计算机系统的冗余后备可靠性优化设计

本文以某一全微机运动系统的一个远程工作站为例,分析并讨论了如何在系统结构基本确定之后,以有限的资金在系统最佳在线运行的同时,提高系统的冗余后备可靠性,使整个系统达到最优。文中还阐述了实现优化设计算法的基本思想和步骤,其程序具有较强的通用性。     

一种可靠性冗余优化设计的新方法

】　针对可靠性设计中现有冗余优化方法的不足,提出一种新的优化策略——平衡优化策略,证明了该策略的基本性质,给出了平衡优化方法的一般步骤,并就大型系统的可靠性冗余优化问题进行了讨论。     

机载计算机系统的容错技术

航空机载计算机系统的可靠性是进行飞机设计所面临的重要课题、而容错技术是提高机载计算机系统可靠性的关键技术。在分析机载计算机系统容错设计必要性的基础上；综述了容错理论及具体的容错方法，指明了机载计算机系统可靠性设计的方向。     

计算机系统可靠性问题的研究

通过对计算机避错、纠错、容错技巧的论述 ,探讨了可以使用硬件、软件冗余手段来提高计算机系统的稳定性和可靠性的方法。     

军用机载计算机系统的可靠性设计分析

讨论了容错技术和系统重构技术在提高军用机载计算机系统可靠性方面的应用。     

车用传动轴的可靠性优化设计

运用可靠性优化设计方法，建立了传动轴的可靠性分配模型及可靠性优化设计的数学模型，并进行了实例计算。     

整体法兰可靠性优化设计

对法兰进行了可靠性优化设计，即将概率统计和优化原理应用于法兰设计，以可靠度来保证法兰的安全。把δf、δ1、h、S、p作为随机变量，SH、SR、ST作为约束条件，法兰质量作为目标函数，通过网络寻优，在满足所要求的可靠度的基础上优化法兰尺寸，从而减少法兰的质量，并用C语言编制了计算程序。将常规设计与可靠性优化设计结果进行比较，认为可靠性优化设计是一种有效可行的设计方法。     

工程机械可靠性优化设计

将可靠性优化设计思想应用于工程机械产品的设计，建立了工程机械产品可靠度计算模型、可靠度优化分配模型及机器参数的可靠性优化设计模型，并以装载机动臂为例对工程机械可靠性优化设计模型的建立过程作了探讨。     

齿轮传动的可靠性优化设计

利用机械优化设计和可靠性设计方法，结合传统齿轮设计实例，探索机械零件的可靠性优化设计的新方法。     

一类可修复计算机系统的稳定性和可靠性

研究一类可修复计算机系统模型,利用常微分方程的稳定性理论,证明了系统的稳定性.同时,在假定故障率和修复率均为常数的前提下,讨论了系统的可靠性.     

不确定结构的模糊可靠性优化设计方法

提出了基于模糊可靠性的结构优化设计方法。并对基于模糊可靠性和基于随机可靠性方法的结构优化设计作了实例定量对比研究。结果表明：在已知数据信息相同的条件下，两种可靠性优化方法设计的结构，可有完全相同或一致的设计结果。说明了模糊可靠性模型和文中方法用于不确定结构的优化设计是有效和可行的。     

圆柱螺旋弹簧可靠性优化设计

首先分析了圆柱螺旋弹簧静强度和疲劳强度可靠性模型建立方法,推导了其可靠性计算的公式和应力强度的分布形式.其次为充分发挥零件材料的效能同时又要考虑到零件的可靠性指标,以圆柱螺旋弹簧的质量为优化的目标函数,利用机械可靠性设计和机械最优化设计方法,在弹簧常规约束和可靠性约束基础上,建立了可靠性优化设计计算模型.最后,结合优化工具和上述优化模型对具体实例进行了应用计算,并分析对比了可靠性优化设计和常规优化设计的结果,说明所提可靠性优化设计方法实用、可靠,能最大程度地满足设计要求.     

机械零部件的可靠性优化设计探究

机械产品的可靠性是衡量机械产品质量的一个重要指标,随着科学技术的发展,对机械产品的可靠性要求也日益提高。要提高机械产品的可靠性,必须首先从设计上解决机械产品的固有可靠性要求,然后在制造中加以保证。具有良好的可靠性指标是使我国机械产品在国际市场上具有竞争力的重要保证,机械零部件的可靠性优化设计其重要性不言而喻。机械零部件的设计不仅需要的是与时俱进、把脉时代的创新精神,更需要把握零部件质量保证和可靠性优化设计的科学方法。     

螺旋弹簧可靠性多目标优化设计

考虑可靠性等约束条件,以螺旋弹簧重量最轻,刚度误差最小为优化设计目标,建立多目标优化设计数学模型,用理想点法对模型进行求解,得到满足所有约束条件的最优解,该方法有效而实用,对求解同类零件优化设计问题具有普遍意义。     

基于神经网络的内燃机零件可靠性优化设计

应用神经网络技术提出了内燃机零何靠性优化设计的一种新方法，建立了神经网络优化数学模型，并以实例表明该方法是可行的，且比常用的数学规划方法更适合于并行处理优化计算。     

机械零件的可靠性优化设计

在分析传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别的基础上,将可靠性设计与优化设计结合起来,对机械零件的可靠性优化设计方法进行研究。在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以机械零件具体情况最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果。     

同步齿形带传动的可靠性优化设计

根据可靠性理论将有关的设计变量处理成随机变量,建立了同步齿形带传动的可靠性优化设计的概率数学模型,并结合实例给出了同步齿形带可靠性优化设计的方法和结果。     

工程车辆传动轴的模糊可靠性优化设计

依据统计学和模糊数学理论,考虑设计参数的随机性和模糊性,将模糊可靠度作为设计变量的约束条件,建立工程车辆传动轴的模糊可靠性优化设计和数学模型,并给出实际算例,结果表明用模糊可靠性优化设计方法进行工程车辆传动轴设计具有更好的合理性     

基于遗传算法的层合板结构的可靠性优化设计

采用遗传算法分析了存在初始缺陷的复合材料层合板的可靠性优化问题．优化设计时，以层合板结构的厚度最小为目标函数，以可靠度要求为约束条件．在可靠度分析中，取初始缺陷、强度参数、单元层的厚度为随机变量，采用一阶矩法和Tsai-Wu准则分析每个单元层的失效概率，系统失效概率的计算基于串联系统假定．通过比较遗传算法与序列二次规划法的计算结果，证实了遗传算法用于可靠性优化设计的有效性．