边坝"茶马古道"记事

自唐宋以来,经川、陕．滇入藏的三条路,大以川藏路为主,它以今天的康定为起点,经巴塘、八宿入藏,既是连接西藏和内地的军事要道,也是连接西藏和内地民间交往和贸易的生命线。它蜿蜒在崎岖的崇山峻岭之中。西藏人民生活的必需品如丝棉织品、盐、茶等,都是从内地运去的,主要的交通工具就是牦牛和马队,所以那一条条山路便被称为“茶马道”。到了２０世纪５０年代以后,由于川藏、青藏等多条公路的修通,原来的茶马道 多被废弃,于是,“茶 马道”变成了“茶马古 道”。２０００年１０月,我 有幸赴西藏边坝考察 时,竟在无意中重走了 …     

负重的茶马古道

祖国的西南边陲七彩云南,是茶叶的故乡。深藏在群山中的古茶树群落,至今仍以旺盛的生命力,诉说着远古时期横断山脉和青藏高原那令人魂牵梦萦的情缘。从盛唐开始,人们就把三江水浇灌出来的茶叶与西藏连接起来,到了宋朝,朝廷甚至制定了"以茶治边"的方略。1 000多年以来,一条崎岖盘桓的小道,伴随着清幽的铃声和奔波的马蹄声一路走来,一路惊心动魄的苍茫和义无反顾的执着。它,就是滇藏茶马古道。这是一条马帮之路,由茶而生,以茶为基这是一条充满血性传奇的雄浑之路,艰辛悲壮,令人肃穆敬仰;这是一条中华     

茶马古道:征服世界屋脊的文明通道

<正>随着现代化交通手段的日益改进,茶马古道已默默地沉寂于无声。然而,在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的、亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路……在横断山脉的高山峡谷,在滇、川、藏"大三角"地带的丛林草莽之中,绵延盘旋着一条神秘的古道,这就是世界上地势最高的文明传播古道之一的"茶马古道"。"茶马古道"起源于古代的茶马互市。唐宋以来,我国西部与北部地区从事畜牧业经济的少数民族,会用马匹等牲畜及畜产品与内地换取茶叶、布帛、铁器等生产、生活必需品。那些比较集中的大规模集市贸     

东北亚丝路上的海东盛国(中)

渤海国的上京城,型制模仿长安,在当时已经超过隆州府成为东北最大城市。交通相当发达,同内地的"就市交易"及互市岁岁不绝,与日本的海上贸易也相当活跃。渤海不断派遣诸生到长安太学"习识古今制度",使用汉字。不少人在唐朝参加科举考试,有的考中进士。他们之中很多人,后来在渤海政     

寻找藏地精灵

正有"世界屋脊"之称的青藏高原,涵盖了青海、西藏等不同的省份和地区,而不同的地理位置,所拥有的自然环境和生态系统也截然不同。既有"高处不胜寒"的高原环境,也有气候温润的雨林。2017年6月到8月,我所在的科考队以西藏林芝八一县为起点,途径察隅,再到墨脱,最终穿过川西高原回到内地,开展了一次独具特色的考察之旅。     

万里草原丝路 契丹主沉浮

明朝有位著名的大臣,名叫杨继盛。在他担任兵部员外郎的时候,前往边疆视察,检阅榷场,并翻阅历史文献,说了一句话：“互市者,和亲之别名也。”（《明史》卷209（（杨继盛传》）也就是说,在历史上,和亲的主要目的是为了互市。当然,他这话有失偏颇,但是．对于唐以后的历史来说无疑是正确的。而对于辽朝,就是完全正确的表述了。     

北茶马古道:穿越千年的商贸走廊

<正>穿越时空隧道,追溯埋藏在历史深处的北茶马古道,仿佛眼前浮现出一支驮载着茶叶等货物的马帮,离开喧嚣的街市踏上了前方漫漫长路……谈起茶马古道,人们总会认为这是西南地区的历史文化遗存。但鲜为人知的是,历史上茶马古道的主要分布地不只在大西南的云贵川,在广袤的北方腹地中,也存在一条承载千年的商贸古道。我国北方的游牧民族,由于以牛羊肉和高寒青稞炒面为主食,肠胃难以承受而需茶叶助消化,为求茶便用马匹换取,可是北方地区不产茶,在西北各     

下关风吹 茶香百年

百年沱茶出下关下关并不产茶,可作为云南主要的茶叶集散地,大理市下关汇集了来自云南省内各地最好的制茶原料,所以,这里才诞生了采用多种云南优质大叶种晒青茶作为下关沱茶原料的沱茶制作工艺。这仅仅只是下关能生产出优质沱茶的重要前提条件。另一方面,一年四季吹拂不绝的"下关风"还为下关制茶中的干燥环节提供了得天独厚的气候条件,因此1941年下关茶厂的前身"康藏茶厂"选址时,才特意将茶厂建在了下关一个被称为"江风寺"的风口上。     

