由苏G9901《预应力混凝土薄壁管桩》(试用图)引出的思考

结合现行苏G9901《预应力混凝土薄壁管桩》(试用图)在盐城市的实际应用情况,提出了以普通混凝土薄壁管桩代替预应力混凝土薄壁桩的新工艺,并对其接头提出改进措施。     

现浇薄壁管桩成桩振动影响研究

介绍现浇薄壁管桩成桩振动的特点和评价方法.为合理评价现浇混凝土薄壁管桩技术的沉桩振动效应,结合一现浇薄壁管桩软基处理工程,进行成桩振动对周围环境影响的实测分析.分析结果表明,现有评价方法存在不足,指出今后应加强不同场地成桩振动传播规律和建筑物安全振动强度阈值的研究.     

浅析锤击管桩断桩问题定性与处理

本文通过对预应力混凝土管桩施工中出现断桩现象进行分析,判别断桩产生的原因,并且探讨定性、处理与预防。     

填芯混凝土轴拔试验及桩端应力分析

文章以规格PTC65-400b型的预应力薄壁管桩为例,开展了预应力管桩填芯混凝土轴拔试验。通过试验分析,得出填芯混凝土与桩壁的粘结性能良好以及填芯混凝土有横向膨胀效应的结论,为管桩设计提供试验依据和理论基础。     

钻导孔沉桩在解决管桩断桩中的应用

本文介绍了钻导孔法在预应力混凝土管桩施工过程中的应用,尝试解决预应力管桩在复杂地质条件下施工过程中的断桩问题,以供参考.     

静压预应力混凝土管桩施工中常见的质量问题及防治对策

与传统的混凝土预制桩比较,预应力混凝土管桩具有桩身强度高（C60-C80）,沉桩能力强,单桩承载力高,施工周期短,造价低等优点。预应力管桩主要有三种类型：预应力高强混凝土管桩（代号PHC）;预应力混凝土管桩（代号PC）;预应力混凝土薄壁管桩（代号PTC）。     

现浇薄壁管桩技术在市政道路软基加固中应用

介绍现浇混凝土薄壁管柱技术以及在南京大厂区高填土市政道路软基加固中的应用。对现浇薄壁管柱进行了静载试验，根基容许承载力超过了设计值，满足了工程要求；通过低应变测试分析，检测桩桩身质量是完整的。通过现场测试沉桩过程中地面水平位移和桩周土压力的变化，发现薄壁管桩例向挤土效应小，沉桩对周围土体变形影响小。     

浅析钻孔灌注桩的断桩处理

混凝土灌注桩是建筑工程中常见的一种地基基础隐蔽工程，在施工过程中，由于人为的主观因素，常造成断桩、夹泥等质量缺陷，本文就断桩的成因和处理方案进行浅析。     

浅谈管桩横向断桩的成因

本文总结南宁市某房开公司建设的某工程的预应力管桩的施工经验,针对其在预应力混凝土管桩施工中出现横向断桩问题提出一些粗浅的探讨性意见。     

预应力混凝土桩可靠度分析

对预应力混凝土桩在沉桩和吊运阶段的三个极限状态进行可靠度分析,并对主要随机变量作了概率分布的假设检验。文中还提出了供设计采用的预应力混凝土桩可靠指标的建议值。     

钢管桩支架体系承载力有限元分析

以某大跨钢管混凝土拱桥边拱现浇施工中的钢管桩支架体系为工程背景,利用有限元软件ANSYS进行分析,发现了由钢管桩支撑的支架体系具有传递和分配荷载的作用,靠近钢桩支撑位置的钢管轴力大,远离钢桩支撑位置的钢管轴力小.在计算支架体系承载力时钢管轴力均匀分布的假定不成立.斜杆应尽量沿上游与下游对称布置.同时要将支架体系作为整体结构进行考虑,纵横梁的共同作用使支架体系承载力大大提高.     

直肠管状腺瘤自发破裂1例报告

直肠管状腺瘤自发破裂在临床罕见,死亡率高,因此必须引起临床医生重视.     

高应变动测和静载荷试验对比检测单桩承载力

介绍了高应变与静荷载对比检测单桩承载力的发展概况；对盐城市大直径钻孔灌注桩，利用高应变动测与静载荷试验相结合检测承载力，并对检测结果进行对比分析，为在本地区推广应用高应变动测应技术提供依据。     

水泥粉煤灰碎石(CFG)桩复合地基固结分析

在分析CFG桩材质与施工工艺的基础上,将其固结过程分为初期与后期2个阶段,并分别按碎石桩、水泥土桩进行了固结分析,由此提出了CFG桩复合地基的固结度统一计算公式.结合某工程实例的实测沉降数据进行了固结对比分析.结果表明:CFG桩复合地基的固结特性介于碎石桩和水泥土桩两者之间,固结过程基本与沉降同步,且桩周土的竖向固结是引起CFG桩复合地基沉降的主要因素,而桩周土的径向固结作用一般可忽略.     

钢管混凝土拱肋超声检测及混凝土密度质量评判

针对益阳资江三桥双肋哑铃型钢管混凝土拱肋中混凝土的质量检测,详细介绍了采用超声波首波声时、波形和敲击钢管的综合方法,并结合检测实践,提出了对管内混凝土的密实性、混凝土与钢管结合情况的质量分类评判要点．     

高压喷射注浆技术及其在公路工程中的应用

从高压喷射注浆技术的形成与发展入手,给出了高压喷射注浆技术的基本定义,介绍了该项技术的施工工艺方法及旋喷桩的设计计算方法,列举了其在公路工程中的应用,给出了该技术在桥梁桩基加固中的一个应用实例.     

汕头富贵华菀工程基础设计

十多年前已完成钻孔灌注桩施工的场地上,新建布局不同,部分墙、柱位与原钻孔灌注桩严重错位的高层建筑,其桩基设计采用桩筏基础,在充分利用原钻孔灌注桩的基础上。新补部分静压PHC管桩,两种桩并存。共同承担上部结构荷载,按照桩一土一筏共同作用理论,结合相关规范^[1]的要求。对桩筏基础进行验算与调整,使筏板厚度和PHC管桩的布置趋向合理。     

后压浆钻孔灌注桩单桩极限承载力研究

依据规范公式对2个工程实例后压浆钻孔灌注桩的承载力进行了计算,并和静载试验结果进行了比较,表明后压浆钻孔灌注桩的承载力有很大的提高,还在对135根静载试桩分析的基础上提出了新的极限承栽力计算公式。     

公路桥梁超长钻孔灌注桩的可靠度研究

随着国家基础建设的投入,跨江、跨海湾大型桥梁建设日益增多,而超长钻孔灌注桩基具有承载能力强、适应性大的特点在桥梁桩基中应用也越来越广泛．超长钻孔灌注桩的荷载传递机理、变形沉降与普通桩型存在一定的区别,而目前公路桥梁桩基设计依据主要为《公路桥涵地基基础设计规范》,该规范设计参数大多数是在普通桩型基础上进行统计归纳的,对超长钻孔灌注桩的设计不具有针对性．因此论文在搜集超长桥梁桩基资料基础上,统计了典型地层土性参数,计算了目前公路桥梁中超长钻孔灌注桩的承载力的可靠度指标,并分析了影响其可靠度指标值的因素,为此后公路桥梁项目中超长钻孔灌注桩的设计提供一定的理论参考依据．     

钢管混凝土嵌岩桩力学性能研究综述

钢管混凝土嵌岩桩在内河航运工程中的应用日趋广泛。钢管作为混凝土填充的模板和钢筋,实现了每种材料(混凝土和钢)的最佳性能,同时提供两种材料相互补充,以缓解不良的失效模式。填料增加了管道的抗压强度和刚度,延迟和抑制了管道的局部屈曲,并在复合作用下提高了管道的延性和阻力。从理论、数值和试验分析的角度阐述了钢管混凝土嵌岩桩研究现状,包括横向承载特性、纵向承载特和钢-混凝土界面力学特性。最后对钢管混凝土嵌岩桩尚待研究的问题进行了展望,研究分析认为钢-混凝土界面局部劣化和发展是未来钢管混凝土嵌岩桩力学性能研究重点。