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基于嵌入式系统的新一代汽车行驶记录仪 总被引:6,自引:0,他引:6
讨论了研制新一代基于32位嵌入式处理器及uCLinux嵌入式操作系统技术的汽车行驶记录仪的技术要求和技术难点,并提出了解决方案.精选了已有的开发平台,对软硬件进行了多次调试并加以完善.试制产品与传统的以8位MCS51系统为核心的同类产品相比较,可以更完整、更精确、更多样化地记录汽车行驶时的车速与工况.针对计算机控制系统的设计,提出了新的设计方法,实验结果可靠. 相似文献
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提出了一套基于双CPU框架及USB接口的汽车行驶记录仪数据采集和分析系统方案,整个系统包括汽车行驶记录仪和管理分析软件两部份。讨论了采用CPU框架的汽车行驶记录仪的硬件结构,同时讨论了采用USB通讯接口的实施方法,及软件设计的思想。 相似文献
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本文首先对汽车行驶记录仪的功能和特点作了介绍,然后结合自行研制的汽车行驶记录仪,对其软/硬件环境、功能、具体实施中应注意的技术环节等几个方面作了较详尽的阐述,并强调了其在数据记录方面的完整性与重要性,展望了汽车行驶记录仪的将来发展方向. 相似文献
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本文首先对汽车行驶记录仪的功能和特点作了介绍,然后结合自行研制的汽车行驶记录仪,对其幸匕/硬件环境、功能、具体实施中应注意的技术环节等几个方面作了较详尽的阐述,并强调了其在数据记录方面的完整性与重要性,展望了汽车行驶记录仪的将来发展方向。 相似文献
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本文阐述了汽车行驶记录仪的技术要求,同时通过具体的产品设计,通过样机在杭州上虞地区的运行记录试验验证了整个系统的可靠性。本文着重分析了汽车行驶记录仪的硬件设计和软件流程设计,并对样机进行了性能和功能测试。 相似文献
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针对SLE4428逻辑加密Ic卡的基本组成特点,基于AT89S52单片机,实现IC卡不带电插拔和防止非法卡插入的功能,应用于满足GB/T19056-2012国家标准的汽车行驶记录仪. 相似文献
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用双参数法(车速和驱动轮转矩)对汽车行驶工况进行统计分析,能全面反映汽车行驶过程中的实际负荷状况,有利于进行汽车动力传动系统优化和传动系疲劳寿命设计. 相似文献
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汽车行驶工况的统计分析 总被引:4,自引:0,他引:4
用双参数法(车速和驱动轮转矩)对汽车行驶工况进行统计分析,能全面反映汽车行驶过程中的实际负荷状况,有利于进行汽车动力传动系统优化和传动系疲劳寿命设计。 相似文献
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基于USB接口的数据采集系统 总被引:2,自引:0,他引:2
通用串行总线(USB)以其低成本、使用简单、扩展方便及支持即插即用设备等特点而得到了广泛应用。本文首先简单介绍了USB的体系结构和特点,然后从硬件和软件两个方面详细讨论了基于USB接口的数据采集系统的基本开发步骤,最后通过介绍一个微控制器数据采集系统利用D12与PC机进行通讯的实例进一步论述了整个USB数据采集系统的基本开发过程。 相似文献
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为解决传统分光光度计采集速率低、体积大、成本高、信噪比差等问题,本文设计了一种基于USB总线的新型紫外分光光度计的数据采集及传输系统.该系统采用2048线阵CCD与12位AD转换器,实现了对190~780nm波长范围的光谱信号的采样;采用了带USB内核的芯片,实现时传输数据的USB协议打包与解析;设计了动态链接库,开发了软硬件接口;编写了测试程序.以MATLAB为工具通过数理统计方法对采集卡进行了信噪比测试.结果表明该数据采集及传输系统稳定性好,具有较高的信噪比. 相似文献
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针对传统数据采集系统中主控制器升级慢和传输芯片速率低等弊端,利用FPGA内嵌FIR滤波器抗干扰、现场可编程性、容易升级与更新以及USB接口通用性好、传输速率快的优点,设计了基于FPGA+USB2.0多通道数据采集系统,能够完成4路最大采样频率150 kHz、精度为12位的数据采集和传输,实现了高精度数据采集。 相似文献
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基于LabVIEW的单片机USB数据采集系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以内置USB2.0控制器的单片机AT89C5131作为主控芯片设计了单片机USB数据采集系统。针对传统方法开发USB设备驱动程序难度较大的特点,在LabVIEW环境下基于NI—VISA技术开发了USB接口驱动程序,并通过LabVIEW编程实现了PC机与单片机之间的数据通信。 相似文献
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针对传统采集卡的不足,提出了基于USB接口的数据采集卡的解决方案;系统采用Cypress EZ-USB芯片为核心控制器,实现了采集卡一些通用功能和多样化的数据采集方式,并应用于滚动轴承振动噪音检测系统中,具有使用便捷和性价比高等特点. 相似文献
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