新工艺 新产品 新设备

高速线材精轧机组每秒钟轧钢速度达65m的一条高速线材精轧机组,日前在西安航空发动机(集团)有限公司顺利通过试车,并启运交付苏州钢铁股份有限公司投入使用.高速线材精轧机组是集现代轧钢技术和机械、电子、液压、仪表于一体的高科技机电一体化产品.高速线材轧制技术与传统的普通线材轧制技术相比,具有连续轧制、无张力、无扭矩、控温、控冷、高度自动化的特点.西航集团公司这次为苏州钢铁股份有限公司制造交付的这条高线精轧机组是由10架45°侧交无扭悬臂高速精轧机组和夹送辊、飞剪、卡断剪、增速齿轮箱、吐丝机等16台关键设备组成,它适合对(?)16mm～(?)21mm棒材进行轧制,精轧后的线材规格为(?)5.5mm～(?)12mm.其线材轧制速度和轧钢质量完全达到国外同类产品水平.(郭旭之)将煤烟返烧的洁净燃煤技术     

基于Profibus的工业以太网通信技术在高速线材轧制自动控制系统中的应用

以新余钢铁公司线材厂高速线材轧制自动控制系统为应用背景,详细地介绍了基于PROFIBUS现场总线技术结合工业以太网技术的高速线材轧制自动控制系统的网络层次和组成结构,采用这种管控一体化控制系统,提高了整个系统的可靠性和自动化水平,也极大地提高了企业生产效率。     

应用相关技术提高离合器式飞剪的剪切精度

为提高离合器式飞剪的剪切精度,采用相关测速技术,对热轧线材的运行速度进行在线测量,并综合运用可编程序控制器及其高速计数模块,完成了系统控制软件的设计,使剪切误差控制在 200mm以内,达到了国内先进水平。     

应用相关技术提高离合器式飞剪的剪切精度

为提高离合器式飞剪的剪切精度，采用相关测速技术，对热轧线材的运行速度进行在线测量，并综合运用可编程序控制器及其高速计数模块，完成了系统控制软件的设计，使剪切误差控制在+200?mm以内，达到了国内先进水平.     

浅谈高速线材生产线轧机安装技术

在高速线材生产线中,轧机是整个生产线的核心部分,其中精轧机更重中之重,做为生产线的核心部分,对其的安装精度及质量要求都非常高,在这里以大连环保搬迁工程高速线材轧机安装来谈谈线材轧机的安装技术。     

高速线材轧制工艺提升与优化

传统的高速线材轧制工艺存在较多的问题,不能完全满足目前越来越先进的汽车、航天飞机等领域的要求,因此,必须对高速线材的轧制生产工艺进行提升与优化,通过提高精度满足工业生产的需求。该文通过对高速线材轧制参数的分析,合理的对其生产工艺进行优化,在提升高速线材轧制质量的基础上,有效节约生产成本,具有一定的推广意义。     

高速线材工程自动化系统设计与研究

本文对高速线材连续生产线轧线自动化系统总体技术方案和设计做阐述。     

我国线材年产能力达1250万吨

我国线材年产能力达１２５０万吨８０年代以来，我国先后从国外引进１２套高线材轧机，新建９套国产高速线材轧机，此外，我国还有普通线材轧机９０套。到目前为止，全国线材生产能力已达１２５０万吨，加上天津、湘钢、昆钢等已经引进或正在引进的高速线材轧机，总的生产...     

Profibus-DP总线在安钢高速线材自动控制系统的应用

简要介绍Profibus-DP总线在安钢高速线材自动控制系统的应用。安钢高速线材生产线一级自动化是由西门子设计的,通过ProfiBus-DP现场总线技术把ET200站、直流传动装置、交流变频装置和其它设备按照各自的功能挂在不同的PLC上,所有的控制信号和数据都通过Profibus-DP在PLC和ET200站、直流装置、交流变频装置和其它设备之间通信。     

油气润滑技术及其在高线机组的应用

介绍了油气润滑技术的机理及该技术在安钢高速线材机组的应用情况。     

高速线材精轧机组

西安航空发动机（集团）有限公司机电设备厂生产制造的“高速线材精轧机生产线日前在江苏雪浪钢铁厂一次过钢成功，并正式投入生产。精轧机生产线分左右两条，每条线均由８架精轧机组成，其中配备有增速箱、分速箱、夹送辊、锥箱、辊箱、吐丝机等２０台关键设备；全线采用摩根８４ｍ机型，人口线径１３～１５ｍｍ，所轧线材成品有φ６.５ｍｍ和φ８ｍｍ等规格，年生产能力可达２５万ｔ。这是一条投资少、见效快，适合我国中小钢厂建线和普线改造的高速线材精轧机生产线。高速线材槽轧机生产线是集现代化轧钢技术和机械，电子、液压、仪表等…     

