地基承载力修正时基础埋深的确定

建筑由上部结构和基础组成,基础作用在地基上,两者相互作用,相互协调。承载力修正时基础的埋深问题一直是困扰设计者的一大难题。之所以要对地基承载力进行深度修正,这与地基破坏机理相关。在实际工程运用中,地基承载力特征值修正时计算上的失误,也会直接危及基础设计的安全。基于此,本文主要分析地基承载力修正时基础埋深的确定。     

褥垫层厚度对复合地基承载力的影响

针对褥垫层厚度对复合地基承载力的影响,建立三维复合地基数值计算模型,其桩群为CFG桩,采用MIDAS/GTS有限元计算软件模拟不同褥垫层厚度下,复合地基的受力特征和地基沉降变形大小,并根据复合地基承载力特性对褥垫层厚度进行优化,得出使复合地基承载力最佳的褥垫层厚度,为实际工程提供数据参考。     

刚-柔性桩复合地基设计理论探讨

刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证.     

水泥搅拌桩在甘江河险工段基础处理中的应用

本文阐述了在甘江河河道治理工程中,对河岸险工段挡土墙基础采用水泥搅拌桩的设计要点,以达到提高地基承载力的目的,并推广水泥搅拌桩在河道治理工程的应用。     

振冲碎石桩法在郑州地区地基处理中的应用

振冲碎石桩是在砂土及粘性土地基中利用振动和水冲就地振制的碎石桩.是一种快速加固地基土的有效方法.振冲法加固后的地基土能满足承载力和变形的要求及抗液化的要求,制成的碎石桩是一个良好的排水通道,可降低该地区发生地震时的超孔隙水压力.因此,振冲碎石桩复合地基处理方法自引入我国以来,在工业、民用建筑和水利交通工程地基加固方面得以迅速推广,取得了良好的效果[1].然而该方法在郑州地区地基处理中应用较少,本文通过工程实践,结合上部结构类型,合理地选用振冲碎石桩复合地基处理方案,解决了上部结构对地基承载力和变形的要求.     

兰州地区某工程垃圾地基土处理方法研究

对兰州地区某工程垃圾地基土进行了表层开挖、灰土紧密和换填夯实的综合技术处理.利用原位现场静载荷试验,研究了垃圾土处理前后的变形性能、承载力和变形机理,为工程基础选型提供了依据.     

垫层法处理兰州高坪黄土地基的试验与分析

通过室内土工试验和轻型动力触探试验对兰州高坪上某工程的垫层法地基处理效果分析,结果表明垫层法处理地基能够有效的提高地基承载力、消除湿陷性和降低地基渗透性,是一种适用于小型工程有效的处理方法.     

一种复合地基在湿陷性黄土地区的应用研究

湿陷性黄土地区由于土体结构的特殊性,在较重荷载的作用下,如不进行地基处理往往会有较大的附加沉降,严重影响主体结构安全.根据湿陷性黄土的特点,以洛阳市洛龙区东西霍屯棚户区工程改造项目为载体,对项目浅基坑高层住宅区域采用复合地基以满足地基承载力的处理方案进行分析论证,得出采用复合地基能够有效地满足上部结构对地基承载力的要求...     

湿陷性黄土地基基础方案比选研究

【目的】基于EPC项目设计阶段，分析湿陷性黄土地基基础采用的2种技术方案。【方法】以钻孔灌注基础和强夯法2种处理方案进行技术和经济方面比较，比较两种方法在处理本项目湿陷性黄土地基的适用性。【结果】经对比分析发现，钻孔灌注桩基础不用考虑消除湿陷性黄土的湿陷性且能满足上部结构承载力要求，沉降变形小，但造价高、工期长；强夯法能够消除土层的湿陷性，提高土层的承载力，而且造价低、工期短。【结论】综合比较本项目确定强夯地基处理方案，强夯法在处理非自重湿陷性黄土轻微～中等湿陷等级土层有良好的处理效果，可消除湿陷性，提高土层地基承载力，使得满足设计要求，便于施工、节省工期、降低成本。     

螺杆桩复合地基承载力计算及可靠性分析

螺杆桩复合地基作为一种新型复合地基，具有承载力高、施工便捷等优势，被广泛应用在地基处理中，但对其可靠度的认识不足，需要进一步展开研究。基于Mohr-Coulomb强度理论，推导螺杆桩复合地基承载力公式，并建立对应的功能函数。依托某实际工程中的参数统计特征，利用JC法对螺杆桩复合地基可靠度的敏感性进行研究并分析其可靠性。研究结果表明：工程参数对螺杆桩复合地基承载力可靠度的影响存在明显的差异，其敏感性由强到弱依次为侧阻力>端阻力>内摩擦角>螺牙宽度>螺牙高度>螺牙净距>面积置换率；研究区螺杆桩复合地基失效概率最大约为5.04%,最小约为1.36%,均值约为3.11%。     

