浅谈湿喷桩施工管理

在湿喷桩施工中，要密切关注土质情况是否与设计图纸相符，若不相符，则要及时采取相应的处理方案.     

松土器的参数选择及使用注意事项

在使用推土机松土器进行裂土作业前，首先要考虑土质硬度及其可裂性，然后要对松土器的裂土参数进行选择，此外，在松土器的使用过程中，还要特别注意对齿尖等关键部位的保护     

公路土质路基压实分析

分析探讨了公路土质路基压实，土质分析，压实方法等问题。     

土质路基病害的特征与成因及预防措施

土质路基在我国公路路基中占的比例很大，同时也是施工过程中最容易出现质量问题的关键环节，作为公路路基最基础的一部分，一旦出现病害，将直接影响到整个公路的质量，公路的损坏大部分都是因为路基出现不同程度的病害所造成的。本文就土质路基病害的特征与成因及预防措施做出了论述。     

水利工程土质堤坝渗漏原因及对策分析

为了促进水利工程的土质堤坝渗漏现象的降低,我们要进行其渗漏原因的有效分析,以保证水库整体建设的稳定运行,促进其内部各个系统环节的有效协调,促进其堤防工程的稳定运行。该文就水利工程土质堤坝渗漏形式展开分析,通过对相关动因的相关措施的应用,保证其土质堤坝渗漏的有效避免,实现其堤坝系统的健全。     

齐泰高速公路粉土质砂施工工艺探讨

本文结合齐泰高速公路A21合同段现场工程实际采用粉土质砂作为路基填料，总结了高速公路粉土质砂施工工艺，对同类工程施工具有一定的指导意义。     

核桃良种采穗圃建圃与管理技术

建立良种核桃采穗圃是推广核桃高接换优技术，提高核桃品质和产量的重要措施。针对当前核桃接穗不足问题，提出了建圃和管理技术措施，包括圃地选择要交通便利，向阳，有排灌条件，土质疏松肥沃：良种要选择适应性强的香铃、中林一号、西林五号等，整地定植要做好施肥、定植密度、浇水定彬、绘图建档，圃地管理要做好摘心、施肥、防涝和病虫害防治。     

浅谈特殊路基地段软基处理施工方案及质量控制

针对湿陷性黄土地段土质含水量大、土质CBR值达不到设计要求等实际情况，为确保工程质量，降低工程造价。结合实际施工经验提出特殊路基地段软基处理施工方案及质量控制。     

武威市雷台文物保护与汉文化园区观台台体加固工程难题破解

雷台台体为土方结构工程，属于汉文化遗产。要求在施工中既要保持古文化遗产的特征不被破坏，又要保证该建筑历史原貌的牢固特性，既修旧如旧，保持原貌不变。加固台体为土方结构，所以，土质及原材料的选用。竹筋、草绳的安装铺设，原土墙的切削，加固墙的夯填及务实程度，这些都是影响工程质量的主要因素。     

不同土质水泥土性质的室内试验

为研究土质对于水泥土性质的影响,选取武汉市黏土、粉质黏土、细砂3种土样按不同的水泥掺入比设计12组室内对照试验,研究不同土质水泥土无侧限抗压强度(q_u)和渗透系数(k)的差异,并运用扫描电子显微镜(SEM),观察并分析不同土质水泥土的微观固化改良情况。研究表明:水泥土宏观性质和微观固化情况均明显受到土质的影响;细砂质水泥土q_u受水泥掺入比影响最大,黏土最小,两者相差明显;在同一水泥掺入比下,黏土质水泥土k要远小于细砂,此外黏土对于水泥水化情况影响也大于另外两种土质。     

浅谈影响土质路基压实效果的因素分析

路基是公路工程各个结构层中比较重要的一个层次,碾压作为路基施工中必不可少的一道工序,在土质路基施工过程中,影响路基压实效果的因素是多种多样的,其中包括含水率、土质、压实功能、压实机具和方法以及碾压厚度等,本人主要分析以上几种因素是如何对土质路基压实效果造成影响的。     

氮在饱和土壤层中迁移转化特征研究

通过室内土柱实验，研究了氮在包气带不同土质层中饱水条件下迁移转化的特征；建立了一维饱和土壤层中氮迁移的预测模型。研究结果表明：氮对地下水的污染因子是硝酸根；土质是影响土壤氮迁移的重要因素之一。在迁移转化环境条件相同的情况下，随着土壤颗粒中粘粒含量的增加，土层的净化容量增加，其中土层的反硝化反应速率的增加是硝酸根去除的决定性因素。     