高速线材轧后水冷过程中温度模拟的研究

为了严格控制高速线材的吐丝温度,得到所要求的线材组织性能,基于传热学的基本理论,运用有限差分法并结合生产现场情况,对高速线材轧后穿水冷却时的传热行为进行数值解析,建立高速线材轧后水冷过程的温度场,并以模拟结果作为判别冷却方案优劣的依据.结果表明,模拟结果符合现场情况.     

高速区设备管理与维护

本文介绍了张家口宣龙高速线材有限责任公司在国产高速线材生产线高速区设备日常管理及维护中的一些经验,论述了精轧机系统适应现代化高转速传动的特点,及其相关设备监测、管理等方面的保障措施。     

高速线材精轧机油膜轴承

论述了高速线材精轧机油膜轴承的工况特点、应采用的润滑理论、设计应把握的基本原则,并介绍了国家最近公布的适用于高速线材精轧机的专利与产品--高速重载油膜轴承.     

高速线材控制冷却喷嘴的阻力特性分析

利用数值模拟的方法研究了高速线材冷却喷嘴的阻力特性,针对一系列的工况进行了大量数值计算,得到了不同工况下水冷喷嘴的阻力特性数据,揭示了水冷喷嘴在结构尺寸一定的情况下水流量、线材直径和线材速度对水冷喷嘴阻力特性的影响。根据计算出的结果拟合得到了喷嘴的阻力系数计算的经验关系式。最后根据线材轧制现场采集得到的喷嘴阻力特性数据对经验关系式进行了修正,为高速线材的控制冷却工艺的设计提供了理论依据。     

航空航天先进制造技术

正2019年4月9～11日,航空航天先进制造技术论坛在西安交通大学举行。西安交通大学陈耀龙教授以"航空航天制造领域高速高效数控机床创新能力平台"为主题,在完善平台运行、成果共享、人才培养的体制和机制,深化高速高效加工机床共性技术研究,开发达到国际先进水平的高速机床原型样机系统并积极采用大数据和智能控制技术,为行业提供高档数     

三安Φ8mm盘螺轧制工艺的制定及优化

三安钢铁有限公司轧钢厂高速线材生产线针对盘螺HRB400E力学性能偏低的情况,通过控制轧制和控制冷却参数,优化轧制工艺,解决了盘螺屈服强度偏低的问题,且通过对盘条通条性能进行优化,产品质量有显著的提高。在原料成分下限较低、设备装备水平不占优势的情况下,使盘螺的力学性能达到国家标准,产品的屈服强度得到进一步稳定。     

浅谈国内外几种无扭高速线材轧机

介绍了几种目前国际上最先进的高速线材轧机的发展状况及其性能特点，同时也对我国几大钢厂引进国外高线的情况及其特点做了简要介绍。指出21世纪高速轧机的技术发展将以R．S．M轧机普遍应用为突破口，轧机的构成将普遍实行快速整体更换、离线维修，线材轧机的控制冷却工艺将进一步优化。     

高速线材精轧机工作辊油膜轴承负荷特性的理论计算与实验研究

高速线材精轧机工作辊油膜轴承由于使用工况恶劣 ,更换最为频繁。本文采用有限差分法对高速线材精轧机工作辊油膜轴承的载荷特性进行了理论计算 ,并通过间接测试轴承载荷特性的方法进行了多次在线测试实验 ,分析了载荷特性对轴承出现过早疲劳磨损及突发烧损等失效形式的影响。本文对于研究高速线材轧机油膜轴承延寿问题提供了重要的理论和实践依据     

线材轧后控制冷却

近二十年来高速无扭精轧机组和轧后控制冷却技术的应用,使线材生产轧制速度由35～40米/秒提高到75～85米/秒(最高已达100米/秒),坯料断面尺寸由85×85～90×90毫米扩大到125×125～140×140毫米,盘重由500～600公斤增大到1500～2500公斤。线材生产技术的进步,已经成为现代轧制技术的重要组成部分。 经控制冷却技术处理的线材作为一种新产品深受用户欢迎其主要原因就在于: