蓄电池数字化的研究应用

<正>二次电池特别是大容量的蓄电池在交通和通讯领域广泛应用,对电池的充放电等日常维护管理显得非常重要。由于现在应用的蓄电池均不带智能检测装置,即不是数字化电池,所以,蓄电池的充放电电流、电压、充放电时间、充放次数、充放电容量、剩余容量、内部温度和使用寿命等基本参数,只能靠人工测量或大概估算,容易出现较大误差,在重要的岗位,不但对正常的生产或工作产生不可预计的后果,而且蓄电池的电气性能和寿命也会遭受极大的损伤,     

矿井安全监控备用电源系统发展现状及趋势

从组成备用电源系统的蓄电池和电源管理系统入手,分析矿井安全监控备用电源系统的现状,并在结合矿井特殊的应用环境的基础上,对影响备用电池失效的关键机理因素进行分析,指出矿井安全监控备用电源系统研究的发展趋势,即优化电池选型,优化充电技术,监控智能化及自适应,网络组建,集成化、高密度化及高频化,备用时间延长等,为进一步研究提供新的思路。     

矿用甲烷一氧化碳气体检测仪设计

提出了一种矿用甲烷一氧化碳两用气体检测仪的设计方案,阐述了甲烷、一氧化碳气体检测原理和硬件电路、监控软件设计思路,采用单片机技术实现两种气体检测、参数设置存储、动态显示、电池充电管理等多种功能。     

如何延长电动自行车蓄电池使用寿命?

1.及时充电,避免过度放电. 电动车在使用过程中,尽量做到及时充电.否则电池的寿命会缩1短1/3.等电池显示缺电时再充电会严重影响蓄电池的使用寿命.为避免电动车在使用过程中蓄电池过度放电,在骑行过程中,若看到仪表显示欠压时,尽量人力助动,不要依靠电池回升的虚电骑行;同时尽量减少超载或爬陡坡,避免电池长时间大电流放电对电池的损坏.     

蓄电池充电电路的研究

<正>评估蓄电池的优劣有很多指标,其中使用寿命是用户十分关心的问题之一。而电池的过充电、过放电和充电不足是引起电池故障最主要的原因,其中过充电、充电不足主要是充电方法不当而引起的。常用的直流充电器只是用恒流定压的方法给蓄电池充电,这样不但不容易使电池充满,更严重的还会造成充电不均衡的情况,影响电池的使用寿命。野外自动站大多利用太阳能充电,如果充电器     

基于模糊控制理论的燃料电池汽车能量管理策略研究

首先针对采用燃料电池与蓄电池为能量源的燃料电池汽车,梳理了燃料电池及蓄电池的建模机理;之后基于T-S模糊模型设计了模糊逻辑控制器,并在MATLAB/Simulink软件平台上搭建了该控制器的仿真模型;最后借助ADVISOR仿真软件对所设计的控制器进行了验证。仿真结果表明:所设计的模糊逻辑控制器能合理地进行双能源的功率分配,符合设计预期。     

CINRAD/SA天气雷达常见故障分析

<正>CINRAD/SA天气雷达由伺服单元、发射机单元、接收机单元、监控单元、天线等多个部分构成,构造比较复杂。为了更好地检测和控制雷达的工作状态,CINRAD/SA雷达的各个工作单元和功能单元均设有故障检测或故障报警装置,能够对雷达的常见故障和异常状态进行检测、报警,并将故障代码显     

电厂/变电站分段组合式直流电源系统设计

在电厂/变电站直流系统中,蓄电池组故障不仅会导致继电保护装置误动作,还会引发各类电气事故。为提高直流系统的供电可靠性,本文采用蓄电池组分段升压的方式,开展电厂直流系统(DC110 V和DC220 V)在线监测和稳压应急电源方案设计,以实现单组电池的多段组合式冗余供电,同时研制相关应急电源装置并进行了性能测试。测试结果表明,在不改变蓄电池组原有接线方式的情况下,该装置可以实现变电站直流系统母线在线监测,同时可以在蓄电池组中单节或部分电池出现故障时实现零切换时间冗余供电,有效提高了发电厂和变电站直流系统的供电可靠性。     

胶体蓄电池的研制(Ⅰ)——胶体电解液电性能的影响

用循环伏安法研究了胶体电解液对PbO_2和Pb电极放电性能的影响。结果表明PbO_2电极阴极还原机理为:PbO_2→PbO·PbSO_4·H_2O→PbSO_4;硅酸胶体对铅酸蓄电池正、负极充放电的电化学反应无影响,对蓄电池的放电容量和电流等有影响。加入添加剂后,可使电池的电动势和电流接近或超过纯硫酸蓄电池。探讨了硅酸钠含量,添加剂和温度对胶体触变性能与胶化时间的影响。     

一种锂离子蓄电池寿命的预测模型

在Rakhmatov[1]针对锂离子蓄电池提出的电池解析模型基础上,提出了一种简单并可精确预测电池寿命的电池模型,并分析了模型的适用性,该模型具有常数负载和变化负载两种情形.仿真结果表明,利用该模型预测的电池寿命达到了非常高的精确度.