基坑开挖中软弱土地基支护与桩基础施工研究

在建筑工程中,基坑开挖与支护工程施工直接影响整个工程的施工质量,其重要性不言而喻。由于基坑开挖与支护工程施工涉及技术种类多、工序复杂,因此,在实际施工过程中,往往会面临各种各样的问题。为此,我国建筑业对此高度重视,把软弱土地基支护与桩基础工程技术运用于工程施工建设中。本文以具体建设案例探讨基坑开挖中软弱土地基支护与桩基础施工,以期为工程建设提供借鉴。     

粉土地基上高层建筑筏形基础监测研究

通过现场测试的方法研究粉土地基上高层建筑筏形基础的上部结构、筏形基础与地基相互作用问题,测试高层建筑的沉降、筏板钢筋应力和基底反力的分布变化规律。结果表明:随着楼层荷载的增加,基础沉降相应增加,同一轴线上测点沉降呈抛物线型;基底反力随着上部结构荷载的增大而增大,荷载较小时基底反力增长较快,建筑结构超过7层后增幅较小;基底反力为中部较小,角部和边部较大;筏板内钢筋应力随上部结构荷载的增加而增加,筏板内上层钢筋的应力增长较快,下层钢筋应力增长较慢,最大钢筋应力为84.63MPa,筏板边缘钢筋应力大,而内部钢筋应力小。     

CFG桩复合地基和预应力混凝土管桩桩基方案比较研究

以郑州市某城中村改造项目工程为例,探讨了如何结合当地施工设备、施工工艺、地域经验和设计经验,合理地选取桩基方案或地基处理方案。对安全性、适用性、经济合理性、技术先进性、施工难易度、成桩质量、环境保护、施工工期等方面进行了分析研究,研究分析表明本工程采用预应力混凝土管桩是最优的方案,为郑州及周边地区工程场地砂层埋深较浅的类似工程提供了经验与参考依据。     

深厚软土地基中砼芯砂石桩复合地基技术适用性分析

地基处理技术种类较多,但任何一种技术和方法都不是万能的,都不可能适用于每种地质条件或工程建设。针对沿海某高速公路桥头高填土深厚软基路段,采用砼芯砂石桩复合地基技术进行地基处理,研究该方法对地基的加固效果,并与其他地基处理方法作对比,分析其适用性及经济型。     

论艺术设计专业基础教学的现代性

现代社会突飞猛进的发展对设计人才的要求不断提高.但是作为设计专业课程重要组成部分的基础教学,出现重技能而轻创新的倾向,已明显不符合整个设计教学和时代的要求.面对当前设计专业知识更新之快,要培养与时俱进的设计师,必须要有与之相匹配的现代意义的基础教学.     

独立基础下地基非线性沉降的电子表格计算

本文对独立基础下地基的非线性沉降计算方法进行探讨。通过探讨独立基础下地基竖向、水平附加应力和考虑应力历史对地基土体变形模量影响,利用分层总和法,考虑地基沉降计算的非线性特征,采用分级加载,提出了独立基础非线性沉降的计算方法。通过工程实例电子表格的计算与分析,并与规范法计算结果进行比较,表明该方法简单可行。     

基坑降水对邻近地铁的影响

以郑州某近邻地铁的深基坑降水工程为背景,采用理论分析与现场监测数据对比分析的方法,分析了深基坑降水工程对临近地铁的影响。     

沉井基础应用及试验模拟

沉井因埋深大、整体性强、稳定性好和施工工艺简单等优势被广泛应用于基础建设项目中。但是,随着建设项目的扩展,沉井深度越来越深,尺寸越来越大,下沉过程对沉井刃脚要求越来越高。本文介绍了沉井刃脚下沉过程中刃脚处扰动土压力的变化规律,介绍了相关试验模拟方法,以期得到扰动土压力作用下沉井刃脚受力机理,为沉井刃脚的设计提供理论依据。     

国家自然科学基金在学科建设中的地位

通过对1996~2005年湖南师范大学获国家自然科学基金项目资助的统计分析,探讨了国家自然科学基金在学科建设中的重要地位,分析了学科现有优势和存在的问题,提出了今后学科建设中应采取的措施.     

城市地铁建设的基坑开挖对临近既有隧道的影响研究

运用ANSYS有限元软件,采用D-P弹塑性模型,通过改变隧道与基坑边线的距离,对地铁隧道的竖向和水平位移进行三维数值模拟,得出结果：基坑与隧道的距离越远,隧道各点的竖向位移越小;隧道的横向位移并不单调地随隧道与基坑距离的增大而减小,而是存在一个临界值使隧道的横向位移达到最大值,这个临界值约为基坑深度。