路面结构设计谈沥青路面水破坏的预防

一、工程简介济聊馆高速公路聊城段大修工程,起点位于济聊馆高速公路德州聊城界,跨105省道、316省道、258省道,终点位于聊城城区北,全长47.455公里。路基宽24.5米,路面宽2×10.5米,双向四车道,中央分隔     

隧道防排水技术浅析

一.工程概况深圳市水径村至官井头高速公路延长段工程为深圳至龙岗的第二通道。沿线设鸡公山隧道一座,位于清水河小坑水库以北,深圳元平特殊教育学校以西一带的鸡公山段。山岭走向与构造走向基本一致,山顶标高     

PR抗车辙剂在沥青混凝土施工中的总结

黄衢南高速公路为国家高速公路网中北京至台北的重要组成部分,是浙江省公路水路交通规划中的一连。黄衢南高速公路A5合同位于江山市境内,起点桩号K122＋900,终点桩号K160＋040,路面工程全长37．14KM,沥青砼路面59．577平方米。     

沪杭高速公路路面纵坡调整工程总结

沪杭甬高速公路是全国公路网12条国道主干线中上海至瑞丽公路中的起始路段,也是浙江省干线公路网“两纵两横十连一绕二通道”规划中的重要组成部分。沪杭高速公路枫泾至大井段路面调整工程位于沪杭甬高速公路嘉兴市及杭州余杭区境内,起点位于浙沪交界处枫泾镇南侧,终点位于杭州绕城高速与沪杭高速交叉处的大井枢纽。本项目的实施是拓宽工程的延续和补充,进一步改善沪杭高速的纵面线形,提高路用性能,延长道路使用寿命,改善行车条件,进一步提高服务水平,促进地区经济发展的需要。     

预应力连续梁桥维修加固技术探讨

本文以汕汾高速公路某大桥为例，详细介绍了该预应力砼连续梁桥在进行加固维修时所采用的技术方案，并对加固方案中的一些操作要求及注意事项进行重点阐述，以便为各位业内同行日后从事类似工程的施工时起到参考借鉴之效。     

浅谈热拌沥青混合料的配合比设计

以汾柳高速公路沥青混合料配合比设计为例,探讨了沥青混凝土配合比设计过程中出现的问题,提出了合理的解决方法.     

关于对桥梁箱梁裂缝病害形成原因分析及养护对策

本文结合汕汾高速公路外砂高架桥维修加固工程,从结构型式、材料特性以及施工工艺等方面对箱梁梁底产生裂缝的特征,确定导致裂缝产生的原因,提出相关的维修加固方案,对裂缝灌浆及粘贴碳纤维布加固方法进行介绍,可为该类桥梁的养护工作提供参考。     

25m组合箱梁后张法施工技术

以汾灌高速公路FG-Q2-1标段部分预应力25m箱梁为例,结合施工经验,介绍了25m箱梁后张法的施工技术要点。     

广州珠江黄埔大桥建设项目“双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究”项目介绍

一、项目概况国道主干线广州绕城公路东段(广州珠江黄埔大桥)项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接,路线全长18.694km,路基宽34.5m,按远期八车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h。全线共设特大桥1座、大桥5座,隧道1座,互通式立交5处等结构工程。     

论上海长江大桥崇明岛接线工程填砂路基

1.概况1.1工程简介上海长江大桥崇明岛接线工程起点里程K20+888.640,南接北港桥梁桥台,工程终点里程K25+351.734,北接北沿高速公路,路线全长4.463km。主线路基最大填筑高度为4～4.5m,平均填     

汕汾高速K41＋311通道桥桥面铺装开裂处治研讨

本文对汕汾高速公路K41＋311通道桥桥面铺装开裂处治一事展开论述，从实践的角度出发，详细介绍了进行桥面铺装开裂处治的工艺技术方案以及可能引起桥面开裂的种种原因，特整理形成本文，以期达到举一反三的效果，为日后业内同行在进行类似工程维修处治时能起到一定的参考借鉴。     

"双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究"项目介绍

一、项目概况 国道主干线广州绕城公路东段（广州珠江黄埔大桥）项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村，与北二环高速公路及广深高速公路相接，经笔村、黄埔区庙头村，在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接，路线全长18．694km，路基宽34．5m，按远期八车道高速公路标准建设，设计行车速度100km／h。全线共设特大桥1座、大桥5座，隧道1座，互通式立交5处等结构工程。     

桥梁施工质量监理概述

阐述了汾柳高速公路第十二合同段南海滩大桥的施工监理情况,并详细阐述了桥梁施工阶段的质量监理工作的方法、措施和程序。     

浅谈高速公路计量支付管理

概述了汾柳高速公路第十一至第十三合同段的计量支付管理情况．并详细阐述了计量支付管理工作的方法、措施和程序。     

简述深水桩基“砼包桩”加固施工方法

汕汾高速公路外砂河大桥全长3552m,跨越外砂河和六条地方道路及两条水利排渠,外砂河为韩江支流,其通航孔为35mT梁。桩基为钻孔灌注桩,桩径分别为D150cm、D180cm两种。     

高速公路地基砂土液化判别和地基液化处理方法

根据广东汕汾高速公路的实际情况,采用试验的方法对高速公路地基砂土液化进行了分析,并对该类地基的处理方法进行了研究.对于地基液化的处理比较了公路规范与建筑规范,指出采用建筑规范进行砂土液化判别及采用砂桩和强夯再加上袋装砂进行地基液化处理是合理有效的方法.     

高速公路环保示范工程设计和创建研究

为减少高速公路对环境的影响、探索环境友好型交通发展模式。对高速公路环保示范工程进行研究,对促进公路建设与生态环境的和谐。本文首次提出了高速公路环保示范工程的概念。并通过对高速公路环保示范工程内涵、创建原则、要素、程序四个方面进行分析与总结。     

浅析温泉地热区桥梁桩基设计

通过对漳州南联络线高速公路位于温泉地热区的桥梁桩基设计要点进行综合分析,总结温泉地热区桥梁桩基设计经验,为类似工程的设计提供借鉴。     

关于单形外接超球半径的两个不等式

关于单形外接超球半径的两个不等式杨定华（重庆师范学院数学系，６３００４７，四川省重庆市）１９９０年，苏化明建立了ｎ维欧氏空间Ｅｎ中与单形外接超球心有关的意义较为深刻的一个不等式．引理［１］设∮＝Ａ１Ａ２…Ａｎ＋１为Ｅｎ中的单形，∮的外接超球Ｏ位于其内...     

铁塔边坡的施工方案与安全控制

施工方案和安全控制是工程成功建设的关键,3号边坡（铁塔边坡,铁塔位于坡口线外,属西电东送工程）由于其与500kv输电线路的特殊工程组合,使其由一个普通边坡变成一个影响整个高速公路工程建设成败的重点,针对3号边坡制定的施工方案和安全控制措施综合考虑了影响工程安全的各方面因素,逐一制定处治对策并形成总体方案,利用施工控制制度指导并监督工程施工,能够充分保证工程安全,保障输电线路在高速公路施工期间和工后期的安全与正常运营。