飞机驾驶舱设计中的人因工程问题

在回顾飞机驾驶舱演变历程和人机接口发展的基础上,阐述了飞机驾驶舱设计中涉及的人因工程问题,包括人机功能分配、结构和布局的工效学、机组资源管理及自动化中的人因问题.建议国内加强人因工程在航空安全中的作用研究.     

机床设备设计中的人因学

依据人因学原理,设计具有合理人机界面的机床设备,提高机床操作的舒适度、安全性和功效。     

人因工程课程体系改革

人因工程是工业工程专业的核心课程之一,以往的人因工程课程体系偏重于理论教学,实践应用环节课时偏少,不利于学生综合能力的培养.在长期的教学和实践中,本文构建了新的课程体系.在新的课程体系中理论和实践环节并重,通过精简理论内容、加大综合性实验、参与或中请创新项目和创新大赛等手段培养学生的创新和理论应用能力,为学生综合能力的培养提供了有效的方法.     

浅谈矿业人因工程

人是企业的主导因素.因此要解决矿业行业中的问题,就必须关注人的主观因素,也就是要实行人因工程.人因工程是研究人、机器、环境的相互作用及其合理结合,使设计的机器和环境系统适应人的生理、心理等特点,达到在企业生产中提高效率、安全、健康和舒适目的的学科.文章论述了人因工程对矿业生产系统的影响,进而针对人因工程在矿业企业中的应用提出一系列建议.     

电力生产中的人因管理探析

近些年来,随着科技的发展和社会的进步,尽管系统在设计制造和运行的过程中技术水平和安全水准都是有了较大程度的提高的,但现实是电气企业的安全事故仍然时有发生。究其原因,在复杂的电力系统中,仅仅凭借可靠的技术系统和严格的规章制度都还是不足以完全杜绝安全事故的,这是因为人的行为才是最为关键的影响因素,基本上可以认为,人因失误已经成为了复杂设备事故发生的最深层次原因。在本文中,我们针对于电力生产过程中存在较为普遍的人因失误进行分析和讨论,并在此基础上进一步的给出电力生产过程中人因管理的要点所在,通过具体的管理措施来对电力生产的安全进行指导。     

基于人因工程的纳米铁粉生产线人机界面设计

综合运用人因工程的理论和技术,对纳米铁粉生产线的操作流程进行研究,建立了标准的人机操作界面,实现了降低成本、提高效率、以及安全、健康、舒适的目标.     

人因工程在先进交通管理系统设计中的应用

提出人的因素与先进交通管理系统（ATMS）融合设计的思想，并以上海市延安路高架交通监控系统为ATMS实例，对闭路电视系统（CCTV系统）和交通信息系统（ATIS）设计中应用人因工程进行了实例研究。通过研究，在CCTV系统人机界面设计方面，给出了关于摄像机的选择、操作和控制模式的建议；在交通信息系统人机界面设计方面，给出了关于ATIS主界面和可变信息标志的驱动、文字诱导信息发布、图形诱导信息发布等的建议。研究成果可供交通管理部门设计和开发ATMS参考。     

机舱人力资源管理中人因工程理论的应用

保证机舱人力资源发挥出其应有的作用，实现其应有的价值，避免发生船舶安全事故，是机舱资源管理的目的所在。人因工程理论不仅可以从安全行为科学的角度，分析影响人行为的因素及模式，掌握人的安全行为规律，从而定性的分析人为因素对船舶安全管理的影响，更可以对轮机安全管理每一种方案对操作可靠性的影响做出一个量化的评价，进而进行管理上的优化。而作为人因工程理论的一个重要分支——船员心理学则可以具体应用于帮助判别船员的心理状态，避免因为船员心理状态不好而影响安全生产。     

人因工程课程教学研究

根据人因工程学科的自身特点及其与工业工程专业的关系，分析、总结了人因工程课程教学内容的选择以及教学中存在的主要问题。指出人因工程课程的教学必须考虑工业工程专业的需要，以培养学生能力为主线，以应用为目的，精心组织教学内容，合理采用启发式、案例式、实验式等教学方法，以课件、网络、计算机等各种现代化手段辅助教学。     

