浅谈沥青混凝土路面微表处治施工控制

甘肃省高速公路运营过程中,沥青路面在使用一段时间后,有部分路面出现了车辙及局部有裂缝,严重影响了路面平整度,对车辆的安全舒适行驶极为不利,为保证公路良好的技术状况,提升行车安全性与舒适性,常采用沥青混凝土微表面处治施工措施,笔者根据自己的工作经验,就沥青混凝土微表面处治施工控制进行分析。     

沥青胶砂吸收层在处治沥青路面反射裂缝中的应用

沥青路面反射裂缝是沥青路面常见的病害之一。本文介绍了沥青沥青胶砂吸收层在处治沥青路面反射裂缝中的应用、试验方法和指标及其施工要求。     

沥青路面早期破坏原因探析

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因     

沥青综合表面处治新技术研究

沥青路面早期损坏问题越来越突出,表面处治技术作为一种路面预防性养护新技术,在高等级公路路面养护工程中广泛应用。本文提出一种沥青综合表面处治新技术,其结构组成为沥青＋土工布＋沥青＋矿料四层。室内试验根据其结构特点提出试件制作方法,并确定出各结构层的单位面积最佳用量。在此基础上,分析了垂直正压力、土工布种类和温度对沥青表处层抗剪性能的影响。最后,提出了新型沥青综合表面处治技术的施工工艺及质量控制参数。     

浅谈采用道路密封胶处治G70线路面裂缝

沥青路面裂缝是沥青路面病害中常见病害之一,本文结合G70线固原至李旺段路面裂缝处治过程中所采用的几种方法,分析了沥青裂缝产生的原因,提出了相应的处治措施。     

浅谈构成沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术与沥青路面养护措施

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,而沥青路面在营运过程中由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,也不可避免地出现了各类病害,需要及时地进行养护维修。影响沥青路面的因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关。而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。表现的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等．因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。针对这些情况．本文从促进相关沥青路面的平整早期破坏的原因及再生技术和保护等进行全面阐述。     

沥青路面早期破坏的原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、噪声小灰尘少等优点,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文阐述了造成沥青路面的裂缝的原因。     

沥青混凝土路面治理施工工艺

在旧沥青混凝土路面铺设两油一布，铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能，本文介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制。     

通县油路施工质量控制

通过对岷县(茶埠)至礼县县际公路工程沥青表面处治路面施工现场质量控制,阐述了沥青表面处治路面施工质量控制的几个环节.     

敦煌公路管理段采用沥青表面处治进行油路预防性养护的几点体会

通过多年油路养护工作中采用沥青表面处治施工,总结出施工中应注意的要点。     

沥青混凝土路面表面处治技术分析

在旧沥青混凝土路面铺设两油一布铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能,本文结合试验路段铺筑介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制。     

市政道路沥青路面结构类型及破坏研究

介绍了市政道路中常用的四种沥青路面结构类型：沥青碎石、沥青表面处治、沥青贯入式和沥青混凝土,并详细分析了这四种类型路面结构各自的特点。以最常见的沥青混凝土为例,详述了市政道路的四种主要破坏形式：裂缝、变形、表面损坏、泛油,并以最主要的破坏形式裂缝为例,详述了裂缝产生的各种原因。     

旧沥青路面表面处治层抗剪性能

为了提高旧沥青路面的防滑、防水和耐磨等路面使用功能,提出旧沥青路面铺设两油一布撒铺碎石矿料进行综合表面处治技术.根据表面处治层的结构特点确定室内试件制作方法,选择8种不同沥青和土工布的结构组合,得出各种结构组合的沥青和矿料单位面积最佳用量.对8种不同结构组合的表面处治层进行了抗剪性能测试,得出最佳结构组合;通过不同的垂直正压力和试验温度,对最佳结构组合进行抗剪性能测试,得出其摩擦系数和高低温抗剪性能.结果表明,表面处治层的最佳结构组合为采用克拉玛依90#基质沥青和单位面积质量为300 g/m2的短纤维土工布,测得其摩擦系数为0.598 9,且其低温抗剪性能优于高温抗剪性能.     

浅析沥青路面早期破坏原因

沥青路面的主要类型有沥青混凝土、沥青碎石、沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等,因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病之一。本人就以下几个方面浅析沥青路面的早期破坏原因。     

高速公路沥青路面施工控制

由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量，高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象，因此，加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题，从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面，提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。     

沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施

作者根据自己多年的公路工程施工和养护经验,结合吴忠地区沥青路面裂缝处治的一些成果分析了沥青混凝土路面裂缝产生的原因和类型,并根据不同的裂缝类型和产生的原因,提出了减少沥青路面裂缝的防治措施。     

浅谈热拌沥青路面施工技术

沥青在公路施工中被广泛的使用,沥青路面具有行车舒适、表面平整、振动小、耐磨性好、施工周期短、无接缝噪音低以及养护维修简便等优点。因此对沥青路面施工的质量管理也就成了整个施工中的重点。     

沥青路面施工及质量控制

沥青路面的施工过程中,沥青混合料的拌和、摊铺及碾压工艺是沥青路面施工质量控制的关键所在。本文根据作者多年工作经验,探讨沥青路面的施工质量控制。     

沥青表面处治路面的施工及注意事项

本文通过施工准备工作、施工机械选择与施工现场准备等几个方面，从层铺法阐述了沥青表面处治路面施工及施工注意事项。     

如何减小沥青混凝土路面施工中离析现象

沥青混凝土路面施工中离析现象是不可避免的,是沥青路面施工中普遍存在的问题。通过沥青路面施工,就沥青混凝土路面在施工过程中在配合比、拌和站、原材料摊铺、碾压等几个工序加强控制,尽最大可能减少离析现象做以分析。