R134a螺杆制冷压缩机工作过程数值模拟及实验研究

为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述R134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了表征螺杆制冷压缩机工作过程的p-V指示图及测试了压缩机宏观性能参数.通过比较表明,理论计算结果符合实验测试结果(误差小于4%),所建立的数学模型能准确地反映双螺杆制冷压缩机的工作过程特性及其宏观性能特征,为螺杆制冷压缩机的设计参数优化提供了理论及实验依据.     

制冷压缩机的的故障分析

制冷压缩机的主要故障表现为吸气压力过低和排气压力过高的故障,造成压缩机不能制冷,本文分析了制冷压缩机吸、排的故障原因及解决办法。     

空调制冷压缩机技术发展研究及其展望

空调制冷压缩机技术的发展对我国能源节约和环境保护有重要影响,空调在人们日常生活中应用数量的增多,使空调制冷压缩机技术的研究变得非常必要。本文围绕环保与节能两个方面展开讨论,从制冷压缩机的部件及制冷技术等方面的发展进行分析,以便使空调制冷压缩机技术满足社会发展的需求,实现提高人们生活质量的目标。     

量热器法系统含油量对压缩机冷量测量精度影响的研究

通过理论发析研究,探讨了量热器试验台系统中的制冷制含油量对压缩机测量精度的影响,提出了提高试验台测量精度的措施,所获得的结论可以为修订制冷压缩机测试标准和研制制冷压缩机测试装置提供参考。     

《制冷压缩机结构》CAI课件的开发与应用

1．指导思想《空气调节用制冷技术》是建筑环境与设备专业的一门重要的专业课,“制冷压缩机”又是《空气调节用制冷技术》课程中的重要内容之一,“制冷压缩机”是压缩机制冷循环所必须的心脏部件,这部分教学内容直观性和实践性很强,结构特性以及基本的工作过程等通常采用静态挂图或投影胶片来讲授,并配合相应的实验,但长期的教学实践表明采用这种教学方式存在着一些问题,例如:要掌握活塞式压缩机     

斜盘式压缩机运用经济器循环的节能分析

通过研究系统循环的制冷剂流量比、中间压力、系统制冷量及制冷效率之间的变化关系，分析了带经济器的斜盘式压缩机制冷循环的节能效果．结果表明，带经济器的斜盘式压缩机制冷循环的节能效果明显，并且还可适当降低压缩机的排气温度．     

某轮冰机频繁启停的分析及排除

冷库制冷冰机是船舶主要的制冷设备之一,利用压缩机做功,通过制冷剂的热传递将伙食冷藏库达到相应的食品保存温度。该文立足制冷冰机频繁启停的危害,从冷库的制冷循环原理入手,对制冷压缩机起停频繁进行了原因分析,并提出了解决的具体方法。该文根据此现象举一反三,制作了制冷压缩机启停频繁故障诊断流程图,对于轮机管理人员快速定位与解决故障,有一定的指导借鉴作用。     

基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统研制

介绍了一种基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统,该系统软件采用面向对象技术和统一建模语言。通过对制冷压缩机连续过载运行测试系统进行需求分析,建立起静态模型和动态模型,从而可以优化制冷压缩机连续过载运行测试系统开发过程,缩短系统开发时间。     

间隙对双螺杆制冷压缩机性能的影响

为清楚解析间隙对螺杆制冷压缩机性能的影响及提高压缩机性能,针对双螺杆制冷压缩机中的啮合间隙和排气端面间隙对压缩机性能的影响程度进行了理论计算和实验研究,结果表明:在相同间隙值下,啮合间隙对螺杆制冷压缩机的容积效率和绝热效率等的影响数倍于排气端面间隙的影响,每增加0.01mm的啮合间隙,会减少0.4%左右的容积效率,而每增加0.01mm的排气端面间隙,会减少0.13%左右的容积效率;在较大啮合间隙工况下,排气端面间隙的改变基本不影响压缩机的容积效率、绝热效率以及系统性能系数(COP)等,但是同时增加啮合间隙和排气端面间隙,会引起压缩机性能参数、制冷量及系统性能系数的下降。因此,在螺杆制冷压缩机的设计中更应注重啮合间隙分布设计,从而有效提高双螺杆制冷压缩机的性能。     

同步回转式制冷压缩机的运动分析

为了解决目前小型全封闭制冷压缩机由于运动部件之间相对运动速度较高而引起的摩擦磨损严重和零部件使用寿命短的问题,开发研制了一种新型的全封闭同步回转式制冷压缩机.介绍了同步回转式制冷压缩机的工作原理和结构特点,对关键零部件的运动规律以及相互之间的运动关系进行了分析推导,并对一台同步回转式制冷压缩机样机进行了数值计算.结果表明:样机的转子与气缸之间的平均相对运动速度为2.62 m/s,比同规格的滚动活塞式压缩机和滑片式压缩机的分别降低了79.16%和76.83%;样机的滑板与转子之间的平均相对运动速度只有0.80 m/s,比同规格滚动活塞式压缩机的降低了92.93%,比滑片式压缩机的滑片与气缸之间的平均相对运动速度降低了93.64%;同步回转式制冷压缩机转子与气缸以及滑板与转子之间的相对运动速度非常小,可以大大降低相互之间的摩擦磨损,提高压缩机的性能及零部件的使用寿命.     

