“探究式小班教学”对大学生学习效果的影响研究

该文利用2013—2018年电子科技大学经济法学课程成绩相关数据,借助SPSS21.0工具,用独立样本T检验的方法比较"传统讲授式大班"和"探究式小班"两种教学模式下的学生学习效果是否存在差异。实证研究表明:两种不同的教学模式下学生的学习效果存在显著差异,且探究式小班教学更有利于提高学生的学习效果;两种教学模式下不同的教学形式、教学目标、教学规模等因素导致了学生学习效果的差异性。为此,该文提出教学改革中,应不断丰富多元考核内容;适当降低期末卷面成绩比重;开展小班化教学中应注意差异化实施等建议。     

基于非参数检验的教改成效分析

主要利用非参数检验的方法对两个样本班教改前后的期末考试成绩进行分析,并通过spss来实现分析过程从而得到分析结果,根据分析结果讨论了本次的教改成效。     

统计分析理论在大学生学习成绩分析中的应用

科学分析学习成绩有助于教务管理部门优化教务管理手段,提升教育质量.结合学习成绩分析的总体思路,采用两独立样本T检验、单因素方差分析、Mann-Whitney U检验等统计分析方法,借助SPSS统计分析工具对某学院A专业学生学习成绩进行分析与研究.结果表明：(1)数学类课程的及格率偏低;(2)部分课程成绩在性别维度上存在显著性差异,班级学习氛围是影响学习成绩的重要因素;(3)从相关性分析角度看,高数(上)成绩与高数(下)成绩、线性代数成绩存在显著正线性相关关系.研究发现,采用统计分析方法能够识别成绩分布情况,分析成绩在性别、班级维度上的差异,以及测算课程成绩的相关关系.针对以上结果,提出提高学生对数学类课程的学习兴趣、开展多样化的辅导活动、营造良好的班级学习气氛、重视数学类前置课程的学习等优化措施,以不断提高学习成绩.     

大学物理期末考试成绩的特点与思考

本文对两个班级的大学物理期末考试成绩进行了详细的统计分析,归纳比较了两个班级的成绩特点。结合学生平时的不良学习记录情况,对两个班级成绩特点和差异产生的诱因进行了阐述和解析。大量具体的统计数据表明,学习态度和学风问题与期末考试成绩具有密切的联系。     

大学英语四级考试成绩预测模型构建与实证分析

通过选取东南大学120名本科生英语成绩,以全国英语四级考试成绩为因变量,以学生大学英语课程期末考试成绩为自变量,构建多元线性回归数学模型,并得到了回归系数的数值。对回归模型以及回归系数的显著性检验表明本科生大学英语课程学习成绩与CET-4成绩具有高度的相关性。最后,根据已建立的预测模型方程预测出120个样本的CET-4成绩与其实际成绩进行对比发现,两项成绩基本吻合,这也进一步表明了预测模型的准确性。     

大学数学考试不及格率估计及其影响因素统计分析

为了提高本科教学质量,改进教学管理和教学方法,从高等数学公共课期末考试成绩中抽取样本,运用抽样技术理论,估计该门公共课不及格率,并给出估计的方差和置信区间。建立假设检验,比较不同班级不及格率和平均分的差异,分析不同教师授课对学生考试成绩的影响。从期末考试成绩中等以上和期末考试不及格的学生中抽取样本,应用t检验和方差分析方法,分析高考数学成绩差异对期末考试成绩影响的显著性。统计检验结果表明,在显著水平为0.05下,从不及格率角度来看,不同教师所教的班级有显著差异,而高考数学成绩对期未考试成绩无显著差异。     

大学英语多媒体网络辅助教学实证研究

对10个大学英语多媒体网络辅助教学试点班和10个传统英语教学非试点班进行比较研究。提出研究和统计假设之后,通过分析试点和非试点班每一学期期末考试和全国大学英语四级测试成绩,以及对学生进行问卷调查、对教师和学生进行访谈等,证明研究和统计假设的正误,分析造成与研究假设相矛盾的原因。     

EXCEL统计成绩分布各区间人数的方法

本文介绍了用EXCEL统计学生成绩分布各区间人数的两种方法--"直方图"分析工具方法和"FREQUENCY函数"方法.此两种方法可帮助教师对学生成绩进行分析.     

课上提高学生英语听说能力试验班成绩对比分析

本文是2007年吉林省普通高校大学英语教改项目——大学英语课上提高学生英语听说能力的教学模式设计与实践研究的研究成果。通过对实验班与同专业的对照班期末考试成绩特别是听说成绩进行对比分析,检验大学英语课上提高学生英语听说能力的教学模式对提高学生英语听说的实际效果。     

非英语专业大学生英语阅读自我效能感量表的编制与多维度检验

首次编制非英语专业大学生阅读自我效能感量表,并对其进行了多维度的检验。信、效度检验结果表明量表具有良好的信、效度水平,具有一定的应用价值。多元回归分析结果表明学习者的阅读成绩和阅读基础技能"、阅读任务技能"2个因子有因果关系。路径分析结果表明四级阅读成绩"、阅读基础技能"和"阅读任务技能"2个因子的影响路径是存在的,但并不十分显著。结果显示:阅读自我效能感水平对学习者的阅读成绩有一定的指导作用。     

