架空乘人装置制动系统的改进

本文通过对架空乘人装置增加一套轮边制动器系统,提高架空乘人装置的安全系数,当钢丝绳的运行速度超过规定时,轮边制动器直接在驱动轮进行制动,避免了因为减速机故障在电动机与减速机高速轴对轮上无法制动而造成的飞车,保障了架空乘人装置的安全高效运转。     

基于PLC的架空乘人装置控制系统在煤矿中的应用

随着科学技术的发展,煤炭工业的生产机械化和自动化程度也在不断提高,这就对劳动生产效益提出更高的要求,架空乘人装置在矿井的应用,大大减轻了煤矿职工的劳动强度,提高了生产效率。而基于PLC的架空乘人装置控制系统更是一种先进的新型装置,该装置具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点,特别符合现代煤矿企业的发展需要。     

井下大坡度架空乘人装置的安装

根据煤矿需要,本文详细地介绍了平煤集团公司八矿井下大坡度巷道架空乘人装置安装的详细步骤及实际生产安装当中的注意事项。以期有效地指导井下大坡度巷道架空乘人装置的施工进度,节约安装周期及成本。     

架空乘人装置横梁安装方案优化

介绍了告成煤矿21轨道下山巷道断面与安装架空乘人装置面临的困难,结合现场的实际情况,通过对4种横梁安装方案的比较,科学地选择了锚杆-挑梁方案,具有一定的借鉴价值。     

煤矿架空乘人装置常见故障及解决方法

一、抱索器松动 1．发生事故类型及后果 （1）抱索器沿钢丝绳方向向下滑动，造成两个或多个吊椅相互靠近．甚至挤在一起。     

煤矿架空乘人装置电控系统及其节能运行的分析

本文主要对煤矿架空乘人装置现有的电控体系进行了分析后,提出了节能架构下的运行路径,摸索可用的节能配置。     

基于光纤技术的矿用架空乘人装置远程监控系统

基于组态软件面向对象,摄像头监控,结合光纤技术通讯的长距离,抗干扰性强的特点,设计了在光纤框架下,通过上位机实时监控矿用架空乘人装置系统运行参数以及沿途运行情况的远程系统。     

液压驱动系统在架空乘人装置中的研究与应用

文章介绍了协庄煤矿架空乘人装置的使用现状,针对使用中存在问题进行研究,采用液压驱动系统,解决架空乘人装置运人中存在安全隐患,实现节能降耗。主要包括：液压驱动系统的优点、工作原理、性价对比和现场应用。     

浅谈架空乘人装置的新型吊椅——可回转索道式吊椅

本文介绍了可回转索道式吊椅的结构特点及工作原理,可回转索道式吊椅架空乘人装置提高了乘坐人员的安全性和舒适性,是我国架空乘人装置的一个进步。     

基于比例减压阀控制的液压架空乘人装置特性研究

提出采用比例减压阀作为液压架空乘人装置液压系统调速单元.建立组成闭式调速系统元器件的高阶非线性数学模型及系统整体模型.针对液压架空乘人装置运行环境,在simu link环境下进行动态仿真分析.仿真结果为液压架空乘人装置液压系统设计提供了理论参考.     

泉店煤矿架空乘人装置的选型设计

根据有关技术要求,对架空乘人装置的设计计算,合理确定了架空乘人装置所需设备的参数,为以后类似条件下架空乘人装置的选型提供了依据。     

西翼架空送人装置的改造与应用

介绍了晋煤集团古书院矿西一盘区架空送人巷的现状,阐述了其改造与应用情况及其取得的社会与经济效益.     

带制动装置气缸的PWM位置控制系统

目的 分析传统气动位置控制系统存在的问题,提出一种新的位置控制系统。方法 采用新的执行机构－内藏制动装置和位移传感器的新型气缸。系统的位置控制采用ＰＷＭ方法和模糊控制算法实现,当气缸达到目标位置后,利用制动装置来实现气缸的位置保持。     

盘式制动装置电液比例控制系统研究

下运带式输送机是煤矿生产中重要的运输设备之一,其制动系统的可靠性是保证带式输送机安全制动的关键问题,盘式制动系统因其结构简单、技术成熟、控制方便和价格低廉等突出优点,得到了广泛的应用.根据盘式制动控制系统的总体结构和控制方案,对盘式制动装置电液比例控制系统进行分析研究.先介绍系统的工作原理,并建立系统的数学模型,然后对系统动态性能进行仿真研究,最后对其进行PID校正及PID参数优化,使系统的动、静态性能更好,以满足盘式制动系统的控制要求.研究表明,PID校正和PID参数优化具有良好的适应性和有效性,采用此方法可以提高电液比例控制系统的综合性能.     

大型挂车与牵引车同步制动装置的研制

本文在分析了用气控气压制动的大型挂车相对于牵引车制动滞后的原因后,改用电、气双重控制气压制动,提高了挂车与牵引车制动的同步性,达到了国家汽车制动规范规定的对于大型挂车制动滞后时间不得高于0.6s的要求,保证了行车安全。     

架空人车钢丝绳的优化设计和选型

钢丝绳的捻制不同,在架空人车使用中的寿命也不相同。我矿井下两部架空人车根据右同向捻制的钢丝绳的特性,全部采用了右同向捻制的钢丝绳。但在实际运行中,该类型钢丝绳的伸长量较大、不耐冲击等原因造成断丝超限而不得不更换钢丝绳。为了延长架空人车钢丝绳的使用寿命,提高架空人车运行的安全性能,我们重新对架空人车钢丝绳的受力情况进行了分析,依据分析结果重新选择了右交互捻的钢丝绳,并对两种不同捻制的钢丝绳进行了对比。依据对比结果和使用效果来开,右交互捻的钢丝绳更适合我矿井下的架空人车使用。     

鹤煤三矿架空人车的改进及推广

架空人车为目前煤矿井下运输人员的主要设备,其结构设计的合理性直接影响着乘坐人员的安全。通过对架空乘人车设计和存在的问题进行分析,并提出了设计制造应注意的问题及改进方案。以便互相学习和借鉴,避免事故的发生。     

架空索道人车在矿井中的应用

梅花井煤矿在建井初期,人员向三区段以下行走距离较长,为了解决职工入井步行的问题,该矿在1#副斜井内采用了KSOD系列斜井固定座椅式架空索道乘人装置。本文主要论述了架空索道乘人装置在井下的应用。