从专利技术看JFE低温压力容器用钢的发展

本文以JFE低温压力容器用钢的专利申请为研究对象,对其近年来的技术发展作了梳理,并针对JFE低温压力容器用钢的成分设计、热处理工艺进行了分析,明确了JFE近期研究的热点领域为HIC、CTOD性能,对国内企业的生产、研发具有一定的借鉴意义。     

高韧性低温钢09MnNiDR试制

开展低温压力容器用09Mn Ni DR钢板在汉冶特钢的试制及相关的试验研究,结果表明其产品具有良好的低温韧性和强度匹配,钢质纯净,内部质量好,夹杂物含量低。同时,研究了化学成分和生产工艺对低温韧性的影响。     

浅析低温下压力容器设计需注意的问题

在压力容器设计中,应充分考虑温度对压力容器设计的影响。针对低温下压力容器的设计,要充分考虑温度、材料、制造工艺对低温压力容器设计的影响。本文对低温下压力容器设计需要注意的问题进行探讨。     

40Cr钢内齿轮齿圈断裂失效分析

通过对40Cr钢内齿轮齿圈进行原材料成分检测、宏观断口观察、显微组织分析、硬度及冲击韧性检测。结果表明,40Cr钢内齿轮齿圈由于表面淬火后硬度过高,且没有低温回火,造成齿顶处淬火部分与未淬火部分形成微裂纹。在弯曲应力和冲击作用下裂纹进一步扩展,直至发生断裂,同时在调质处理的高温回火后产生第二类回火脆性,造成齿圈材质的冲击韧性较低,并针对此类问题提出相应的改进措施。     

40Cr钢内齿轮齿圈断裂失效分析

通过对40Cr钢内齿轮齿圈进行原材料成分检测、宏观断口观察、显微组织分析、硬度及冲击韧性检测.结果表明,40Cr钢内齿轮齿圈由于表面淬火后硬度过高,且没有低温回火,造成齿顶处淬火部分与未淬火部分形成微裂纹.在弯曲应力和冲击作用下裂纹进一步扩展,直至发生断裂,同时在调质处理的高温回火后产生第二类回火脆性,造成齿圈材质的冲击韧性较低,并针对此类问题提出相应的改进措施.     

基于ABAQUS的粘钢加固钢筋混凝土柱的研究

通过有限元软件ABAQUS对7根钢筋混凝土柱(其中6根用粘钢加固)在水平反复荷载作用下的模拟研究,比较分析了粘钢加固前后钢筋混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线和刚度退化曲线等。结果表明:粘钢加固可以有效地提高柱的承载力、延性和变形能力,减缓刚度退化,改善钢筋混凝土柱的抗震性能;粘钢加固损伤钢筋混凝土柱的抗震性能与损伤程度、轴压比和加固钢板厚度等因素有关。     

热模钢的热处理工艺与强韧化研究

对５ＣｒＮｉＭｏ钢在Ｍ３点以下不同温度等温然度后进行等温淬火的复合组织处理工艺进行了深入的研究，探讨了Ｍ３点以下等温温度对５ＣｒＮｉＭｏ钢的组织及机械性能的影响，获得了５ＣｒＮｉＭｏ钢强度与韧性良好配合的热处理工艺．     

低温下船用钢材弹塑性曲线研究

【目的】分析不同低温下船用钢材单向拉伸应力-应变关系，对低温下船用钢材弹塑性曲线进行研究具有深远意义。【方法】选用EH36钢作为试验材料，对试件进行三种低温下的单向拉伸试验，在对试验数据进行分析后，采用弹性-幂次强化模型本构关系进行拟合，对比不同温度下单向拉伸应力-应变曲线。【结果】对EH36钢在不同低温下的单向拉伸应力-应变曲线进行分析，发现屈服强度和塑性应变随温度的降低而提高。【结论】EH36钢塑性强化参数采用有效塑性应变，计算得出预加应变时逆向加载的一维应力-应变关系，为此材料力学特性的研究提供参考。     

某大跨径斜拉桥索塔钢-混结合段受力分析

本文采用有限元数值方法对某大跨斜拉桥索塔的钢-混结合段进行研究,主要分析了结合段内钢结构、混凝土结构和焊钉剪力件的受力状态,以及结合段底部承压板处钢与混凝土轴力承担比例,为索塔钢-混结合段的设计提供依据。     

采用水冷铜板结晶器锭模生产特厚压力容器用钢板

<正>一、特厚锅炉和压力容器用钢板发展现状随着现代工业化水平的不断提高和全球经济一体化的加剧,国际市场对钢材品种和质量水平的要求也不断提高,国防建设的大型机械装备、承压用压力容器等行业用高档次特厚锅炉和压力容器用钢板的量越来越大而高质量要求的150mm以上的钢板通常采用锻压、电渣重熔等方式生产,150mm以下的通常采用常规钢锭模方式生产。但是,由于传统的模铸在钢锭凝固过程存在着冷却速度小和凝固周期长等问题,致使铸态组织存在偏析、疏松、缩孔以及伴生的夹杂物聚集等冶金缺陷,无法稳定地轧制出150mm以上要求的高质量特厚板(尤其是200mm以上),同时还存在锭模消