFRP加固混凝土梁受弯性能试验研究

通过三根采用不同纤维(CFRP、C／GFRP和GFRP)正截面加固的混凝土梁和一根对比梁的受弯破坏实验，对比研究了C／GFRP层间混杂形式纤维加固梁的受力特点、破坏形态、合理加固方式、梁体应交情况、承载能力、刚度和变形能力，试验结果表明：采用C／GFRP层间混杂形式纤维加固梁在受弯承载力显著提高的前提下表现出了较好的廷性，这种加固技术切实可行，并可以降低工程造价。     

型钢混凝土框架梁正截面承载力研究

基于文献[1]提出了型钢混凝土框架梁正截面承载力的计算原理，编写调试了计算程序，对《型钢混凝土组合结构技术规程》中建议的简化计计算公式进行了分析与评估。并对规程计算方法进行了分析研究，提出了一些对设计及修改规程有用的结论。     

钢筋混凝土简支梁试验与研究

该试验是为了研究钢筋混凝土的强度和刚度,主要测定其强度、安全度、抗裂度及各级荷载作用下的挠度和裂缝情况,另外就是测量控制区段的应变大小和变化,找出刚度随外荷载变化的规律。     

横向预应力混凝土梁抗剪性能研究

通过4根加配横向预应力筋的钢筋混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁的对比试验,初步考察了横向预应力筋对提高钢筋混凝土梁抗剪性能的良好效果.研究结果表明:(1)加配横向预应力筋并施加适当预应力之后,钢筋混凝土梁的抗剪承载力提高70%以上,即使在不施加预应力的情况下,梁的抗剪承载力也约有40%的增长;(2)在横向预应力筋的总截面面积一定的情况下,采用直径较小的横向预应力筋和较小的间距,更有助于改善钢筋混凝土梁的破坏形态.     

铁路简支梁桥纵向连续加固模型试验研究

对和原型梁比例为１∶５的钢筋混凝土简支梁进行了纵向连续加固前、后的静载试验研究．通过对试验结果对比和分析,简支梁模型经过纵向连续加固后可有效的提高梁的承载能力,增加梁的抗弯刚度,减小梁跨中截面挠度和端截面转角,降低梁跨中截面受压区混凝土的最大压应力和受拉区最外层受拉钢筋的最大拉应力．     

火灾时钢筋混凝土梁承载力计算

分析钢筋混凝土梁在火灾时的基本性能和破坏形式 ,给出梁的正截面承载力计算方法     

Excel在钢筋混凝土梁破坏试验中的应用

介绍了“钢筋混凝土梁破坏性试验Excel工作表“的编制方法和技巧.实践表明，采用Excel电子表格计算方法确定钢筋混凝土梁的开裂荷载和破坏荷载，具有重复工作量小、速度快、精度高、图文并茂等优点.     

钢筋钢纤维混凝土深梁受剪承载力塑性分析

根据试验研究结果以及钢纤维混凝土的应力应变关系特点,建立钢筋钢纤维混凝土深梁斜截面破坏模型,并运用塑性分析方法建立与普通钢筋混凝土深梁相衔接的统-的斜截面受剪承载力的塑性计算公式,该公式与试验数据符合较好.