大学无机化学实验期末考试的改革

实验室在对2007年以前无机化学实验课及期末考试进行反思的基础上,对期末考试的内容进行了更新,提高了对实验技能的要求,并对考试的方式进行了改革。这些措施促进了日常教学,收到了较好的效果。     

“11.15”火灾的系统与风险分析

针对上海11.15重特大火灾事故,对事故进行了系统分析,利用故障树对事故原因和风险进行了分解,对火灾的主要原因进行总结归类,对火灾进行了突变分析,探讨了本次火灾事故中凸显的一些特别的经验教训.     

F-倾斜对与F-W-倾斜对

引入了F-倾斜对与F-W-倾斜对的概念,它是对倾斜对和W-倾斜对概念的推广,给出了F-W-倾斜对存在的条件,并研究了F-W-倾斜对与W-倾斜对的关系.     

大型采煤机研发现状和发展趋势探讨

文章对我国采煤机的发展历程做了简单的回顾和介绍,提出了目前采煤机技术的现状,对现代大型采煤机的构造和功能做了一些介绍,对其设计方面提出了一些看法,并对采煤机械的发展趋势做了相应的探究。     

儿童过敏性咳嗽诊疗进展

本文主要对儿童过敏性咳嗽的诊疗进展作了研究综述,首先对过敏性咳嗽的病因进行了探讨,接着对目前中医药对儿童过敏性咳嗽的治疗情况进行了分类概述,最后对目前诊疗进展进行了评述。     

关联规则挖掘在旅游突发事件预测中的研究

基于数据挖掘中的关联规则挖掘及Apriori算法,研究了在旅游行业中用挖掘得到的规则对突发事件进行预测的方法.对突发事件进行了预处理,对与突发事件相关的规则进行了挖掘,提出了改进的关联规则算法,并获得了有意义的规则输出,并对这些关联规则在旅游业的应用进行了研究.     

对等网络技术及其应用

简要介绍了对等网络技术,分析了对等网络的4种拓扑结构方式及其技术特点,对4种结构模型进行了综合性能的比较,并对分布式哈希表算法进行了介绍和分析,同时给出了对等网络的几个典型应用。     

高压输电线的工频磁场分析

本文采用了模拟电荷法和有限元法两种计算方法来研究输电线周围的电场强度,建立了输电线路的计算模型,对其下方地面场强和输电线表面场强进行了计算和分析,并对地面场强的影响因素进行了分析。阐述了两种对地面磁场场强计算方法,并利用二维计算方法对本文所采用的模型地面处的磁场强度进行了计算,并对其影响因素进行了分析。提出了有效减小工频电磁场的方法,对未来的施工建设具有一定的现实意义。     

工业循环冷却水系统的防腐研究

本文对工业循环冷却水系统的水质现状进行了分析,并介绍了其的腐蚀原理,并综述了工业循环冷却水系统的防腐措施以及其进展,并对这些方法进行了说明,着重对添加缓蚀剂的方法进行了讨论。最后对该系统的防腐技术发展进行了展望。     

铅销橡胶支座对桥梁抗震性能的影响

按等效线性化方法对一系列不同铅销含量的铅销橡胶支座进行了讨论,比较了其对桥梁的振动性能的影响,分析了产生影响的原因,并对一座安装铅销橡胶支座的钢筋混凝土连续箱梁桥进行了地震反应计算,对其抗震性能进行了对比分析,并与实测结果进行了比较,证明铅销橡胶减震支座的应用对桥梁的抗震性能有很大的改观。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。     

论企业负债经营及其相关问题分析

在目前企业普遍存在着自有资金短缺的情况下，负债经营已成为必要途径。负债经营可以提高企业的市场竞争能力，扩大生产规模，减少货币贬值的损失，降低综合资金成本；同时，负债经营也增加了企业的财务风险，企业要优化资本结构，保持适度的资产负债率，制定出最佳的负债财务计划。     

基于FCA的本体合并方法的研究

目的研究基于FCA的本体合并方法。方法采用基于FCA的2种方法FCA-Merge和OntEx进行本体合并。结果FCA-Merge方法采用自底向上,描述了本体合并的全局过程;OntEx方法通过和用户的交互,结合启发式思想完成本体合并任务。结论基于FCA的本体合并方法克服了传统本体合并方法的缺点。     

高原长平直线公路汽车行驶安全

为了降低高原公路长平直线路段交通事故率,以实地调查和心理认知机理,对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究,分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明:该路段上交通事故多发的主要原因是道路景色单调,高原反应使驾驶人容易疲劳、反应迟钝;道路两侧缺乏明显的参照物,驾驶人对速度判断的准确性受到影响,容易超速行驶;经常有牧群横穿道路,产生横向干扰。通过对长平直线路段的道路景观设计、路肩设置隆声带、路面喷涂视觉减速标线以及在适当的位置设置放牧通道等安全措施,可提高高原长平直线路段的汽车行驶安全性。     

基于Mobile SVG矢量地图的移动定位查询

在J2ME体系以及Mobile SVG技术研究的基础上,根据空间实体与SVG图层的映射关系实现了矢量地图数据组织与表达.提出了基于Mobile SVG的矢量地图定位查询系统的框架模型.对矢量地图在手机上的显示、平移、缩放和定位查询的方法进行研究并实现.基于所提出的框架模型,设计并实现了一个应用于油田领域的矢量地图定位查询系统,该系统在油田业务中得到了初步的应用.     

基于IT的舰船远程维修保障支持技术分析

针对舰船装备长期独立在海洋复杂环境中使用,集战斗、训练、工作、生活和保障为一体的特点,以及在远程维修保障支持方面所存在的问题,分析了舰船远程维修保障支持工作流程,提出了基于信息技术的舰船远程维修保障支持体系,为及时有效地应对舰船远离岸基时可能发生的突发事件,保证在海上航行舰船的战斗力、生命力和可用性提供了有益的建议.     

设计阶段工程造价的控制初探

设计阶段的工程造价控制是工程造价控制的重点．在工程设计阶段造价控制现状分析的基础上，进一步提出了工程设计阶段造价控制的措施．     

基于DPPEJ的并行计算研究

对DPPEJ(Distributed Parallel Programming Environment for Java)软件包的工作原理作了详细的介绍,并采用Java语言实现了运行于DPPEJ环境下的FFT迭代算法和递归算法的并行计算程序.通过对实验数据的性能分析表明,由于Java代码的简单性和可移植性,基于DPPEJ的Java并行计算程序通过使用RMI远程方法调用可以较好地利用网络环境下的计算资源进行分布式的并行计算,具有一定的应用前景.     

圆锥曲线上基于零知识的身份鉴别协议

提出了一种安全性是基于圆锥曲线上离散对数计算的零知识身份鉴别协议 .这种协议比基于离散对数的同类协议运算速度更快 ,比椭圆曲线上的同类协议在设计、实现上更为方便 .在经过形式化分析了协议安全性后 ,针对该协议可能出现的一个漏洞 ,提出了简单的解决方案 .