基于多元线性回归模型的考试成绩评价与预测

为增加教学环节考试成绩评价与预测的科学性, 根据多元线性统计分析中的多元线性回归分析方法, 对考试成绩指标进行量化, 建立了考试成绩评价与预测的回归模型。解析国家四级英语考试成绩与学生的期末考试成绩之间的联系, 建立了基于成绩评价的多元线性回归的数学模型, 并得到了回归系数的数值。通过对回归模型以及回归系数进行显著性检验, 证明了模型的合理性。结果表明, 利用该模型对数据进行合理的评价与预测, 并在充分的条件下, 根据学生的期末考试成绩能合理地预测出学生的英语四级考试成绩。     

阳光体育运动对中学生中长跑成绩的影响

本文从阐述"阳光体育运动"的研究背景和内涵着手,采用抽样调查、分析比较、数理统计等方法,对2009年邵阳地区四所中学初三学生的中长跑成绩进行分析讨论.结果表明:开展阳光体育运动的两个学校,不但学生个体体育成绩明显好于其他两个学校,而且总体的及格率和优秀率也高于其他两个学校.本文还提出一些改革的对策与措施,从而进一步阐明开展"阳光体育运动"的重要作用及意义.     

高职学生成绩影响因素的班主任效应分析

本文从研究影响高职学生成绩的非智力因素出发,用盒状图和方差分析的方法,对班主任任教班级和非班主任任教班级的学生成绩进行分析,发现前者成绩整体比后者要高,且异常值相对较少。对两个非班主任任教班级的学生成绩进行分析,发现二者没有明显差别。这说明在高职教育教学中,对于任教班级来说班主任效应的确是存在的,班主任在高职学生学习中起到了一种始动功能,因此在高职教学中可以合理地应用这一非智力因素。     

“探究式-小班化”教学模式在《混凝土结构设计原理》课程中的应用——以西北民族大学土木工程学院为例

由于《混凝土结构设计原理》课程公式多、实践性强等原因,学生整体掌握程度不高.为提高学生对该门课的掌握程度,选取2017级建材专业和2016级建材专业两届四个班的学生作为研究对象.2016级的两个班73人,采用传统教学法,作为对照组;2017级两个班61人,为实验组,采用“探究式-小班化”互动式教学法.对比两个班的平时成绩和期末成绩,总结评价“探究式-小班化”的教学效果.结果表明：实验组学生的总评成绩高于对照组,探究式-小班化模式比较适合混凝土结构设计原理类实践性比较强的教学,其对培养学生理解能力和实践能力有很大的作用.     

非参数秩检验在班风对成绩影响中的应用

文章通过对两相关样本作Wilcoxon检验和符号检验,对两独立样本作Mann-Whitney U检验和Kolmogorov-Smirnov检验研究了班级对学生成绩的影响,得到班级对学生成绩的影响高度显著.建议加强班风建设,以班风促学风,从而提高学生成绩.     

江苏省经济增长与环境污染水平的关系分析

以环境库兹涅茨曲线(EKC)理论为基础,根据江苏省统计年鉴1990—2006年的经济与环境数据,构建了江苏省工业"三废"排放量的环境库兹涅茨曲线模型,分析了江苏省环境质量与经济之间的关系,并对"三废"排放量变化趋势进行理论估计.研究表明,江苏省环境库兹涅茨曲线并不完全符合标准的倒"U"形,而是呈现3种情况:工业废水曲线呈现非EKC关系;工业废气曲线为"U形+倒U形左侧",两个理论转折点的人均GDP分别为5 635元和16 587元;工业固废曲线为倒"U"形左侧,理论转折点的人均GDP为32 402元.     

两总体方差差异的U统计量检验法

本文利用非参数统计中U统计量的构造方法给出一种检验两总体方差差异的方法,与F检验相比,该方法有更宽泛的适用场合.     

计算机专业本科生课程成绩的相关性分析

对本校计算机专业本科生期末考试成绩进行相关性分析,针对学生各学期成绩之间、各类型课程成绩之间及专业基础课与专业课成绩之间有很高的相关性,利用建构主义学习理论解释成绩之间相关现象,得出学生成绩的相关性与学习过程的连贯性、知识的连贯性有关。     

延安大学SO2污染特征分析

为分析延安大学校园大气中SO2污染特征,采用甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法分别在采暖期和非采暖期测定了不同功能区（交通区、生活区、教学区）SO2日浓度变化。结果表明,监测时段内,SO2的平均浓度均达到国家环境空气质量标准的一级标准。延安大学校园大气中SO2浓度在采暖期大于非采暖期,高峰值分别在10：00-10：45和19：00-19：45两个时间段,SO2浓度日最低值在14：00-14：55时段。空间分布上：在采暖期,交通区的SO2日平均浓度最高,其次是生活区,教学区最低。非采暖期生活区最高,交通区和教学区比较接近。     

一种新型上部结构的客车侧翻安全性分析

以某传统"五大片"式客车车身上部结构为基础,设计一种新型整体式"U"型梁客车车身上部结构.根据ECE R66法规要求,建立了2种车身上部结构方案的整车侧翻有限元模型.对客车车身局部骨架刚度试验进行模拟分析,检验了模拟计算的可靠性.采用显式非线性有限元求解器LS_DYNA对客车侧翻过程进行模拟分析.利用ADAMS软件计算出客车侧翻撞击地面时的线速度和角速度,作为侧翻模拟分析的初始条件.研究结果表明,两种车身上部结构方案的客车都能满足ECE R66法规关于乘员生存空间的要求;与传统"五大片"式客车相比,整体式"U"型梁客车车身上部结构将更多的碰撞能量传递给顶盖骨架和非碰撞侧侧围骨架,使得碰撞侧侧围骨架吸能减少,侧窗立柱的变形量减小,提高了客车的侧翻安全性.