土质路基施工中易出现的病因分析及防治措施

土质路基施工中存在着各种的问题，这些问题直接影响着工程的质量，是工程能否合格的必要条件，本文分析了几种情况下的问题并采取了相应的防治措施。     

基于地基干涉雷达的含水土质边坡变形监测研究

基于地基干涉雷达开展含水土质边坡变形监测是降低滑坡地质灾害发生、防止二次埋压险情发生、保障应急救援现场人员生命安全的有效手段.应用自研的便携式边坡雷达系统，在论述系统信号模型和相关技术的基础上，将雷达监测精度指标分解为精密度和准确度，提出精度测定流程并通过实验验证了系统高频变形监测能力及亚毫米级监测精度，进而开展含水土质边坡滑坡模拟试验，通过不同历时节点下坡体表面变形与降水量综合分析说明了本次含水土质边坡表面变形监测曲线与岩土体非稳定蠕变曲线具有较高的相似性，在云南省洱源县滑坡隐患点进行监测应用，结合不同地层深度含水率数据分析边坡变形态势.研究结果可为含水土质边坡安全监测预警系统的研发优化提供有力支撑.     

兰州地铁沿线粉质黏土的冻胀融沉特性

针对兰州地铁建设过程中沿线典型土质之一——粉质黏土,考虑开放与密闭2种系统下的土体含水率、干密度、冷端温度及所受荷载等冻胀融沉影响因素,研究该土质在人工冻结条件下的冻胀融沉特性,分析在单因素条件下的冻胀率和融沉系数变化规律.试验结果表明:含水率对该土质冻胀率的变化具有较大的影响,且得出该土质含水率为24%时为对融沉系数的影响转折点;在封闭系统条件下,干密度对冻胀率和融沉系数的影响较小;随着干密度增大,融沉系数增长的幅度要大于冻胀率的增长率.在开放系统条件下冻胀率和融沉系数随着干密度的增大而减小;无论在开放还是封闭条件下,随着冷端温度升高,该土质的冻胀率都呈增长趋势;荷载小于150kPa时对该土体的冻胀率有较为显著的影响.     

认识泥石流

泥石流是暴雨、洪水将含有沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成的洪流，它的面积、体积和流量都较大，而滑坡是经稀释土质山体小面积的区域。典型的泥石流由悬浮着粗大固体碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥浆组成。在适当的地形条件下，     

浅谈煤炭开采对地质结构及地质安全的影响研究

煤炭开采是我国获取资源的重要的方式,开采的过程是复杂而繁琐的,并且会出现许多的突发事件。对于开采过程来说首先要对土质进行考察,包括黄土地质、沙土地质、岩层地质、丘陵地质等,考虑完煤炭所处的本土环境之后还需要考虑开采的技术是否适合这种土质的要求,做出及时的调整。开采过程中最需要考虑的还是人身的安全,当然技术的合理性也是减少人员伤亡的保障,因此要做好包括勘探、提升技术以及科学化的管理等方式来减少事故的发生。     

高液限土的特性分析及其处治方法

目前高液限土作为路基填料的不良土质，其处治方法尚不够成熟。本文通过理论分析及结合阳茂高速公路的实践，阐明高液限土的物理土质特性及力学特性。同时，就几种常见的处治方法进行比较分析，重点介绍掺“康耐”土壤稳定剂的处治方法。     

公路土质路基压实的几点探讨

本文就公路工程中土质路基的压实从压实机理,压实效果及半填半挖路基压实和零填路基的等几个方面,简单探讨了土质路基的压实问题。     

土质心墙坝水力劈裂试验研究进展

综述了国内外关于土质心墙水力劈裂问题的典型试验及其研究成果,并进行了相应的分析和讨论.研究表明:试验研究在土质心墙水力劈裂研究方面具有不可替代的作用;许多研究者根据试验结果提出了土质心墙水力劈裂破坏的力学机理和相应的水力劈裂发生判断准则,但尚无一套有效的试验方法、手段能够对土质心墙水力劈裂的发生条件和破坏过程进行模拟;将土工离心模型试验技术应用于初次蓄水土质心墙坝的水力劈裂问题研究是可行的;可采用平面模型离心试验模拟坝体水力劈裂破坏断面,验证土质心墙水力劈裂的张拉破坏机理的合理性及其综合判断准则的有效性;心墙内外水压力的分布与变化,应力拱效应,以及应力诱导各向异性是土质心墙水力劈裂试验研究的主要内容,试验中应重点关注库水位上升过程中心墙上游面中上部的应力状态.研究结论也为今后的土质心墙水力劈裂问题的试验研究提供了有益的方向.