聚丙烯塑料板应用于地下粮仓防水工程中的受力特性有限元分析

塑料-混凝土地下粮仓是一种全新的地下粮仓构造体系,基于聚丙烯塑料板与混凝土仓壁采用聚丙烯塑料栓钉连接的前提,选取栓钉连接节点的间距为200mm,利用ABAQUS有限元软件对不同厚度的聚丙烯塑料板分别和混凝土板组成的仓壁进行建模,并对各模型中的聚丙烯塑料板在不同级别的水压荷载作用下的受力特性进行分析,为地下粮仓防水提供设计参考依据。     

螺栓对板式橡胶支座抗震性能影响分析

实际工程中,由于没有通用软件可以应用、设计人员对带螺栓板式橡胶支座的抗震性能认识不一致,因而使支座设计成为整个结构设计的薄弱环节.通过采用ANSYS大型通用有限元分析软件,详细分析了螺栓对实际工程常采用的板式橡胶支座抗震性能的影响.结果表明:螺栓可有效提高板式橡胶支座的水平刚度,改善其滞回性能.     

基于受力和位移计算分析的独塔斜拉桥换索顺序选择

本文应用MIDAS/Civil对某斜拉桥两种换索施工顺序进行模拟,并对两种换索顺序过程中斜拉索索力、主梁和主塔的位移与受力进行对比分析。计算结果对比分析显示,对于该桥采用由主塔向两侧依次更换斜拉索的正序施工方案更为合理。     

地层纵向特性对隧道衬砌结构应力与位移的影响分析

探讨地层纵向性态变化对隧道横截面应力、位移的影响,采用midas GTS有限元分析软件,结合兰州市九州隧道实际工程,选取不同性态的土体进行数值模拟,分析对比了3种不同土体下隧道拱顶的竖向有效应力及位移.结果表明,随着土体围岩级别的提高,容重的增大,内摩擦角的减小,隧道截面竖向有效应力有所增大,且拱趾处增量最大,增长速度也最快,有效应力的增量和增长速度沿拱圈向拱顶逐渐减小,拱趾处增量是拱顶处增量的20倍以上;围岩级别提高,竖向位移有所减小,其中拱顶处位移增长最快,增量也最大,位移的增量和增长速度从拱顶沿拱圈向拱趾逐渐减小,拱顶处位移增量是拱趾处增量的1.17~1.23倍,对实际工程提供了一定的参考和建议.     

拉速对0Cr13不锈钢坯壳凝固收缩的影响研究

基于实际钢种物性参数和现场工艺参数,建立了0Cr13不锈钢板坯连铸过程凝固传热和应力模型,研究了不同拉速对坯壳在连铸过程中的凝固收缩和应力应变的影响.结果表明,同一拉速下,出结晶器和不同二冷段凝固收缩先增加后减少且变化量基本一致;拉速从0.75 m/min增加至0.80 m/min,铸坯在结晶器和二冷区各段的铸坯收缩量...     

旧沥青混合料的老化性能对再生利用的影响

沥青路面在车辆动、静荷载作用下承受着拉应力、压应力和剪应力，因此嵌挤在混合料中的集料颗粒是三维受力，在某一瞬时其受到的力会大于颗粒的极限强度而发生破裂。     

不同形式混凝土框架的网架杆件受力影响研究

提出对同一网架不同混凝土框架结构的计算模型,通过有限元软件整体建模,分析了上部网架结构杆件的内力比较.工程实例证明其上部网架不变时,杆件应力随下部结构刚度的变化而重新分布,杆件应力最大差值达23%.为类似建筑工程提供了参考依据.     

用应力状态判断砼构件在横力作用下裂缝的形状

本文主要介绍了如何运用混凝土构件在横力作用下的应力状态来判断斜裂缝发生的位置和裂缝的形状,在不进行实验的情况下预知裂缝的发展情况,找到薄弱部分,便于采取措施提高混凝土构件的抗剪强度,尽量避免混凝土发生斜截面破坏。     

线性啁啾光纤光栅受轴向应力对偏振相关损耗特性的影响

深入研究了线性啁啾光纤光栅受到轴向应力时的偏振相关损耗(PDL)特性,并对不同轴向应力下的偏振相关损耗特性进行了大量实验研究,实验表明偏振相关损耗特性对轴向应力的响应非常敏感,压力变化使峰的移动比较明显,从而可以利用PDL的特性对外场信息进行灵敏的检测.     

