公路工程施工投标策略

公路工程施工招投标制度在我国已全面推行。本文结合工作实践,较详细地介绍了从投标立项到标书制作的主要工作内容,分析总结施工投标的策略,并着重介绍了在投标过程中常用的三种报价技巧。最后分析我国目前的招投标市场现状及存在的问题,总结了施工投标的关键因素,强调在投标过程中要抓住关键、运用策略,提高中标率。     

公路工程施工投标决策研究

根据以往我国公路建设项目投标工作的经验，对公路工程的施工投标决策提出一点看法，供参考之用。     

浅谈公路工程施工投标报价注意事项

结合公路施工项目投标的实际工作情况,介绍投标报价的技巧及注意事项。     

公路工程施工投标报价策略浅析

通过参加工程招投标承接工程是施工企业获取工程的主要途径,而在工程投标过程中投标报价是整个过程的核心,投标单位应正确运用投标报价的策略来达到中标的目的,从而给企业带来较好的经济效益和社会效益。     

公路工程投标施工组织设计的探讨

论述了公路工程投标前施工组织设计编制的重要性,重点介绍了投标施工组织设计编制的原则、方法和技巧。     

公路工程施工投标前应准备工作

招标投标制度是我国建筑市场中遵循的一项重要的制度,本文简单论述了施工企业在投标前应注意与重视的工作,为是否投标或投标策略的制定的提供参考。     

浅析公路工程投标策略

随着我国即将加入WTO,建筑市场面临的竞争越来越激烈.为了给开放市场做好准备,以及规范与完善建筑市场,我国规定各大型项目在国内必须进行公开、公正、公平的招标.中标率高不高、任务饱不饱满已成为工程企业生存与否的关键.本文就公路工程投标策略进行了浅析.     

公路工程投标报价策略研究

目前,公路工程项目建设制度日益规范,投标单位数量的增多和实力的增强,使得投标报价显得日益重要。本文首先论述公路工程投标报价的依据和过程,然后论述了公路工程投标报价的一般策略,最后论述了公路工程投标报价的具体策略。     

公路工程建设项目投标报价策略

公路工程招投标是建设市场的一种交易行为。在投标文件中,技术方面需要说明技术能力、财务能力、管理水平和信誉程度,商务方面需要报价总金额、工程量清单、单价构成分析等。我们需要从掌握施工要求、计量支付内容、合理选用定额、准确计算工程量入手,通过费率、引用分析和调整,才能计算合适的投标报价。     

浅谈公路工程投标中施工组织设计的编制

施工组织设计是工程投标中的主要工作之一,也是投标文件的重要组成部分,是满足业主的招标文件要求和待中标之后签订合同的重要技术性文件。因此,编制科学的、合理的、符合工程实际的施工组织设计是编制投标报价的基础,也是投标阶段的工作重点,更是投标单位能否中标的重要因素。     

建设工程招标委托代理分析

分析了工程招标代理机构如何在买卖双方信息不完全对称的情况下,以其专业性和信息化的特点为业主寻找到能提供质量优良、价格适中、服务上乘的产品和劳务的承包商;运用委托人-代理人理论和动态博奕模型,通过对委托招标成本与收益的比较,提出业主选择自行招标或委托招标的模式;对招标代理机构在实际工作中需要注意的几个问题提出了建议.     

公路工程施工中企业层对项目层实施有效管理方法的探讨

分析现阶段公路工程施工中企业层对施工项目层管理的现状,顺应国家管理体制改革的总体要求,作者提出以项目法施工为前提,以企业内部承包责任制为纽带是现阶段公路工程施工企业对施工项目实行管理的有效方法,并从实用性出发进一步分析阐述企业内部承包责任制方案及操作原则.     

浅谈建设工程项目的投标

招投标是建设单位选择工程承包商的一种重要方式,本文介绍了招投标工作管理的一些特点.     

招标投标法实施条例对基本建设工程的重要意义

本文从基本建设工程(以下简称"基建工程")的实际工作出发,对社会现阶段基建工程招标投标情况和存在的主要问题进行了分析研究和探讨,从而阐述了《中华人民共和国招标投标法实施条例》(以下简称"招标投标法实施条例")颁布的重要意义及对整个基建工程领域的深远影响。     

工程施工投标报价的定量分析评价

文中利用不确定测度概念,给出了工程施工投标报价分析评价一种客观的数学模型,应用于实际工程,既可定量地识别各投标报价的等级,又能根据其得分进行优劣排序。     

公路工程投标决策方法

通过对公路工程投标工作各阶段的研究,分析了影响投标决策的六种主要因素,建立了投标决策指标评价体系,提出了投标工作不同阶段的投标决策方法。     

浅议高速公路路基施工技术

文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害,并研究了不良路基的施工技术。     

论公路招投标中最低标中标与低价竞标的区别

阐述了最低标中标与低价竞标的本质区别,分析了低价竞标存在的原因及危害,提出应对招投标活动中低价竞标的建议和策略。     

基于Petri网的公路施工资源总体优化方法

基于施工资源局部优化建立的Petri网模型输出和资源能力之间的关系,采用施工资源强度柔化的总体优化方法调整工序所需资源,使工序的持续时间加长或缩短,从而降低资源平衡性指标,给出了柔化的取整准则、方向准则和幅度准则,并进行了证明.最后以工程实例与最小方差法进行了优化效果的对比研究.结果表明,柔化方法与工程管理习惯一致,能够大幅降低传统方法优化时的计算工作量,得到更加优化的平衡性指标.