座椅的人因工程分析

本文基于人因工程学原理对座椅的设计尤其对座椅的坐高,坐宽,坐深,坐面倾角,靠背的高和宽等做了详细的阐述,设计出了安全,舒适的座椅,从而提高了座椅的工作效率与舒适性。     

人因工程实验方案的研究与探讨

针对人因工程的学科特点，提出了与理论教学紧密相关的可操作性强的人因工程实验方案，并从实验类型、实验内容、实验方式与方法、实验教材与考核四个方面对其进行了详细阐述。     

核电人因工程领域的发展

核电人因工程是核工程技术的一个组成部分,是研究人机交互作用,把人的特点引入核电工程设计,获得安全和高效的工艺设备与系统的新兴工程技术领域。结合我国走过的道路,重点论述了核电人因工程领域的形成、进展以及发展方向,同时也介绍了作者提出的人的可靠性的综合分类理论和其它研究成果。     

导弹保障系统人因工程应用研究

以导弹保障系统为背景,分析了人因失误的定义及原因,介绍了人的可靠性分析方法,并对人因工程学在导弹保障系统中的应用,提出了一些看法和建议。     

工效学在用户界面设计中的应用

工效学可以简单的理解为工作效率的学问。涉及人的认知、心理和思维等方面。用户界面是人与计算机之间传递、交换信息的媒介。本从思维工效，视觉工效，操作工效三个方面阐述了工效学在用户界面设计中的应用，以提高人机交互效率。     

人因工程学在住宅规划及设计中的影响

在经济的高速发展，人们又将生活层次推向另一个境界。除了居住空间的功能和品味外，我们希望住宅的设计能更体贴和善解人意。而这体贴和善解人意不外乎期望能够更满足人类各方面的需求。另外，环境恶化、生态失衡，气候异常，能源枯竭等正在威胁着人类的生存环境，因而，探索实现住宅建筑可持续发展的道路，使住宅建筑在在设计中更能达到人性化的要求，同时节约能源．减少环境的污染，是当前住宅研究的重点问题。     

基于JACK的人因工程优化研究

针对某汽车企业总装线车轮分装工序的人因改善需求,以人因工程仿真软件JACK为支撑工具进行了手工搬运作业的工效学分析并利用NIOSH搬运受力分析工具进行仿真。通过仿真分析辨识出研究工序中的人因缺陷,结合相应的人因改善原则设计出对应的改进方案并加以验证。改善方案明显减轻了工人的劳动强度,改善了搬运作业。     

高高原航空人因工程理论研究进展

 从国内外高高原人因工程理论研究现状出发，分析了高高原航空运行特性及关键风险；结合航空人因工程理论SHELL模型，从人（liveware，L）、硬件（hardware，H）、环境（environment，E）以及软件（software，S）4个层面，综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行环境及高高原航空运行规章标准研究成果；提出高高原航空人因工程今后研究应聚焦在高高原航空人因生理医学、高高原航空人机交互适航验证、高高原航空人因工程规章标准以及高高原航空人因工程应急机制等领域。     

基于人因工程的生产线改善研究

以某汽车配件公司生产线改善为例,运用人因工程原理,从人机匹配、人机关系、人机功能分配、人机环境4个方面出发,讨论了对生产线中由人—机—环境组成的人机系统进行的改善。     

老年人洗浴环境的人因工程研究

针对老年洗浴时易发生的滑倒、晕厥危险,以及洗浴设施使用不舒适的现象,从人因工程的角度,研究老年人的心理生理特点,设计了为老年人提供安全保护和舒适体验的洗浴辅助设施、洗浴环境,探讨为老年提供更多关怀的方法.     

视觉工效在飞机驾驶舱设计中的应用

本文分析了视野、视距、显示器字符对视觉工效的影响,提出了在驾驶舱设计中需要关注的因素,并总结了一些设计的原则。同时也关注到色彩、振动和眩光等环境对视觉工效的影响,这也是在驾驶舱设计时需要特别关注的因素。