基于脱空的水泥混凝土路面的应力有限元研究

<正>近年来,我国水泥混凝土路面的铺筑面积不断增加,但在高等级公路中的比例却在不断减小。究其原因,主要是半刚性基层上的水泥混凝土路面冲刷脱空严重,且病害出现后难以维修,不仅没有体现出水泥混凝土路面使用寿命长、养护费用低的优点,反而凸显了其维修困难的弱点。因此,有必要对脱空     

基于ABAQUS的预制装配式RC板缝连接受力分析

全预制装配式RC楼盖之间的板缝连接是预制楼盖连接的重要节点,基于有限元分析软件ABAQUS对采用发卡式连接的预制板进行受力分析,得出在单轴受拉和单轴受压状态下的受力结果。     

桥台桩基础沉降的有限元分析

路基的填土高度对于桥台基础的受力和变位有着重要影响,特别是在黄土地区修建的桥梁,这种影响表现则尤为突出．针对在湿陷性黄土地区一座高填方路段上的桥梁,建立了桥台桩基础三维弹塑性有限元分析模型,采用ANSYS软件进行模拟,分析了当路堤在填方高度不同、基础在不同桩长、不同桩径的条件下,桥台基础沉降的变化情况,探索了路基的填方高度、基础的桩长、桩径的变化对桥台桩基沉降的影响规律,得到几点关于桥台基础设计有益的结论,可为高填方路段的桥梁设计提供参考．     

非同步导叶对水泵水轮机“S”特性影响研究

为了寻找最优的非同步导叶布置方式,参考某抽水蓄能电站水泵水轮机模型机进行几何建模和流体动力学计算分析。设计出四种非同步导叶布置方案,进行了全流道三维数值模拟分析,找到了改善"S"特性的最优方案,并利用模型试验数据进行了对比验证。结果表明:均匀分布的非同步导叶布置方案改善"S"特性的效果要优于集中分布的非同步导叶方案;两对均匀布置非同步导叶方案对该模型水泵水轮机的"S"特性改善效果最明显。     

表层残余应力对几何形体热变形的影响

机械设备在运行过程中由于运动副中的摩擦与热源的作用,各零部件将产生热变形。热变形的大小 受零件的形状,材料以及表导残余应力等因素的影响。该文以简单的几何形体－厚壁长圆筒为例,着重分析了表层残余应力对几何形体热变形的影响,这种影响在超精密加工和纳米技术中是不能忽略的。     

考虑温度影响后动静压轴承特性的有限元分析

本文利用8节点等参的有限元法联耦求解了雷诺方程、绝热能量方程,获得了考虑温度变化后动静压轴承的有关特性及油膜的温度分布.计算结果表明:温度的变化对动静压轴承有很大的影响.     

整体式桥台桥梁设计中的荷载组合研究

按照整体式桥台桥梁计算桥台桩基础的等代桩长和台后土压力合力的简化计算方法,以福建省上坂大桥为工程背景,分析了荷载组合对等代桩长和土压力合力的影响.研究表明,温度和二期恒载对等代桩长和台后土压力合力会产生较大影响;汽车荷载的布置形式对台后土压力合力存在较大影响.该类桥梁设计时,可以简化为12种荷载组合工况计算桩基础的等代桩长和台后土压力合力.     

裂缝贯穿程度对致密砂岩应力敏感性影响研究

致密砂岩气藏开采过程中,裂缝贯穿程度直接影响储层渗透率和流体渗流规律,从而影响产量的高低。为了研究裂缝贯穿程度对致密砂岩应力敏感性的影响规律,使用安鹏深层储层岩心,以陶粒为支撑剂,进行了应力敏感实验。结果表明:随着围压上升,裂缝未贯穿岩心渗透率变化幅度最小,孔隙型岩心次之,裂缝贯穿岩心渗透率变化最大;孔隙型岩心临界压力较小,而裂缝贯穿岩心较大;孔隙型岩心和裂缝贯穿岩心应力敏感损害率较高,且裂缝贯穿岩心加砂后不可逆应力敏感损害率明显高于孔隙型岩心的损害率;而未贯穿岩心无论是否加砂,其应力敏感损害率均较小。因此在生产过程中,根据储层裂缝贯穿程度,确定合理的应力波动范围,以避免应力敏感损害储层渗透率。同时,应考虑应力对填砂裂缝渗透率的损害。     

隧道不同开挖进尺对围岩变形和应力变化的影响研究

本文采用数值模拟的方法,研究了隧道不同开挖进尺对围岩变形和应力变化的影响规律。结果发现,随着开挖进尺的增大,隧道的竖向位移和水平位移都不断变大,最大位移速率上升,围岩的位移变形量和位移速率越大,诱发围岩失稳的可能性越大。围岩应力随着隧道开挖进尺的增大而上升,隧道断面的最大剪应力越大,隧道发生破坏的可能性越大。     

含气率变化对轴流式油汽混输泵轴应力的影响

研究主要针对因含气率的变化而对YQH-100型轴流式油汽混输泵的泵轴产生的应力应变进行分析,使用Flunent软件对混输泵的流场进行分析,再将处理结果通过Workbench的静力分析模块耦合到轴上,可以得到随含气率的变化泵轴上的应力应变分布,为以后的混输泵轴的校核起到指导作用。     

声雷达探测边界层高度的研究

边界层高度的确定是目前边界层气象学研究的重要课题,在大气环境保护工作中极为重要.本文通过南京气象学院观测场的声雷达探测资料对边界层高度的时变模式进行检验研究.