提高4AS7型氨制冷压缩机Ke值的研究

本文论述了提高氨制冷压缩机K_e值的途径,确定气阀最佳弹簧力的原则,制冷剂气体流过压缩机吸气腔和流道处的过热,以及升程、余隙容积与阀隙马赫数之间的关系等问题,通过对4AS7型氨制冷压缩机的具体改进,使其经济性指标Ke值提高了2.8％。并且向制造工厂提出了制冷压缩机在出厂时应该按用途配备不同刚度弹簧的建议。     

探讨甲醇制烯烃(MTO)装置丙烯制冷压缩机稳定运行

介绍了国内甲醇制烯烃装置相关工艺和基本概况;丙烯制冷压缩机作为甲醇制烯烃装置(MTO)的核心设备,为轻烃的回收提供了必要的低温条件,某甲醇制烯烃(MTO)装置采用美国鲁姆斯烯烃分离工艺,丙烯制冷压缩机主要提供7℃、-24℃、-40℃级别的制冷剂,结合该装置实际生产运行情况,分析了运行负荷的变化、系统内轻组分的存在、公用工程系统的波动对丙烯制冷压缩机稳定运行的影响;提出了丙烯制冷压缩机稳定运行的建议。     

全封闭制冷压缩机的几个设计问题

阐述了全封闭制冷压缩机对专用电机的要求，介绍了在全封闭制冷压缩机设计中主要尺寸比λ的选择，专用电机的绝缘与噪声处理，以及力能指标的确定。     

浅析离心式制冷压缩机

离心式制冷压缩机的特点、应用状况及趋势；开发研制离心式压缩机的难点、重点及对策。开发研制离心式压缩机的大致步骤。     

提高活塞式单机双级制冷压缩机K_e值及可靠性研究

目的研究提高活塞式单机双级制冷压缩机在低温工况下的单位功率制冷量Ke值.方法采用数值计算及试验的方法对制冷压缩机的性能进行分析研究,优化气阀结构,用有限元法进行结构强度设计.结果在工质为R717、缸径100 mm、缸数比2/6、行程100 mm、转速1 485 r/min、名义工况35℃/-40℃条件下,研制的新型单机双级制冷压缩机S810AC的Ke实测值达1.77 k W/k W,此类型单机双级制冷压缩机国际上单位功率制冷量Ke实测值仅达1.69 k W/k W.结论通过对比气阀运动规律的实验数据和模拟结果,显示出两者具有较高的吻合度,模型单机双级制冷压缩机能较真实地反映气阀实际运动规律,证明所建立的模型准确可靠.气阀运动规律的试验测定值可以用模拟计算代替,提出了压缩机部件的结构参数,压缩机的计算机辅助设计模型也能对压缩机的合理设计有一定的指导作用.     

西安交通大学“十五”重大科技成果推介之二——涡旋压缩机设计、制造关键技术及系列产品开发

本成果属流体机械及流体动力工程、制冷及低温工程学科的压缩机与制冷技术领域。本成果围绕涡旋压缩机设计与制造关键技术、系列产品开发及其应用等进行了深入研究,主要研究内容及特点如下:首次提出并证明了“只有偶数列正多边形渐开线可以构成涡旋压缩机的基本型线”,通过优化     

变排量压缩机汽车空调制冷系统特性分析

本文分析了变排量压缩机汽车空调制冷系统的关键部件变排量压缩机,建立变排量压缩机数学模型,分析变排量压缩机四种模式下的系统特性。变排量压缩机空调制冷系统性能分析,为实际的应用提供理论指导。     

制冷压缩机工作过程的计算模拟

采用国内外近年来的研究成果，设计了较为精确的描述制冷压缩机工作过程的数学模型，编制了功能较多的计算模拟软件，应用该软件对制冷压缩机在广泛工况范围内的工作过程进行了模拟计算，经国产新型８ＥＳ１０和８１０ＡＣ两种压缩机的试验结果验证，说明该计算模拟是成功的。     

HFC134a压缩机用漆包线生产工艺的技术创新

HFC134a压缩机用漆包线是指应用于制冷工质为R134a压缩机中的漆包线,该类型压缩机主要与冰箱、冷柜配套.以前冰箱、冷柜等制冷电器大都选用制冷工质为R12,属CFCs(氟里昂系列)物质,由于大量使用R12造成了对大气臭氧层破坏,并产生温室效应,进而危及到人类的生存环境,因而国际公约组织缔结了<蒙特利尔公约>,该公约要求各国逐渐减少,并最终停止生产使用R12.     

加箍约束压缩机和吸声导流锥的气动声学研究

设计了两种新型的降噪技术装置-加箍约束式制冷压缩机和针对风机噪声的吸声导流锥结构,加箍约束式制冷压缩机不仅使压缩机具有优越的低频抗噪能力,还解决了其他传统方法无法避免的压缩机散热问题,吸场所地流锥是利用泡沫塑料作吸声体,降低二次噪声,并有导流作用,与传统方法相比,其优点是结构简单,成本低、降噪效果好。