中国白瓷和青花瓷的起源研究

在河南巩义白河窑址发现了迄今考古发掘时代最早的白瓷,同时在白河窑和黄冶窑晚唐地层中也发现了若干青花瓷残片,这是目前唯一在窑址发现的唐青花标本,具有十分重要的考古学意义。通过对白河窑北魏青瓷、北魏白瓷和唐代白瓷进行化学组成、烧成温度、显微结构、白度等一系列测试分析,并运用统计分析的手段对数据归纳处理,首次阐明了白瓷在河南巩义起源与发展的演变规律。另外,通过对白河窑和黄冶窑两个窑址出土的唐青花、唐代白瓷、唐三彩以及白釉蓝彩标本的综合测试分析,从科技角度揭示了唐代青花瓷产生所经历的"唐三彩—白釉蓝彩—唐青花"发展过程中的物质基础和技术演变规律,为探讨青花瓷的起源问题提供了科学依据。     

跨越昆仑

在２０世纪５０年代以前,人们对西藏的向往大多是一个难以实现的梦想,在此之前的西藏１２０多万平方公里的广阔地域上没有一条公路,西藏与内地的物资交流和信息传递全靠牦牛和骆驼通过崎岖的山路进行,从四川雅安或青海西宁往返拉萨一次需一年之久。 １９５２年护送十世班禅经青海返藏时,曾投入军马４５００匹、骆驼３０００峰、牦牛１３５００头、骡子２５００匹,在２０００公里的行程中有３０００多头牲畜丧生。如此艰辛惨烈的旅途使多少人对西藏留下了永远的遗憾。１９５４年１２月随着川藏、青藏公路的通车,这一切永远成为了历史。如今当你从成都乘坐现代化的客机,飞越连绵不断的雪峰、冰川,只需两个小时即可到达拉萨。空中之路拉近了西藏与世界的距离,但内地运往西藏的物资仍大部分通过公路运输来完成。其中青藏公路担负了８０％的进藏物资的运输任务,同时,这也是在所有进藏公路中路况最好的一条,它受自然灾害影响最小。沿此路乘汽车进藏,最能体会到青藏高原的博大苍凉。 美丽日月山 青藏线北起青海省会西宁,南至西藏首府拉萨,全长２０００余公里。出西宁城沿一条宽敞的河谷平原行进约９０公里,即进入一片起伏的山地,此处的山虽不怎么高大险峻,却也是横卧在青藏线上的第一道天...     

沱茶,记忆里的马帮

对于过去,断断续续的真实加上想象的东西,会成为对某一事件的全部印象和记忆。儿时的记忆像梦一样,有些东西甚至只是儿时的想象,时间久了,也能成为记忆。对外公马帮的记忆就是这样。我见过他的马帮。我到现在还能记得,那些院里院外的马匹,在外公的吆喝声中,赶马人集结成队,然后爬上村后的山坡,蜿蜒而上,消失在我的视野里。若干天后又在我的视野里顺着山坡盘旋而下,回到我的记忆里来。但我不知道他们去了哪里,那时候年纪实在是太小了。对那些马匹走过的地方,只能是想象中的一座又一座的山。对马帮旅途的想象也是我对马帮记忆的重要组成部分。长大后,知道了一些东西,认识了茶马古道。我想,外公的马帮肯定在古道上走过。     

独具匠心打造精品好茶

正自古高山出好茶。在位于海拔2736米以芦芽山为主峰的山西省管涔山脉,生长着大量野生毛建草。相传东汉(公元24年,距今已1 900多年)光武帝刘秀征战北方,路过此地,高僧献烹此茶,饮后神清气爽,精力倍增,大悦:"圣喜",遂称"甚喜茶"。在山西,就有这样一家公司,采用的正是生长于管涔山脉芦芽山荷叶坪一带的毛建草,用于打造精品好茶,它就是五寨县甚喜茶园食品有限公司(下简称甚喜茶园),其生产的系列茶名为"甚喜茶"。     

传承千年技艺 创新传统文化

<正>山西省晋中市唐源古建琉璃制品有限公司(以下简称"唐源琉璃公司")坐落于国家级文物保护单位、唐代九大名窑介休洪山窑所在地洪山村(介休古琉璃的主要产地之一)。洪山村当地有丰富的煤炭、陶土、釉料等矿产资源,还有介休琉璃文化的千年积淀,这也为唐源琉璃公司的发展提供了客观条件和文化积淀。公司注册于2009年11月16日,采用传统手工琉璃制作工艺,生产小到猫头滴水     

寻味泰州的人间“食”光

正在"2020年中国最具幸福感城市"榜单中,一座江苏小城低调上榜,它就是泰州,全江苏第二年轻的城市,20多年前才从扬州分离出来成为地级市。同扬州一样,泰州也是承南启北的"苏中门户"。位于长江、淮河、黄海三水交汇之处的泰州,兼融吴楚越之韵,汇聚江淮海之风,水波潋滟里沉浮着的是这座城市的千年底蕴。泰州的饮食文化与"世界美食之都"扬州本是同源一脉,不论是淮扬菜还是早茶都不输扬州,特别是"一茶三点一面"的讲究,刷新了人们对江南早茶的认知。这里还有不输阳澄湖的螃蟹与中国最正宗的蟹黄汤包,"中国最大的螃蟹原产地"原来就在泰州。     

