连续梁倒拆施工倾覆稳定性的体系可靠度方法

针对连续梁双悬臂挂篮逆施工顺序拆除施工的纵向倾覆稳定性,采用可靠度方法对其进行安全评价.提出因果链模式的体系可靠度方法,推导拓展了全概率公式的应用范围,并据此推导了因果链模式体系可靠度计算公式,计算结果和串并联联接模式很好吻合.推导拓展了贝叶斯公式的应用范围,分析得出导致体系失效最主要的失效模式.对最主要的失效模式进行了参数敏感性分析,得出可以指导拆除施工抗倾覆问题的结论,即吊索强度、根数和钢管桩强度以及切割不对称误差对拆除体系倾覆安全可靠度影响非常大.     

大跨度连续梁桥悬臂施工线形控制实施方案

结合S105省道驷马河大桥工程实例,介绍了大跨度预应力混凝土连续梁桥主梁悬臂浇筑施工阶段线形控制的计算分析方法、实际立模高程值的计算、测点的布设及监控方法,具有一定参考价值。     

隔震结构抗倾覆可靠度影响因素分析

隔震结构从某种意义上讲,是一种上部结构与基础“分离”的结构．在没有设计抗拉装置的情况下,其抗倾覆力矩全部由自重来承担,讨论其抗倾覆可靠度在某些情况下更有实际意义．文中首先确定隔震结构倾覆的极限状态方程,进而推导出倾覆可靠度公式．最后通过一个具体的例子,讨论隔震结构在没有抗拉装置的情况下,影响其倾覆可靠度的一些因素．     

深度探讨连续梁桥悬臂施工控制技术

本文基于笔者多年从事桥梁工程技术研究的相关工作经验,研究探讨了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制的相关关键技术,全文是笔者实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

悬臂法施工连续梁临时固结体系的计算探讨

以连续梁悬灌施工现场实例,详细介绍临时固结体系的施工及检算方案,确保梁体结构的稳定和安全。     

悬臂施工周期对PC连续梁桥成桥后徐变效应的影响分析

PC连续梁桥常采用悬臂浇注的方法施工。由于受各种因素的影响,使其节段施工的周期会存在一定差异,从而影响成桥后梁体的徐变效应。本文结合一座铁路连续梁桥的施工过程,通过有限元建模分析探讨了悬臂施工节段的施工周期对连续梁桥成桥后徐变效应的影响,得出对于连续梁施工具有参考意义的几点结论。     

大跨径预应力混凝土连续梁悬臂施工技术应用

本文结合某大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工案例,对该建设工程项目中采用的挂篮悬臂施工技术做了探讨和阐述。     

响应面法在连续梁桥结构体系可靠度分析中的应用

大型复杂结构的可靠度分析中,极限状态方程往往无法显式表达。利用传统的可靠度分析方法有一定的困难,文章介绍了响应面法的特点及其具体做法,并用算例来验证其计算结果,最终将其应用于桥梁工程的可靠度计算中。     

悬臂结构工程施工事故分析及对策

通过分析一系列悬臂工程事故，找出引起事故发生的六种原因，制定出对策和预防措施。悬臂结构工程施工使抗倾覆安全系数足够1．5，而在1的上下就舍发生母倾覆。     

连续梁(刚构)桥悬臂施工合龙方案优化探讨

连续梁(刚构)桥采用悬臂浇注施工方案总要经历一个复杂的结构体系转换过程。梁体在分段施工阶段,总体上结构表现出刚度小、变形大的特点,在较小的荷载作用下结构就会产生显著的结构变形效应,悬臂施工合龙方案对结构的几何线形、内力状态和结构安全状态都有显著的影响。通过介绍分析南京市马汊河大桥合龙施工方案的优化措施,为类似工程建设提供参考与借鉴。     

等长双悬臂梁等效风荷载实用计算方法

一些桥梁在双悬臂施工状态下的等效风荷载问题比较特殊，以往的文献对其讨论很少。对这种情况下等效风荷载的计算方法进行了研究，给出了简洁的实用计算公式。实例分析和比较表明，给出的实用计算公式具有很好的精度，无需查阅图表和插值，适于工程应用，并可为我国正在编写的桥梁抗风设计规范提供参考。     

大跨连续刚构桥稳定性分析

利用大型通用有限元程序建立了某高墩大跨连续刚构桥的空间有限元模型,计算了桥梁结构的稳定安全系数,对桥梁的失稳特征进行了分析,计算表明该桥具有足够的稳定安全性,分析结果为同类桥型的设计提供了参考依据。     

寿命期内钢筋混凝土连续梁体系可靠度分析

建立了一种基于概率和有限元的寿命期内钢筋混凝土桥梁性能演变分析方法.在重点解决材料力学性能退化、截面面积削弱以及结构整体力学性能演变等问题数值模拟方法的基础上编写了耐久性分析程序CBDAS;根据现有研究成果建议了结构性能演变分析中出现的主要随机变量的统计参数;结合CBDAS和Monte-Carlo模拟建立了钢筋混凝土桥梁时变体系可靠度分析方法.最后,以一座钢筋混凝土连续梁为对象,利用时变体系可靠度研究其在氯离子侵蚀作用下寿命期内的结构性能演变规律.     

基于响应面法的混凝土桥梁时变可靠度分析

为了求解劣化环境作用时混凝土桥梁的时变可靠度,建立了基于改进响应面法和确定性的混凝土桥梁退化过程分析方法相结合的混凝土桥梁时变可靠度分析方法.利用FORTRAN95分别编写了混凝土桥梁耐久性分析程序CBDAS和可靠度分析程序PIRSM.以一座预应力混凝土简支梁为对象,分析了不同极限状态下结构力学性能指标的可靠度随时间的...     

基于ISC-Kriging响应面法的桥梁抗震动力可靠度分析

响应面法是解决桥梁抗震可靠度中非线性和复杂性等问题的有效方法,但其存在代理模型类型和训练样本的选取问题.鉴于此,提出了基于样本填充准则(ISC)最优化和Kriging模型的改进序贯抽样响应面法.其以Kriging模型作为代理模型,结合蒙特卡洛抽样技术,利用Kriging模型优秀的预测值估计性能及独有的预测均方差估计能力,建立包含未知样本预测值和预测均方差的ISC函数,在迭代阶段通过求解ISC最优化问题,进行局部和全局的平衡搜索,逐一序贯产生后续训练样本.最后采用所提的基于ISC-Kriging改进响应面法对随机地震激励下某悬索桥的动力可靠度问题进行了计算分析.结果表明,所提方法具有较高的准确性、高效性.     

橡胶支座连续梁桥地震力计算方法的探讨

对橡胶支座连续梁桥在地震作用下的动力特性进行了分析，结果表明我现行《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）有关橡胶支座连续梁桥纵向地震力计算的方法有一定的局限性，在此基础上，提出了一种改进的计算方法，与动力时程分析结果的比较表明，这一方法是可行的和有效的。     

既有钢筋混凝土桥梁碳化可靠度评估方法

讨论了钢筋混凝土结构的混凝土碳化机理及碳化深度模型,给出了适合于既有钢筋混凝土桥梁可靠度分析的混凝土碳化深度表达式．以混凝土碳化至钢筋表面作为结构的耐久性失效极限状态,建立了以现时刻为分析时间起点的混凝土碳化可靠度分析及剩余碳化寿命预测模型,并研究了其实用近似计算方法．以一座实际钢筋混凝土桥梁为例,对其碳化可靠度及剩余碳化寿命进行评估,为该桥的维修加固决策提供参考依据．     

静荷载力作用下悬臂梁裂缝识别的小波方法

利用小波分析技术对梁结构的裂缝进行识别,采用gaus2小波对静荷载力作用下梁的挠度响应进行连续小波变换,根据小波系数模极大值位置识别裂缝位置,利用Lipschitz指数识别裂缝损伤程度.仿真实例不仅证明了方法的有效性,还着重研究了裂缝数量和位置、静荷载力大小和作用位置对Lipschitz指数的影响.     

连续箱型梁桥分析的新方法

提出以３次Ｂ样条函数及最小势能原理建立的连续箱型梁桥分析的ＱＲ法。该法比有限元法及有限条法优越,很容易在微机上实现。