丝瓜卷须快速弯曲中电化学波传递与原生质收缩

达尔文在观察西蕃莲(Passi flora)卷须快速弯曲运动时提出,卷须的快速运动可能有电波传递操纵,近些年陆续在卷须中观察到电波传递,并在卷领中分离出肌动球蛋白,在含羞草(Mimosa)上也观察到机械刺激以后叶片下垂运动和原生质收缩的关系.这些发现揭示:广泛存在于动物界和“神经-肌肉”兴奋传递机理也可能在某种程度上存在于植物界并执行传递兴奋,操纵运动的功能.近几年我们以丝瓜(Luffa of ficinale)卷须为材料,对这种机理进行了系统观察,本文把这些工作的进展简要报道如下.     

让亿万微生物效力,还清新于世界——访上海交通大学生命科学技术学院唐鸿志教授

正2018年11月7日,上海科学会堂有一场题为"好奇心驱使的科学研究——从神奇的分形现象谈起"的报告会,报告人——麻省理工学院(MIT)张曙光教授从他所在的媒体实验室鼓励创新的文化和机制谈到他自己花了8年时间研究膜蛋白的经历,表达了他对麻省理工媒体实验室尊重科研规律、宽容创新失败氛围的敬意。张教授在报告里不止一次提到当年在他的团队里一起从事相关研究,现在上海交大任职的唐鸿志教授。唐鸿志是我们2013级的启明星,于是那天我们与同在会场的唐鸿志相约     

西藏近半个世纪以来人类活动的生态环境效应

西藏自然景观独特、生态环境脆弱、文化特色鲜明,其人类活动及其生态环境影响一直受到国内外的高度关注.从人类活动的总量、结构和过程的角度,分析了近半个世纪以来西藏人类活动及生态环境效应的时空特征.结果表明:西藏社会经济总规模较小,经济增长速度较快,但发展水平依然偏低;城镇化及农牧业、旅游和交通发展是构成西藏人类活动的主体,人类活动生态环境效应的阶段性和地域性特征显著.阶段性表现为,1990年以前人类活动总体规模较小,GDP总量不超过20亿元,城镇化率17%以下,人类活动对生态环境的影响程度较小;1990~2000年人类活动和生态环境负效应同步发生且增强,单位第二产业产值的废水排放和人均的生活污水排放分别达到467.9 t/万元和16.3 t/人的历史最高值;2000年后人类活动规模加大,但人类活动方式的调整,促使生态环境逐步向良性方向转型.地域性表现为"点、线、面"的影响格局,城镇化区域的生态环境影响呈现为"点状"集聚,旅游业和交通业使生态环境问题"由点到线(带)"扩散,而农牧业则呈现"面状"影响.总体而言,近半个世纪以来西藏人类活动对生态环境的扰动有限,2000年以来的生态环境负效应基本得到遏制,呈现良性发展的态势.     

供港食品安全启示录

日前,香港卫生局局长周一岳表示,三十多年来,内地供港食品的安全率达到了99.999%,这在全世界都是很难得的。如果这方面经验能应用到国家的内销方面,也可以对内地的食品安全问题有所帮助。紧随周局长声音而来的是一些媒体人士的争论,有的说这超过黄金纯度的供港食品安全率乃食品安全"灾区"不惜代价演绎的"奇迹",是难以复制的孤品;有的说摸清供港食品安全保障制度的脉络,如法炮制,一样可以解决内地的食品安全难题,     

亲近珠穆朗玛

终于启程去西藏了,其实去西藏对成都人来说很容易,只要有时间买张去拉萨的机票就能办到,远没有先辈们追寻理想时的艰辛。 去拉萨的飞机都是早晨起飞,每天四个航班。我们头天晚上住在成都双流机场,虽然服务员一再保证提供“叫醒”服务,但由于即将去西藏带来的兴奋,还是几于一夜未曾合眼。 飞机在拉萨贡嘎机场停稳时,开舱门的空姐已穿上厚厚的外套,机舱外面是蓝天白云。我在机舱口就感到了强烈的凉意,尽管十月西藏的阳光远比内地充足。 我们租不到去阿里的汽车,回为西藏的驾驶员们明白旅途中所要经过的茫茫无人区意味着什么,没人…     

颜值与品质并存的日本抹茶

正不少中国人都误认为抹茶是"舶来品",是一种气质很模糊的茶,它既本土又异域。其实,抹茶的源头在中国(古时称为"末茶"),南宋时期,茶籽和"末茶"这一饮茶法被和尚荣西带回了日本,后来的日本"茶圣"千利休创立了"抹茶道",抹茶因此闻名世界。如今的日本,抹茶主要用于日本传统茶道,普通人很少在日常生活中饮用抹茶,他们更青睐抹茶食品。这倒和中国极其相似,不少中国人喜欢抹茶,就是从抹茶蛋糕、星巴克的抹茶星冰乐开始的。只不过中国人吃到嘴里